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皆さんこんにちは！！
さて今回紹介するのは日産が９９年にルマンに挑戦した時の
マシン『Ｒ３９１』です。

前年９８年ルマン２４ｈレースで日産Ｒ３９０－ＧＴ１を駆る
星野一義／鈴木亜久里／影山正彦組が見事３位表彰台上がった。

翌９９年日産が更なるチャレンジをすることを発表し、
これまでのＧＴクラスからルマンの花形のクラスである
オープンプロトタイプのＬＭＰ－１クラスに参戦し、
シャシーーをＧフォース社(現:ＰＡＮＯＺ)と共同開発し、
エンジンはインフィニティＱ４５用のＶＲＨ５０Ａを搭載している。

・・・が突然のアクシデントがプロジェクトに影が差してしまった。
＃２３鈴木亜久里／Ｅ･ヴァンデポール／影山正美組のマシンが
ヴァンテポールがフリー走行中に原因不明のクラッシュを起こし、
修理が間に合わず＃２３はレースを棄権した。

もう一台の＃２２(本山哲／Ｅ.コマス／Ｍ.クルム組)は
レース開始１４時間後にエンジントラブルによりリタイヤした。
表彰台にはライバルトヨタが上がった。

その年秋に行われたルマン富士1000kmレースに一台のＲ３９１を投入し
ライバルトヨタＴＳ０２０を抑え優勝した。

その年以降日産はルマンに参加をしていない・・・

Ｒ３９１ニスモ公式ＨＰ
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/lemans/towards.html