|
|
|
2009.05.23
カテゴリ：Ｆｉｔ全般
私が以前、書いたことを再記します。 ｍｙＦＩＴは旧型前期用ＳＨＯＷＡスポーツを 装着してます。 ＧＤ系ＦＩＴに使用されてる Ｆダンパー用リバウンドストップラバーって、 ゴムの厚みが「薄薄」なんです （ゴムネタだけにねっ！） だから、乗り心地が「固い」んです。 そこで、エアウェイブ用に交換するのが 定番です。 へそ曲がりな私は、エアウェイブ用以外の純正類似品も 乗り比べました。 旧型USAFIT、新型ＦＩＴ、エアウェイブ用と入手した際、 旧型ＵＳＡ・ＦＩＴ用Ｆダンパー用リバウンドストップラバーを 一時、装着してました。  （画像は左上がLA-GD1用、右上が新型ＦＩＴ用で 左下はエアウェイブ用、右下は旧型USA・FIT用です） で、ＵＳＡＦＩＴ用を装着した感じは、 しっかり感は出たが、腰に響く感覚が嫌な感じです。 長距離運転では腰につらいかも・・ そこで、定番のエアウェイブ用に交換してみた。 確かに柔らかい。 が、ハンドリング中立付近がぐにゃぐにゃした 感じになって、 本人にとっては コーナリングが以前と比べて 安定しない。 そんなこんなで、新型ＦＩＴ用に交換。 これは上記の２品の中間な感じです。 ということで、現在は、新型ＦＩＴ用リバンドストッパーが装着されてます、 ｍｙＬＡ－ＧＤ１・ＦＩＴ。 ちなみに、新型ＦＩＴ用とＦＲＥＥＤ用は同じ品番です。 なので、ＧＥ系ＦＩＴに乗ってる方は、ＦＲＥＥＤ用に交換するのは 無駄だし、エアウェイブ用では、ぐにゃぐにゃ感が出ると思います。 あえて交換するなら、ＵＳＡＦＩＴ用でしょうね。 あと、ＧＤ系でもスポーツ志向ならば、ＵＳＡＦＩＴ用でしょうね。 旧型ＵＳＡ・ＦＩＴ用Ｆダンパー用リバウンドストップラバーに交換した整備手帳は、ここ。 新型ＦＩＴ用に交換した整備手帳は、ここ。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2009.05.23 20:58:48
コメント(0) | コメントを書く
[Ｆｉｔ全般] カテゴリの最新記事
|
|
