自転車キャンパーのセコロジーな生活

[自転車気楽旅] カテゴリの記事

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• 空へと向かう急坂　－阪急御影・渦森台周辺　自転車ぶらぶら

  阪急御影界隈をポタリングしてみました。 詳しくは、こちら本館まで。

  2008.10.12

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  四国ぶらぶら一周その２　（第二日）

  2007年10月6日、６時２０分から走行開始。国道５５号をひたすら南下。最初は海岸沿いを快走するが、しだいに山道へ。阿波福井駅を過ぎたあたりで、いい加減に山道に飽きてきた。地図を見て、県道２５号へ入り、海沿いで日和佐へ。実はこのルート、めちゃくちゃgood。今まで四国を走ってきた中で間違いなくNo.1です。ほとんど車の走らない細い道。漁村の路地裏みたいなところから、港、砂浜、海沿いから緩やかに山を登って、今度はすばらしい海の風景を見下ろす。下りも、漕がずにいつまでも海と山を眺めながら空を飛ぶような感覚で下れます。超おすすめです。田井ノ浜駅での１枚日和佐からは、南阿波サンラインと呼ばれるルート。かなり山の高いところを海を見ながら走ります。勾配が１０％の急坂が何回か出てきてかなり疲れるが、眺めは本当に最高ですサンラインでの１枚 途中、野生のサルや猫にであったり、あきません。牟岐の集落で再び５５号に合流。そのまま南下を続け、高知県の県境に近い牟岐線の終着駅である海部駅で走行おしまい。到着は１２時前。走行距離は７３．９６ｋｍ。（室戸まで後５３ｋｍ）近くのヤマトの集配センターに乗り付けて、サイクリングヤマト便で自宅に自転車を送る。愛車escape号とは、ここでお別れ。今回も文句も言わず、よく走ってくれました。（一回チェーン外れたけど）後は手ぶらで、列車とバスを乗り継いで自宅へ。自宅には１７時前には到着。徳島南部は期待以上によいところでした。総走行距離は188.47ｋｍ。残るは、高知四万十町の窪川駅から、徳島県の海部駅まで約２００ｋｍ。今年中に行けるだろうか？   

  2007.12.17

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  四国ぶらぶら一周その２　（第一日）

  １0月５日今日から会社はなぜか金土日の三連休です。木曜夜に、出張先の東京から帰宅したところふと気がついた。そうだ、四国へ行こう。さっそく、準備をしたり時刻表を見たりする。０時３０分の神戸発高松行きのフェリーにのれば、明朝４時３０分高松着。高松港から高松駅に向かって６時発の特急にのれば、なんと窪川には１０時前に着く。これなら前回の続きをできるじゃないか。あわてて、荷造りして１１時ごろに家を出ようとすると、急に土砂降り。まじか？カッパ着てゆくかと思って、「行くぞー」と吠えていたら、「馬鹿なことするなぁ」と嫁に止められた。そのうち、大雨洪水注意報まで出てきた。あきらめてそのまま就寝。しかし、翌朝５時におきて６時発のフェリーで高松へ。一応、旅行は２日間を予定する。今から窪川に向かって輪行しても、昼過ぎになるし「どーすりゃいいんだ」と船中はひたすらプランニングを繰り返す。１０時前に高松に着いた。結局、前回とは逆に東方向（徳島方面）へ向かうことにした。 高松到着後、朝ごはんとして、四国村の「わらや」さんにて、生醤油うどんといなり寿司を食べた。 そのまま、国道１１号を徳島を目指す。 今回は１泊２日の予定なので、テントなし、寝袋なしで軽快。 そのうち、津田の松原あたりでポツポツ雨が降ってきたが、無視して走り続ける。 気合が通じたか、雨は本降りにならず、青空が広がってきた。 １１号線はたいしたアップダウンもなく、軽快に進める。 鳴門市に１時過ぎに到着し、昼もセルフのうどんやでぶっ掛け。 徳島といえども安くてうまい。恐るべし四国。 徳島には３時ごろ到着。走行距離は７０キロぐらい。 今日はどこまで行くべきか？と迷いながらも、そのまま進む。 今度は国道５５号を南下。看板には、室戸岬１５０ｋｍの文字。 おおー室戸へだんだん行きたくなってきたが、今回は無理だな。 ５時ごろに阿南市へ到着。今日はここまでだなと思い、ビジネスホテルなどを探し適当なホテルで泊。夜は近所の焼き鳥やで、一人生ビールと焼き鳥で夕食。 初日の走行距離は１１４．５１ｋｍ。見所はあまりなく、両膝が痛いが、久しぶりに自転車に乗ってやはり面白いなぁと感動した。

  2007.12.16

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  四国ぶらぶら一周　（第五日）

  ５月２日　高知市まで行くか、やめるか？キャンプ中も迷っていた。５時４５分から出発。ともかく、高知市に向け海沿いの国道56号を東へ向かう。朝の海沿いの道を、朝日を受けて気持ちよく進む。土佐佐賀駅を過ぎたあたりから、海と離れて山間部を上り始める。それまで並行して走っていた鉄道とも離れると、いよいよ坂が厳しくなってきた。この坂、片坂と言うらしい。ドンドン上ってゆくが、ますます厳しくなり、２つのトンネルを越えるあたりで、超上り坂が現れる。ローギアでノロノロあがるが、息は上がるわ、足はヘロヘロになる。（桜三里よりはましだけど、相当厳しい。）登りきったと思ったら、今度はポツポツと雨が降ってきた。窪川には８時４０分に到着。旅もここまでかなと思い、ともかくキャンプは今日はやめようと思い、装備品を宅急便で自宅に送るため、コンビニを探すが、なかなか見つからない。ヤマザキストアを見つけ、そこでダンボールをもらい、ガムテープを買って、梱包し自宅へ送る。重さは１０ｋｇ。これですごく軽くなった。しかし、相変わらず、雨は降ったり、曇ったりの天気だ。これ以上、こんな天気で坂を上るのはいやだと、あきらめて、ここで旅は終了。窪川駅で自転車を輪行バックに畳んた。輪行バッグは、サイクルベースアサヒのコレ。これ、なかなかいいです。自転車を転地逆にし、サドルが下、ディレイラが上となります。そのため、痛みやすいディレイラには、強くぶつけない限り、負荷がかからないので安心。窪川駅１０時発の特急南風１２号に乗車。デッキ部分に自転車を置き、最前列に座って自転車に目が届くようする。岡山に１３：３０ごろ到着。新幹線で１時間で新神戸へ。１５時過ぎには自宅へ到着した。本日の走行距離：40.47KM（新神戸から自宅を含む） ○まとめ 総走行距離：454.26KM 一番良かったところ：３日目の伊予→八幡浜がとてもよかったです。本当に海沿いを快走できます。遠く、九州も見えます。 一番つらかったところ：やはり桜三里。ここはきつかった。 感想：意外と走れるモンです。一日８０KMがせいぜいかと思っていましたが、１００KMぐらいまではOKですね。 また、日に日に走るのが楽になっていきました。（１日目がトータルでは一番しんどい。） 後日、窪川から高知市までは、ほとんど下りだったことがわかった。知っていたら行けばよかった。道路の勾配は、国道標高図という超便利なHPを発見した。ここが参考になる。この続きは、いつか果たすだろう。本日の走行ルート

  2007.12.06

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  四国ぶらぶら一周　（第四日）

  ５月１日　夜中は激しく雨が降っていた。ただ、朝起きて、ホテルの窓から空を見ると、少し雨が降っているが、徐々に青空が見えてきた。しかし、雲が恐ろしく早く流れているのがわかる。しばらく、空を見ながらテレビを見てごろごろ過ごす。しかし、９時前には、何とか雨が上がった。この分だと、何とかいけるかもしれないと思い、昨夜梱包した荷物をもう一度開いて、出発準備を行う。あきらめて打ち切らなくてよかった。（たぶん）急いで、ホテルの対面、宇和島駅の中にあるコンビニでおにぎり、ペットボトルを購入して、急いで流し込む。風は強いが、ゆっくりとJR予土線沿いを登り始める。途中でお遍路さんを何人か追い越し、峠を越えたところで務田駅を通過。予土線と一旦別れて、県道５７号を東へすすむ、周りは一面の田んぼののどかな景色。しばらくして、鬼北町に入ったあたりから、小雨が振り出す。最初はそのうちやむだろうと思って、そのまま走っていたが、だんだん雨脚が強くなってきた。道路沿いのバスの待合小屋に自転車毎入り込んで雨宿り。バスは数時間後にしか来ないので安心して休んでいられる。水を張った田んぼに、雨粒の波紋が風とともに流れている。こりゃ、やまんなぁ。カッパを着て、パニアバッグとバックパックに防水シートをつけて、雨の中あきらめて走り出した。再び、予土線沿いを、国道３８１号を進み、３０分ぐらいたったころ、雨がやっと上がった。青空も見えてきた。松野町を愛媛県と高知県の県境を越えることには、すっかりさわやかないい天気になってきた。その後、江川崎駅まで来て、四万十川に出合う。（１１時過ぎ）前夜雨だったため、水量は多いが透明度は少し悪いようだ。でも、山間を悠々と流れる四万十川は美しく、時折カヌーがゆっくりと川を下ってゆく。江川崎駅近くのスーパーで、お弁当とビールを買って、川原で四万十川を見ながら昼食をとる。うまい。その後、川を下ってゆく。＊沈下橋で、川くだりのカヌーとともに＊記念撮影途中、「カヌーとキャンプの里、かわらっこ」というキャンプ場によって、今日の宿にするかどうか様子を見た。ここは、設備の整ったオートキャンプ場のようで、一人で泊まるには、値段的にもオーバースペックなのでやめた。家族で来るならここに泊まろう。そのまま、四万十川沿いを中村まで進む。再び、国道５６号にここで合流し、高知市へ向かう。そして、黒潮町にある入野県立自然公園にある入野キャンプ場でこの日の走行は終了。テントを張って、近所のスーパーで、今宵の夕食として、カツオのたたき、カップうどん、翌朝のパン、飲み物を購入。そして、テントサイトから、海を見ながらささやかなタタキを食べながら祝杯。このキャンプ場は、土佐湾の横の松林の中にあり、美しい土佐湾を眺めることができる。＊テントの向こうの松林の間に土佐湾が見える今日は見所一杯でこのたびのハイライトだった。 走行距離：103.28KM   ちなみに、前日の地図（忘れていた）は以下のとおり。 

  2007.11.20

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  四国ぶらぶら一周（第三日）

  ４月３０日　早朝早々にホテルを７時過ぎにチェックアウト。今日もいい天気だ。明日から天気が崩れるらしい。ともかく、八幡浜へ向かおう。国道３７８号線を海沿いに南西へひたすら進む。この道は、夕やけこやけラインというらしい。海沿いの眺めのいいところだ。平行して予讃線が走り、しばらく行くと下灘駅の横を通った。ここは日本で一番海に近い駅らしく、青春１８切符のポスターにもなったらしい。のどかな漁港の風景画続く。伊予長浜からは、予讃線は山側へ入るが、そのまま海岸線を進む。このあたりから、車もほとんど通らず、人もいない。海は恐ろしく透明で美しい。岬の先には、伊方原発が見えた。 その後、八幡浜に入りフェリーターミナルに11時着。時刻表を見ると、別府行きは出たばかりだ。さーてどうするか？とりあえず、じゃこ天を買って待合室でしばらく休憩。えーい、まだ早いし、宇和島まで行ってしまえってことで再出発する。八幡浜から、予讃線沿いに厳しい峠をやっと上ったところ（西予市宇和）は高原のようなところで、急に視界が広がる。５６号線に入ったところで昼食でぶっ掛けうどんと、八幡浜で買ったじゃこ天の残りを食べる。愛媛でもうどんのレベルは高く、とてもうまい。このあたりから風が強く吹き始め、なかなか進まなくなる。宇和島にはやっと１６時前に到着した。明日から雨だし、旅行は明日で終わりかもしれない。終わりなら、大きな荷物は宅急便で送り、自転車は畳んで列車で帰ることになるだろう。ってことで、駅前のビジネスホテルに宿泊した。その後、荷造り用のダンボールの調達や、列車の時刻などを調べるために、八幡浜の町を走る。念のため、高速バス乗り場へ行って、自転車乗せてくれないか頼んでみたが断られた。その後、居酒屋のうどんの大介庵でビールとうどんなどをたらふく食べた。うまかったが、びっくりするほど安かった。ホテルに戻る途中から雨が降り出した。こりゃだめだ。ホテルで明日からの旅はあきらめて、荷造りをしてねた。本日の走行距離：99.07KM。 

  2007.11.06

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  四国ぶらぶら一周　（第二日）

  ４月２9日　昨夜は、疲れて早く寝たおかげと、少し寒いせいで、夜明け前に目が覚めた。 テント内でうとうとするが寒い。今日も走るぞーと、テントから出てお湯を沸かしだすと、少しずつ明るくなってきた。 カップラーメンを食べて少し暖まったので、テントをたたんで出発準備。いよいよ走り出す段になって、グローブが見当たらない。おやー？テントの中に置き忘れたか？ってことで、もう一度テントを開いたら、発見。まだ寝ぼけているようだ。気をつけて走ろう。 早朝の１１号は交通量もきわめて少なく、海沿いを西に向かって快適に進む。しまなみ海道へいってもいいよなぁと思いつつ、しまなみ街道へ続く今治方面と、松山方面の分かれ道となる伊予小松へ到着した。調子よく走っているし、松山や八幡浜からフェリーで九州入りの可能性もあるし、松山を選んだ。ここで、１１時ごろ。この先峠になるようだ。腹ごしらえってことで、コンビニで甘いアンパンとコーヒーを流し込んで出発。この松山への峠は桜三里と呼ばれるらしい。キャンプ道具など１０Kｇほどの装備もあり、ヘロヘロになりながらやっとのことでクリア。ここが、桜三里の途中。 峠をおりたら、横河原から１１号を離れて重信川にそって進む。重信大橋近くのショッピングセンターでカレーを食う。この時点で１３時３０分ごろ。やっぱりビールを飲んでしまう。その後は、やはりぐったり疲れて、とろとろ進む。伊予市駅まで来たが、今日はよさそうなキャンプ場がない。駅の看板で近場のビジネスホテルに電話をかけた。名前は立派な「いよプリンスホテル」。ここは天然温泉の銭湯を併設しており、宿泊客はタダではいれる。１Fはコンビニで便利だし、朝食もついて５０００円也。宿の人も親切でとてもよかった。風呂に入ってさっぱりした後、荷物も降ろして港まで行ってみた。小さな子供がおばあさんと歩いていたり、釣りをしているおじさんがいたり、夕暮れ時ののんびりした風景が広がる。ここ伊予市は日本一夕日のきれいな町らしい。港の向こうの海に、太陽がオレンジ色に沈んでゆくのが見えた。確かに美しいよ。今日の走行コース。本日の走行距離は１１３．２０KM。

  2007.11.03

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  四国ぶらぶら一周　（第一日）

  ４月２８日　６時三宮発高松行きフェリーに乗るために、５時に起床する。かなり寒い。早速自転車に荷物を積んで走り出す。ううー重い。こりゃ大変だな。コンビニでおにぎりとジュースを買い込んで、フェリーに乗り込む。９時４０分に高松を着いたあと、早速１１号線をひたすら西へ。国分寺あたりからの上り坂に差し掛かる。向かい風も強いし、荷物も重い。かなりきつい。讃岐うどんだよなぁと思いながらも、昼頃になると、もっとスタミナのあるものが食いたくなってきた。丸亀近辺で、バーミヤンで、軽くビールを飲んでランチをとる。いい気分だ。丸亀からは、海沿いを海岸寺、詫間と走る。海岸寺あたりの海沿いは最高に眺めがよく快適だ。詫間からは高瀬町比地を超えて予讃線沿いを観音寺へ。琴弾公園へ到着。銭型砂絵が有名らしいのだが、少し山を登るらしいので面倒なのでやめた。代わりに、琴弾回廊という温泉施設へ向かい入浴。ここで午後３時。露天風呂でパンパンにはった脚を揉み解していると、親しげに話しかけてくる若者。なんだか様子が変なので適当にあしらう。入浴後、豊浜町にある一の宮公園内のキャンプ場で走行終了。近所には、大型スーパーがあり、夕食と翌日の朝食として、おにぎりやから揚げ、カップうどん、ビール類などを調達。テントの横で、夕日を眺めながら、湯を沸かしカップうどん、から揚げをつまみに、ビールを飲む。キャンプ客は自分も含めたった２人。夜はかなり怖い。走行距離：82.53KM（自宅から神戸のフェリー乗り場までも含む）昼にビール飲んでから一気に疲れた。反省。

  2007.11.03

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  四国ぶらぶら一周　（準備編）

  健康にいいよなぁと、自転車に乗って通勤したり、家の周りを回るうちに、頭真っ白になって、ひたすら走り続ける気持ちよさ、どこでも思いつくまま走れる気楽さにすっかりはまってしまいました。その後、テレビ東京でやっていた地球一周４万キロをリアカーを引いて歩いた男永瀬忠志さんのドキュメント、「リヤカーマン」これで火がついてしまった。「旅に出たい。。。」自転車で気楽に旅に出よう、目的地も泊まるところも適当に行けるとこまで行こうということで、このGWにとりあえず四国に向け旅に出ることにしました。その前に旅支度。自転車は、通販で購入していたクロスバイク「GIANT ESCAPE R3」。通販で4、5万円だったかな。これに最低限の費用でと考え、とりあえず荷物を積むための装備を考えた。パニアバッグをつけたいので、まずはキャリア。丈夫で安いということで、ミノウラのリアキャリアMT-800Nを購入。これは、Escapeにつけるにはダボ穴のついたシートクランプがいるらしいので、グランジのキャリアダボ付シートクランプGRU-A-DCLAMPを購入。そして、たっぷり荷物がつめそうで一番安かったKONNIXのリアパニアバッグ46を購入した。あわせて、８５００円程度。キャリアは、後輪の車軸近くを一部金ノコで削りとる必要があったけど、無事付きました。一人用テント、銀マット、コッヘル、小型ガスバーナー等をつんだところがこんな感じ。さあ、これで出発だ。

  2007.11.01

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