サイゴンから来た妻

ベトナムニュースのHPを見ていたら、"ホーチミン市：メトロ1号線の建設費倍増"という記事がありました。

http://www.viet-jo.com/news/economy/090114034010.html

"当初承認された17兆3880億ドン（約890億円）から約2倍の38兆4530億ドン（約1970億円）に膨れ上がる見込みだという。"

どうせ賄賂とか横流しとかで金額が膨れ上がったんだろうなというのが私の感想です。
あげくに手抜き工事なんてされないことを心の底から願っています。

「ベトナムの会社が作ると駄目です。色々なものが無くなりますから危ないです。」
「外国の会社が工事をすれば大丈夫ですね。」

というのが妻の意見。

でも日本のゼネコンが参加していてもカントーの橋は落ちたし。
地下鉄で生き埋めは勘弁してもらいたいなあ。

まあ、地下鉄とは行ってもほとんどが地上部分を走るようですが。
完成したら乗りに行ってみたいものです。

(参考)

Q：　路線について教えてください。

A：　複線で19.7kmの路線のうち地下部分は2.6km、第1駅であるBen Thanh市場前から地下でLe Loi通り、市民劇場脇を通り、Nguyen Sieu通り沿いにFAFILMからBa Son工場地域まで来て地上にでます。地下部分には3駅が設置されます。

　地上部分は17.1kmでBa SonからNguyen Huu Canh通りを横断しVan Thanh運河の北側に沿って進み、Dien Bien Phu通りを横断してTan Cangレストランのエリア、現在のSai Gon橋から40mのところでSai Gon川を渡ります。引き続きハノイ道路の北側を進みRach Chiec橋の位置でRach Chiec川を渡り、km18+535の地点付近で第14駅となるSuoi Tienバスターミナルへと入るためハノイ道路を横断します。そしてLong Binh車両基地へと続きます。地上部分は全11駅です。

www.hotnam.com/news/080223123659.html