カーオーディオいじりのメモ帳

初心者のためのカーオーディオの考え方

をちょっと書いてみようかな。
４月に初めて車買って納車されて、さてオーディオやりたいなって人向け。

お店に任せて、いわれるがままにやるってのもアリだと思う。
ちなみに、知人はスーパーオートバックスに行って、20万のシステムを組んできた。
そしてその数ヵ月後、私の車にたまたま乗って、
知「これ一体いくらくらいかかってんの？」
私「10万くらい？」
知「はぁ？俺20万かけたのに全然ダメなんだけど！？」
私「どこでやったの？」
知「スーパーオートバックス」
私「あぁ・・・みてあげるよ・・・」


その20万の内訳は、、、
ヘッドユニットが当時最新のもので4万円。
フロントスピーカーが型遅れのデモボードから剥がした6万円。
リアスピーカーが型遅れの3万円。
アンプ内蔵型のサブウーファーが4万円。それをトランクに。電源はヘッドユニットと分岐。
取り付け工賃が3万円というもの。

事実だから店舗名だしちゃいますね。

あきらかに、「値段が高くて、施行が楽なとこで、モデルが変わったからさっさと売りたいものを処分した」というのがみえみえ。


店員は、相手の状況を見て、できる限り高額で手間がかからないもの、売りたいものを、売りつけようとしてきます。
これは悪いことではなくて、営業マンとしては当然のスキルであると思われます。



ですから、いじるまえに、最低限の知識を持つことが必要です。
そして、DIYするかどうかは別として、やる方法を知っていれば、工賃が高いか安いか判断できると思います。


まずランクとして「修理」「プロショップ入門レベル」「さらに上を目指す」くらいあります。


「修理」は、経年劣化した音を、純正程度にもどすことです。
純正スピーカーのコーンは紙でできており、エッジはゴムです。
5年もすればスピーカーはダメになってきます。
だから、新品のスピーカーに交換して、リフレッシュします。
せっかくですから、安くて、音がいいものに変えたいですよね。
この辺がおすすめです。

★KICKER　ESシリーズ　6000円台～★

純正スピーカーがコアキシャルであれば、コアキシャルを。
セパレートであればセパレートを入れます。
追加ではなくで、すどっかえです。

手順については、「carview」の「みんから」あたりで検索すると、自分の車と同じ車種で、写真入りで説明してくれている情報が見つかるでしょう。

このへんのランクのスピーカーで、フロントスピーカーとリアスピーカーを入れ替えて完了です。

DIYであれば15000円でお釣りがきます。



「プロショップ入門レベル」であれば、こうはいきません。
構成は「Ｆ（フロント）／Ｒ（リア）」ではなく、
「Ｈｉｇｈ－ＭＩＤ－ＬＯＷ」になります。

ＨＩＧＨはツイーターが鳴らし、ＭＩＤはドアスピーカー、ＬＯＷはサブウーファーです。
必要な機材は、
・セパレートスピーカー（ツイーターと、ドアスピーカーがセットになったもの）
・サブウーファー
・サブウーファーＢＯＸ
・アンプ
となります。

これを最低限のラインでそろえると、上ででてきたおおよそ10万円となります。
上のＬＩＮＫのＫＩＣＫＥＲ　ＥＳでそろえるとして、

・KICKER（キッカー）　ES65.2　16.5cm2ウェイセパレートスピーカー　18000円くらい

・KICKER（キッカー）　ES10D4　25cmウーファー　　12000円くらい

・Kicker キッカー ZX350.4 4chアンプ　27000円くらい

・汎用ウーファーボックス ウーハー一発用　10000円くらい

合計で7万円程度になります。
これにデッドニングというものを行なって、配線を購入すると、約10万円になります。



「さらに上を目指す」ということになると、
スピーカーなどが5～10万円程度
アンプも3機
サブウーファーも3万円～となってきて
トータルで30万～50万が相場です。



で、上ででてきた知人君が購入した6万円のスピーカー。
「さらに上を目指す」というところに来るべきスピーカーなのに、アンプもかまされておらず、あきらかにオーバースペックです。
デッドニングもしていなかったので、本来の能力の数％も発揮していないでしょう。


そんなカモネギなことにならないように、google先生を使って、十分に調べてください。

みんからあたりだと、施行方法や、システムの紹介まであるので、すごく参考になりますよ。