題未亭

ルノーF1チーム代表のフラビオ・ブリアトーレが、2008年以降のエンジン開発凍結に反対しているホンダに対して避難するコメントを発しています。

ルノー代表、ホンダの姿勢を非難（niftyF1）　
「F1にはテクノロジーが必要だと強く主張するチームは、しかしもう7年も戦って一度も勝利していないチームなんだがね。
０勝、そしていくつかの表彰台。そういうチームがこの問題について何を話しているのか私は知らないよ。」

7年かかって勝てないチームに技術を語る資格は無いといわんばかりの発言ですね。
確かに現在のルノーは最強を誇っていますが、かってホンダがウイリアムズやマクラーレンと最強を誇っていたことを忘れてしまったようです。いや、忘れたのではなく、いずれは強いホンダが復活するであろうから、強いホンダ復活を封じ込めるために開発凍結をしようとしているのかもしれません。

GPMAとして行動を共にしてきたルノーですが、コスト削減を目的にした技術開発凍結に対して、大きな考え方の違いが明確になってきたといえます。ホンダに近い考え方をもつといわれるBMWはどう動くでしょうか。またメルセデスやトヨタはどう考えるのか・・・・・
先日GPMAが提出した開発規制代案をFIAは拒否しています。そして、ルノーはフェラーリと共にその方針に賛同する立場を明確にしました。

ゴーンが社長となり、コストを抑えて勝ち続けないとチームの存続が難しいルノーと、本田宗一郎の遺志を受け継ぎ技術を最大のセールスポイントに掲げるホンダ。この2社の明確な参戦目的の違いが、ここにきてＦ１の未来に対する回答の違いとなって現れてきたのでしょうか
ホンダにとっては屈辱の発言。これは、逆にホンダのスタッフに力を沸き立たせてくれることでしょう。旧ＢＡＲのスタッフを引っ張り、勝つことがブリアトーレの発言に対する、最高の回答となります。

ただし、ブリアトーレの発言に少し賛同する部分もあります。

「しかしわれわれは観客のためにもっとエキサイティングなレースをする必要があるんだ。
それはピットで追い越しをするようなものじゃなくてね。
いまわれわれはあまりにたくさんのテクノロジーを持っているじゃないか。
しかしレースというものは、ほんとうはもっとドライバーに仕事をさせるべきなんだよ」　

もっと、ドライバー主体のレースとなり、マシンの性能差が接近する方が面白くなるのは目に見えています。でも、それを突き詰めるとF3やＧＰ２のようにワンメイクレースになっていくんですよね。

技術かエンターテイメントか。
Ｆ１の未来はどこに行くのでしょうか。

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