Kとワタシのwaltzな毎日

この週末は、いままで目的地にしてこなかった群馬へ。

とんだハプニングツーになっちゃったけど
前橋の人たちのあったかいハートに救われたツーだった。




まずはK初となる峠道を赤城山に求めて関越道を前橋ICで下りる。

すぐそばに見つけたスタンドでトラブルのきっかけ発生。
給油機への進入角をミスってよろよろと左へ立ちゴケ。
初の峠の前に、K初ゴケとなってしまった。

いつもはつけていない右側のサイドケースに意識が行っていなかった。





がらーんとしたセルフスタンド。
空いたスペースに移動してアイドリング。
ここまでは問題なかった。

気を取り直して給油して、ではではと発進したらスロットルが回らない。
遊びの範囲以上に開けられず路肩で停止。
危ないのですぐお隣の洋食やさんボンファムの敷地内に緊急待避。


えらいことになっちゃった。
K乗りの先輩方に朝っぱらからエマージェンシーコールするも
ケーブルが切れているふうではないし、
モトラッドを探すしかないかなぁと一気に凹みモードへ。

20分ほどワラワラしたところでボンファムのオーナーさんが
店内から出てきて、どうかしましたか？と声をかけてくれた。
聞けばバイク乗りとのこと。
馴染みのバイク屋さんに電話して出張依頼をしてくれるも、
午前中はNGとのことで、すぐ近くの別のバイク屋さんを教えていただく。

地獄に仏のような出会いに感謝して、
教えていただいたバイク屋さんセコンドマーノへ持ち込むと、
作業の手を止めてすぐにKを整備室に持ち込んでくれた工場長細野さんが
これまた本当に熱心でいい方。

3、40分ほどをかけて原因を見つけ出してくれた細野さんは
コレのせいだと思いますと言って、アスファルト片のようなものを
みせてくれた。


どうやらインジェクションの奥にエアーを吹いたら
手のひらに小山になるほどの砂が出てきたらしく、
さらに続けるうち、ポロリとコレが転がり出て
スロットルが回るようになったらしい。

倒した弾みで砂といっしょにコレが動いて
スロットルを開閉しているうちにストッパーのように
カムに挟まってしまったというのが
考えられる原因ということだった。

整備の課題がひとつ増えたことはとりあえず置いておいて、
工賃3,000円のみの良心的な費用で送り出していただいた。
細野さん、店長の阿部さんには心から感謝。




そんなこんなで元気になったKとワタシ。
最初の恩人、ボンファムさんへ戻って
丁寧な仕事がうかがえるジューシーなハンバーグランチをいただき、
赤城山のルートや所要時間などをうかがった。
もう前橋に足を向けては眠れない。



仕切り直し後のツーレポはまた追って。



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