最近雨続きで、ビートルのフロアは常に水浸し。

そんななか、ビートルのオーディオがアホになりました。
つけているのは、ソニーの２DINデッキでもう１０年くらい前のもの。
すでにCDもMDも壊れていて、CDチェンジャーもしくはラジオのみの状態。

もちろん、オーディオなんか直す前に直すところがたくさんあるビートルなので
とりあえず放置・・・

ところが日曜日、鍵を抜いているのに、オーディオがＯＮになっているのを発見。
バッテリーのチャージ消灯していることから、イグニッションは切れている模様。

鍵を入れて、イグニッションをＯＮにすると、なんとオーディオ電源ＯＦＦ。
それで、また鍵を抜くと、オーディオスタート。
まったくミラクルな壊れ方をするものです。

ということは、ずーとオーディオＯＮになっていたということで
当然、セルモーターを回すバッテリー残量もなく、
バッテリーを降ろして充電することになりました。

その後は、その症状は見られませんが、
原因不明、いつ出るかわからないトラブルは困り者です。

さて、来月の車検に向けて、少しずつ準備を進めています。
穴だらけのシートもようやく修理予定。部品は届いてます。
そのた、消耗品も発注予定で、そのうち紹介します。

ミーハーな私は、次はこのオーディオを狙っています。
ＤＩＹにはもってこいでしょう。
こいつをグローブボックスに忍ばせようかとたくらんでいます。


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なんと、トヨタが、８６の後継車を出すそうですね。

かねてら、このブログでも書いている、社会の変化に伴う若者の車離れ。
もう時代じゃないんだよ。というもっともな意見はさておき、８６世代としては、気になるじゃないですか。（自分は所有したこと無し）

さてこの８６の後継車、。「FT-86 Concept（エフティー・ハチロク・コンセプト）」というらしく、トヨタとスバルが共同開発して、どっちからも売るらしいです。

トヨタ　→　壊れないけど、こっつまんないくるま。

スバル　→　すぐ壊れるけど、技術と遊び心あり。

という、勝手なイメージ。

さて、この２社が車を開発するとどのようになるのでしょうか。
エンジンは水平対抗のようですが。
運転していて楽しくて、さらに所有することで満足できるような車。
がいいとおもいます。ざっくりですが。

続報を期待します。

モータースポーツをしない人がスポーツカーに乗るのは正しいのかはさておき、
一部のマニアックな人には、受けそうですね。




関連ソース

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091023/1029817/
http://www.carview.co.jp/tms/2009/preview_car/toyota_ft86_concept/default.asp

さて、先日組み替えたネクセンの激安輸入タイヤ。
激安で、４本で１５０００円でおつりがきちゃいました。

さて、その品質ですが、
気になっていた剛性感はまったく問題なし。
グリップ性能やウエット性能は、正直わかりません。
普通に街中走るだけでは、よくわかりませんから。
とりあえず、ふつうに走ります。

空気圧もチェックしましたが、エア漏れもなし。

ロードノイズは、ある。
でも、これがどのくらいあるかというのは、他のタイヤ特に国産タイヤと
比較したわけではないのでなんともいえませんね。
ロードノイズを気にして、聞いているので気になるだけの可能性も大。
まあ。磨り減ったスポーツタイヤよりはうるさくないとおもいますが
国産有名メーカーコンフォートタイヤよりはおそらくうるさいと思います。

持ちや劣化については、今後のレポートしたいと思います。
新品のうちはそれなりの性能だといいうことがわかりましたが、
これで、持ちが悪いとちょっと残念。
これからに期待です。

今回、楽天で検索して、最安値の輸入タイヤを購入してみましたが、
組み換えの際に、エアバルブの黄色いマークが２本付いてなくて
気持ちバランスのウエイトが多くなりましたが、
タイヤの品質は、問題ないことがわかりました。（新品時）
値段は国産の半額以下。

現時点の総合評価としては、
タイヤの性能はまったく問題なし。
タイヤ本体の値段は、激安ですが、通常は１万円近く持ち込み工賃を
払わなくてはならないので、それをどう考えるかですね。
その分お店で購入して、コミコミで工賃を割安にしてもらうのもひとつの方法。
輸入タイヤを選ぶ理由はやはり値段でしょうから。

アメリカが中国からの輸入タイヤを規制するなど、
国際的にも話題の輸入タイヤ。

今後は、我が家でも確実に購入の検討対象になることは
間違いなさそうです。


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さて、タイヤ組み換えその２
無事組み入れたタイヤ。

何か足りない。。。。

エアバルブの位置を合わせる黄色いマークがないんですよ。
４本中２本。
どこ探してもないので、そのまま組み付けることにしました。

今回は、ビートを入れる作業も自分でしました。
コンプレッサーエアーを直接入れて、ビートをボコンと入れます。
当然、直入れなので、入れるぎると破裂します。

そんなこんなでびびりながらも、慎重にビートを入れていきます。

無事ビートが入ったところで、次はバランスです。

ホイールの太さ（６J)を入力して、タイヤをセットしてスタート。
ぐるぐる回って、終了。
ウエイトを打つ場所でとまります。

エアバルブの黄色いマークがあった２本は１０ｇ程度
優秀です。

先ほどの黄色いマークのない方は、やはりインとアウトにそれぞれ２０ｇから３０ｇ程度を打つことになりました。
まあ、普通の国産でもこのくらいはあるかと思いますのでゆるしてあげます。

そんなこんなで、他のタイヤも組み替えます。
ようやく４本目に慣れてきたころに終了。
そんなもんです。


ということで激安の輸入タイヤ。
１本　３２９０円、４本で１５０００円（送料込み）
と国産タイヤ１本分でのタイヤ交換となりました。

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タイヤの組み換えは、やはり素人には難しいですね。
ホイールの多少の傷や、時間がかかることは笑って許せる人でないとできませんね。それに、最悪新品タイヤのビートをきってしまう可能性もありますし。

なんだかんだいっても作業時間２時間。
アルミホイールを軽量化してしてしまうなど、
ど素人丸出しの今回のタイヤ組み換えとなりました。

激安タイヤの評価と性能は、また次回。

タイヤの組み換えをしてきました。

急遽ネットで購入した激安タイヤ。
さらに工賃をケチるべく自分で組み替えます。

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友人のところで、タイヤチェンジャーとバランサーを借ります。
機械を借りるだけで組み替えは自分でやります。
それもまた、楽しみ。

組み換えは、何回かやっているので、友人の手を借りずに作業スタート。

ムシを外してエアーを抜いて、ビートを落とします。
このときにエアバルブを傷つけないように。
エアバルブは交換しますが。

タイヤチェンジャーにセットして、タイヤを外します。

基本的に知ったかぶりで作業をしているので、
このときに、ホイールを逆につけちゃいました。
なんか、外れないんだけど・・・
おまけに、バランスのウエイトも外すの忘れて、ホイールに傷を・・

友人になんで、リバースでやってんの？
といわれ、あれ？普通は表につけるんだっけ？？
前にやったのは2年位前。わすれちゃいました。

さらに、チェンジャーのセット位置が悪く、ホイールを一周がりがりと軽量化してしまいました。幸い目立つ場所ではないので特に問題なし。

次は組み付け。
ビートクリームを多めにつけて、ニュータイヤを入れます。
ここは、ビートを傷つけないように、慎重に・・
この作業は無事クリア。
ここが大事ですからね。
まあ、１５インチだと、余裕です。
１７インチとかは、できるかどうか・・・

続きは次回。

タグ：タイヤ , 組み換え

ステップワゴンのタイヤがそろそろ、なんて記事を書いた後ですが、
タイヤがパンクしました。

妻が乗り出したときに気が付いたそうです。
仕事中に電話がありました。
妻はタイヤ交換ができませんので、
そのままにするか、保険のロードサービスを呼ぶかどっちかだねといって電話を切りました。
結局ロードサービスを呼んだそうです。
パンクくらいなら、その場で直してくれるのかと思いましたが、
応急用タイヤに交換してくれるだけだったとのこと。
タイヤ減ってるから、新しいの買えば、という素敵なアドバイスはいただいたそうです。
大体パンク修理は、ガソリンスタンドで２０００円くらい、修理は不安という方もいらっしゃるでしょうけど、横の部分はだめですが、溝の部分はしっかり直ります。はじめは直そうかと思いましたが、山も減っているし、妻はどうせ買うなら、もう変えちゃえば的な感じ。簡単に言いますね。まともに買ったらいくらすると思ってるのでしょうか？
ステップワゴンのタイヤサイズはＲＦで１９５／６５Ｒ１５
（ＲＧはもうワンサイズ太かったとの記憶）このサイズは比較的流通量が多く安いタイヤ。でも、国産タイヤ普通に買ったら込みこみ５万円ではおつりがきません。

国産ミニバン専用タイヤにも魅力を感じますが、１２月にはビートルの車検、子供は３人、我が家にそのような余力は残されておりません。
ということもありまして、もうひとつの気になるタイヤである激安のアジア輸入タイヤをネットで購入してみることにしました。
不安でしょ。私も不安です。タイヤは大事な部品ですから。
妻も、そんなに安くて大丈夫なの？？というリアクション。
いや、大丈夫かどうか確かめてみるから・・・・
タイヤにはあまり詳しくはありませんが、車の知識は多少ある方なので、ここで一発行き着くところまでいってみようじゃないか、ということで。
激安のタイヤショップでは有名なAUTOWAY 楽天市場店で購入しました。選び方は、タイヤサイズを入力して、安い順に並べ替えた一番上のやつです。どうせ買うなら最安タイヤです。だって、気なるでしょ。
ハンコック、ナンカンあたりは近所のショップでもちらちら見ますが、ネクセン・・・見たことないですね・・・韓国製です。


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買ったタイヤはこれ。
あまりパターンのブロックが大きいのはスポーティですが、結構ノイズが気になりそうなので、ちょうどいいパターン。本当はサイドウォール剛性がしっかりしたミニバン用がほしいのですが、今回の決め手はなんと言っても価格。
国産タイヤ一本分で４本買えちゃうんですから、ちゃんとしてればお得間違いなし。
といっていたら・・・
翌日午前中には届いちゃいました。


さて、ぱっと見ですが、非常にいい感じですね。
激安タイヤとはいわれなければわかりません。
でも、人間の心理とは恐ろしいもので、なんかサイドウォール薄くない？
とおもってしまうのでした。値段を知っているだけに・・・
ということで量販店にいって国産タイヤを触って見ます。
なんだ、変わんないジャン。ミニバン専用タイヤのいいやつは多少硬いような気もしましたが、これもプラシーボ効果の可能盛大。
触ってわかれば世話ないです。

組み換えは、今週中には行う予定。
詳しくは、また後で。
激安アジアンタイヤはいかに。

ステップワゴンがフルモデルチェンジするようですね。
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/
我が家のＲＦ５は、モデルチェンジが発表されてからの旧型新車在庫車。
値引率は最大かと・・
逆にＲＧはねらい目です。９月だと決算期ですしね。もうあと一日しかありませんが。

そんなステップワゴンもＲＦ、ＲＧを経てフルモデルチェンジするようです。
売りは低燃費と３列目のシート収納方法みたいです。
３列目のシートが床下に収納可能みたいです。
今まで、３列目のシートが床下に収納できるタイプの車は、結局補助的な使い方しかできない車がほとんど。はたしてステップワゴンはいかに。
トランクの下の部分が収納になっているのもいいですね。
ガソリンタンクとテンパータイヤはどこにしまわれているのかが気になるところですが、確実によくなっている様子です。
燃費は、乗る人によってぜんぜん違いますから、まあおいておいて。

室内の質感がよければ、売れるのではないでしょうか。
お楽しみに。