オビスポ出張所

昨日、東海自然歩道の平野→西丹沢自然教室を歩いてきましたが、ハプニング続きでした。

まずは、東梅田から高速バスで御殿場へ。
ところが静岡県に入り、新富士駅に来た手前で運転手がコースを誤って縁石にバスを乗り上げてタイヤをバースト。
いきなり信じられないハプニング。
反省の色のない運転手にムカー。

45分バスがそこで停止した後、タクシー＆バス会社のものと思われる自家用車（どこから持ってきたのだろう…）で、御殿場へ。
もともと乗り継ぎ時間に余裕があったこともあり、御殿場から富士吉田行きのバスに乗り継ぎ成功。
旭日丘（あさひがおか）で、レトロ調のバスに乗り換え。平野に９時10分過ぎに到着。

５分後に出発。
この日は西丹沢の山々を超えて、丹沢湖の北にある大滝橋までがノルマ（無理なら避難小屋で１泊）
富士急湘南バスのサイトで時刻表を調べると、大滝橋の最終バスは18:45頃。（箒杉の時刻はあるが、大滝橋の時刻は記載なし）
９時間余りならたぶん何とかなるでしょう。油断は禁物なものの。
その前の17:05になると、まず無理そう。
アップダウンの多いコースを８時間を切るのはさすがに厳しそう。

スタート時、天気は快晴。雲が少しあるくらい。
雪がまだ多く残る富士山に山中湖も綺麗にくっきり。

バスの時間を気にしながら飛ばし気味に歩く。
１時間半で山中峠分岐へ。
予想はしてたが、高指山から、ずっとジェットコースターみたいなアップダウン。

菰釣山まで順調に距離を詰めていく。
一方で雲になり、吹く風も湿気交じりの雨を予感させるものに。
雷に遭遇した青山高原の時に近い感じ。
…やばい。

菰釣山を12時半過ぎに通過。
菰釣山避難小屋で休憩して、城ヶ尾峠で向かう途中で雨が。

14時過ぎ、城ヶ尾峠で道志へのエスケープも頭に浮かぶが、避難小屋のある畦ヶ丸まで2.6キロ。
ひとまず畦ヶ丸までは歩くことに。
予想はしていたが、この畦ヶ丸へのアップダウン、特に大界木山以降が一番きつく感じた。
雨も土砂降りに。焦りは禁物なので、登りは１歩ずつ足を出しながら登る。

15:20、畦ヶ丸避難小屋着。
小屋の中に駆け込む。

雨は全然止まず、しばらく待って止まなければ１泊と覚悟。
部屋に毛布があり、体温を下げないように包まってウトウト。
泊まるつもりでいたら、小屋の屋根に聞こえてきた雨音がなくなってきた。
外に出てみると、雨は殆ど止んでいる。
時刻を確認。16:46。
２時間を切っているが、残りは下りのみの5.6キロ。
飛ばせば間に合うのでは、と急いで毛布をしまい、靴を履いて出発！

大滝峠上までの急斜面を小走りに近い感じに下り、スパロー沢に出て一軒屋避難小屋に17:36。
残りが2.9キロ。
薄暗くなってきた所で、車道に出て大滝橋のバス停に18:18。1時間半で下ってきた。
で、バス停の時刻表を見ると…。
19時の所に「05」の文字が。
遅くなっていたため、逆だったらどうなっていたか。
タイヤバーストの件も含め、しっかりしてくださいよー、富士急湘南バスさん。

まだバスまで40分以上あるので、西丹沢自然教室までの間で行ける所まで歩く。
大きな箒杉を撮り、山靴から運動靴に履き替え、早足で車道を進む。

19時前、西丹沢自然教室に着こうとするときにバスが来て、走ってバスに乗車。
闇の中、バスは駆け、私はこの後を思案。
御殿場に泊まり、翌日箱根に行こうとも思ったが、疲れているので、夜行バスで帰ろうと決意。

新松田に着くと、さすがに20時過ぎで、高速バスの営業所は閉まっている。
東京駅まで行って、乗れれば夜行高速バス、乗れなければ一晩泊まって翌日昼行高速バスと決め、小田急→地下鉄を乗り継ぎ。
東京駅に着き、バスの切符売り場に行くと、今止まっているドリーム号が空いているという。
迷うことなく購入。
22:10に東京駅を出て、本日6:10大阪着。
朝食を松屋で食べて、7時半過ぎに帰宅。
いろいろあった今回の歩行でした。