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仙台・宮城・東北を考える　おだずまジャーナル

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2023年12月の記事

全6件 (6件中 1-6件目)

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日本最長の鉄道路線は東北新幹線

かつて東北本線は東京-青森間739.2kmが日本最長の鉄道路線だった。ちょっと経緯を書くと（下記文献から）、東北本線の歴史は1883年（明治16）私鉄の日本鉄道が上野-熊谷間を開通したことに始まる。このとき途中駅は、王子、浦和、上尾、鴻巣のみ。大宮駅が1885年3月に設置され、同年7月に大宮-栗橋間と、中田仮駅（利根川北岸）-宇都宮駅間が開通。翌年12月に黒磯まで全通。その後も小刻みに延伸され、1887年に仙台、1890年に盛岡まで、青森までの全線開通は1891年9月1日だった。1906年に国有化。1909年には国有鉄道路線名称制定により、秋葉原-青森間が東北本線と名付けられた。1914年（大正3）に中央停車場（東京駅）が開業、1925年から東北本線の列車が乗り入れ、起点を東京駅に改められて、東京-青森間739.2kmとなった。東北新幹線が1982年に、大宮-盛岡間で暫定開業。以降、東北本線の優等列車は徐々に廃止され、新幹線の延伸にあわせて、2010年12月までに並行在来線を第三セクター化した。IGRいわて銀河鉄道（盛岡-目時間82.0km）、青い森鉄道（目時-青森間121.9km）である。これにより、東北本線は東京-盛岡間535.3kmに短縮され、在来線で日本最長路線の座を山陰本線（京都-幡生間673.8km）に譲っている。さて、東北新幹線は1982年6月23日の暫定開業時は、大宮-盛岡間505.0kmであった。1985年3月14日の上野-大宮間26.7kmが開業（最高速度110キロ、2021年から130キロ毎時）、国鉄分割民営化とJR東日本移管を経て、1991年6月20日にようやく東京-上野間3.6kmが開業。盛岡以北は2002年12月1日に八戸まで96.6kmが、2010年12月4日に新青森まで81.8kmの延伸により、暫定開業から28年を経て、713.7kmの全線開通を果たした。営業距離713.7km（実キロ674.9km）は、日本の鉄道路線として最も長い。■「旅と鉄道」編集部編『ＪＲ路線大全Ⅱ　東北本線』天夢人（山と渓谷社）、2021年（参考にした部分は、執筆が武田元秀・編集部と記載されています。）

2023.12.31

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運炭路線として栄えた磐越東線

磐越東線は常磐線（旧）平駅と東北本線郡山駅を結ぶ85.6kmの地方交通線。福島県下で人口1位と2位の工業都市と経済都市を結ぶのに非電化なのは、いわきと東京を直接つなぐ常磐線の存在もあってだろう。建設のきっかけは、1911年（明治44）に平郡（へいぐん）鉄道同盟会の運動が起きたことによる。1914年7月の郡山-三春間開業を皮切りに、翌年3月には三春-小野新町間、平-小川郷間と、双方から路線を延ばし、1917年10月に全通した。昭和期までは平周辺の常磐炭鉱の石炭を郡山方面へ、また、阿武隈高地の石灰石やセメントを運び出す路線でもあり、大越（おおごえ）には住友大阪セメントの田村工場があった（2000年廃止）。また、菅谷（すがや）近くには入水鍾乳洞、神俣（かんまた）近くにはあぶくま洞などの鍾乳洞がある。いわきを出て、小野新町から三春辺りまでは中山間地域の農村風景が残る。阿武隈高地は以前は桑の木やタバコの栽培が盛んで、タバコ畑の中を気動車が進む光景が見られた。三春は民芸品の三春駒や三春張子で知られるが、生産地は三春町でなく郡山市西田町の山間にある高芝デコ屋敷と呼ばれる4軒の家々が数百年の伝統を守っている。■参考　「旅と鉄道」編集部編『ＪＲ路線大全Ⅱ　東北本線』天夢人（山と渓谷社）、2021年（該当部分の執筆は、池亨さん）

2023.12.28

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小黒崎観光センター（大崎市岩出山）

残念なことに、閉鎖されていました。観光センターから眺めた秋の日の小黒崎美豆の小島から戻る小径からも眺めてみました。■関連する過去の記事（鳴子、岩出山周辺など）　美豆の小島（大崎市）（2023年12月12日）　小僧街道踏切（大崎市岩出山）（2023年12月11日）　川渡小学校上原分校跡（大崎市）（2023年12月10日）　小黒ヶ崎のすばらしさ（2016年6月5日）　歌枕だった小黒崎（2013年3月14日）　大崎市のカンガルー（09年11月26日）　観光客で賑わう鳴子峡（08年11月2日）　花山で釣りをする（07年10月25日）　再び岩出山を探訪する（07年7月22日）　初滑りオニコウベ（06年12月29日）　松山街道　姫松、真坂あたり（06年11月5日）　岩出山を探訪する（06年7月17日）　鳴子の交流人口と東北の地域構造の多様性を考える（05年10月10日）　鳴子峡散策で地域の先人たちを考える（05年10月9日）　御料馬金華山号と支倉常長の野望（08年9月16日）　鬼首の名馬金華山号（07年12月26日）　古代人の移民地名（玉造、加美、志田、色麻など）（2013年4月16日）　松山道・上街道（2011年9月16日）

2023.12.13

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美豆の小島（大崎市）

美豆の小島をはじめて訪れた。小黒崎観光センター（閉鎖）から少し国道を西に行くと、小さな案内標識に誘われて小径を降りていくのだ。川原を望む開けた場所に降りると、ちょっとした駐車スペースに奥の細道と書かれた標識が建ち、傍らに説明書きがある。　美豆の小島（みづのこじま）は、水の小島、みづの小島とも書き、10世紀初めにつくられた古今和歌集や13世紀初めの続（しょく）古今和歌集にも出てくる歌枕の名所です。　松尾芭蕉が門人の河合曽良とともにここを通ったのは、1689年7月1日（元禄2年旧暦5月15日）、尿前の関に向かう途中のことでした。それまで多くの歌に詠まれてきた美豆の小島でしたが、その場所をここと特定したのはこの時の曽良の日記がはじめてのものです。　曽良日記によると、川中に岩の島があり、松が三本、そのほか小木が生え、この時は江合川右岸と川原続きになっていたようです。さらに以前は中洲であったとも書かれています。美豆の小島は川の流れによってその形や場所を少しずつ変えていましたが、1890年（明治23年）の洪水で、荒廃してしまいました。現在の鳥居は大正時代に建てられたものです。小黒崎みつの小島にあさりする　田鶴そなくなり浪たつらしも（続古今和歌集・四条天皇）人ならぬいはきもさらにかなしきは　みつのこじまの秋の夕ぐれ（続古今和歌集・順徳院）駐車場の向かいの山側にはどっしりとした石の歌碑がある。古今和歌集　巻20　東歌　をぐろ崎みつの小島の人ならば　都のつとにいざといはましを河道に向かって歩いて進むと、鹿が何頭かこっちを振り向いては走って遠ざかって行った。肝心の「小島」の写真を撮り損ねたが、鹿が戯れていた辺りのこんもりした山がそれだったのだろうか。（↓駐車場から歩いて進んでいく）（↓さらに進み、この先を右に折れてすぐ左手に「小島」があった。）（↓駐車場の山側から望んだ画像）■関連する過去の記事（鳴子、岩出山周辺など）　小僧街道踏切（大崎市）（2023年12月11日）　川渡小学校上原分校跡（大崎市）（2023年12月10日）　小黒ヶ崎のすばらしさ（2016年6月5日）　歌枕だった小黒崎（2013年3月14日）　大崎市のカンガルー（09年11月26日）　観光客で賑わう鳴子峡（08年11月2日）　花山で釣りをする（07年10月25日）　再び岩出山を探訪する（07年7月22日）　初滑りオニコウベ（06年12月29日）　松山街道　姫松、真坂あたり（06年11月5日）　岩出山を探訪する（06年7月17日）　鳴子の交流人口と東北の地域構造の多様性を考える（05年10月10日）　鳴子峡散策で地域の先人たちを考える（05年10月9日）　御料馬金華山号と支倉常長の野望（08年9月16日）　鬼首の名馬金華山号（07年12月26日）　古代人の移民地名（玉造、加美、志田、色麻など）（2013年4月16日）　松山道・上街道（2011年9月16日）

2023.12.12

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小僧街道踏切（大崎市岩出山）

前回記事で上原地区を探訪した（川渡小学校上原分校跡（大崎市）（2023年12月10日））。このときは、川渡温泉駅あたりで国道47号から県道に入って山あいの上原地区に入り、その後は県道を東に抜けて国道457号に出て右折して、池月交差点で国道47号に合流した。池月交差点に出る100ｍほど手前にR457が陸羽東線を渡るのだが、そこは「小僧街道踏切32K736M」と表示されている。小僧街道とは初めて聞く気がする。かつて芭蕉が通った松山街道がここではないのか、などと思いを巡らせていたが、帰宅後よく調べると自分の勘違いだ。まず、小僧街道について。池月から栗原市の旧一迫町長崎地区やR398（花山方面）に抜ける現在のR457が、小僧街道と呼ばれる。山を越えてちょうどR398との重複区間が始まる交差点が、中小僧という小字になっている。また、西方の山の中（長崎川上流）には小僧不動の滝がある。この小僧に至る道ということで小僧街道の名がついたようだ。そして、松山街道だが、岩出山でも古川寄りの上野目駅付近の山寄に、天王寺追分があり、ここが出羽街道と上街道（松山街道）の分岐点だった。ここから、真山、真坂、岩ケ崎を通って一関に至るのだ。大崎市サイト（陸奥上街道）■関連する過去の記事（松山街道、上街道）　松山街道　姫松、真坂あたり（06年11月5日）　松山道・上街道（2011年9月16日）■関連する過去の記事（鳴子、岩出山周辺など）　川渡小学校上原分校跡（大崎市）（2023年12月10日）　小黒ヶ崎のすばらしさ（2016年6月5日）　歌枕だった小黒崎（2013年3月14日）　大崎市のカンガルー（09年11月26日）　観光客で賑わう鳴子峡（08年11月2日）　花山で釣りをする（07年10月25日）　再び岩出山を探訪する（07年7月22日）　初滑りオニコウベ（06年12月29日）　松山街道　姫松、真坂あたり（06年11月5日）　岩出山を探訪する（06年7月17日）　鳴子の交流人口と東北の地域構造の多様性を考える（05年10月10日）　鳴子峡散策で地域の先人たちを考える（05年10月9日）　御料馬金華山号と支倉常長の野望（08年9月16日）　鬼首の名馬金華山号（07年12月26日）　古代人の移民地名（玉造、加美、志田、色麻など）（2013年4月16日）　松山道・上街道（2011年9月16日）

2023.12.11

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川渡小学校上原分校跡（大崎市）

ちょっと前の晴れた秋の日。大崎市鳴子地区の山奥のおそば屋さん（手打ち蕎麦ふく）に家族でお邪魔した。しばらく順番待ちだったが、心優しい店主の気づかいとおいしい蕎麦を堪能させていただいた。住所は鳴子温泉水沼という地名だが、周囲は入植開拓地という雰囲気。学校の建物と校庭がある。閉校の碑と銘打たれた碑文をみると、平成12年3月に閉校した上原分校である。並んでいる「開校三十周年記念」の碑は1980年と記されているので、1950年（昭和25年）の開校ということになる。以下に碑文を転記する。■開校三十周年記念凍土を掘起し　開拓の鍬を入れてから　三十年わたしたちは　この分校を囲んで　部落をつくってきた子どもたちが　希望の光　であった1980年8月　上原分校育英会■閉校の碑この手に鍬を持ち　子どもらと生きることを願い　分校とともに歩んだ日々それは上原を拓く年月でもあった五十年の時が流れた　子どもらを見守る　男達の深いまなざしと　女達のやさしさが　耕す土に浸みた平成12年3月29日　文　伊藤清之　書　多田正隆読んでいると、胸が熱くなる。以下は周辺の風景。まずは、旧分校からは西の方面にひろがる牧場。次の画像は、道端の集会所と思われる施設にあるモニュメントなど。さらに、学校の東側方向にも、牧草地が広がる。■関連する過去の記事（鳴子、岩出山周辺など）　小黒ヶ崎のすばらしさ（2016年6月5日）　歌枕だった小黒崎（2013年3月14日）　大崎市のカンガルー（09年11月26日）　観光客で賑わう鳴子峡（08年11月2日）　花山で釣りをする（07年10月25日）　再び岩出山を探訪する（07年7月22日）　初滑りオニコウベ（06年12月29日）　松山街道　姫松、真坂あたり（06年11月5日）　岩出山を探訪する（06年7月17日）　鳴子の交流人口と東北の地域構造の多様性を考える（05年10月10日）　鳴子峡散策で地域の先人たちを考える（05年10月9日）　御料馬金華山号と支倉常長の野望（08年9月16日）　鬼首の名馬金華山号（07年12月26日）　古代人の移民地名（玉造、加美、志田、色麻など）（2013年4月16日）　松山道・上街道（2011年9月16日）

2023.12.10

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