仙台・宮城・東北を考える　おだずまジャーナル

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• 全県単一ナンバーの秋田

  車のナンバープレートで、大阪と「なにわ」の違いを子に問われて、わからなかった。大阪ナンバーは大阪市の北の部分と大阪市以北、なにわナンバーは大阪市の南、大阪市以南の府南部が和泉じゃないか、などと適当に答えてしまった。子が言うように、「なにわ」は東北でもよく見かけるが、不思議と大阪ナンバーはあまり見ないような気もする。地域の関係はどうなっているのだろうか。正解は、「大阪」が府の北部。「なにわ」が大阪市域、「和泉」が府の南部で、さらにご当地ナンバー「堺」がある。かつては、大阪府は全体が「大」ナンバーだった。1964年に「泉」が登場し、83年に大阪市域が「なにわ」ナンバーとなった。（なお、「大」は64年に「大阪」に、「泉」は88年に「和泉」と表記が変更。）これら3つの地域標記は、陸運事務所や支所の管轄区域に対応するものである。今ではこれら行政機関は運輸支局や自動車検査登録事務所と呼ばれているのだが、その管轄区域毎に一つのナンバー（地名由来の標記）とするルールの例外として、2006年から、支局や事務所を新設することなく新しい地名を表示する「ご当地ナンバー」が登場する。自動車登録10万台以上が基準の一つという。大阪府の場合だと、○　大阪運輸支局（寝屋川市）○　なにわ自動車検査登録事務所（大阪市）○　和泉自動車検査登録事務所（和泉市）の管轄にそれぞれのナンバーが対応するが、和泉管内でも堺市に限ってご当地ナンバー「堺」があるということになる。さて、東北の場合はどうか。青森県は、かつて「青」だったが、1983年に陸運事務所八戸支所が発足以来、「青森」と「八戸」の2つの体制。なお、下北は八戸ではなく青森ナンバー。上北郡でも横浜町と野辺地町は青森ナンバーだ。岩手県。運輸支局は盛岡でなく矢巾町にある。「岩」が88年に「岩手」となるが、現在はご当地ナンバーが2つあって、盛岡と平泉。盛岡ナンバーは滝沢市や矢巾町も含まれ、平泉ナンバーは、奥州市、一関市などもエリア。宮城県では、「宮」のちに「宮城」一本だったが、ご当地「仙台」ナンバーが登場している。これは仙台市域のみ。秋田県は、「秋」が「秋田」となっているが、単一ナンバー県だ。山形県。79年に陸運事務所庄内支所が設けられ（現在の庄内自動車検査登録事務所。三川町）、おなじみの「山形」「庄内」の2ナンバー体制だ。福島県は「福島」に加えて、1988年に陸運事務所いわき支所ができて「いわき」が登場した。管轄はいわき市のほか、東白川郡、石川郡、双葉郡など。このほか、運輸支局本庁舎管内のご当地ナンバーとして、会津（会津若松市、喜多方市及び4郡。06年）と郡山（同市のみ。14年）がある。秋田のように全県一区のナンバーをもつ都道府県は、意外と多くて、18ある。秋田以外では、福井、富山、滋賀、京都、奈良、和歌山、鳥取、島根、徳島、香川、愛媛、高知、佐賀、熊本、大分、宮崎、沖縄。ところで、漢字1文字が原則だった頃は、宮城は「宮」ナンバーで、同じ「宮」の候補というべき宮崎は「宮崎」だった。他方で、山形と福島は「山形」「福島」だった。「山」は山口に、「福」は福岡に使われてしまっていたので、東北全体では1勝2敗だ。どうでもいいことなのだが。子どもの頃、まれな「山」ナンバーをみて、山形じゃないし、エッ!山口?と不思議な感覚を抱いたものだ。

  2016.04.05

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• 朝日軍道

  葉山の草岡（長井市）から、鶴岡市旧朝日村の鱒渕までの約60kmで、朝日連峰の1600mを越える大朝日岳、以東岳などの両線を伝う険しい道である。戦国末期、会津と米沢周辺の領主となった上杉景勝の重臣、直江兼続は、離れた地にある自領の庄内との間を、他藩を通らずに往来できるように山岳道を整備した。修験者や猟師が歩いた道を改修したもので、軍道として重要な役割を果たした。葉山の草岡は、朝日連峰の南面の登山口（葉山ルート）である。葉山山荘まで3時間30分。さらに、大朝日岳までは11時間かかる。葉山までのぼる草岡コース付近のところどころに道幅の広さが面影を残している。■八嶋寛『南東北の山歩き』河北新報出版センター、2008年　から

  2016.04.03

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• 東北の古代史（その3）亀ヶ岡文化

  ■下記の記事に続くものです。　東北の旧石器時代（2016年3月6日）　東北の古代史（その2）縄文社会の成立へ（2016年3月28日）■阿子島香編『東北の古代史1　北の原始時代』吉川弘文館、2015年　を参考にいたしました。（関根達人氏の執筆部分）１　亀ヶ岡文化亀ヶ岡文化について　○　3100年から2400年前の縄文晩期に、渡島半島から東北一円に展開した文化　○　名称はつがる市亀ヶ岡遺跡に由来　○　遮光器土偶など祭祀に関わる遺物、土器や漆器の工芸的技術で注目。　○　すでに江戸時代から存在が知られる。　○　（手間をかけた工芸品が壊れる前に捨てられていることから）祭祀や工芸に労力を注ぐことで、富の集積や社会の肥大化を未然に防ぎ、小さな社会を充実維持させるという、縄文文化全体に共通する文化の特質をもつ。文化の広がり　○　亀ヶ岡式土器は文化圏外の九州北部でも出土している　○　晩期前半の西日本には東北に出自をもつ人間が社会集団の一員をなすムラがあったと思われる　○　晩期中葉には西日本から亀ヶ岡系土器が姿を消し、弥生文化が成立する板付1式期には、交換財とみられる装飾性に富んだ大洞A式古段階の土器が北部九州四国に確認される。　○　北海道では、逆に、晩期中葉の大洞C2式期に亀ヶ岡文化の影響が強まる。東北では北からの影響力は強くなく、津軽海峡を挟んで北への一方的な影響に終始する。　○　晩期中葉、亀ヶ岡文化の担い手は、従来の西日本の集団との関係を絶ち、進路を北に転じたとみられる。文化圏の地域性　○　精製土器が文化圏全域に斉一性を示すのに対して、煮沸用の粗製の鉢などは地域性があり、通婚圏に対応か。　○　土偶は岩手県を中心に北東北で多い　○　岩偶（凝灰岩などの石を加工）は、岩手・秋田の北部と青森県に集中２　亀ヶ岡文化の集落縄文中期から後期にかけては、関東や中部校地では寒冷化で集落が衰退、晩期には、東北地方と西日本（九州中心）に繁栄の中心が移ったとされる。縄文晩期の人口密度は、東北地方が0.6人／km2で、列島で最高とされる。しかし、東北でも縄文晩期は後期に比べて遺跡数、竪穴住居跡の軒数ともに減少している。例えば青森県では、遺跡数は後期が最も多く、晩期、弥生、古墳時代と減少の一途。住居跡の数は、中期をピークに、後期、晩期と減少。後期は中期に比べ遺跡数が増えるのに竪穴住居数が少ないのは、集落規模の縮小と分散のためとみられ、立地場所は低地から山間地まで拡大。晩期遺跡は、河岸段丘上や山麓に立地する傾向にあり、晩期中葉以降は沖積地に立地する遺跡が増える（弥生の小海退により、低地や谷地が乾陸域化し稲作に適した）。晩期前葉から中葉にかけ、集落とは別の場所に大規模な集団墓地が営まれるケースがある。（拠点集落と小集落の結びついた社会モデルも想定されている。）竪穴住居は一般に堀込みの浅いものが多いが、直径は10m以上の大型もある。一方、掘立柱建物は正方形配列の四本柱が多く、六本柱（亀甲型）もある。掘立柱建物を平地式の住居とみる意見と、祭祀施設や倉庫と考えて住居は引き続き竪穴式中心だったとみる意見が対立し、いまだ決着していない。新発田市青田遺跡では、亀甲型の掘立柱建物で構成される晩期末葉の集落跡が発見され、柱根の年輪年代学的解析から、一時期の集落規模は8から9棟と推測されている。福島市宮畑遺跡では、四本柱の掘立柱建物が環状に配され、その外側に埋甕群や土坑墓が配置される晩期前葉から中葉の集落群が発見されている。青森市上野尻遺跡でも、合計35棟の堀立柱建物が環状にめぐる後期後葉の集落。五所川原市千苅(1)遺跡では、晩期中葉に属する大型住居跡で、堀立柱建物群が環状に広場を囲んでいた可能性がある。これまで、亀ヶ岡文化の集落は1から3程度の竪穴住居の小規模集落とイメージされたが、堀立式建物を含めて考えると、環状集落の伝統も存続していたのではないか。３　経済活動について戦後のマルクス主義歴史学のもと、縄文から弥生の変化を、狩猟採集社会の行き詰まり（縄文社会食い詰め論）とそれを解決するための農耕の導入の図式でとらえる前提で、亀ヶ岡文化は、将来において発展する内在的な力を失っていると評され、西日本が原始農業に振り向け始めた労働力を土器や石器の製作に費やしたために工芸的な発達を遂げた、と説明された。たしかに、亀ヶ岡文化は生産、技術、物流のどれをみても後期に確立したものを革新するような発展はみられない。晩期の石器や骨格器は基本的に後期と同じで、それらを用いる社会の経済的基盤に大きな変化はなかっただろう。ただし、晩期には石鏃、石錐、石匙などに対して石皿や磨石の割合が低くなることから、動物質食料の比率が高まった可能性がある。漁労については、後期後半に大きな画期が想定される。すなわち、後期中葉には内陸河川や湖沼での網漁が活発化するとともに、太平洋沿岸で骨製の刺突具（ヤス）による刺突漁業が盛行。後期末葉には、離頭銛が発達し外洋性漁労が活発化。晩期には北海道で開窩式離頭銛や組み合わせ式釣り針が盛行し、三陸沿岸では閉窩式離頭銛が発達し、両者の分布は青森で重なる。土器製塩は関東にやや遅れ、仙台湾や三陸沿岸で後期末頃から始まり、晩期中頃には陸奥湾沿岸にも波及。交易品として容器ごと広範囲に流通している。縄文後期の寒冷化により、落葉広葉樹林の東日本では植物質食料の主体が、クリから低地で増加したトチノキに変化した。トチの実はタンニンやアロインの苦みに加えて有毒性のサポニンが含まれアク抜きを要する。灰と一緒に煮るか水にさらす。東日本の縄文の水場遺構の多くは後晩期に集中しており、トチ塚と呼ばれる種皮片集積遺構を伴うものも多い。亀ヶ岡文化では、是川中居遺跡、寒河江市高瀬山遺跡で発見されている。クリやトチなど堅果類の貯蔵穴は、東日本では主として台地や丘陵上から、西日本では低湿地から多数発見される。東北では、晩期の貯蔵穴は後期以前と比較して小型が多く、居住域から離れた例が増える。寒冷化に連動して後晩期の縄文人は、多角的な植物利用を促進させ、それが弥生初頭のイネなどの穀物栽培の基盤になったとする見解も登場してきた。是川中居遺跡では、居住域周辺のクリ林を、開析谷や河畔にはトチノキ林やオニグルミ林を配置するなど、縄文人が人為的な生態系（里山）を作ったとの仮説も提示されている。亀ヶ岡文化に栽培植物があったかは議論が分かれる。籾圧痕土器が決め手とされてきたが、近年、圧痕を電子顕微鏡で精査する種子同定が可能となり、従来籾圧痕とされたものが否定されるケースが増加。青森県南部町剣吉荒町遺跡（晩期末葉）は再検討が迫られ、亀ヶ岡沢根地区は籾殻が11から13世紀とされた。今のところ、確実に亀ヶ岡文化に伴うと断言できるコメは存在しない。コメ以外では、是川中居遺跡の晩期前半層からヒエ属などの種子が出土との報告があるが、DNA分析などにより栽培種かどうか検討が必要。４　食性人骨のコラーゲンの炭素窒素同位対比分析で、縄文人の食生態の地域差が指摘されている。亀ヶ岡文化では、青森、岩手、宮城、福島の貝塚から出土した人骨では、晩期縄文人はドングリなど植物と海生魚類の双方のタンパク質を摂取していた。一方、文化圏北端の洞爺湖町高砂貝塚の晩期縄文人は主としてオットセイなど海生哺乳類からタンパク質を摂取。５　交易晩期には装身具として海産の貝類魚類（サメの歯、ベンケイガイなど）が内陸部にかなり流入。産出地の限られる天然アスファルトは遠隔地まで運ばれ、後期から晩期に著しく使用量が増えている。活発な交易が想定される。下北半島の不備無遺跡では、食料資源と石器素材の大部分を遺跡周辺から調達し、生活圏外からは原産地が限られる天然資源が持ち込まれていることが明らかになった。すなわち、半島内で10km離れた場所からは石剣や独鈷石などに使われた石材を調達し、津軽半島からは赤色顔料として今別町赤根沢産の赤鉄鋼を、外ヶ浜町蟹田産の可能性がある天然アスファルトを、海峡を隔てた北海道からは十勝産や赤井川産の黒曜石と水銀朱（土器の赤彩に用いる）を調達した。ここで、食料など日常品を遺跡周辺で調達するのに、陸奥湾を隔てた津軽半島にしか分布しない土で製作された土器がみられたのは意外である。土器の移動の常態化を示唆か。６　社会と精神性祭祀遺物では、縄文後期に北東北から北海道南部に展開した十腰内（とこしない）文化で多様性が開花し工芸的な発展を遂げている。十腰内文化は、環状列石、石棺墓、再葬土器棺墓など、施設が非常に発達した。この大規模配石記念物での共同祭祀が、亀ヶ岡文化に引き継がれた。すなわち、弘前市大森勝山遺跡では、晩期前半に大型環状列石と大型竪穴住居跡1棟が発見された。おなじく晩期前葉の北秋田市向様田遺跡群では、土坑墓や環状配石遺構などが検出されたが竪穴住居跡はほとんど検出されていないことから、小又川流域の小規模集落の人々による共同葬、祭祀が行われたと推測される。副葬品の有無の差が明確な上、副葬品を伴う子どもの墓が多いことから、世襲制による固定化された階層化社会を想定する意見がある。しかし、古墳に納めた石製模造品のように副葬のために作られたもの（明器）や、古墳に副葬される威信財（玉、鏡、剣など）もなく、過大評価ではないか。縄文文化の終焉は弥生文化の成立と合わせ論じられるが、亀ヶ岡文化の場合、弥生文化だけでなく、水田稲作を欠く続縄文文化との関係を視野に入れる必要がある。水田稲作は弥生前期に本州北端まで北上したが、北海道で本格化するのは2000年を経た19世紀とみられている。東北最古の水田跡が検出された弘前市砂沢遺跡出土を標識とする砂沢式土器（東北地方最古の弥生土器）が北海道でも発見されるように、弥生時代に入っても本州と北海道の交流は続いている。また、弥生時代より冷涼な江戸後期に松前藩がしばしば稲作を試み年によって成功している。つまり、道南の続縄文人は稲作をできたにも関わらず行わなかったのである。恵山文化（続縄文時代前期、北海道南西部）では、豊富な骨格製漁労具や人骨コラーゲン分析から、生業に占める海獣漁の比率が高いとみられる。本州との交易を視野に入れ、弥生人が水田に注いだ労力を狩猟や漁労に注いだのでないか。続縄文土器が出土する東北地方もまた、恵山と同様に、狩猟や漁労に半ば特化していたのでないか。弥生土器は、朝鮮半島から西日本を経て製作技術を受け入れて、各地の縄文土器づくりとミックスされてできた。東北では、亀ヶ岡式土器の技術や土偶祭祀が米作りを始めた後も引き継がれる一方で、高度な漆技術や天然アスファルトなど遠隔地交易は影を潜める。手間暇かけて製作したデザイン製に富む亀ヶ岡式土器や漆器を壊れる前に廃棄する行為は、合理性では説明がつかず、これらを作り上げる行為が重要だったと思われる。この「遊び」を発達させて集団内外の関係を維持した亀ヶ岡文化は、縄文文化の本質が濃縮された究極の縄文文化と言えよう。水田稲作の導入で、遊びに替わって富が関係を規定する新たな原理となっていったのでないか。

  2016.04.02

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• 東北の古代史（その2）縄文社会の成立へ

  ■前回　東北の旧石器時代（2016年3月6日）１　環境変動と東北の適応行動（1万8千年前から7千年前まで）旧石器時代から縄文時代にかけて、環境は大きく変わった。1万年前の更新世から完新世への移行期の気候変化は大きく、短期間で気温が上昇した。日本列島でも海水準があがり降水量が増加した。この中で人類は定住生活を採用し、地域性が形成され現代社会に繋がっている。縄文時代への移行は温暖環境への人類の適応行動と捉えられる。1万8千年から1万6千年前頃は、現在より気温は4から5度低く降水量も少なかった。津軽海峡は存在したが、一時的に凍結した海面を歩いたのか航海技術を持っていたのか、湧別技法という細石刃製作技術を持ち北海道から渡ってきた人たちがあった。シベリアを含め東北アジアに広く分布する石器群であり、北方系細石刃石器群と呼ばれる。北方系の人々は主に利根川流域以北の東北日本で暮らした（分布範囲はサケマスの遡上地域に一致）。石器のほとんどは東北日本海側産の頁岩であり、定期的に長距離を移動して産地に戻り石器を補給したのだろう。各地の石器は器種が共通しており、狩猟のための骨角器づくりや皮なめしの道具として使用された。人々は動物を追って移動していたが、新潟県荒屋遺跡は竪穴住居状遺構や多くの土坑をもち、繰り返し遺跡が利用された証である。オニグルミなどの堅果類の採取や火の利用もみられた。東北地方には、北方系のもう一つの石器群である白滝型細石刃核であり、打面に擦痕があるのが特徴。山形県湯ノ花遺跡では北海道産の黒曜石が含まれていた。1万6千年から1万4500年前、最古の土器が出現する。青森県大平山元１、赤平(1)など。文様がなく平坦な口縁と平らな底をもち、煮沸用と考えられる。この頃、気候は依然として乾燥、冷涼であった。1万4500年から1万3千年前は気温が2度ほど上昇し降水量も増加する（ベーリング／アレレード期と呼ばれる世界的な一時的温暖期）。本州から四国九州では、隆線文土器が主体となり、遅れて爪形文土器に徐々に替わっていく。北海道と沖縄を除き土器文化圏が形成された。かつて土器は完新世の温暖化に伴って発生し堅果類の煮沸用の鍋と予想されていたが、上記のようにそれ以前の寒冷期に出現したことが明らかになり、サケなどの遡上魚類を含む海洋資源の煮沸に使用された可能性が高い。一時的温暖期には、本州では細身の尖頭器、有舌尖頭器、石鏃などの狩猟具が登場し、弓矢猟が開始された。北海道と九州では後期旧石器以来の細石刃が残存する。竪穴住居がこの時期から各地で認められる用になり、洞窟の利用も増加する。南関東から西では、温暖化に伴う食糧の加熱薫製のための炉穴もみられる。しかし、1万3千年前から1万2千年前、再び寒冷で乾燥した時期になる（ヤンガードリアス期と呼ばれる寒の戻り。日本への影響は比較的小さいとされる）。この時期の初期は爪型文土器、やがて縄による文様があらわれ、押圧施文から回転施文に変化し列島規模に広がる。関東以南では竪穴住居跡が確認される。狩猟具は石鏃が主体となり、宮城県野川遺跡の石鏃には、弓矢の突刺の結果と思われる縦断の破損がある。秋田県岩瀬遺跡では石匙が出土し、イネ科植物を切断した使用痕が確認されている。石核が集積された非住居遺構が各地でみつかり、回帰的使用を前提に設置された道具箱であろう。1万2千年から1万500年前、気温は再び上昇し海水面もあがる（冬季降水量はまだ増えない）。東北地方でも関東以西と同様に竪穴住居が出現する。青森県櫛引遺跡、岩手県上台１など。東北の土器は、多縄文（回転縄文）から薄手無文の平底土器主体に変化する。石器では、狩猟具は石鏃にほぼ限定され、石匙はまだ多くなく、スクレイパー類が多い。櫛引遺跡では網漁に使われた石錘が出土。この時期になって、やっと狩猟、植物採集、漁労の生業が組織的に開始されたと評価できる。1万年前から以降、気温は7千年前をピークにどんどん上昇し、最終的に現在より1から2度高い気温になる。約8500年前からは、対馬海流の日本海流入により冬季降水量もあがり、日本海側の多雪化をもたらし東北地方でもブナ林が成立する。土器は撚糸文や押型文が主体で、尖底が一般的になる。竪穴住居は後半になると長軸10メートルにも及び（青森県中野平遺跡）、定住による大型化といえよう。気候変化で堅果類利用にも変化があり、クルミなどが出土。これに連動して敲石や磨石などの礫石器も増加し、石匙も増加した。関東東海では貝塚が形成されはじめるが、東北地方では認められない。東北南部の住居数は、1万年前から7千年前までの間徐々に増加するが、東北北部では8500年前頃にピークを迎える（一つの遺跡で10棟程度）。7千年前以降には、一遺跡数十棟と集落規模の拡大があった。植物利用では、クルミに加えてクリも増加する。縄文前期には三内丸山でクリ主体への移行が確認される。8500年前頃から沿岸部で石錘が増加。北海道南西部も同様で、北部東北と一つの文化圏を形成し、その後の縄文時代前期中期の円筒土器文化につながるものである。また、貝塚も増加し、沿岸部への住居域が拡大する。集落間の住居数の格差も少なく、階層化社会には至らなかったと考えられる。墓域の形成もなく、土偶や祭祀的遺物も少ない。２　縄文土器東北地方の縄文時代前期・中期は大きく2つの土器形式からなる。南部の大木式土器と北部の円筒土器。円筒土器は、北緯40度付近を南限に北海道石狩低地帯に主体的に分布する。縄文時代早期の尖底土器は厚い底を持たない分、持ち運びやすい。移動生活での効率的な煮炊きに適する。前期になると、関東地方で平らな底の土器が登場し、東北でも同時に、不安定ながら平底化する。その変化に呼応するように、器面は多様な縄文原体で飾られるようになる。前期後半になると、繊維土器からの脱却（大木4式）、粘土紐による加飾化の開始など東北地方独特の個性の発揮が特徴となる。山形県押出遺跡では、住居の木柱が並び、漆の精製に使われる要具として大木4式土器が出土していることから、漆の乾燥作業に不可欠な高湿度を求めて、あえて大谷地の低地に平地式住居からなる集落を作ったと考えられる。大木5式になると加飾化はさらに進行。大木6式になると、球胴器形や長胴器形が特徴。南は伊豆諸島八丈島や北陸方面に搬出され、北はそれまで影響関係が乏しかった円筒下層d式の一部にも取り入れられる。前期末は、北陸の土器が東北日本海側で、関東の土器が南東北で出土することも多く、広域的な動きが活発化した時期である。中期には、大木式も円筒上層式も器種が増加し、食物資源が多様化している。大木7a、7b式のあと、8a式は加飾化のピークで、福島県域で特に資料が充実。円筒土器のピークは上層b式。大木8aに並行する円筒上層e式のあと、大木8bのB類型と器形と文様帯を共有する榎林式に引き継がれ、東北北部まで大木式系土器が拡大する中、円筒土器は終焉する。中期後葉から後期には、大木9式、10式。後期中葉には、加曽利B式系の土器が関東から北日本全体へと拡大していく。ただ、文様としては沈線の区画に地文を充填する手法が踏襲され、これらは縄文晩期の亀ヶ岡式の母体となるとともに、人の移動によって西日本でも製作されている。３　土器の変化にみる縄文社会の姿（縄文時代の時代区分について）（草創期）、早期、前期、中期、後期、晩期総体としてみると、中期にかけて加飾化が進み、その後、後期に向かって器種の文化と実用化の方向がある。加飾化は大木8b式で一気に収束に向かい、文様のバリエーションも少なく斉一性が高くなる。文様の流れを概観すると、当初は隆帯、沈線、隆沈線を問わず線描によって直接的に刻んだり貼付していた。大木3式にはじまり8a式で頂点。ところが、8b式の半ばから沈線間の磨り消しが始まり、隆帯の連結が増し、囲まれた領域は区画化する。9a9b式では隆帯、沈線の表現が徐々に欠落し区画のみが顕在化するに至る。つまり、直接線で表現する手法から、中抜き文字のように、区画による図像表現手法に転換している。やがて区画は、アルファベット的な様々な形に変化していく。その理由は明らかでないが、土器文様の役割の変化、例えば集団の中で神話や伝承を物語る機能から、より遠くの人から見える伝達手段への変化などが想像されようか。このように器種の文化と文様の変化のある中期後葉の考古資料の総体をみわたすと、拠点的な大規模集落が点在し遺跡数も増加する中、呪術や儀礼に関わる土製品、石製品が多様化し、複式炉が成立する。関東中部では、敷石住居がさかんに作られ、後期には配石墓が出現する。想像の域だが、これは縄文世界に起こった何らかの不調和への生態的精神的な対応であり、それを調整・修正するための装置とも考えられる。土器形式は一定の地域で似通った特徴を持ち、時間の推移の中で同様な変化をたどる。なぜ、そのような減少が起きるのか。それを考える前提として、土器づくりを担うのは古今東西女性が多い。この前提からすると、女性が結婚によって移動して故郷の土器を作る結果、土器が斉一化するとの仮説が支持されてきた。しかし、土器の文様表現の転換や器種多様化などの変化が、呪術具の増加、住居や炉の変化などの転換の時期と類似する現象も総合的に考察すると、女性が婚家で作るとの仮説だけで斉一性が起きるとは考えがたい。さらに、縄文時代は、植物質食料に依存し、平和を維持して政治的統合が低い社会であり、このような社会では妻方居住婚が多いとされる。これは抜歯研究やミトコンドリアDNA解析などでも否定されない。さらに、結婚後の居住形態は妻方夫方の二重居住が平安時代末まで続いた（鎌倉時代にようやく父系直系家族）とされることからは、妻方居住婚を含む形態が縄文時代にも存在したとも考えられ、前提自体が成り立たない。土器の作り手が移動しないのに一定の地域の土器が似通うのは、土器文様が集団間の区別を意識した積極的な役割を担っていた可能性がある（北米先住民の衣服やトーテムポールの文様、アイヌ文様が部族の神話の記憶装置であったように。）土器の搬入、製作者の移動などが考えられるが、関東甲信越に対して東北地方は土器形式の系統性が強く、胎土のバリエーションが乏しいのは、製作者集団の系統が世代を超えて錯綜しなかったからでないか。一方で、北緯40度を越えて大木式は円筒土器文化圏へ、円筒土器は北陸へ到達したことから、相互の交流は活発だった。交易を担う男性の動きを反映したものだろうが、大木8a式までは従来の系統を突き崩すまでに受容はされなかった。やがて、大木8a式末から8b式の土器の南への大拡散が起こり、大木式は積極的に受容される。これは、通常動きにくい土器製作者を含めて大規模なムラ単位の移動が繰り返し起こっていた可能性がある。寒冷化や何らかの外的要因か。一万年を越える縄文文化の中で、大木式と円筒土器の緩やかな形式変化は、関東や中央高地の多様な土器形式に比較して、人口密度や集団間の交流頻度の差などが予想されてきた。ミトコンドリアDNA分析では、関東に比べて東北北海道は地域集団の系統が複雑ではない予想を支持している。そして、穏やかな東北の土器が大量に関東や中央高地に大量に南下したことの意味は大きい。今後の実証的研究の進展に期待。■阿子島香編『東北の古代史1　北の原始時代』吉川弘文館、2015年　を参考にいたしました。（鹿又喜隆氏、水沢教子氏の執筆部分）

  2016.03.28

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  めがね橋

  遠野市宮守の有名な陸橋。めがね橋。賢治の銀河鉄道の夜のイメージとされる。道の駅みやもりに駐車して、猿ヶ石川のほとりから見上げてみた。写真を撮ったとき、ちょうど正午のメロディが流れていた。実は花巻方面からここに向かう国道を走っているときに、花巻に向かう3両の汽車とすれちがった。時刻表を確認したら、宮守駅を出た快速のようで、この後しばらく列車は橋を通らないようだ。暖かい春の陽に包まれた川の水の冷たさを確認して、駐車場に駆け上がると、河畔の階段をゆっくり下りて来る若いカップルに出会った。遠野市内に足を伸ばしたい気持ちもあったのだが、3時には帰宅しなければならない。道の駅でわさびソフトを子ども達に買い求めて、高速道を仙台に戻ったのだった。

  2016.03.21

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  花巻市マルカンデパート6階展望大食堂

  晴れた春の日、花巻市の中心部。マルカンデパートに行く。市内は人通りも見えない。この老舗百貨店も、ほとんどのフロアに来客はないようだ。しかし、6階だけは、びっくりするような数の人々。行列は階段を経由して7階のスペースにまで及んでいる。1時間ほど待っただろうか。家族は思い思いの注文。私はマルカンラーメン。名物のソフトクリームもいただく。昭和の雰囲気の大食堂として人気が高いらしい。すでに訪問暦のある家族は、行列もいとわず得意になっている。私はあまり乗り気ではなかったが、県中の拠点都市花巻の街中を訪れることはあまり無かったし、展望もすばらしいので良い思い出になった。子ども達も思い思いに写真を撮ったりしたようだ。同様の思いを抱いているような家族連れやシルバー世代で、本当に賑やかだった。この建物は1973年開店。耐震性に問題があるということで、今年の6月で全面閉鎖する予定。張り紙も出ていた。スーパーや郊外型立地の複合商業施設に客足を奪われたのだろうか。百円ショップや市内高校の制服を承る衣料フロアなどが目につくが、来客はほとんどが6階の食堂と言って良いようだ。ところで、花巻市内に宿泊して今日の朝、ホテルロビーの河北新報と岩手日報に記事が出ていた。市内で空き店舗のリノベーションを手がける会社が、マルカンの運営の引継を目指してテナントの募集を企画しているという。この会社がマルカンから転貸の権利を得て、1階から5階までのフロアにはテナントを募集し、物販や事務所を入れる。金融機関やクラウドファンディングで融資を得て、耐震改修コストを10年程度で回収できるか。食堂も継続を検討している。5月までに結論を出すという。まさに、今ドキのビジネス。市長も支援を検討するという。町の再生として成功できるかどうか、大いに見守りたい。■関連する過去の記事　　東北のデパート（百貨店協会加盟店）（08年4月24日）

  2016.03.21

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• 東北の旧石器時代概説

  ■人類の渡来人類が日本列島に現れたのは最後の間氷期（リス・ウルム間氷期）になってからであり、約13万年前（酸素同位体ステージ5e）以降。このとき気候は一時的に現代よりも温暖とみられており、その後約7万5千年から6万年前がステージ4の寒冷期、約2万8千年から1万2千年前がステージ2の寒冷期（ウルム氷期の最氷期）。新人（現生人類）の渡来は約4万年前で、アフリカ起源の新人類の世界的拡散の流れと一致する。（年代の説明）・地球は寒冷な時期（氷期）と温暖な時期（間氷期）を繰り返してきた。・現在は温暖な間氷期。・その前の間氷期（最終間氷期）は、約13万年から7万5千年前である。・その後、氷期があり（最終氷期）、約7万5千年から1万5千年前。・最終氷期のうち、約6万年前までが寒冷期で、その後約3万年間の比較的温暖な「亜間氷期」があり、続く約2万8千年前から1万5千年前に厳しい寒冷期が存在した。・2万8千年前から2万4千年前は、特に寒冷な最終氷期最寒冷期とされている。・氷期には大陸氷床が拡大して海水面が低下。最終氷期最寒冷期には現在より約120m海面が低下したと考えられる。・寒冷期の日本は、北はサハリンから北海道、南千島までが陸続きで、西は九州、四国、瀬戸内、本州がつながっていた。・津軽海峡と朝鮮海峡は寒冷期にも存在した。日本海に入る暖流はほぼ遮断されたため、日本海側の多雪はなく、降水量の少ない乾燥した気候だったと考えられる。・後期旧石器時代は、約4万年から1万5千年前の最終氷期後半の特に寒冷な時期にあたる。泥河湾盆地（河北省、山西省）の遺跡など100万年以上にもさかのぼるアジア大陸と比較すると、列島の古人類の適応放散はかなり遅れているが、愛知県加生沢、岐阜県西坂などの遺跡が最終間氷期にさかのぼる可能性が指摘されている。すなわち、後期旧石器時代の開始時期である約4万年から3万6千年前より以前（前期旧石器時代）の可能性である。■学界の状況長い間、縄文時代が日本列島最古の文化とみられてきたが、縄文以前の可能性は1949年の岩宿の発掘によって切りひらかれた。芹沢長介は大分県早水台（1964年調査）を10万年以上前の遺跡として、3万年前より遡る時代を日本の前期旧石器時代と区分した。しかし学界の多数の認めるところとはならず（前期旧石器存否論争）。一方、宮城県では石器文化談話会を中心に、宮城県座散乱木遺跡で確実な旧石器が出土したとして論争は終結したとされた（1981年）。最古の人類は70年前にまでさかのぼると誤った考えが教科書にまで掲載された。2000年の毎日のスクープで捏造が発覚。前期旧石器研究は70年代の状況に後退。いまだに、後期旧石器以前の文化については学説は分かれており、新たな調査研究が行われている一方で、以前の文化を認めない考えも強く、列島には新人段階ではじめて人類が渡来したとの立場をとる研究者も多い現状である。■旧石器時代人の活動早水台は調査により、5万年前より以前と考えられる。栃木市向山遺跡、遠野市金取遺跡、桐生市鶴ヶ谷東遺跡など、5万年から7万年前の日本列島の石器は、全体としてみれば東アジアに拡散した中期旧石器文化に位置づけすることができる。狩猟と採集を主とした後期旧石器時代の人類は、動植物の変化に影響を受けた。最終氷期最寒冷期の東北は、グイマツを伴う亜寒帯性針葉樹林が広がっていたと考えられる。仙台市富沢遺跡。また、東北南部の日本海側ではブナを伴う冷温帯針広混交林が広がっていたと考えられる。最終氷期の動物相は、2つの要素からなる。1つは、東シナ海に陸橋が形成された約43万年前に成立した動物群で、ナウマンゾウ、ヤベオオツノジカ、ニホンムカシジカ、ツキノワグマなど。他の1つは、最終氷期最寒冷期にサハリン経由で北海道、さらに本州に流入したマンモス動物群であり、岩手県花泉のヘラジカ、オーロックス、ステップバイソンなど大型哺乳類の化石が確認された。しかし、本州ではマンソスゾウは確認できず、流入は限られていたが、これは動物群が閉鎖していない津軽海峡の「氷橋」を渡ったためと考えられている。後期旧石器時代の人類は移動する動物群を追って居住地を転々する居住形態（遊動）と考えられ、数家族20人前後の集団が単位だった。石器群の変遷をみると、まず、後期旧石器時代前半は台形様石器とナイフで構成され（3万6･7千年前から3万2･3千年前）、東北日本全域で確認される。最終氷期最寒冷期の前の比較的温暖な時期で、ナウマンゾウなど大型動物がまだいた。これに続いて、石刃技術を主体とする石刃石器群が盛行する（2万5千年前まで）。これまで東山石器群と呼ばれたものが中心で、ナイフが槍先の主体を占め、エンドスクレイパーは皮の加工に使用されたと考えられる。東北日本のほぼ全域で出土し、遺跡数が最も多い。石材消費が組織化され、原産地で集中的に製作した石器を携帯するなど、計画的な生業があったと考えられ、深浦産黒曜石など石材の広域移動から、列島縦貫方向など遊動範囲の広さも想定される。最終氷期最寒冷期の最も寒い時期であり、草原や湿地が拡大した時期。ヘラジカ、ヤギュウなどのマンモス動物群が流入したと考えられ、移動する大型動物を追ったため広範囲を遊動したと考えられる。富沢遺跡で復元されたような湿原・草原と明るい林のような開かれた景観での狩猟が主だったと思われる。その後には、薄型の石刃を素材とする基部加工や二縁側加工ナイフなどが盛行する。約2万3千年前後。杉久保石器群が代表で、神山型彫刻刀を使用した作業量の多さが推測される。森林環境にあった東北日本南部の日本海側に遺跡が多いことから、シカなどの中型小型動物を対象として森林の中で待ち伏せ猟が行われたのではないか。これに応じて遊動範囲も狭くなった。その後続は、尖頭器石器群。和賀仙人遺跡では杉久保型も出土し、連続性がうかがえる。年代は約2万年前後。東北日本全域で確認され、他では関東から長野県に多い。石材は山形県上野A遺跡で珪質頁岩の原産地が確認された。後続する縄文時代初頭の石器群に受け継がれている可能性が注目される。以上の変遷のなかで、AT降灰（鹿児島県を給源とする約3万年前の姶良丹沢火山灰）後の大型石刃石器群の時期に西日本の要素（国府形ナイフなど）を持つ石器群がある。山形県越中山遺跡K、山形県上ミ野A遺跡など。北は秋田県まで分布が確認される。これは、異文化集団の接触の視点が想定される。西日本由来の集団との接触や技術の伝達などの交流がうかがえる。国府石器群の本場の近畿・瀬戸内の遺跡数が急激に増加する時期なので、環境を要因として西日本で人口増加があったのでないか。■阿子島香編『東北の古代史1　北の原始時代』吉川弘文館、2015年（うち阿子島香、沢田敦の両氏執筆部分）を参考にいたしました。このシリーズは、東北古代史の最新の研究状況をわかりやすく勉強できる最適のテキストと思う。第3巻まで出ているので、日曜や平日の深夜などに一気に読み進めたいと思っています。読みながら自分の整理として当ブログにつづっております。

  2016.03.06

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• アイヌ語地名と東北

  北海道ではアイヌ語地名が多いが、稚内などのナイは全道の地名の2割強、登別などベツ（ペツ）と妹背牛や羅臼などウシ（ウス、イシ）がそれぞれ1割強になるという。このほか、オマ（オマイ、マイ、マエ）もよくみられる（苫小牧、簾舞など）。ナイとベツは、川や沢の意味で、ウシやオマは（～が）あるところの意味とされる。山田秀三の踏査により東北北部にもアイヌ語地名が濃密に分布することがわかったが、遠く離れた地にそっくりの地名があらわれることがよくある。例えば、幌内（ポロ・ナイ。大きい沢の意）という地名は北海道各地にあるが、東北では、津軽半島に袰内（ほろない）、宮城県の荒雄岳北麓に保呂内があり、しかも、現地は語義そのままの地形である。また、北海道浦臼町の札比内（サッ・ピ・ナイ）は涸れた小さな川の意味だが、岩手県内に佐比内という地名が3か所もある。浦臼町と同様、遠野市の佐比内には砂利底の涸れ川が確認された。なお、栗原市の猿飛来（さっぴらい）もこれが訛ったものだろう。離れた場所にあるのに、地形まで一致する地名があると言うことは、アイヌ語系統の言葉を話す人々が東北に広く住んでいたのである。山田によると、宮城県北部、秋田山形県境から南におりるとアイヌ語地名が希薄になることから、このあたりを南限とした。宮城県では、北部に登米（とよま）、尿前（しとまえ）などのオマ地名があるが、仙台周辺にはみられない。これらの地域で人々がいつ頃までアイヌ語系統の言葉を話していたか。中世以降の蝦夷（アイヌ）は津軽下北両半島の突端部から北にしか住んでいないので、おおざっぱに、中世以前のことであることは間違いない。すると、古代の蝦夷（えみし）はアイヌ語系統の言葉を話した可能性が高いことになる。蝦夷の一部が倭人と異なる言葉を話したことは、古代の文献資料からも裏付けられる。日本語と区別して「夷語」とされ、しかも、平安時代の鎮守府には通訳が置かれていた。（『藤原保則伝』によれば、元慶の乱の直後に鎮守将軍に任命された小野春風は、幼少の頃陸奥で過ごして夷語に通じていたので、現在の鹿角市あたりの反乱軍に入って説得を行い、意気に感じた多くの蝦夷が投降したという。）当時、倭人のほとんどは夷語を話すことができず、通訳を必要としたのである。これとアイヌ語地名研究の成果をあわせれば、夷語とはアイヌ語系統の言語とみて間違いないだろう。■熊谷公男編『東北の古代史3 蝦夷と城柵の時代』吉川弘文館、2015年　熊谷公男氏執筆のコラムの部分を参考にしました。上記のホロナイ地名のうち、津軽半島の袰内は中泊町小泊にある。小泊とはいっても、小泊の町とははるかに離れており、龍飛崎のすぐそば。外ヶ浜町三厩と境を接している龍飛裏海岸に、袰内川が注ぎ込んでおり、その河口部付近の地名だ。青森県では、十和田湖の北に幌内の地名がある。大幌内川、小幌内川、大幌内牧場などが地図で確認できる。大崎市鳴子温泉鬼首の荒雄岳北麓には、岩入地区周辺に保呂内沢がある。県道沼倉鳴子線沿いに、保呂内の地名も地図上で確認できる。

  2016.02.27

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  山形県教委の教員任用無効の法理を考える

  山形県で、県立高校の保健体育科教諭が32年間にわたり、無免許のまま授業を続けていたという。これまで4校でのべ7700人の生徒を指導した。22日、県教委は採用時に遡ってこの55歳の女性教諭の任用を無効にしたと発表。山形新聞によると、この女性は県外の大学で教職課程を履修したものの、免許状の申請をしないで1982年度末に卒業した。翌83年度の採用試験を受けて84年4月に採用された。その後、2009年度から教員免許の更新制度が導入されて、10年に一度を基本にして更新が必要となった。この女性の場合、2016年1月までに手続を完了させねばならないこととなったのだが、更新の際に必要な免許状の写しを提出できなかったため、勤務校の校長が本人に確認してわかったという。なお、県教委では、更新制度導入に備えて、08年8月に調査票を配って免許状の登録番号などを確認したのだが、この女性は提出しなかった。また、14年9月にも全教員に免許状のコピー提出を求めたが、女性は実家にあって手許にないなどと逃れていたのだという。勤務校では10回催促したと言うことだが、本人が一番悪いのはもちろんとしても、確認できないままに違法状態を長引かせてきた学校や県教委の責任は重い。ところで、なぜ大学卒業時に免許状を取得していなかったのかと素朴に疑問に思うのだが、山形新聞によれば、この女性はその頃体調不良で大学が一括して行う免許状申請の手続きができなかったのだとか。別の仕事を経験して、卒業した83年に採用試験を受験した。県教委は当時の資料を検証したが、本来あるはずの免許状の写しが無く、当時の関係者もいない。県教委では、これまで支払った給与1億数千万円の返還と教職免許法違反での告訴を検討するという。これまで担当した授業については、文科省の見解に基づき、学習指導要領に従った指導であったことから有効と判断して、（元）生徒の補修などは不要としている。こんなことは、極めてまれなケースだろう。しかし、あったのだ。県教委が任用を無効としたことについては、行政法上の非常に興味深い論点を含んでいるように思う。以下、述べてみる。まず、任用行為無効の点について。公務員の任用は、欠格条項に該当しないことなどの法定の要件を備えなければならないことは当然である。例えば、禁錮以上の刑に処せられて執行猶予中などは欠格事由だ。教員の場合は、教育法規上免許が必要なのだがら、これも採用時に資格として持っていなければならない。ただし、現実に、いったん任用が成された後に欠格が明らかになることがあり得ないではない。（今回の山形の件は、発覚したものとして過去最長のケースかも。）この場合に、欠格者の任用は当然に無効となる。任命者の何らかの行為（取消とか）が必要なのではなく、当然に無効だ。すなわち、任用の時に遡って何事もなかったことになる。（任用の際に備えるべき要件のうちでも、例えば健康診断書が適切でなかったとか、何らかの書類が不備だったなどのものなら、事後的に追完も許されようが、法が明確に定めている欠格事由であり、実質的にも公務員（教員）が信頼される行政（教育）のために備えるべき資質というべきものである以上、こう解する他はない。）従って、理由がなく支出されていた給与も当然に返還すべきことになる。もっとも、その者が労働をしていた事実はあるから、理論的には労務提供によって利得を得た役所側も、根拠なく受けた不当利得を（金銭で）返還すべき義務を負うことになり、任用された者の負う不当利得（給与）返還義務と相殺される余地があると考えられる。次に、この者が行った行為の有効性について。本来は無効の任用だから、教育活動もすべてなかったことにするのが、筋である。しかし、それではあまりに影響が大きい。7700人全員高校に戻ってこい、とは実際にできない。そこで、最低限、学習指導要領に従って授業内容は適切だったということを前提にして、この先生の授業や単位認定や生徒指導は、適法だったものとしているのだ。学習指導要領を持ち出すのはいかにも苦しい理由付けだが、それもこれも（元）生徒のためだ。この先生を擁護するためではない。ここで間違っていけないのは、この女性が（教員免許状を申請し忘れただけで）本当は正規教員と同様の能力があるから、授業を追認したという理由ではないということ。長年がんばった女性のための配慮、などではないのだ。車の運転は昔から知っているからとか、今まで全く事故もないから、といくら言われても（それが実際そのとおりだとしても）、ちゃんと運転免許を取得していない人間にハンドルを握らせるバス会社が許されるはずがない。あくまで、（元）生徒の不利益を回避するためだけなのだ。かりに、新任直後の1か月目で無免許が発覚したというのなら、サッサと別の本当の先生に一から授業をやりなおすようにするだろう。行政法総論でいうならば、先行行為が無効である以上、その後には何も生まれないはずだが、事実上の公務員の法理を持ち出して説明、だろうか。（画像は直接記事内容と関係ないです。山形市内の名店ですね。）

  2016.02.23

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  隠し名物　大間の島海苔

  所さんの番組でやっていた。TV東京のやつなので、宮城県は再放送だろうが、それはともかく、日本全国隠し名物と銘打って、その地元でしか知られていない名物というのだ。出てきたのが、東北では大間の島海苔と、秋田の卯の花麺。大変興味深いのは、地元でしか知られていない理由があることだ。例えば、他に取り上げられた「松阪牛のホルモン」の場合は、牛の本体部位は高値で取引され地元の人は滅多に買わないが、逆に内臓は新鮮さが必要で遠くには出回らないということだ。秋田の「卯の花麺」は、稲庭うどんの切れ端など、商品にならない部分を短く切ったもの。稲庭うどんそのものは讃岐の3倍するため、地元の人も買わないが、卯の花麺なら病気の際のかゆなどとして食されるという。そして、大間の「島海苔」だ。TVでは、大間の先の無人島である弁天島にわたって、干潮の間に女性達が拾う。ウップルイノリというのが学名。海の漁は好調不調の波があるから、少しでも不漁に備えようと、昭和初期に女性達が始めたのだという。岩場についた海苔を拾い集め、丁寧に水の中で木枠で漉いて、家の軒先に干す。最近は温暖化で減少しているというが、アミノ酸が豊富で大変美味だという。大間のマグロは地元大間ではほとんど売られない。外で高く売れるからであり、その点は、松坂牛や稲庭うどんと同様だ。もっとも、例えば観光客が大間に行けばちゃんとマグロを食べられるように、飲食店や宿泊施設などでは提供するだろうが（地産地消バンザイ）、経済の実際として大勢をみれば、そういうことなのだろう。しかし、島海苔は逆に大間以外に流通しないのだそうだ。たまに土産物屋に並んでも、1枚千円ですぐ売り切れ。「隠し名物」のゆえんだ。さて、3年前の下北の一人旅で、大間を訪れた。海藻関係では「つるあらめ」のラーメンを食べ、おみやげには「寒ふのり」や昆布などを買ったが、たしかに島海苔は見なかったと思うし、事前の「予習」でも知らなかった。■そのときの記事です　秋田･青森の旅　連載を終えて（2013年7月5日）　海峡いさりび公園（風間浦村）と下北の道路交通（2013年6月30日）　大間町を訪れました（2013年6月29日）ただ、記事にも書いたように、大間から風間浦村に至る国道を走ると、随所で海岸の岩場に人が見える。何かを拾っているのだ。島海苔ではないかもしれないが（時期も違うだろうか）、何らかの藻類や貝類なのだろう。TVをみて、あの光景を思い出したので、画像のストックから引っ張り出して、掲げてみます。（人物は小さく写っています。）

  2016.02.21

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• 軌道の栄えた花巻

  花巻には軌間762mmのナローゲージが3本も出ていた。花巻電鉄の2路線と岩手軽便鉄道（釜石線の前身）である。花巻電鉄軌道線（後の鉛線、西花巻－西鉛温泉）は、車体の幅わずか1.6メートル。マニアの間では有名という。面長の車体となった理由は、自動車とすれ違うことができるように、幅を狭くしたものであり、線路も道の片側に寄せられた。花巻電鉄には、ほかに鉄道線（花巻温泉線）があった。軌道線は、大正4年に（前身の花巻電気が）東北本線西側の西公園（花巻川口町）－松原間を開通させ、漸次延伸、豊沢川にそって大正10年には西鉛温泉まで全線開通。大正7年には花巻（後の中央花巻）まで開通して、釜石線の前身である岩手軽便鉄道と接続した。一方、鉄道線は、盛岡電気工業が大正14年に、軌道線との接続駅である西花巻と花巻温泉の間を開通。翌年には軌道線とともに花巻電鉄に。軌道線が花巻（中央花巻）で接続した岩手軽便鉄道は、軌道線の先に大正2年に既に花巻（中央花巻）－土沢間を開通させた。その後、軽便鉄道は釜石を目指し、仙人峠まで大正4年に開通。鉛線は昭和44年、花巻温泉線は昭和47年に廃止。■今尾恵介『地形図でたどる鉄道史　東日本編　鉄道近代化の足跡を図上観察』（JTBキャンブックス、2000年）を今回も参考にしました。

  2016.02.08

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• 水郡線に敗れた白棚線

  白棚（はくほう）鉄道は、白河駅と棚倉町を結ぶ。開通は大正5年（1916）。終点の棚倉町は小さな城下町で、阿武隈川、久慈川の両川の谷中分水嶺的な位置もあって、東北、常磐どちらの線からも遠く、鉄道を望む声が強かった。なお、白河駅以南の東北本線は明治20年の開業から大正にかけて、勾配と曲線を緩和する改良工事が行われており、黒磯－白河間26.6kmのほとんどを新線にする大がかりな工事であった。上野を出た列車が初めてくぐることになる白坂トンネル（下り線のみ）も設けられた。この新線は、白河駅の南に新設（大正6年）された白坂駅から白河駅までは、旧線よりも西に大回りして白河駅に到達しているのだが、白河駅直前の旧線跡を、白棚鉄道が使用することとなる。白棚鉄道は沿線人口も少なく、当初から経営は苦しかった。決定的なダメージは、鉄道省による水郡線（水戸－安積永盛）の開通である。水郡線は、水戸方面から建設され、昭和2年常陸大子、5年東館、6年磐城塙と部分開通し、ついに昭和7年11月磐城棚倉まで開通した。これにより水戸と白河の双方に鉄道で結ばれた棚倉町民にとっては、歓迎すべきことだっただろうが、白棚鉄道には死活問題。白河経由で東京方面に出荷された貨物が、低運賃の水郡線常磐線経由となったからである。水郡線開通前後では、貨物運輸数量は48%減、運輸収入は68%減と深刻なものだった。営業収入は大正13年を100として昭和7年には32まで落ち込んだ。翌年昭和8年に会社は廃止を申請したが、沿線住民の要望で鉄道省が借り上げる形で存続。しかし、昭和9年の水郡線の全通が決定的打撃となり、昭和16年には救済買収の形で国鉄白棚線に、昭和19年には不要不急鉄道とされレールが撤去される。戦後は、線路跡を舗装した専用道路を国鉄バスが走ったが、現在でも、新白河駅を経由することとなる点が以前と異なるものの、やはりJRバスが走っている。白河駅－磐城棚倉駅間49分。■今尾恵介『地形図でたどる鉄道史　東日本編　鉄道近代化の足跡を図上観察』（JTBキャンブックス、2000年）を参考にしました。JRバス関東のサイトによると、一日20往復程度あるようだ。片道790円。いまでは専用道路区間も少なくなっているようだが、ぜひいつか乗ってみたい。■関連する過去の記事　バス専用道路の白棚線（2007年9月16日）

  2016.02.06

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• 日本一の喜多方ラーメン

  何が日本一かというと、120軒ある店舗の対人口比が日本一だという。札幌、博多と並んで日本三大ラーメンともされるというから、（失礼ながら）一地方都市のもつ特徴などというものではなく、堂々たる全国区の文化だと言える。以前も書いたが、単に観光客向けの商法に発したものではなく、地元の人が早朝の農作業の後に朝食として店に入るなど、地域に根ざした食文化として育まれてきたものだから、強いのだ。蔵の町、清らかな水。本当にすばらしいことだと思う。■関連する過去の記事　喜多方の朝ラーを考える（2008年10月11日）さて、石原文蔵と東北をこよなく愛する会編『「東北」知ってる？』（新講社、2011年）によると、喜多方ラーメンの原点は、昭和初期の源来軒の支那そばといわれる。蔵の町に観光客が増えた1980年前後に、支那そばの伝統を受け継いでいた「まこと食堂」などが、市からのアピールもあってメディアに多く取り上げられ、ブーム化。1987年には、ラーメン関係業種懇談会が開催され、蔵のまち喜多方老麺会が発足。店のレベルアップと伝統継承を目的に活動を始めた。■関連する過去の記事　ラーメン外食消費日本一の山形（2012年7月7日）　ラーメン消費量日本一の山形市（2008年1月20日）　東北のめん類データを見る（2006年11月14日）

  2016.02.04

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  佐井村の願掛岩

  仙台駅で青森県の観光パンフを手にした。自然豊かで絶景あり奇景あり。食、温泉、歴史文化にパワースポット、と読むだけでも楽しい旅行気分だ。ところで、佐井村の願掛岩というのがでている。写真とともに、男女が抱き合っているような姿の大岩石、菅江真澄の記録にも見られると説明。どこが抱擁の形かと、写真をじっとみるが．．．実は2013年に下北半島を訪れた。そのときにもここを通っている。このとき記事にアップした画像を、上にも掲げてみた。■そのときの記事です　R338海峡ライン、佐井村を行く（2013年6月28日）写真の左下の手前の大きな岩塊。男（岩の左側）が体を押しつけるようにしている、ということか。

  2016.02.02

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• 日本三大美人と秋田

  秋田美人は、京美人、博多美人とならぶ日本三大美人。まる顔で鼻は高くなく、口が小さく、色白、皮下脂肪がやや多く、胴長で手足が太いコケシ型が典型とされる。秋田県は日照時間が全国最下位で、雪の降る日が全国第3位。紫外線がカットされるという現代的解釈も。古代畿内人との血の交流によるとの説もある。以上は、石原文蔵と東北をこよなく愛する会編『「東北」知ってる？』（新講社、2011年）による。なお、三大不美人（仙台、水戸、尾張）の説明では、佐竹氏が常陸国から美女を多数連れていったという、よく聞く根拠が示される。■関連する過去の記事　秋田美人を考える（2010年12月23日）　小野小町（2011年7月23日）

  2016.01.31

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• 駅名と地域名が微妙に異なる例in東北

  例えば、福島県の原町（南相馬市）は「ハラマチ」だが、駅は原ノ町。東京の尾久駅は「オク」だが、地名は「オグ」。こんなケースがある。読みは同じだが、都市名は一関、駅名は一ノ関と表記が異なる場合もある。浅井建爾『難読・誤読駅名の事典』（東京堂出版、2013年）から、東北地域で、駅名と地域名が微妙にずれている事例を拾ってみた。安子ヶ島駅（磐越西線）　地名は安子島置賜（オイタマ）駅（奥羽本線）　地域名、盆地名は置賜（オキタマ）金田一（キンタイチ）温泉駅（いわて銀河鉄道）　地域名（旧村）はキンダイチ小川原（コガワラ）駅（青い森鉄道）　地域名（湖）はオガワラ

  2016.01.28

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• 山形で一番寒い大井沢の「ゆきんこ祭り」

  JRの小さな旅パンフをめくってみたら、こんなネーミングのプラン。1月11日（月、祝）に行われ、雪国の昔ながらの生活行事や遊びの体験ができるという。旅のプランは、大井沢で「ゆきんこ祭り」を楽しみ、民宿で蕎麦打ち体験で打った蕎麦を昼食にして、大井沢湯ったり館で入浴。これらの移動は、寒河江駅10時発でバスが出るというもの。「ゆきんこ祭り」は、西川町自然と匠の伝承館で行われるようだ。ネーミングにあるように、西川町は山あいの里だから冬は相当寒いのだろう、と思ってアメダスを見ると夜の9時なのにマイナス0.9度。意外と高いじゃないか。仙台と変わらない。統計によると、大井沢の1月の平均気温は-2.5度。山形県内の観測地点では最低クラスなのだろう。なお、山形は-0.4度、仙台は1.6度だ。■関連する過去の記事　大井沢の大栗（10年4月13日）

  2016.01.07

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• 父母を示すアッチャ、アヤの不思議

  年末にふとしたことから日本語の起源や比較言語学上の論議に関心を持ち、大野晋のタミル語日本語同系説について読み直したのだった。（『日本語以前』岩波新書、1987年）（『日本語の起源　新版』岩波新書、1994年）言語系統論としてのタミル語同系説は説得的であるが、学界の一般的支持を得ているとまでは言えないのだろう。音韻や文法でたしかに組織的に類似していることが立証されているが、考古学、文化人類学、民族学などの見地からの裏付けが困難なことが大きな要因なのだろう。それにしても、東北各地の方言にみられる不思議な現象を、タミル語同系論の立場から説明しているところは、大変興味深い。例えば、次のような点。日本語では、父、母、兄、姉を示す単語は8世紀以来変化がない。ただし、方言ではこれと異なる親族名称組織が、日本の東西の端である東北地方と南西諸島に体系的に見られる。また、同一の語形が近接する地方で、父と母の異なる意味を表すという奇妙な現象がある。アッチャが、下北や岩手では「父」を表し、津軽では「母」を表す。アヤは、下北や秋田で「母」を、津軽や下北で「父」を示すというのだ。大野晋氏によると、なぜこんなことがあるのかという疑問が、タミル語の古形を研究することで解けた。すなわち、accha や aya という同一語形が地域により、父、母と語義を変えるのは、次の理由による。タミル語では「父」accan 「母」accal があるのだが、もともと日本語は母音の長短を区別せず、また語末の子音は脱落して母音で終わるのが原則だから、日本語ではいずれも accha となってしまう。さらに、タミル語に「父」ayya 「母」ayal があらうが、いずれも日本語では aya となってしまう。このため、方言で accha と aya がいずれも父と母の双方の意味を表現したわけである。（おだずま注：文献にはさらに発音の点など詳しい分析がある。）いったん、タミル語同系説は離れて、もともと東北北部で上記のような、地域によって父母を別々に示す同じ言葉があることが、まずは大変不思議だ。■関連する過去の記事　縄文時代の言葉（2008年11月24日）　東北はイロリの文化（2007年2月14日）

  2016.01.05

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• 国勢調査速報と山形市の人口ビジョン

  最近、国勢調査の速報値が発表されている。まずは人口と世帯数だけのようだ。青森県（25日発表）1,309千人　前回比 65千人減（4.7%減）秋田県（28日発表）1,023千人　前回比 63千人減（5.8%減）山形県（21日発表）1,123千人　前回比 46千人減（3.9%減）福島県（25日発表）1,914千人　前回比115千人減（5.7%減）市町村別に眺めると、5年前との比較で増加した市町村がきわめて少ないことがまず目を引く。増加した市町村は数えるほどで、下記のとおりだ。青森県六戸町　　10,423人　前回比182人増（1.8%増）同　　おいらせ町　24,220　　9増（0.0%増）山形県天童市　　62,236　　22（0.0%）同　　東根市　　47,865　1,451（3.1）福島県福島市　 294,378　1,788（0.6）同　　いわき市 349,344　7,095（2.1）同　　相馬市　　38,575　758（2.0）同　　大玉村　　 8,684　110（1.3）同　　西郷村　　20,328　561（2..8）同　　三春町　　18,305　114（0.6）青森県は、青森市（-4.0%）、弘前市（-3.2）、八戸市（-2.6）の三大都市が減。津軽、下北の両半島部では、風間浦町（-19.7%）、大間町（-17.7）今別町（-14.6）など、1割以上の減少となった町村が多く、厳しさを示している。秋田県では、県都秋田市が315,374人で、8,226人の減（-2.5%）。ただし、これでも全市町村中最も増減率が良い（つまり、全市町村でマイナス）。男鹿市、小坂町、藤里町、八峰町など県北部で1割以上の減があるなど、地方部で減少が一層激しい。山形県では、4地域別でみた場合に、村山が2.3%の減にとどまったが他の3地域で5%以上の減少。特に、最上は山間部の町村で1割以上の減、新庄市も5.0%減少となり地域全体で7.6%の減少。地域人口は8万人を割った。福島県は、原発事故の影響で人口ゼロまたは殆ど皆減となった町村がある一方で、いわき市や相馬市などの増加は避難している方々の影響だろう。原発要因を除くと、会津地方で減少が大きいようだ。ところで、山形市の人口ビジョンが話題になっている。12月20日朝日新聞（宮城県内版）では、「山形市の人口増　仙台頼り？／ベッドタウン役割見込む」との見出しだ。山形市は現在25万人の人口を2050年に30万4千人とする「人口の将来展望」をまとめた。佐藤孝弘市長が9月の市長選で公約した「人口30万都市」に沿うものだが、現実味に乏しいとの指摘があるとしている。次のような内容だ（当ジャーナルで要約）。－－－－－－－－－－－－将来展望の内容は、現在の出生率や転出入の傾向のままでは30年に22万7千人、50年に18万7千人にまで人口が減るが、子育て支援、雇用環境改善、さらには二口峠トンネル建設や仙山線高速化で仙台への通勤通学者を取り込み、30年以降は20代30代の転入増となり50年に30万4千人と計算した。しかし、県が10月に発表した人口ビジョンでは現在の112万人が2060年に79万人になる。これは、現状の推計61万人を出生率向上などで上向かせた数字だが、それでも全県で3割減る。その中で山形市が2割増を示すことに、市議からは批判が出ている。－－－－－－－－－－－－なお、12月19日の同紙（山形県内版）には同一記者署名で、「山形市、人口増へ目標値／現実味乏しい？」との見出しで同趣旨の記事があった。9日の市議会全員協議会で示されたのだという。さて、仙山連携を唱えている河北新報は、今日（28日）、「ワイド東北」面で「大風呂敷？30万都市構想」という見出しで記事にしている。次のとおり（当ジャーナル要約）。－－－－－－－－－－－－・9日に市議会全員協議会に示した佐藤市長の目標（2050年メドに30万4千人）と施策骨子では、雇用創出や移住促進とともに、仙山線高速化、県道二口トンネルの整備を前提にしている。協議会では、市議会で多数を占める野党市議が、次々と疑問をぶつけた。市長は、山形市の発展は仙山圏の交通インフラにかかっている、両市が一緒に東北の人口集約地として機能を発揮していく、国、県、JRを説得できるよう努力すると強調し、引かない構えだ。21日の記者会見でも強調。・国勢調査速報値では山形市は前回から1,791人減少の252,453人。・佐藤市長は自民党の推薦を受けて、1966年以来の革新・非自民市政を転換した。選挙公約の柱が30万人都市実現だった。－－－－－－－－－－－－山形市の政策の大胆さそれ自体は、特筆されよう。仙山の県際連携という都市圏や地域経済の観念も、けっして的はずれではないと思うが、目標の掲げ方の姿勢と政策の地道さ、つまり実現可能性あるいは現実的な手段や手法を示せるかどうか。

  2015.12.28

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• 東北各県の「名方言」

  真田信治氏によると（『都道府県別　気持ちが伝わる名方言141』講談社、2005年）、ヨーロッパの諸言語は系統上は方言である。すなわち、フランス語とイタリア語は類縁関係が証明されているが、それぞれに正書法をもつ標準語が損するから、別言語とされる。これに比べれば、琉球語と本土語の違いは、英語とドイツ語の違い以上だし、ポルトガル語とスペイン語の違いは、名古屋弁と東京弁くらいしかない。ノルウェー、スウェーデン、デンマーク、アイスランドは、それぞれ青森、岩手、秋田、北海道あたりか。日本語の言語変種は「方言」とされるが、それぞれの地域が自立して標準語と正書法を持てば、東北語、九州語のように独立した「言語」といえる、というように説明されている。同書で各県別の方言の風景として、東北は次のように紹介されている（要点のみ記します）。青森県・津軽弁と南部弁の違い（津軽ことばの指標は、マエネ・ハンデ。また言葉が短い）・オバンデガス（岩手はオバンデアンス、山形オバンダナッス、新潟オバンデヤス、秋田バンゲナッタナ）・なお、関西のコンバンワに対して、待遇の段階に応じてさまざまに造形できる生産性がある。例えば、仙台では、オバンデゴザリス・オバンデガス・オバン、と。秋田県・恐縮した表現行動が礼儀・過去の時制の表現として、東北では、シテアッタ・シタッタが一般だが、青森ではシテアッタが継続相過去（標準語のシテイタ）、岩手県以南ではシタッタが完成相過去（標準語のシタ）を表す。この中間の秋田では、県北と県南で用法が分かれる。岩手県・柔らかい音形は人情の温かさ・押念の文末詞ナハンは、本来盛岡あたりの女性用語だったようだ。・盛岡方言の間投助詞「ハー」が、感情を込めると、末尾の母音が鼻音化して「ナ、ハー」が「ナハン」になったと考えられる宮城県・ダッチャ、ベッチャが有名・終助詞「ッチャ」「ッチャー」は相手に発話を期待させ待機させる機能があるという。・「帰らなきゃない」などと言う山形県・内陸と庄内ではまるで違う。庄内は語尾に「ノー」がついて西日本風・温海町周辺では、標準語のクがしばしばフになる。フシ（櫛）、フレー（暗い）、フー（食う）。この現象は珠洲市周辺にも存在。日本海交通と言語伝播であろう。・丁寧語の「ス」は末尾につく。「良かったなッスー」。東京弁の「良かったッスね」と違うもの。福島県・開放的（浜通り）、柔軟性と進取性（中通り）、情に厚く律儀（会津）の気質が方言差に対応・同意要求を担う文末表現は、「ユッタベシタ（言ったじゃないですか）」（福島市、会津若松市）、「ユッタバイ」（郡山市）、「ユッタッパイ」（白河市）、「ユッタッペヨ」（いわき市）。・檜枝岐は他地域とは隔絶する異質な方言。アクセントが東京系。「イ」と「エ」の区別を持ち、ガ行鼻濁音がなく、カ行タ行の語中における有声化なども存在しない。総じて西関東的。江戸幕府が直轄地として支配した影響と考えられる。

  2015.12.24

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• 高専の設置と誘致の歴史（その4　全国の誘致と負担問題）

  （以前の記事）　高専の立地と誘致の歴史（その3　宮城の場合）（2015年12月15日）　高専の立地と誘致の歴史（その2　創設概史）（2015年12月13日）　高専の立地と誘致の歴史（その1　立地状況）（2015年12月9日）筑波大の大谷奨先生の論文「国立高等専門学校設立過程に関する覚え書き」がインターネットで読めて、大変参考になった。国会における論議を中心に経緯が整理され、当時の法制化に際して社会党の態度、あるいは、いわば慣習ともいうべき地元に用地提供させることに関する地方財政法をめぐる論議など、極めて興味深い。ここでは、論文から知られる全国各地の誘致運動と地元負担問題に関して、書き留めたい。１　改正法成立当時の誘致事情1961年3月に学校教育法改正案が閣議決定され、国会では社会党が、教育機会均等の見地から複線化に反対、また、独占資本の要求に基づくものだなどとの論陣を展開した。他方で、翌62年4月から設置するものとされたにも拘わらず具体的な設置場所は未定のままで、この点も社会党は批判している。国立工業短大を転換させるもののほか、どのように全国に配置しようとしているか政府側の説明は、具体的な年次計画は言えないなどの不明確な内容であったが、法案成立の目処がつき始めると、第一段階ではブロックに1校程度、などと説明している。衆院を通過すると参院ではいよいよ具体の設置計画が論点になる。先に述べたブロック配置を第一期計画として、二期、三期と全国の府県に少なくとも1校は配置し、その半分以上を国立で設置、と政府委員の説明がなされているが、具体的な設置場所は明らかにされないままだった。6月7日に参院可決、改正法が成立すると、さっそく文部省が具体案の検討に着手と報じられたが、62年度開校はとりあえず全国で5校程度とされたという。しかし既に、函館、八戸、秋田、前橋、金沢、高松、新居浜、阿南、佐世保、長野、佐賀の11市が誘致運動を盛んに展開と伝えられていた。さらに、秋の臨時国会では、広島、熊本、岩手、大分、埼玉、滋賀の各県、都城市、鹿屋市から陳情書請願書が提出。結果として、当初の計画を上回る12校（おだずま注：国立高専の設置数）が翌年開校した。２　地元負担問題各地の誘致に際しては、「土地建物は用意済み」「土地はタダで提供」が行われ（新聞報道もその点じたいを特に問題視しない）、文部省も土地は地元が負担を前提にした概算要求（校地取得費は計上しない）を行っていた。61年秋の臨時国会で社会党の質問に対し、自治省局長（奥野誠亮）は、地方財政法、地方財政再建推進特別措置法の観点から、形式はもちろん実質的にも自治体の負担とならない措置をとるよう文部省大蔵省に求めた、として自治省としては地元負担を容認できないことを答弁。荒木文相は、国立学校設置の際に地元が用地を提供するのは明治以来の慣行で地元一般もそう思っている、しかし、法的な問題は慎重に検討するなどと説明。結局、翌年の通常国会には、土地取得費を計上しない予算案と国立学校設置法改正案が提出されたため、野党は激しく反発することとなる。まず、設置場所について、全国の陳情ある50箇所弱のうちで、なぜこの12校なのか。政府資料では、(1)工業立地条件、(2)全国の配置バランス、(3)教員確保見込み、(4)地元協力態勢、を選定方針としたが、(4)のうち敷地確保の確実性を考慮とされた点が追及され、文部政務次官（長谷川峻）は、土地を国が出すのは大変なこと、地元負担により大蔵省も認めた、などと説明。高専制度決定後は野党も誘致に奔走していたこともあり、野党も法案阻止までの態度はとらず、衆院では、地方公共団体及び住民に過重な負担を課すことのないよう措置すべきとの自民提出の附帯意見が全会一致で決議された。このことは、それまで自明とされた地元負担を顕在化させ、根本的に問い直す機会となった。3月の参院の審議では、荒木文相、水田蔵相は、自治体の寄附ではなく、工専設置協力会や規制同盟会などの「民間の浄財」（自治体の寄附もこの組織に対して行われる）であるとの点を強調している。これとは別に、政府は自治省の提案にもとづき、合法的な方策として、自治体の土地と国有地を交換する方法を検討。「文部省としては、交換を主な方法として、どうしてもできないところは地元負担とした」ことが、北海道議会で説明されている。国会では、第2期、第3期の設置に際して地元負担問題が繰り返されたが、実際に、例えば八戸や鶴岡では土地の交換が行われている。地元負担問題は10年もたたず国立医学部増設に際して、再燃した。

  2015.12.23

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• 高専の立地と誘致の歴史（その3　宮城の場合）

  ■前回の記事　高専の立地と誘致の歴史（その2　創設概史）（2015年12月13日）　高専の立地と誘致の歴史（その1　立地状況）（2015年12月9日）いよいよ、各県ごとの誘致事情を調べてみたい。今回は、宮城県。「宮城県史」では、編纂時期の関係だろうか高等専門学校の記載はないようなので、まずは宮城県議会の議事録で（高等専門学校、高専、工専などのワードで）検索した。（なお、下に引用する議会での発言内容は、おだずまジャーナルで要約及び補記（カッコ）しています。）昭和36年7月に、下記のように工業高専の県内誘致を求める質問がなされている（門間議員）。学校教育法改正で高専が実現するが、文部省ではさしあたり昭和37年に1200人、6校程度を計画しており、他県では既に誘致運動を起こしているところもある。中堅技術者の養成として期待が大きいことから、早期に本県に誘致すべし。方法として、さきに設立を決定した3つの工業高校の一校を指定してもらう、或いは農業短大を思い切って切り替える方法もあろう。（三浦知事の答弁は、今後考えていく旨。）すなわち、(1)他県では早速誘致運動が起きていること、(2)宮城県では県が新設を計画する3工業高校の1校を指定する方法などの議論があったことがうかがえる。そして、同年10月には、宮城県に国立高等専門学校を昭和37年に設置されるよう格別の御配慮方を国に求める意見書が可決されている。その「理由」の中では、国が法制措置を終えて明年度設置するに際して、東北の中心であり仙台湾臨海工業地帯の整備に伴い第二次産業の急速な振興をみること、仙台市周辺はかつて国立仙台工業専門学校が置かれ東北の中で理想の地であること、教員充足でも東北大学の協力を得られること、名取市に最適の敷地2万5千坪を確保していること、などが記されている。ここでは、(1)他県との比較を念頭に宮城県の立地の優位を説いていること、(2)県が用地を確保したこと、がわかる。昭和37年2月議会では、次のようなやりとりがある。県立高校の計画についての論議なのだが、国立高専についての県の方針や経緯がわかる。（高橋議員）県の高校急増対策として工業3校、商業2校、うち1校は普通校に切りかえて4200人の生徒を収容する計画だが、白石工業高は37年開校、石巻工業高と普通高は今回予算化されて提案。名取工業高は、昨年夏に国立工業高等専門学校に乗りかえることとして、知事はじめ関係議員も盛んに誘致運動を行なった。長谷川文部次官を有する宮城県だから絶対確実と思ったが、遺憾ながら失敗。明年度は国立工専校誘致は成功すると思うが、国立工専は県工と違い志願者は東北大学同様全国、特に東北近県から集まると思われる。（先行して）本年4月発足の国立工専12校では、募集人員が1480人に対し志願者が25791人で平均17.4倍の競争率。福島県の平工専でも120に対し1979の16.5倍。従って、名取市に建つとしても、県が長期計画で意図した県立工業とは性格がすっかり変わるので、じっくり考えて見る必要がある。　生徒数では、県立は白石で200だが、国立は120名と80少なく、しかも他県から集まる。さらに、名取市に県立工業を建てれば仙台学区中心だったのだが、国立工専になると少なくとも県内なら全県から集まり、近県からも来る。また、38年から45年のピーク時代には臨時対策として（県立高校の）7千名の生徒を収容するため特別教室を利用する、つぶす、すし詰め学級などを、恒久対策以外に考えねばならない。　こう考えると、国立工業高専が名取市にできても、最初の既定通り5つの新設高校は必要だと考える．．．（以下略）（三浦知事）国立工専の名取市誘致に大いに努力したが、文部省のいろいろ条件があり遂に37年度においては実現できなかったことは非常に残念。38年度に誘致できるよう最善の努力を尽して参る。そこで、国立工専の収容力や全国的に受験者が集まることから、かつて私どもが立てた高校急増対策が齟齬を来たすのではないかとの御質問だった。実は現在37年度は（募集）数も非常に少なく倍率もひどい（高い）が明年以降は相当数（募集数が）増えて来ることも一つは考えられ、また、県の高校の急増対策も進んで参るので、それと関連をさせると、現在の高校急増対策を、国立工専にかわったことによって非常な響き（影響）は考えらないので、現在のところ高校急増対策を変える考えはもっていない。37年9月の県議会では、高校の生徒急増対策に関して、再び高橋議員から、次のように。（高橋）新設5高校の計画だが、白石工業は37年度から、石巻工業と仙台の普通高は来春開校になっている。名取工業高校は国立名取工専の誘致運動に切りかえられたが、大丈夫だという情報は聞いているものの既に十月、その後この問題はどうなっているのか。また、名取が国立になると最初の計画5つのうち4つができ、残りの商業高校の問題があるが．．．（後略）同年12月の議会。日野議員の質疑。（日野）長期経済計画の教育計画中で県下に3つの工業高校を設置するが、白石、石巻はメドがついているが、名取地区における工業高校の設置が問題。国立工専校誘致と関連して見合わせている状況だが、国立工専校誘致の状況からしてどう措置する考えか。（重村副知事答弁）名取工業高校は工専誘致をすることで、工業高校の1校はそれに替えることとしているところ。本年は非常に有望と思っているので、誘致の条件等について文部省とも打合せしている状況で、希望どおりできるものと思う。昭和38年2月の県議会では、国立高等専門学校設置期成同盟会補助金（3千万円）について質疑（猪股議員）があり、開校準備経費として総額1億円程度が必要で、県と市で負担していくこと、地方財政法の規定のために期成同盟会を通していること、などが答弁されている。翌39年2月議会では、再び猪股議員から、国立工専設備協力費6170万円について質問がなされ、答弁として、2年間分併せて県の負担すべき約1億円程度となると説明されている。なお、昭和40年には国立電波高校の高専昇格の意見書が議決されている。以上からわかることとしては、次のような点だ。○　高等専門学校の法制化を受けて宮城県でも誘致に動いた。しかし第1期校（昭和37スタート）には乗り遅れた。○　名取市に用地を用意し、整備資金も負担した。○　県立高校の生徒急増対策として新設を予定した3つの工業高校のうち、名取市に設置の計画を、高専誘致に切り替えた。おそらく現在の仙台高専名取キャンパスの用地は、当初は県立の名取工業高校として計画された場所だったのだろう。しかし、なぜ、白石や石巻にならなかったのか、両市での誘致運動は無かったのか、は不明だ。また、県立高校計画を切り替えるという「消極策」に出たようにも思われるのだが、生徒急増に対応する県立高校新設とは別枠で堂々と国立高専を誘致しなかった事情は何か（用地の提供などで差し迫っていたことなどが考えられるだろうか）、など気になる点は多い。平（福島県）に先を越された結果となったが、地元の熱意や結束の事情が異なっている可能性もある。別の史料でさらに調べてみたい。

  2015.12.15

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• 高専の立地と誘致の歴史（その2　創設概史）

  （高専の立地と誘致の歴史（その1　立地状況）（2015年12月9日）から続く）高等専門学校の制度は、高度成長期に工業系の専門技術者を育成するため、学校教育法を改正（昭和36年）して導入されたものだ。昭和30年代後半に一斉に設立され、以来日本の産業発展に大きな貢献をしている。『高等専門学校50年のあゆみ』（独立行政法人国立高等専門学校機構・全国公立高等専門学校協会・全国私立高等専門学校協会、2012年）から創成期の概要を、立地調整の観点を中心に、まとめてみる。1　学校制度としての論議戦後の6-3-3-4制のなかで、職業教育充実の観点から、当時暫定的制度とされていた短期大学と併せて、6-3-5(6)の新線となる専科大学制度の法案が提出されたが、成立はならなかった。短期大学側との調整がつかないため、経済界の強い要望を背景に、工業分野に絞った高等専門学校の制度が立法された。2　校地の選定国立高専の校地については、当初の12校決定のあと、新設校の誘致をはかる地方公共団体向けに文部省が誘致ガイドラインといえるものを定めた。校地3万坪と教職員宿舎用地3千坪、500坪程度の仮校舎、学生仮寄宿舎などが記され、これらが昭和38年度創設校以降に踏襲されていった（後日、地方財政法との関連で、国による購入又は国有地との交換とされる）。中学校卒業人口が増加し、高校増設の財政課題を抱える地方公共団体からは、高専の法案上程後、さっそく誘致のため用地を用意して文部省に働きかけるところもあったという。3　開校の状況昭和37年4月の開校は全国19校（国立12都立2私立5）。北海道・東北では、函館、旭川、平、長岡で、いずれも国立。うち長岡は前年発足の国立長岡工業短大を改組。翌38年には、新設が16校（国立12大阪府立1神戸市立1私立2。なお国立新設のうち高知は前年私立で設立を移行）。北海道・東北では、八戸、宮城、鶴岡。続いて39年には、国立12校が開設。北海道・東北では、苫小牧、一関、秋田。40年には8校（国立7私立1）。以上の4か年で54校が設立された。その後、昭和42年には、法律で工業に限定されていた専門分野に商船が加えられ、富山など国立5校が開校（工業では木更津に国立1校）。さらに昭和46年には、既存の3電波高校（仙台、詫間、熊本）を、国立電波工業高専として開校した。4　配置状況と誘致活動4年間で54校、10年で63校と、短期の間に数多くが設立されたことは教育史上の大改革といえるが、この間の誘致活動の影響もあり、国立高専の立地は、国立大の工業系学部が置かれた都市と重ならず、県内で工業生産の比較的盛んな地域に新設となった事例が多く、その8割は県庁所在都市以外である。結果的に、当時まだ低かった高等教育進学人口を増やし、県内あまねく高等教育機会を提供するためにも有効に機能し、また、寮を含めた施設整備が、比較的経済的に恵まれない家庭環境にある学生の進学機会の拡大にも役割を果たしてきたと考えられる。地域の教育と産業教育の向上のため、当初から地域と結びつく実践を続けて高専の一つの大きな特色である。（おだずまジャーナル注。ここは原文の表現をなるべく尊重しました。高専の果たす役割と当時の地域や教育の事情を、私たちはよく理解しなければなりません。）電波工業高専3校開校のあと、八代と徳山に誘致活動がおこり昭和49年に国立2校が開校。なお、平成21年には4県で、工業高専と、電波ないし商船を1校に統合（高度化再編）し、新たに、仙台高専、富山高専、香川高専、熊本高専が発足。（おだずま注。仙台は「宮城」高専とは称さなかったのですね。）5　地域の要望と学科増設初年度開設校が完成学年を迎える昭和41年からは、学科の増設に政策が移行した。（おだずま注。当初は2ないし3学科で3学級が通常だったようだ。1学年定員120人で全学年が完成すると600人規模になる。）第1期の国立12校に、昭和41年それぞれ1学科を増設。その後、第2期（昭和38年度）以降開設の地元県から、地域産業との関係を考慮して学科を選定して各高専に増設するよう申入れがなされる状況であった。文部省は2期校12校のうち、2学科3学級の6校のみ昭和42年に学科増設、残6校には翌43年に増設した。その後は順調に、44年度（3期校11校）、45年度（4期校7校）に学科増設。これで国立高専の学科増設は一巡して、ほぼ全校が1学年定員160人となった。電波高専は昭和51から55年に学科改組や増設を行い、全校で3学科構成となる。大学設置審議会における学科の拡充整備や改組の方向性の論議を受けて、国立高専では昭和50年代後半から、2巡目の学科増設が行われた。電子制御工学科10校、情報工学科9校、電子情報工学科7校など。6　その他高専卒業生の大学編入学問題と技術科学大学の新設、高校から高専への編入、高専の専攻科設置、独立法人化、名称問題（専科大学）など、興味深い事項がいくつもあるが、割愛します。以上、設立や拡充期の概略をみてみた。次回は、いよいよ、東北の各国立高専について、自治体や地元産業界、立地地域の誘致活動などについて、個別に調べてみたい。

  2015.12.13

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• 高専の立地と誘致の歴史（その1　立地状況）

  年末になると全国高専ロボットコンテストが楽しみになる。私は若い頃から見ているが、豊かな発想が面白いと思っていた。昨年末は受験生の子もなぜか一緒に見て、結構興味を持ったようだった。ところで、高専は基本的に国立で各県に1校くらいある感覚だが、校名からわかるように所在地は県庁所在都市ではない場合が多いようだ。東北だと、八戸、一関、鶴岡とか。昨年のロボコンでも健闘した福島高専も、所在地はいわき市だ。TVに出ていた学校名からしても、小山、呉、鈴鹿、舞鶴など、県庁所在都市ではないが各県でも第二の集積都市や有数の産業集積地に立地しているように感じる。ここで、所在地が県庁所在都市にあるものだけを抜き出してみる。その方が圧倒的に少数なのだ。○　秋田県－　秋田工業高専○　宮城県－　仙台高専（仙台キャンパス。旧仙台電波工業高専。他に名取キャンパス＝旧宮城工業高専）○　群馬県－　群馬工業高専（前橋市だが高崎市との境）○　東京都－　都立産業技術高専（荒川区、品川区）○　富山県－　富山高専（富山キャンパス。旧富山工業高専。他に射水キャンパス＝旧射水商船高専）○　長野県－　長野工業高専（長野市）○　兵庫県－　神戸市立工業高専（なお国立明石工業高専があり。）○　島根県－　松江工業高専○　大分県－　大分工業高専○　香川県－　香川高専（高松キャンパス。旧高松工業高専。他に三豊キャンパス＝旧詫間電波工業高専）宮城県の場合は名称が仙台高専で名取（旧宮城高専）と仙台市青葉区（旧仙台電波高専）。県庁所在都市ではないとは言えるが、かといって石巻や古川に開設するのではなく、実質的には仙台に設置した形だろう。岩手、青森、山形、福島の各県の場合は、国立大学のある県庁所在都市（青森県は弘前市）を避けて立地しているのは、国の教育上あるいは産業人材政策上の意図的政策なのか、あるいは各都市の強い誘致活動の成果なのか。また、宮城や秋田は、なぜ県庁所在都市で既存国立大所在地域に置いたのか。分散の議論や誘致の熱気はなかったのだろうか。このような疑問が、当ジャーナルの新たな研究テーマとして沸き上がった。次回以降に、連載します。（北海道と東北の校名と所在地）県名校名備考北海道函館工業苫小牧工業釧路工業旭川工業青森八戸工業岩手一関工業宮城仙台仙台市（旧仙台電波工業）名取市（旧宮城工業）秋田秋田工業山形鶴岡工業福島福島工業いわき市新潟長岡工業全国的には校名に県名を冠しながら、所在都市は県庁所在市以外というのも少なくない。（例）茨城工業（ひたちなか市）東京工業（八王子市）岐阜工業（本巣市）福井工業（鯖江市）大阪府立大学工業（寝屋川市）奈良工業（大和郡山市）和歌山工業（御坊市）高知工業（南国市）鹿児島工業（霧島市）沖縄工業（名護市）

  2015.12.09

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• 自動車学校卒業数が突出して多い山形県

  前回、女性ドライバーの地域性に関して運転免許統計を扱った。■前回の記事　女性ドライバーの少ない宮城（2015年12月1日）ここで記した内容とは別に、この統計の中に興味深い数値があった。都道府県別の指定自動車教習所の卒業者数（平成26年中）である。全国で約160万人いるのだが、都道府県別にみると、第1位が東京都の115千人。5万人以上の都道府県は、北海道、埼玉、千葉、神奈川、静岡、愛知、大阪、兵庫、福岡。まずは人口の多いところが順当だ。その次は、京都の46,618人で、ビックリするのはその次に山形県の45,590人が来ていること。新潟（43,417）、広島（37,433）、茨城、岐阜、熊本などを抑えて、堂々の第12位。宮城県は29,303人で、山形の方がずっと多い。福島県も34,718人と「健闘」している。思い浮かぶのは、合宿制の教習がさかんだということ。これが寄与しているのではないか。■関連する過去の記事　東北の合宿制自動車学校（2007年2月20日）　自動車教習所の大手　長井市のマツキ（08年10月8日）

  2015.12.02

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• 桐と東北（その2　桐材の特性）

  桐のタンスが燃えにくいことに関して、次のような説明がある。○　木材が加熱され温度が上昇すると、分解生成物中に燃えやすいガス成分があり、これが空気中の酸素と混合して着火する。○　「燃えやすさ」は、木材の熱伝導性と分解の速さによって決まる。○　熱伝導性の高い（伝えやすい）材料は、加熱されると内部温度は上昇するが、表面温度は上がらず、分解ガスの着火に必要な高温に至らないため、火がつきにくい。○　キリの熱伝導性は他の木材より小さいので、燃えやすくなる。○　熱分解で生成されるガス成分はどの樹種でもほぼ同じ。また、比重が小さいと熱分解は遅くなるが、着火の難易に大きく影響するほどの差はない。○　結局、火がつきやすいかどうかは、熱伝導性に影響されることになる。○　なお、水分が多い場合は当然着火が遅くなるが、家具材はどの樹種も水分がほぼ同じで、キリが特に水分が多いことはない。要するに、燃えやすさ（着火しやすいかどうか）は熱伝導性に左右され、桐は燃えやすい材だ、という。続けて、「桐箪笥は火に強い、燃えない」と言われていることについての説明がある。○　一つには、キリ材の細胞組織が他と違って柔組織が多い。また、乾燥による収縮・変形が小さいために、燃焼で割れや隙間が出来ない。○　二つには、表面が燃えてできる炭化層が断熱材として働き、内部に熱を伝えにくくする。○　以上の2点で、火災でタンスの中まで燃え尽きるには時間がかかる、と推測される。最後には、キリ材は燃えてもタンスは燃えないことの証明は難問だ、とも付け加えられている。■社団法人日本林業技術協会編『木の一〇〇不思議』東京書籍、1995年（上杉三郎氏（農林水産業森林総合研究所）執筆部分）によりました。ネットであちこち見ると、桐は熱伝導性が小さいから燃えにくい、という説明があるようだが、科学的にはそう単純なものではないようだ。さて、前回の記事にした時に抱いた疑問は、桐のタンスについて、(1)吸湿性が高いので湿気のあるときは膨張して外気を遮断する。火事の際は水をかけると（吸水性が高いので）燃えにくい。(2)桐の乾燥材は吸湿性が低く水を通さず、また割れや狂いが少ないので、精密な箪笥製作が可能。などと説明されているが、吸湿性については(1)と(2)で、高いと低いの説明が矛盾しているように思ったことだ。そもそも、火事に強いと言われる点に関して、上記の桐材の特性の分析と、「水をかければ中身が守られる」的な理解とは、別物なのだろうと思うのだが、一般には、桐箪笥は火事の時に水をかけて守る（あるいは消火活動で水がかけられる）と理解されているのだろうか．．．この小さな疑問はさておくとしても、吸湿性が高いのか低いのかについて、どうだろうか。上記の文献のほか、いくつか当たってみたのだが、木材の調湿能についての説明はあるが、樹種による吸湿性（吸水性、透水性）の相違などについては、よくわからなかった。■関連する記事　桐と東北（2015年11月21日）

  2015.11.21

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• 桐と東北

  桐の木というと、高級タンス材として有名だ。岩手の県花でもある。よく県木と間違えやすいが（私だけか）、岩手の県木はナンブアカマツ。桐の花とは、本物を見たことはないが、岩手県ウェブサイトには、「材の光沢が強く淡紫色をおびて美しく、南部の紫桐として知られる」「五月の薫風に甘い芳香をただよわせて山里の春を飾る」「足利時代に遠野南部家が大和から苗を移したのが始まりと伝えられる」と説明されている。桐花章や紋章にも使われるが、高貴なものとみなされてきたようだ。国産材の中でも最軽量で柔らかく加工がしやすい上に、木目が美しい。また、湿気を吸って膨張する。このため、タンス材とすると、湿気の多い場合には隙間を埋めて外気を遮断し、乾燥すると縮んで通気が良くなる。また、火事の時などは水をかけると、吸水するので燃えにくい。このように火や湿気に強いのである。なお、乾燥材は吸湿性が低く水を通さない、また、割れや狂いが少ないので気密性の高いタンス加工ができる、などの説明もある。（吸湿性が高いと低いの両方の解説があって、矛盾しているようにも思うが、後でよく調べてみたい。）植物としては生長が早い特性を持ち、タンス材としては20年目くらいが適している。娘が生まれると桐の木を植えて、嫁入りのタンスを作ったのも、このためだ。産地としては、南部桐、会津桐が有名。産業としての桐材の現状はどうだろう。後に。■この記事の続き　桐と東北（その2　桐材の特性）（2015年11月21日）

  2015.11.21

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• 黒石市と白石市

  地名の縁で碁石対決など交流を深めている話題を、以前に書いたが、まさしく絶妙のペアであることに感心したものだ。■白石市と黒石市の交流を考える（2006年12月6日）■黒石の純金こけし（2007年12月22日）なぜか早朝にこのことを思い出したのだが、人口規模や産業構造も同じだという説明を検証したくなって、以下に記す。人口（両市ウェブサイト）　黒石市35093　白石市35670世帯数（同）　黒石市13619　白石市14103面積（km3）　黒石市217　白石市286事業所数（平成24年経済センサス）　黒石市1439（主要内訳）建設業136　製造業87　卸小売業380　宿泊飲食サービス223　白石市1568（主要内訳）建設業214　製造業124　卸小売業416　宿泊飲食サービス178事業所　売上（収入）金額（同上、百万円）　黒石市　製造業38071　卸小売業45429　宿泊飲食サービス2488　生活関連サービス娯楽5938　医療福祉8832　白石市　製造業81823　卸小売業39539　宿泊飲食サービス4109　生活関連サービス娯楽8491　医療福祉7245企業等　付加価値額（同上、百万円）　黒石市　製造業7733　卸小売業5375　宿泊飲食サービス801　生活関連サービス娯楽450　医療福祉5861　白石市　製造業6132　卸小売業3894　宿泊飲食サービス1351　生活関連サービス娯楽749　医療福祉4034教育施設数　黒石市　高校2（県立黒石、県立黒石商）　中学校4（市立）　白石市　高校2（県白石、県白石工）、中学校6（市立）

  2015.11.18

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  今別町と東青生活・交流圏を考える

  来春に北海道新幹線奥津軽いまべつ駅が開業する今別町の「観光ガイド」を、仙台駅で手にした。津軽半島を2年前に回って以来、当地のことをあれこれ考えている。（旅の写真集から2枚だけ紹介します。詳しくは、本記事末尾にリンク表示した過去記事をご覧下さい。）海雲洞釈迦堂吉田松陰の東北視察をしるす石碑新幹線開業と観光振興策について、前回記事にした。今回は地元の方々の日頃の交流、すなわち通勤通学について考えてみたい。今別町では、新幹線開業に際して、町内から青森市に通学する高校生を対象に、通学定期の費用の3分の1を助成する方針だと報じられている。1か月3万円程度とみられるので、約1万円を町が助成することになりそうだ。もちろん、通学に適する時間帯に列車が停車するのかどうかはわからないし、新青森駅から各高校への交通（列車、バス、自転車？）の事情もわからないのだが、新幹線両駅間は38.5kmと、仙台-古川間よりも短いから、移動時間は正味10分程度だろう。これだけをみれば、通勤通学には極めて十分である。現在、どれだけの生徒が今別町から青森市に下宿あるいは通学しているかについては、町では明らかにしていないようだ。町の人口は2937人、町で唯一の今別中学校の3学年在籍者は16名なので（町ウェブサイト）、絶対数は少ないだろう。なお、青森北高校今別校舎（旧今別高校）があり、東津軽郡で青森市以東では、何と唯一の高等学校だ（ほかに平内町に。全校生徒33名だが、1年と2年生は各5人づつしか居ない（同校サイト。津軽浜名駅から3分だが、津軽線は一日5往復のみ、青森市までは1時間半と説明）。してみると、蟹田あたりは津軽線で青森市に通学できるのかも知れないが（津軽線ダイヤを見ると蟹田708発で、青森着748がある。なおこの電車に乗るためには、三厩駅610発、津軽今別駅617発だ。）、三厩、今別、平舘などの地域は、中学校を卒業すると青森市に下宿するのが一般的なのかも知れない。他方で、あるブログでは、函館方面に行く場合に、西北五津軽地域からだと、新青森駅ではなくて奥津軽いまべつ駅まで車で行って（無料駐車して）新幹線に乗るのが便利だという見方がある。なるほどと思わせる。現在でも、混雑する青森市内を避けて、蟹田駅から海峡線に乗る人が多いのだという。新幹線が地域間交流のあり方を変える一例だが、そもそも今別町の生活圏交流圏はどうだったのか、あれこれ以下に考えてみる。(1)東青地域の生活圏と交流人口東津軽郡と青森市を合わせて東青（津軽）地域と呼ばれ、青森県の広域区分として東青地域県民局の管轄エリアともなっている。（なお、津軽は、東青、西北or西北五（さらに西と北五に細分）、中南or中弘南黒、などのように一般に区分される。）■当ブログ「青森県東部の地理概説（三八、上十三などの意味）」をご参照下さい。東津軽郡の経緯をみてみると、郡役所は青森町。地域の核と思われる「町」に昇格したところを拾っていくと、明治22年（町村制）青森町のみ（のち市制）大正8年　油川町（現青森市）昭和3年　小湊町（現平内町）昭和16年　蟹田町（蟹田村が昇格）昭和27年　筒井町（現青森市）昭和30年　平内町、今別町（今別村と一本木村の合併）平成17年　外ヶ浜町（蟹田町と2村の合併）であり、蟹田町の拠点性が高いことがうかがわれる。東青地域では、例えば警察署は、青森署、南青森署（旧浪岡町を管轄）と外ヶ浜署（蟹田に所在）だ。(2)通勤通学人口前回平成22年国勢調査から。今別町に常住する就業者（15歳以上）1285人と通学者93人（15歳未満含めると244人）について。通勤通学先別に。総数　就業者（15歳以上）1285　通学者（15歳以上）93　同（15歳未満含む）244自町　順に、921　47　197町外　364　46　47（内訳）青森市　89　41　42弘前市　0　3　3野辺地町　0　1　1となっている。中学生が今よりやや多く毎年30人程度だったと考えると、同町出身の高校生と15歳以上の中学生は、およそ100人程度とみる。さらに、高卒後の専門学校なども考えられるので、同町出身の学生はおよそ150人はいるのでないだろうか。これに対して、同町常住の「通学者」が93人ということは、残る数十人は、同町に常住していない、つまり下宿かアパートに暮らしていることになる。さらに、常住するうち、おおざっぱに半分の生徒が青森市に通学している。ちなみに、外ヶ浜町をみる。総数（上と同様順に）2965　196　603自町　2359　38　437町外　606　158　166青森市　404　130　133である。蟹田と三厩ではだいぶ事情が違うと思うが、15歳以上の通学者で自町が極端に少なく、大半が青森市に通学している。さらに、三厩だと上記の通学者総数にも含まれない（青森市に下宿）のではないだろうか。■関連する過去の記事（今別町に関連するもの）　奥津軽いまべつ駅と交流人口増加策　自転車に着眼（2015年7月22日）　奥津軽いまべつ駅の開業と観光ルートを考える（2015年7月19日）　貴重な資源だった赤根沢の赤岩（2013年7月15日）　青森市森林博物館と津軽森林鉄道（その2）（2013年6月19日）　青森市森林博物館と津軽森林鉄道（その1）（2013年6月18日）　蟹田から蓬田へ（2013年6月17日）　平館灯台と不思議な高層建築（外ヶ浜町平舘）（2013年6月16日）　赤根沢の赤岩（今別町）（2013年6月15日）　袰月海岸、高野崎（今別町）（2013年6月14日）　厩石と義経寺（2013年6月13日）　芦野公園と津軽森林鉄道（2013年6月4日）　下北半島の森林鉄道（2013年5月6日）　津軽森林鉄道（10年5月8日）

  2015.11.15

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• 七州について

  「州」は中国古代の行政区画で、国の意味にも使われた。「州」は二川を合わせた合意文字で、水面より高いところ、また、川の流れが二つに分かれてまた合流する象形文字とし、川中に囲まれた小地面を示す。これから転じて、水中の区切られた場所、区画の意となり、国の意味となった。わが国にこの文字と用法が伝わり、古くから用いられた。従って、七州とは、7つの国の意味である。明治元年12月7日、陸奥と出羽の両国が、磐城、岩城、陸前、陸中、陸奥、羽前、羽後の7国に分割された以来の用例である。東北七州自由党（若生精一郎など、明治14年）「国分街・・・東北七州無比の繁盛ナリ」（「仙台繁昌記」第1巻、有竹小三郎、明治16年刊）旧制二高校歌東北の一体感連帯感を昂揚する響きをもって、明治期には盛んに使用された。なお、「州」を国の意とした実例として、「九州」（筑前、筑後、肥前、肥後、薩摩、大隅、日向、豊前、豊後）、「本州」、「関八州」（武蔵、相模、安房、上総、下総、常陸、上野、下野）などがある。■参考　仙台市民図書館編『要説宮城の郷土誌（続）』宝文堂、1996年■旧制二高　校歌（土井晩翠作詞、楠美恩三郎作曲、明治38年制定）天（そら）は東北　山高く　水清き郷　七州（しちしゅう）の光教（おしえ）の　因るところ　庭のあしたの　玲瓏（れいろう）の露に塵なし　踏みわくる　われ人生の　朝ぼらけ（以下略）■東北七州自由党　明治14年3月、東北の連携のもとに、河野広中（福島）、鈴木舎定（岩手）、柴田浅五郎（秋田）、本田庸一（青森）、若生精一郎（宮城）らの自由民権活動家が仙台で結成。中央に自由党が立党される7か月前で、「自由党」の名を冠するわが国最初の政党。しかし、6月の秋田事件の影響もあって、さしたる活動をすることなく消滅。以後、東北の自由民権運動家の団結は、明治15年11月結成の東北会に継承される。■若生精一郎　若生文十郎の弟。仙台培根小学校（現在の木町通小学校）の好調となる。明治11年仙台に圏内最初の民権結社鶴鳴社をつくり、自由民権運動を展開。翌年教職を辞し、宮城日報を発刊、社長に。明治13年、村松亀一郎らと本立社を組織。福島の河野、岩手の鈴木らと東北連合会（明治13年）、東北七州自由党（明治14年）を結成し、東北民権運動の団結を図った。後に復職して、古川小学校校長。明治15年3月没。■関連する過去の記事　東北七州とは何か（2015年2月17日）

  2015.11.13

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• 東北のコンビニ事情

  今や社会インフラともいえるコンビニ。主要10グループの月平均来店客は13.7億人。一人で月に10回以上コンビニに行っているのだ。中央公論の11月号（10月10日発売）に、全市町村のコンビニ店舗数のほか、人口当たりの店舗数やコンビニ難民となる高齢者の度合いが分析されていた。徒歩300メートル圏にコンビニがあるところに居住する高齢者は全国で39%に過ぎず、すなわち、6割はコンビニ難民であるとしている。非常に興味深い分析だが、今後も生活の核となるであろうコンビニに容易にアクセスできることが肝心であろう。東北を中心に主な指標を記す。(1)店舗数50以上の市区町村仙台市青葉区197　秋田市163　いわき市156　郡山市153　盛岡市140　福島市120　青森市118　山形市114　八戸市110　仙台市宮城野区106仙台市太白区87　仙台市泉区82　弘前市76　石巻市74　仙台市若林区69　大崎市65　会津若松市54　北上市51(2)300メートル圏内にコンビニがある高齢者人口の割合（高い市区町村）若林区60%　多賀城市55　青葉区53　宮城野区53　太白区42　泉区40　岩沼市40　山形市39　盛岡市38　塩竈市38　秋田市37　郡山市36　青森市35　大河原町35（人口20万人以上の市区町村の中でも、特に低い都市）いわき市26%　福島市27　八戸市31（都道府県別の割合）宮城32%　青森21　山形21　福島21　秋田18　岩手16全国最低は島根14　最高は東京都76(3)コンビニ（10グループ）の店舗がない市町村（全国では141。東北関係を記す。）西目屋村　風間浦村　佐井村　新郷村　西我が町　田野畑村　普代村　七ケ宿町　藤里町　大蔵村　鮭川村　檜枝岐村　只見町　三島町　金山町　昭和村　鮫川村　富岡町　大熊町　双葉町　葛尾村　飯舘村(4)都道府県別店舗数グラフなので実数がわからないが、宮城は人口あたりの店舗数が全国的にも高い方になっている。概して、東高西低。東北の中では、宮城、秋田、福島、山形、岩手、青森の順のようだ。店舗数では、宮城が秋田や山形の倍程度あり、福島は宮城に次ぐ。グループ別の構成比では、福島はセブン-イレブンのシェアが高いようだ。4割以上か。セブン-イレブン店舗数では宮城より多いようだ。セブン-イレブンは青森、秋田はグラフでほとんど見えないくらい。ファミリーマートは宮城でシェアが高いようだ。青森は、ローソンとサークルKサンクスが比率が高く、両者で全体の9割くらいに見える。秋田はローソンが4割以上に見え、比率が高い。（帯グラフを見ての直感なので、不正確。）*10グループとは、セブン-イレブン、ローソン、ファミリーマート、サークルKサンクス、ミニストップ、デイリーヤマザキ、セイコーマート、ココストア、スリーエフ、ポプラ、セーブオン、コミュニティ･ストア■関連する過去の記事　セブンイレブンと青森県（2014年4月20日）　震災とコンビニ（2011年4月17日）　大型店販売不振　コンビニ躍進（2009年4月18日）　大手コンビニの店舗展開と東北（2008年8月16日）　コスモス（仙台）とエイトテン（石巻）があった時代－１９８３年の宮城のコンビニ事情（2005年11月16日）　仙台のコンビニ今むかし　「コスモス」を知りませんか？（2005年10月12日）

  2015.11.12

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• 東北各県のシェア・ナンバーワン製品

  ある資料に、郷土のナンバーワン製品なるコーナーで、各県別に全国一のシェアを誇る商品を紹介している。データの原典は、経産省の工業統計2003で、やや古いのだが、さっそく東北関係をみてみる。青森県　さば缶詰　全国シェア32.8％宮城県　スイッチ　28.9秋田県　固定コンデンサ　28.4山形県　カメラ用レンズ　19.4福島県　カーステレオ　25.3電子部品などの工場がある関係だろうが、各県ごとに企業の固有名詞が浮かびそうだ。しかし、岩手県がないのが、残念。なお、全国をみわたしてシェアの高い県を拾うと、静岡県　ピアノ　100.0福井県　めがね枠　96.0大阪府　毛布　95.7北海道　バター　89.0香川県　ニット編手袋　88.7長野県　拡大鏡、顕微鏡　79.5など。結構おもしろい。逆に、シェアの最も低い「日本一」は、大分県のモス型ＩＣ（最も一般的な集積回路）で、9.6％だ。■出典　『なるほど知図帳日本2006』昭文社、2006年

  2015.11.10

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• 蕪島の蕪嶋神社が全焼

  八戸のシンボルが消えてしまった。東奥日報はこう表現している。今日（5日）未明の火事で、蕪島の蕪嶋神社が全焼。東日本大震災でも津波被害を免れた社殿だった。NHKによると、本殿、拝殿、社務所など280平米が全焼したが、本殿が最も激しく燃えているという。普段火の気はなく、夜間は無人。昨日も午後5時に鍵をかけたということだ。蕪嶋には2年前の盛夏に訪れた。ウミネコが飛び交う小さな社で、社殿の外周を歩いて回れた。ほんの1分ほどで。本当に残念だ。地元の八戸の方々の無念は、計り知れないだろう。■関連する過去の記事（がんばれ八戸。何の足しにもなりませんが、応援のために、当ジャーナルで記した八戸に関連する記事たちを列記します。蕪嶋神社は2012年8月25日の記事です。）　八戸うみねこマラソン（2015年5月6日）　種差天然芝生地（2012年9月1日）　葦毛崎展望台（2012年8月28日）　八食センターのお昼（2012年8月27日）　蕪島神社（2012年8月25日）　八戸キャニオンを見てきました（2012年8月17日）　日本一低い場所　八戸キャニオン（2012年3月20日）　七子八珍（2012年2月17日）　青森の「みやこうた」（2012年1月9日）　八戸市の十大ニュース（2011年12月24日）　「三八地方」を考える（再論）（2011年12月4日）　八戸　謎の学校蛇口盗難事件（2011年3月4日）　新幹線八戸全便停車を考える（09年12月19日）　八戸港貿易額が半減 － 東北の貿易状況を考える（09年12月1日）　青森県東部の地理概説（三八、上十三などの意味）（09年8月1日）　八戸高校のバンドがＴＤＳで演奏（09年7月30日）　東北一の新・八戸信用金庫（08年5月20日）　お国自慢　青森県の私鉄（08年4月13日）　ウミネコの八戸（08年3月17日）

  2015.11.05

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• 中山町のタガマヤ村

  録画したテレビ番組でやっていた。座敷ワラシに会える山形県の古民家の貸し切り宿。有名人も宿泊しており、ここに泊まると幸せになれると。タガマヤ村というのは山形を逆さ読みにしたネーミングだろう（中山の語も含めてすべて母音ア段だ）。民家は相当古いようだが、旅館として活用されたのは比較的最近のようだ。ご主人が画面に登場して、ご自身の幸福談としては、2人の息子が大学進学、上の子どもさんは医学部です、と話しておられた。鎌上さんという御名前も出ていたから、記させてもらって良いだろう。座敷童子や座敷ボッコは東北全般の伝承だから、この地にも「もと」となる何かはあったのだろう。しかし、それにしても感心するのは、一組のみ貸し切りで、体験型の宿泊施設として再生させて、さらには、有名人来館や座敷ワラシの「付加価値」をつけて売り出すという着眼点だ。かなりの経営手腕と拝察する。ずいぶん先まで予約でいっぱいだという。とにかく、注目されること、人が来ることは、良いことだ。そこにあるもので勝負する。そこにあったものを磨き直す。その意味で、地方創生の典型である。中山町観光協会のサイトにもタガマヤ村のリンクがあるから、少なくとも地域や行政と遊離しているのではなかろうと思われるが、町政としてもいろんな事が考えられそうだ（既に連携や協働がなされているのかも）。

  2015.11.03

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• 大館市からの通勤通学範囲を考える

  前回記事に続いて、大館と盛岡の交流人口について考えてみる。■前回記事　大館と盛岡を結ぶ高速バス（2015年10月27日）まずは平成22年国勢調査の通勤通学の統計をみてみる。大館市常住者で他市町村に通勤通学する人の数。大館市で従業・通学　35764人他市町村に従業・通学　2945人その内訳（秋田県内　2412）北秋田市　1001鹿角市　627小坂町　412能代市　166秋田市　163　など県外弘前市　187盛岡市　20仙台市　5　などバスを利用して盛岡に通勤通学はまず居ないと言うことになる。都市間バスが便数が多いのは、新幹線利用や商業利用などであり、デイリーの通勤通学はちょっと無理があるということか。参考までに、鹿角市をみてみた。鹿角市で従業・通学　15092人他市町村に従業・通学　2475人その内訳（秋田県内　2114）大館市　1006小坂町　980仙北市　69　など県外十和田市　41青森市　22盛岡市　62八幡平市　6220仙台市　8　などやはり県境にあるため、通勤通学者にしめる市外や県外の割合が高く、盛岡にデイリーで出る人も大館よりは多いようだ。あのバスを利用する人もいるのだろう。

  2015.10.29

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• 大館と盛岡を結ぶ高速バス

  七ヶ浜町の民家で親子の遺体が発見された事件。次女が大館市で逮捕された。高速バス乗り場で、午後1時頃の盛岡行きのバスに乗ろうとしていたらしいとのことだ。この手の報道は、いわゆる発表報道で、一般大衆が知りたい（はずだと記者が思いこんだ）ネタを捜査側の意のままに流すおそれがあって、私は実は被疑者の人権と刑事手続の適正の観点から、いつもいやな思いをしているのだが、それはともかくとして、気になったのは大館から盛岡へのバスの便について。調べたら、秋北バスと岩手県北バスの共同運行で、大館・花輪と盛岡間。みちのく号の愛称で、一日に28便（片道14便）もあるのだ。大館発でみると、ほぼ1時間間隔だが、朝は午前4時台からあって、盛岡には7時ころに着く。東北新幹線で午前の早い時間に東京に行くニーズを乗せるのだろう。逆方向は盛岡駅2045で大館駅前2305が最終。2380円。また、盛岡への通勤通学もあるのかも知れない。いままであまり考えたこともなかったが、これだけの本数が成立していることからすれば、大館は盛岡との経済交流が強いのかも知れない。距離的には、盛岡も秋田市も同等だと思うが、東北縦貫道のおかげで盛岡に利があるのか。大館と秋田市の間の高速バスは、ちょいと調べた限りでは存在しないようだ。秋北バスには、能代と秋田市の間では一日6便（12往復）がある。大館からだと、奥羽本線が主流なのだろうか。それとも、盛岡に行ってしまうのか。このへんは経済の実勢の問題。地域を知る人に、聞いてみたいところだ。それにしても、高速バスで大館-盛岡が2時間半という時間は、意外と長いと感じる。正味で高速道の時間は1時間程度なのだろうが、大館や盛岡で利用客の便を考えて停留所をあちこち回るルートにしているのか。仙台を発着点として東北域内や全国向けのバスの便については、これまでも考えたことがあったが、東北の地方都市間の交流を紐解くのは、非常に面白いような気がする。当ジャーナルのテーマとして、次回以降分析してみます。

  2015.10.27

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  栄屋本店

  三連休の初日は、行楽のためだろうか、山形に向かう朝の山形自動車道は結構車が出ているように思った。関東ナンバーが多かった。市内の七日町通りは、歩行者天国。そのせいか、車が混雑していたように思う。画像は、栄屋本店です。冷やしラーメンの元祖で有名ですね。実は通りかかっただけで、食べたわけではありません。山辺の支店には以前行って、もやしラーメンをいただいたのだが。

  2015.10.10

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• 日本一低い山より低い山　大潟富士

  日本一低い山といえば、大阪の天保山と仙台の日和山が争っていたはずだ。標高6メートルの仙台市蒲生の日和山は、国土地理院の地図に載っている山として日本一低い山だったが、1996年に改訂の2万5千分の1地形図で、大阪の天保山4.53mにその座を奪われた。天保山は、その名のとおり天保年間に浚渫土砂を積み上げた山だが、最初は20mほどあったとも言われる。これが、地盤沈下で低くなり、何時しか地図からも消えていた。海遊館などがある憩いのスポットであることから、大阪市が地理院に要請して、復活を果たしたのだという。かたや仙台の日和山は、東日本大震災の津波で消滅したとされていた。しかし、2014年に、国土地理院調査により、標高3mの日本一低い山として再び復活した。宮城の側では「復活」というのだが、しかし、国土地理院が3mと計測したのは日和山自体ではなく、近くの道路の標高なので、正確に山の高さを日本一と認定したのではない、という大阪の新聞記事もあった。さて、じつはこれらの「日本一低い山」より低い山が、八郎潟の大潟富士。標高は海抜0mだ。そもそも干拓地の大潟村は標高が-3から-4メートル。1995年に、ふもとから3.776mで山頂が海抜0mになるように、きれいな円錐状の「富士」を造ったのだ。村の公式サイトでは「日本一低い山です」とある。地元では、国土地理院の地図に記載を申請しているが、人工の建造物という理由で認められていないのだそうだ。建造物というなら、日和山も天保山もそうだ。歴史は多少古いが。さらに言えば、クロマンタ（黒又山）や靄山（五所川原市市浦）だって、人工の山（かも知れない）じゃないか！と突っ込みたくなるが。

  2015.10.07

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  階段国道と龍飛小中学校

  龍飛崎の国道339号といえば有名な階段国道だ。ところで、今日ある本を読んでいたら、1974年に国道に指定された際には階段ではなく急な坂道の状態で、車両通行のための道路整備が求められていたのだが、坂道の途中に小中学校があったために、登下校のために1993年から4年かけて階段が設置されたのだという。自責と後悔の念におそわれた。というのは、2年前に階段国道を訪れた際に、階段部分の上端部（郵便局の人がハガキを売っていた）に立ってみた。また、車でぐるっと階段部分の下に回って、民家の間を抜けて少しだけ歩いてみたりはしたのだが、362段あるという階段をすべて通しで歩くことをしなかったのだ。2泊3日で秋田県の北部と青森県を一回りする弾丸旅行だったことが理由だが、でもせっかくお邪魔したのだからしっかり歩き切るのがエトランゼの儀礼のはず。また、階段の途中に小中学校があったのなら、その跡地も見ておくべきだったな、と思ったのだ。■関連する過去の記事　階段国道（2013年6月12日）ところで、登下校の子どものために4年もかけて立派な階段を設置したというのだが、青函トンネルは1988年の竣工だから、工事関係者の家族がにぎわっていたと思われる時代には、子ども達はまだ坂道を歩いていたということだろうか。龍飛崎観光案内所龍飛館さん（あの旅でも立ち寄りました）のサイトによると、○　竜(ﾏﾏ)飛小中学校は岬の高台にあり、トンネル工事の頃は関係者が多く通った○　竜飛小学校はトンネル完成翌年の平成元年に閉校○　竜飛中学校は昭和59年に閉校、現在は地区の避難所が建っている○　小学校児童数のデータとして、昭和39年（工事着工時）66人　→　昭和55年（ピーク）133人　→　昭和63年（トンネル完成）15人などとされている。別の情報では、小学校は坂道の上に、中学校は坂道の中腹にあって、かつて坂道の下から中腹までは階段があったが、昭和60年に小学校通学のために上部分にも階段を設けた、というものがある。昭和49年の国道昇格の際には坂道のままだったようにも思われるが、青森県の公式サイトでは「国道昇格時には坂道の下から中腹の中学校までは階段があったようだ」としている。当時は、まずは車道整備をめざしていたが、その後に迂回ルートの村道ができて車の通行は可能になったから、子ども達の通学の便宜を優先したのだろう。トンネル工事で住宅などが張り付いてしまって、とても道路拡幅事業どころではないという事情も想像される。とすると、今日の本で1993年から整備された階段．．．というのは、正確には階段の再整備というべきことになるだろう。登下校ではなく、おそらく観光目的だ。その以前から子ども達は階段で登下校していたのだ。疑問が解消で、多少すっきりした。また、かつては、この階段国道沿いに、病院や工事関係者の住宅などがあったという。今では階段部分の両脇は何もない斜面に見えたが（やっぱり完歩すべきでした！）、丹念にみれば建物跡などが見つけられるのかも知れない。児童数のデータで、閉校時にはピークの10分の1になっていたというのも激しい数字だ。全盛期には家族で移り住んだ人たちも多かったのだろう。3000人の作業員や家族が住んでいたという情報もある。今は草の生い茂るあの斜面に、どんな社会があったのだろうか。この地で小中学校に通った子ども達は、今は40代から60代というところだろうか。全国に散らばっておられるのだろう。■関連する過去の記事（青森の旅、三厩地区関係）　厩石と義経寺（2013年6月13日）　階段国道（2013年6月12日）　青函トンネル記念館、ずい道石、殉職者慰霊碑（2013年6月11日）　龍飛岬と龍飛埼灯台（2013年6月10日）　竜泊ライン　眺瞰台（2013年6月9日）

  2015.10.03

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  十三湊の信仰の山　靄山

  これまで五所川原市市浦の靄山（モヤ山）について何度か記した。安藤氏が造った人工の山、UFOとの関係、そして2年前に走ったR339の雰囲気。▲国道339脇の鬱蒼とした雰囲気（不動山）。（下の記事本文を参照下さい。）高橋克彦『炎立つ　光彩楽土』で、平泉藤原氏4代の泰衡が、巨大帆船が浮かぶ穏やかな十三の内海の先に、靄山を探す場面がある。「高くはないが綺麗な三角の形をした山で十三湊の人々の信仰の対象となっている。」こう記述されている。市浦地区脇元の山で、152.4mの三角の山。9月下旬（旧暦8月1日）岩木山のお山参詣行事の頃、靄山でもヒバの御幣を中腹にある祠に奉納し、山頂の脇元岩木山神社では例大祭が行われる。ふもとでは特設会場で祭が催されて、秋の賑わいの一日になるのだという。（東奥日報のサイトから）ことしの例大祭は、9月12日と13日に行われた。ところで、上記の写真は、靄山自体ではなく、国道を北に過ぎてから撮影したものだ。あの旅では、十三湊を出てからシーウランドに一瞬立ち寄り、さらに北上したのだが、「密出入国許すな」の怖い看板などを見ながらも、靄山そのものをしっかり確認することなく、脇元地区を通過して権現崎を目指したのだった。（下記の記事 市浦からライオン岩（小泊）へ を参照下さい。）地図で金木高校分校などの位置は確認していたのだが、地図にある靄山の名前に惹かれるものはあったが、それほどまで意識してはいなかった。思えば、あの青くて怖い看板から少し進んだあたりが脇元地区の中心部で、山に入る入り口もあったのだろう。ただし、実感だったのだが、妙に鬱蒼とした独特の雰囲気は付近一帯に満ちていた。集落を過ぎて、老人施設のようなところ（すわんの里?）を右手に見ながら、今度は左手に登場する安藤氏ゆかりの洗磯崎神社に立ち寄る。そのあと、ちょっとだけ車を北に進めたところで、この写真を撮った地点があったのだ。赤い鳥居とモヤッとした丘陵地に引き込まれて写真を撮ったのだった。このとき、靄山本体を見に戻るべきかどうか実は迷ったのだが行程を優先。せめてこのモヤッとした雰囲気だけでもとの思いで撮影したのだった。上記の東奥のサイトには、靄山の北にある不動山（お不動さん）が出てくる。写真の山はそれだろう。（ストリートヴューや各種ネット情報、また当時の画像の撮影時刻などから、何とか足跡と画像の場所を探り当てました。ホッと安心です。）このように、私の写真は靄山ではないのだが、ネットで本物の靄山の画像をみると、まさしく綺麗に三角形。十三湊の側からみたものと思うが、たしかに人造的にも見える。間近の国道からみるとお椀を伏せたようななだらかさだが、ちょうど真南の湖から遠望すると稜線が円錐型になり正三角形になるようだ。発掘が進んでいる中世の大交易都市である湊の町屋跡に立つと、ちょうど南北方向に、岩木山と靄山が、すっかり同じ大きさに見えるのだそうだ。山の土質も海砂だと言われ、人工構築物の理由とされるようだ。山頂からは権現崎や岩木山も望めるという。いつかまた津軽半島を走るときがあれば、是非、靄山とお不動さんに、登りたい。■関連する過去の記事（謎の靄山と旅情）　ＵＦＯと東北（2015年5月31日）　小泊地区と銘菓ごんげんざき（2013年6月8日）　市浦からライオン岩（小泊）へ（2013年6月7日）　大石神ピラミッドと新郷村の旅（2012年8月19日）　大湯環状列石とストーンサークル館（2012年8月21日）　黒又山（2012年8月20日）■関連する過去の記事（十三湊）　十三の読み方　再論（2015年5月26日）　十万都市だった十三湊（2014年4月29日）　十三湊遺跡（2013年7月16日）　十三（じゅうさん）湖と十三（とさ）湊、とさの語源（2013年7月14日）　十三湊を訪れる（2013年6月6日）　日の本（ひのもと）将軍の安藤氏（09年1月25日）　津軽安藤氏と北方世界（10年5月18日）　青森県東部の地理概説（三八、上十三などの意味）（09年8月1日）

  2015.09.21

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• 河北新報の記事を評価する

  昨日若干の批評をさせてもらった河北新報の表現について。■昨日の記事　河北新報の言う与党野党とは（9月7日）河北新報の今朝の記事は、良い。記事の文章中では、「与党の生活が議席を減らす...」などと、与野党の指す意味が、しっかり県政のレベルのものとして記述されている。もっとも、最初から与党野党というのではなく、記事の最初の方では「達増知事の支持勢力は何党と何党」などと説明しているから、国政の構図との混乱も避けられる配慮が出ている。そして、グラフでは、「達増与（野）党」と表現している。これで良いのだ。この記事は、「ワイド東北」面。これとは別に、政治面（2面）には「岩手新県議／勢力拮抗／達増県政　綱渡り続く」との記事があって、そのリードでは、知事選で野党結集を演出した達増氏の戦略は不発、などと解説している。ここは、国政とのリンクの文脈なので、それはそれでわかる。平野氏の不出馬に終わった知事選挙とそれに続く県議選を、安保法案で揺れる国政の勢力との関係で、県政界の戦略はどうだったのか、の視点だから。おそらく昨日の記事も、たしか2面だったと思うが、国政の勢力の視点で示したのは、紙面全体でそのような位置に置かれることを前提にした記事だったのだろう。国政の中における岩手地方選挙の位置を示す、というもの。しかし、周囲に関連する記事も無かったと思うし、記事内容も独立的なものだった。従って浮き上がってしまっていた。記者というよりも、編集や構成をする側の配慮の問題だったろうか。いずれにせよ、長年の一読者として、やっとホッとした。

  2015.09.08

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• 河北新報のいう与党野党とは

  岩手県の県議選が行われた。各選挙区とも次点との差が僅少のように感じる。48の議席を争ったが、達増知事を支える議席は、無所属を加えて21に対して、反対する路線の自民、公明、諸派と同調する無所属を加えて合計21となり、勢力は拮抗している、と河北新報。ところで、記事の見出しだが、「岩手県議選／野党、与党上回る」というのだ。ここでいう野党とは、民主5、共産3、社民2、生活6の16議席をいうようだ。すると与党は、自民13、公明1、諸派（いわて県民クラブ）4を指すことになり、わずかに上回る18議席。冒頭に紹介した記事内容だと、全部で14議席の無所属議員のうち、達増系が5人、反達増が9人ということになるようだ。つまり、見出しのように、政党でみれば野党が与党を上回っているが、知事との関係で議会の勢力図は、まさに拮抗していることになる。ここで気になるのは、河北の見出しだ。第一に、野党が与党を上回ると表現するが、私は県政だから野党は反達増の意味だと思って読んでしまった。河北は、あくまで国政の与野党の構図をそのまま持ち込んで説明している。しかし、それでいいのか。与野党という呼び方は国政だけの用語だろうか。かりにそうだとしたら、県政の勢力は、県政与（野）党とか達増与党とかいうのがより正しいのかもしれない。しかし、「県議選で野党．．．」と言われると、国政与野党のことと疑義無く想起する人ばかりではあるまい。第二に、県政の場に、国の与党野党の構図をそのまま持ち込んで平気な報道姿勢。地方分権をふりかざすつもりはないが、何も、県政の状況を、国政与野党の単一次元で説明しようとするようで、奇異な印象がある。たしかに、今回は安保法案の論議が地方選挙にも影響したという面はあるが（無投票となった知事選）、だからといって、地方の、いや岩手の固有の県政の課題がどう取り扱われたのかこそが大事なのではないか。みずから地方政治を中央のタームでのみ語ろうとしたようで、まず河北新報らしくない寂しい記事に思った。

  2015.09.07

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• 東北大学合格者数を比較する

  思い立って、東北各県の高校から今春東北大学に合格した数を拾ってみた。各学校の公式サイトから。括弧は現役（現浪別で表示がある場合）。仙台第二　106(68)仙台第一　90(63)仙台第三　34(28)宮城第一　21(14)仙台二華　16(11)泉館山（現役）　9仙台向山　9東北学院　9(6)仙台育英　3育英秀光中等　2東北　1聖ウルスラ英智　12古川学園　4石巻　11(8)気仙沼　2白石　0古川　8(5)古川黎明　3青森　19(13)青森東　5八戸　29(23)八戸北（現役のみ）　6弘前　43(41)五所川原　13(12)三本木　3盛岡第一　48(39)盛岡第三　19(16)盛岡中央　5一関第一　22(22)水沢　6(4)花巻北　12(2)秋田　34秋田南（現役）　11大館鳳鳴　最新情報なし横手　21(19)能代　4(1)大曲　1山形東　47(38)山形南　15(14)山形西（現役のみ）　11米沢興譲館　11(11)酒田東　9(7)鶴岡南　14寒河江　2長井　1新庄北　情報なし福島　41(29)橘　5(4)福島成蹊　3会津　10(8)安積　40(31)安積黎明　情報なし磐城　8(6)白河　最新情報なし画面みて拾うのに、かなり疲れてしまった。とりあえずの感想は、仙台第一は一時の凋落から着実に復調の兆しだろうか。共学化に遅れたが人気伝統校として仙台周辺の中学生の人気を一層集めてほしい。仙台第二とともに浪人率は相変わらず。青森県は、八戸と弘前の勢いが逆転しているような感じがする。公立中高一貫校の成果も問われてくるが、三本木や古川黎明は着実といえるか。一関第一は相当伸長したようだが一貫生の押し上げか。秋田勢はやや元気がないような気がする。合格数が減っているのでないか。福島県は震災の影響だろうか、磐城が減って安積が盛り返しているように思える。以上は単なる印象で、科学的に分析しておりません。なお、いつも言っていますが、進学実績が高校評価の全てと考えているわけではなく、3年間の中身や部活も評価されるべき重要な点ではありますが、多様な進路があって良いが、進学校というなら生徒の希望を（現役で）達せられているか客観的に評価されるべき、という立場です。それが第一の評価尺度かどうかは別として。わざわざ「進路が全てではない」「自分は3年間充実していた」「受験勉強は浪人してやるもの」と主張するような一部の仙台人の高校観に接してきたので、ここ10数年こういう立場でものを考えてきました。（さらに言うならば、大学（現役）合格は少ないが、3年間を充実する学校、それもあって良いのだと思います。高校の状況を客観的に検証して、生徒、保護者、県民（維持費を負担する納税者）の多数がそうあるべきというのなら。しかし、そうでしょうか。他県の状況との比較なども、冷静にするべきでしょう。）それにしても一時は仙台のナンバー高でさえ進路実績をホームぺージに出さないところ（意図的か）があったのに比べれば、だいぶ変わったように思います。合格実績を開示してオープンに評価し合うという、たぶん当たり前の時代に（やっと）なりました．．．■関連する過去の記事　宮城県進学トップ高校の今はどうか（続）（2015年4月18日）　宮城県進学トップ高校の今はどうか（2015年4月13日）　宮城県進学トップ高校の状況は変わったか（2012年9月8日）　今春の各高校の大学合格実績　概略（2012年5月29日）　宮城県の高校の進学実績を考える（2010年11月20日）　宮城の県立高校の「現役」進路実現力を考える（09年8月25日）　宮城県の県立高校の進路実現力を考える（09年8月21日）　共学化の方針を堅持（09年2月5日）　県立高校共学化論議を考える（08年12月18日）　梅原市長の高校男女別学の主張を考える（08年11月13日）　高校の進学状況　福島県のデータ（08年8月3日）　宮城県の伝統校の進学力を考える　青森県との比較（08年8月1日）　改めて宮城県の伝統校の進学実績を考える（08年7月31日）　公立高校の学区撤廃を考える（08年7月30日）（宮城県の方針）　宮城県立高校の男女共学化を考える（４）真に学校を思うなら（05年12月11日）　宮城県立高校の男女共学化を考える（３）妙案登場！？（05年12月7日）　仙台市梅原市長の「仙台一高・仙台二高別学維持」発言に思う（05年11月30日）　宮城県内の公立高校の男女共学化論議を考える（２）歴史（05年11月28日）　宮城県立高校の男女共学化を考える（１）序論（05年10月28日）　宮城の進学率と公立高校を考える（05年9月6日）

  2015.09.04

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• 花巻東と仙台育英が対戦

  今年の夏の高校野球は、めずらしく東高西低、東日本勢が快進撃を見せているという。16強に、東北勢も4校。今日の第2試合では、鶴岡東が惜敗したが、見事な接戦を演じたようだ。明日は花巻東と仙台育英が対戦する。東北人としては、複雑な気持ちだ。春の王者、敦賀気比を破った花巻東と、猛打で相手を寄せ付けない仙台育英。ベスト8にどちらかが進めないなんて、こんな酷なことがあるものか。決勝で見るカードだった、と悔やむ人も多いのではないか。どっちを応援したらいいのか、と娘が聞いてきた。もちろん、両方だね。良い試合になるだろう。選手達には、すべてを出し切ってほしい。そして、準々決勝に進むチームには、思う存分のびのびと、その機会を悔いなく楽しんで欲しいと思う。

  2015.08.15

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• 下北駅と田名部駅

  JRの観光ポスター見ていて改めて気づいた。下北半島むつ市の中心駅は、大湊線の下北駅。なぜ、むつ駅とか田名部駅としなかったのだろうか。これには、大湊線の後に開通した大畑線が関係している。国鉄大湊線（野辺地－大湊）は、大正10年3月に野辺地と陸奥横浜間で開業、同年9月に全通した際に、終点の大湊駅の前に田名部駅を設けた。この田名部駅からは田名部町の中心部である柳町まで馬車軌道「田名部軌道」が設けられ、大湊線開通による需要減で廃止される昭和16年まで走っていた。昭和14年に、大湊線から分岐する大畑線が開通。このとき、分岐点に新たに設置されたのが下北駅である。大畑線は、下北駅から順に「本田名部」、樺山、陸奥関根、川代、正津川、大畑の駅を設けた。このうち「本田名部駅」は、下北駅から約3kmで、田名部のまさに中心街。先行した大湊線駅に対して「本」を冠したゆえんだろう。戦後、昭和23年には、大湊線の田名部駅が赤川駅と改称されるに合わせて、大畑線「本田名部駅」を田名部駅と改称している。なお、昭和41年には下北駅と田名部駅の間に海老川駅を設けている。同じ田名部駅の名が、初代（現大湊線赤川駅）と2代目（旧大畑線本田名部駅）と別々の地点に対して2度使われた訳だ。鉄道建設の順番が呼称名を移動させたということなのだが、私見ながら（市史などを未確認なので）、大湊と田名部の関係が背景にあるような気がする。大湊田名部市（後にむつ市）の誕生が昭和34年だが、それまで、かつて軍港を擁した大湊町と、下北郡の中心で町制施行でも先んじている田名部町が拮抗していただろう。田名部側としては、鉄道建設が大湊を終点に行われ、田名部町の中心地ははずされて町域の陸奥湾側を（中野沢、奥内地区も既に合併して田名部町の一部）通るだけ。赤川地区に設けられた駅からは、馬車軌道を設けて町中心部の交通利便を何とか確保したが、大畑線開通で念願の鉄道駅が堂々と柳町にできると、海辺の寒村区域を田名部の中心と思われては困る、田名部の名は中心地にこそふさわしい、などという地域の論調が高まったのではないだろうか。駅の呼称の移動という点では、八戸駅（旧尻内駅）と本八戸駅（旧八戸駅）の関係にも、通じるような気がする。関係は似ているが、ある意味で逆だ。八戸の場合は中心部から離れた東北本線駅（八戸線分岐点）の尻内駅（明治24年開設当時は、上長苗代村。昭和30年に八戸市に編入。）に敢えて「八戸」の名を与え（1971年。八戸線八戸駅は本八戸駅と改称）、八戸の玄関駅として広く知らしめたこと。やがて東北新幹線駅としても全国に知られる。大畑線は1985年に下北交通に移管され、2001年に廃止。田名部駅の駅舎は、むつ市の連絡所として使用された後、労働福祉会館として利用されているという。私の地図帳（10年ほど前のもの）では、この地点にバス停の名称として「田名部駅」がある。ところで、下北駅の名称だが、現在、下北町や下北橋などの名が周囲にあるものの、おそらく開設当時に周囲にあった局所的地名ではなく、何らかの理由であえて広域呼称を駅名としたのではないだろうか。下北半島の交通の結節点ということは勿論いえるが、両町の拮抗関係も背景にあったかも知れない。なぜ「むつ駅」でないのか、という素朴な疑問もある。たとえば福島県の「いわき駅」があるのに。むつ市の誕生は昭和35年（前年に大湊田名部市として合併していた）なので、昭和10年代の大畑線開通時期には、駅名候補にはなり得なかった。（いわき駅が平駅から改称した（1994年）のは、いわき市誕生（1966年）のずっと後である。）しかし、今となって考えてみると、下北半島のすばらしい自然と豊かな風物に触れる観光の中心地、むつ市の中心駅として、この名があるのは良いことではないか。私が仙台で駅のポスター見て「下北」の名を再認識するように、全国で下北駅を覚えてほしい。「田名部駅」でも「むつ駅」でもなく、下北が一体となって交流人口増加と鉄道利用促進に力を注ぐための名称として、ふさわしいのではないだろうか。（大湊と田名部の拮抗関係が背景にあるとした点は、私見です。市史などを丹念に調べるべきだが、安易にネット情報などを元に記した次第です。）■関連する過去の記事　下北交通大畑線の廃線跡に立つ（2013年7月1日）　そのほか下北半島について、旅行記を含め多数の記事を書きました。記事リスト青森をご覧ください。

  2015.08.09

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• 猛暑ウィーク終わるか

  仙台では猛暑日が4日連続。統計開始以来初めてのことだと。七夕祭り真っ盛りの仙台は、今日もとても暑かった。蒸し暑い。だいたい、七夕というと雨が降ったり曇ったりパッとしない天気が相場だが、パッとし過ぎてこれだけ酷暑の七夕はあっただろうか。ところで、お隣では、福島市と伊達市でなんと猛暑日が8日連続だという。ちなみに東京都心も8日連続で、最長記録更新。明日はいくぶん暑さは和らぐそうだ。国内の「連続猛暑日数」の記録は、大分県の日田市で、22日間だという（92年と94年）。これは凄い。年間の猛暑日数も45で（94年）、国内最高記録。盆地のため、年間で寒暖の気温差が大きいところ。わが東北でも、山形市と福島市は盆地で夏の気温が上がりやすい。ただ、比較すると猛暑日や真夏日の年間日数は、福島市の方が多いようだ。■関連する過去の記事　猛暑の東北（7月28日）それにしても今年の夏はたいへん。今週のニュースは連日コレだったが、釜石が全国でもトップクラスの気温として報道されたり、とにかく東北も、暑かった。この週末は多少ホッとできるだろうか。実は仕事がたまっている。土日の日中は図書館に浸り、深夜や早朝にでも筆を進めたいところだ。

  2015.08.07

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• 東北同緯度くらべ　山形と宮城

  先日訪れた鶴岡は素晴らしい町だと、いつも思う。ところで、この仙台から車で行くと、高速道で山形市まで約1時間。そのあと、さらに2時間近く時間を掛けて達するのだが、進路としてはかなり北に寄っている。従って、鶴岡に着くと、宮城県でいうと石巻はおろか、大崎よりも北で、栗原市（築館）や南三陸町あたりと同じ緯度レベルにまで北上している。酒田市は鶴岡より北だから、宮城県でいうと気仙沼市とほぼ同緯度。意外なことだが、宮城県域の北限はもちろん気仙沼市で北緯39度線上あたりなのだが、山形県の北限（遊佐町や鳥海山）は、宮城の北の端よりさらに北にある。ところで、山形県の沿岸部は新潟県に押し出されるような形でかなり北に限られており、言い換えれば新潟県がずいぶんと北にまで張り出している。鼠ヶ関が両県の境目だが、これは太平洋岸では新北上川の河口である追波湾あたりが同緯度になる。つまり、同緯度くらべをすると、新潟県が、宮城県の黒川郡や石巻市よりも北に飛び出しているのである。宮城に住む私たちは、何気なしに、石巻は西に国道47号で酒田にいくから、ちょうど東西に同緯度くらいかなという感覚を持っているのではないだろうか。実際は、酒田はかなり北。新潟県は福島県の西くらいの方位感覚でいるのだが、実際は、山形県をはさんで、宮城県の南から半分以上にまで「肩を並べて」いるのだ。■関連する過去の記事　同緯度くらべ （06年6月29日）　その他、各地域や主要都市に関する方位感覚など何度か記事にしております。

  2015.07.29

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• 猛暑の東北

  北国生まれの私は真夏の暑さに弱い（と毎年今頃言っている）。昨日の仙台はことし初めて35度を超えた。日の最高気温が35度を超えた日数を、気象台のデータからひろってみたら、仙台は毎年一日あるかゼロかというところ。2010年には2日あった。ちなみに30度以上だと、年間20から40日程度。近年では、2010年は48日と多く、逆に少ないのは2013年の21日。もう少し遡ってみると、08年（11日）、09年（10日）などは冷夏だったということになる。同じく、「山形」を見てみると、35度以上は今年すでに5日を数える。近年はだいたい一桁の後半という感じだが、多い年だと2012年で16日などとなっている。30度以上は30日から50日程度で、やはり仙台より10日くらいは毎年多いようだ。近時で多い年は2010年（67日）、12年（62日）など。「福島」は、2010年に、30度以上が72日、35度以上が24日を記録している。山形よりも、真夏日や猛暑日の年間発生数は多いようだ。さて、夏に弱い私の話題に戻ると、食欲が落ちて、しかし何故か、やたらと冷やし中華や白石温麺ばかり食べたがる。冷房の電車やバスから外に出るたびに、暑さにめげる毎日。夜はすぐ眠れるが、早朝に起きてしまう。ビールは飲める（飲みたくなくなる訳ではない）が、翌日にスッキリしない感覚が残りがち。こんなところが、わが特有の「ガオった」状態です。はい、今年もその域に達しました。

  2015.07.28

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  ロースータンメン（鶴岡市みその食堂）

  前回記事（ついに体験　冷やしシャンプーin山形（2015年7月25日））で、山形市内で冷やしシャンプーをしてもらったと書いたが、この日の昼過ぎまでは、鶴岡に居た。お昼は鶴岡市内の「みその食堂」さんにお邪魔した。家人が何かで調べていて是非訪れたかったようで、前日羽黒山の杉並木の石段を登ってきた帰りの午後2時前にも立ち寄ったのだが、木曜が定休日のようだった。それで、一泊のあとのこの日、改めて訪店したのだった。家人は担々麺を注文。見るからに美味しそうだ。テーブル上にも担々麺だけの案内があるから、看板メニューの一つのようだ。私はと言えば、ロースータンメンを注文。ロースーとは何ですかと家人が聞いたら、店の方が具材の種類などを教えてくれたが、後から考えたら、青椒肉絲のロースーなのだろう。実際、たいへん美味しかった。店のメニューは、ラーメン、カレー、うどん、そば、など何でもあるようだ。割り箸の紙袋（上の写真でEATING HOUSEと堂々書いてあってちょっと驚いた）の裏側の写真が下だ。（なぜかサイズ比較のため千円札。）これだけさまざまな品目を出し続けて、地元の方々に定着しているのだろう。もちろん、味が良いから。店内のメニューに「ロースータンメン」とあったのが、ここでは「ロースタンメン」と表記されている。鶴岡から山形市までの高速道は、大雨。みその食堂さんのTVでプレーボールを見た山形県の高校野球の決勝戦は、高速道中のラジオによると、雨天ノーゲームになった。■関連する過去の記事（鶴岡市に関すること。たくさんあるので、下記リンクをご覧ください。）記事リスト「山形」

  2015.07.26

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  ついに体験　冷やしシャンプーin山形

  猛暑と突然の大雨。金曜日（24日）、夏まっただ中の山形市内にいた私は、本物の「冷やしシャンプー」を体験した。写真は帰りにいただいた冷やしシャンプー。サイズ比較のため、イーグルスのポケットブック夏版。冷蔵庫に入れて試してみれば、ふたたび爽快感が味わえるということでしょう。ありがたい。500円の体験コースを案内するホームページのプリントアウトしたものを持参していたので、最寄りの、山形駅近くのW店に立ち寄り、お願いした。店の方によれば、やり方は店によって違う。氷水を使うイメージもあるのだがと聞くと、それは髪を傷めるので勧められないという。なるほど。メンソールの効いたようなシャンプーと、マッサージで、首から上が軽くなった気分。大変さわやかになった。関西から冷やしシャンプーしてもらいに来店した方もいるとのこと。ネーミングもいいし、県内の多くの理容店で共同して取り組んでいるのが良いと思う。■関連する過去の記事　山形発冷やしシャンプー　編集長も試してみる（08年8月18日）

  2015.07.25

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