お久しぶりです。

そろそろ秋のアオリイカのヤエン釣りにも行こうと思っているのですがなんかバタバタと忙しくてなかなか行けてません。
来年新たにチャレンジすることが出来て、その準備や新製品開発で忙しい日々です。

その一つに・・・

毎年2月に開催されるフィッシングショー大阪の開催がコロナの影響で中止になったのですが「WEB&TV」バージョンで開催されるという案内が来たので出展申し込みをしました。

いつもと違う出展形式なのでどんな用意がいるのか不安ですが出来るだけいい感じに皆様に伝えられたらいいな～と思っています。



スケジュールはこんな感じ。（私もまだ良く分かっていません(-_-;)）



詳しくは下記の「フィッシングショー大阪2021」のホームページで確認してください。

フィッシングショー大阪2021　​https://www.fishing.or.jp/​

※ちなみにわが社は「Bプラン」で申し込みしましたよ。

また詳細が分かってくれば報告しますね。

​＜近況報告＞​

本日12月3日は私と嫁の20年目の結婚記念日です！

この記念すべき日に私は・・・・マイボートのメンテナンスに行っていました！(笑)

業者の方やマリーナと、どうしてもこの日しか都合が合わなかったのです。

マイボートで朝9時にいつもお世話になっている南海マリーナさんへ向かいます。



久しぶりの陸揚げ（上架）です。



海に浸けたままずっとメンテナンスをしていたので上架は3年ぶり？



船底の貝などの掃除は夏場に素潜りでやっているのでそんなに付いていません。



なんか船が空を飛んでいるみたい！(笑)



まずは高圧噴射で船底を掃除ます。



今回は下記のメンテナンスです。




インペラ交換です。

船外機を新品に乗せ換えて初めてのインペラ交換です。
どうなっているか心配です・・・



これがインペラです。海水をくみ上げてエンジンを冷やす為のプロペラです。

そんなに傷んでいませんね。



せっかくなのでパッキンもすべて交換します。



左が新しいインペラです。



続いて




微妙な調整など、このへんはプロでないと難しいそうですね。



私はオイル交換やハンドレール交換などをします。



昼休憩。



昼からアノード交換です。



いい感じに腐食します。



新品に！



3か所変えます。



そしてエンジン内のアノード交換です。



毎回乗船後エンジン内を海水を洗い流すフラッシングしていますがそれでも腐食していますね。



4か所新品に交換。



最後に動作確認です。



さすがプロですね。

細かい所のグリスアップなど素人じゃそこまでやらないことを丁寧にしてくれます。

スロットルもビックリするほど軽くなり、これでまた来年も快適にマイボートで釣りに行けそうです。

今年も早くも1ヵ月間を切りましたね！やることいっぱいで気ばっかり焦ります。(-_-;)

大阪のコロナ感染者も増えてきたのでみなさん気を付けましょうね！