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2010年06月20日
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「コンチネンタル スーパースポーツ」




コンチネンタル スーパースポーツは
「歴代でもっともパワフルなベントレー」
称号は、最強のベントレー






インテリアパネルをウッドからカーボンファイバーに変更
フロントシートの背もたれはカーボンファイバー
後席を取り外しちゃいました
66万4900円のオプションで後席を追加可能
フロントシートで45kg、インテリアで26kg、
カーボンセラミックブレーキで20kgなどで
110kg軽量化

お花は取り外し可能「OKA b」


従来モデル「GTスピード」よりもエアインテークを大型化
その両サイドに縦型インテーク、ボンネットにはベントを追加
ヘッドライトベゼルはスモークスチール仕上
リアリップスポイラーは後端部が8mm引き上げられ
テールランプもブラック仕上げ
エグゾーストエンドも専用のワイドタイプ


ベントレー初のカーボン製シートや各部はアルカンターラ張り
従来のコンチネンタルファミリーにはないスパルタンなムードを演出

フォッフォッフォッ

6リッターW12ツインターボエンジン
630馬力
0-100km/h加速3.9秒

ラメ入り 美脚網タイツ
390円


トランスミッションはZF製
6速ATの変速所要時間を50%短縮した改良型のクイックシフト
フルタイム4WDの前後トルク配分は50:50→40:60へとリア駆動寄りに変更
サスペンションも専用の軽量アルミ製リンクやスタビライザーを採用
リアトレッドは50mm拡大、連続可変ダンパーの制御も見直し

このほか、アンチロールバーのジオメトリーの改良
独自のESPチューンなどで、すぐれた操縦性も獲得

ホイールは20インチ
前後ブレーキはカーボンセラミックブレーキ



懐かしいです


こちら『ベントレーコンチネンタル スーパースポーツオープン』






ボディカラーはオプションのマットペイントを含む4色を用意

インテリアはシングルルトーンインテリアのほか
ツートーンインテリアを3タイプラインアップ
高級車らしい自分好みのチョイスが可能




このシート、かっこよいです


この色も素敵です



特別色「パリス・ヒルトンバージョン」



















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最終更新日  2010年06月20日 09時49分09秒
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