ラビット大福の週末ブログ

ニュースによると、「与野党は３０日午前、国会内で幹事長会談を開き、３月末に失効するガソリンなどの揮発油税の暫定税率の期限を５月末まで２カ月間延長する「ブリッジ（つなぎ）法案」の扱いを協議した。…ブリッジ法案が月内に衆院通過すれば、３月中に参院で採決されなくても、与党は３月３１日までに衆院で再議決できる。４月の暫定税率期限切れは回避され、ガソリン代値下げは実現しない」。
野党は『国民生活より道路利権か』とのプラカードを掲げて抵抗している。
この与野党対決、私の平均的庶民感覚からすると野党の言い分に分があると思う。

ブリッジ法案の目的は”国民の生活の混乱を避けるため”としている。
しかし、そもそもガソリンの暫定税率を根本的な議論もしないで、更に１０年延長するとしたところに政策の誤りがある。
30年以上前に暫定で決めたことが今も同じで良いはずが無い。
そこの根本に立ち返って議論することが必要だと思う。

ブリッジ法案が可決すれば、ガソリン税率は変わらず国民生活に混乱は起きない。
が、何の変化も無く、改革の声は遠退くばかり。

政治の閉塞感の中で、次期の選挙は民主党に投票しようと決意した。