Blog of SIOUX

那覇にタッチして、リターンする飛行機は、ＪＡＬ９０８便です。
この日の羽田に向かう便は、朝一番の便を除いて全便が満席で、予約に苦労しました。





最初は満席で予約ができず、３日前にキャンセル待ちでようやく手に入れたチケットでした。
残念ながらクラスＪのシートが予約できなくて、当日の空港でもクラスＪは満席だと断られ、仕方なく普通席（エコノミー）のシートを確保しました。

久しぶりに普通席に座ったんですが、まず感じたことは「狭っ！」。
寸法的には僅かな違いしかないはずですが、印象的には激狭です。
座席の幅も窮屈ですが、何よりも前席との間隔が狭く、自席で立とうとしても前席のシートバックが胸に支えてしまいます。
ファーストクラス１席分（窓３つ）のスペースに普通席だと３人座るくらいの間隔ですから、仕方ないのかもしれませんね。

フライトは、往路と同じく順調そのもの。
夏らしい雲が、季節を感じさせてくれます。





何度かは右に左にバンクし、積乱雲を回避していることが解りました。
のんびりとしたフライトで、午後の時間を過ごし、ホットコーヒーも美味しく３杯もいただきました。

で、到着間近になってみると、ゆったりしていたのが当然なのか、実は遅れていました。
３４Ｌにタッチダウンし、１９番スポットに駐機した時は、約１０分の遅延でした。
次の搭乗は１１番ゲートですから、結構距離があります。

足早にブリッジを出ると、立て看板に乗り継ぎ案内が書かれていました。
自分の名前も書いてあったし、「地上係員にお申し出下さい。」と案内がありましたが、私の名前を呼ぶＧＨさんの姿もなかったし、そのまま急ぎ足で１１番ゲートに向かいました。

後から思うと、記念に立て看板の写真を撮っておけば良かった…とか、申し出ればカワイイＧＨさんに案内をいただけたかも…とか、とても残念なのですが、その時は気持ちに余裕がなくて、とにかく急いで乗り継ぐことだけを考えていました。

さて、次は４レグ修行のラストフライトです。
この続きは、また今度のお話に。