Ｓｍａｒｔの新しい型の話です。
そそ、昨日のをもう少し掘り下げてみました。
あ、でもちょっとだけね。
それから、プラスで楽しい発見もあります。
これは、凄くお洒落で楽しくなる発見でした。
流石スマート、アートしてますねぇ。

では、今日はこの話から。



オーディオのメイン・スピーカーらしきところ、ココかと思ってました。
ええ、カーオーディオの場合、車内を大きな筐体（きょうたい・スピーカーなどの箱）と考えて、わざと隠したところに置く方法もあります。
今回のモデルチェンジはその手かと思ってました。
右の矢印部分が、スピーカーのネットぽく見えたんですけど……、



ドアパネルに、丸くありました。
音の出口はココで間違いないと思います。
だから、４５１と一緒。

ルームミラー。



スマ君の、一番スマ君らしい三角ミラーでは無くなったようです。
この写真、どう見ても三角には見えませんよね。
ＭＣＣ～ＭＣ０１～４５０～４５１と遺伝子のように繋がってきた、あのミラー……。
姿を消しちゃうのですね。
あの三角、キュートだったのに……。

ルノー・スマ、また嫌いになりそう。

高級グレードの、マルチメディアパネルです。
大きなカラーパネルは、オーディオの他に色んな機能が付くみたいです。
すべての機能が、日本の法律に適合すれば良いのですが………。
（例えば、タイマーエンジンスタートとか、これ、都道府県で規制があります。）
矢印には、ナビゲーションの文字があります。



さてさて、次のお話はエクステリアです。
先ず、ヘッドランプ。
アイラインの下に当たる部分。
ここはＬＥＤのモールです。
最新のおベンツと同じですね。
でね、矢印のところをよーく見て下さい。



思わぬ物を発見！
ほらっ！！(^_^)v



スマロゴになってる。＼(^o^)／
好きだなぁ、こんなの。
心憎いお洒落だと思う。

で、４５１ではロービーム用、ハイビーム用と４つ目だったのが、２つ目タイプになりました。
と言う事は、このランプはＷフィラメントのハロゲンなの？？？
管球内の点灯位置をずらすことで、レフレクター（反射ミラー）を光学的に設計・利用しローハイ切り替えるＷフィラメント球のタイプ。
そう言うタイプのクセノンやＬＥＤの存在を、私は知らない。
勉強不足なので、よう説明できんけど、放電灯のＷタイプは聞いたことが無い。
と言うか、もしそんな物があるなら、私の理解の範疇を超えている。
ＬＥＤは単眼で多色発光するタイプがある位だから、Ｗ発光も可能かと思うけど、照度的に無理でしょ……。

兎にも角にも、新しいスマ君、省エネ高光度の時代の流れに逆行しているのかも……。
でも、放電灯でレフレクターの可動で上下使い分けするのか？？？
あのスママークのところが、動いたりして…………。（無い無い）

次はテールランプ。



ココはもう、ＬＥＤ化が進んでいると思います。
尾灯兼ストップランプもＬＥＤだし。
あとちょっと気になるのが、ウインカー。



アップしてみると、管球タイプに見えるのだけど………。
でもね、よーく見ると“発光体”っぽい黒いつぶつぶが見える。
バックライトはプロジェクションタイプのＬＥＤかと思うのだけど……。
透明のレンズ状の物が付いてる。

新しいスマ君のバックランプは、両方点くみたいですねぇ。



今迄の歴代スマは、左がバックランプ・右がバックフォグでした。

ずっと前、検問で止められた時、右のバックランプが点かなかったよ。
と言われたことがあります。
勿論、説明して“へえぇぇぇぇっ”と巡査に言われたことがあります。
よーく見れば左右でレンズのデザインが違うのですけどね。

さて、最後はカブリオレの話です。
ご覧のように、スライドして後にシワをよせて開くだけのようです。
そそ、ただルーフが後方に開くだけ。
歴代のカブリオレのように、天蓋が後部まで開きません。



しかも、インテリアの感じ（矢印部分）からすると、両サイドのトリディオン部分も取り外せません。
４５１カブでは、この部分を取り外した時の専用収納場所さえ有りました。
両サイドがサッシのままのルーフなら、カブリオレとは言えないかも……、写真の印象で言うと、アメ車で言うところの“サンルーフ”だね。

なんかさぁ……、フルモデルチェンジって、ふつーカッコ良くなるもんじゃ無いの？？
これじゃ、フルマイナーチェンジだよ…。
(-_-;)