Ｓｍａｒｔで通勤しています。
ここ数日、ご乱心ネタが続いていますが、今日の話は昨日の続きです。
はい、昨日の帰りの話なのです。

朝の出勤時は、イグニッションリセットで復活後、うちのスマ君を立駐に入れた所まででした。



で、仕事を終え、電車に乗って立駐まで戻ってきて、いつも通りに出庫し、道路に出た所でいきなりのＥＳＰ点灯です。
もぅ……、溜息出ちゃう……。
ギンギンに飛ばしていた訳でもなく、ごく普通に左折で道路に出ただけ……。



本線なので、ここで止まる訳にも行かず……。
下手くそクラッチ操作みたいに、ワンワン吹かしながら５０Ｍばかり進み、左折で脇道に入り停車しました。

ＥＳＰ点灯したままの対処法としては、イグニッションオフしか有りません。
キルして大人しく、暫し、我慢です…。



待ったのは、２分足らずかな……。
何事も無かったかの様に、復活です。



踏切停止などの場合、もし、渡る瞬間に点灯したらどうしようと思います。



ま、その時はガンガン吹かして、渡るしかないのでしょうけど……。



ココの踏切、複線路の“カント”が付いている部分なので、凄く凸凹しています。
気を遣いつつ、ゆっくり渡らないと、腹をこする車が時々居ます。
この踏切、今のうちのスマ君にとって、すっごい鬼門です。

※カント＝カーブの内側が低く外側が高く傾斜して、遠心力を軽減している部分。
特に複線路の場合は連続カントになり、横断する道路は“波乗り”状態になり最徐行する必要がある。

しかし、出来の悪い子ほど可愛いという言葉がありますが、我が愛しのグレメタパッション号は、溜息しか出ないっス……。
休みが取れたら、早速ディーラーに持ち込もうと思います。

ちなみに、今朝（２２日）は出ませんでしたが、帰りは、しつこく何度も出てます。
イグニッションリセットを２度、ブレーキキックを１度しました。
（静止状態で、ブレーキをガツンと踏むと消えるときがあります。）
来月半ばの旅行前までには、何とか正常に戻したいです。