翔建築設計の所長日記

経済対策で、１３年以上の車を廃車にして新車に乗り換えると
普通車で２５万円、軽で１２．５万円の補助金がでることにな
った。
排ガスの多い旧型車を減らすエコ推進と、大打撃を受けている
車業界救済処置である。
ワイフの車を検討しているので、非常にラッキーである。
新車は、トヨタのラクティスに落ち着きそうだ。

トヨタは、トヨタ、トヨペット、トヨタカローラ、ネットトヨタ
と４社あり、それぞれ独立採算で車を売っている。
私の地域では、同一地域に４社ともあり違いがよく分からない。

新型プリウスは４社共販売している。本来２５０万する価格を、
２０５万で売り出し、旧型車をホンダのハイブリッド車インサイト
と同じ１８９万円で６月８日より販売という。
トヨタの戦略は、ランチェスター戦略でいう「ミート戦略」に
他ならない。
トヨタとホンダの戦いは目が離せない。

いずれにしろ、ハイフリッド車は「導入期」から「成長期」に入った
ばかりなので、シャアを食い合うということにはならないと思う。
ハイブリッド車のシェアはまだ全車中４％だから。
まだまだいけいけどんどん売れる時期にある。

経済対策で、農林漁業にも１兆円ばらまくらしい。
国のやることだから、なにか意図をもってばらまくのだろうから、
注目したいところだ。こんな時に石破大臣であったことはラッキーだ。
彼ならしっかりした意図をもってやっっていくことだろう。

建設関係も、経済対策でこれから仕事がでてくる。
ただ食いつなぐだけの仕事ではダメで、やるからには将来的な意図を
もって我々も考えて仕事をやらなくてはならないと思う。


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