超狭いベランダ園芸日記

やっと自転車の写真撮りました。

今回交換したパーツは、

ハンドル、アレイのサドル、
ブレーキレバー、グリップです。

直接体に触れたり手で操作する部分ばかりなので
かなり「変わった感」が体感できています。


ブレーキレバーはプジョーのロゴやサスペンションに合わせて
赤にしたのですが、、、

赤が思ったよりも明るすぎてオモチャっぽいなぁ。

ブレーキやシフトワイヤーのコードが黄色で派手なので余計に、、^-^;。
シフトレバーは高級っぽいものにするか、コードを黒にした方がいいかな。

シフトレバーはやっぱりフンパツして
シマノのXTにすれば良かったかなあ。

でもまあ、派手でいいか。




ハンドルも、プントさんが長さを合わせてカットしてくれたので
ピッタリです。

今まで、少しハンドル幅が狭く、手の端がハンドルからはみ出して
落ちるような格好になっていました。
左右1cmずつ長くして安定感が出ました。


そして、一番良かったのは、サドル！
アレイのもので

「何だかTバックはいてるみたいなサドルだなー」

というのが第一印象でしたが^-^;。



前のサドルは安売り品を買ったので、
男性用だったんですよね。これも骨盤が落ちてしまうというか、
座骨がはみ出すような感じでした。


今回は、ちゃんと座骨の位置を自分で測って
2サイズあるうちの幅広の方にしました。

これも、たった1～2cmほど幅が広いだけなのですが
座骨がしっかりクッションの上に乗って
支えられると、これほどラクか、と思います。


そして、前方に伸びている部分がとても細いので、
足がすごく自由にスムーズにまわります。
グングンこげます。

サドルとしてはそれほど高いパーツではないと思うんですが、
今回の仕様変更の予算としてはかなりの割合をさいた部品なので
さすがに満足感が高かったです。

後ろから見るとブルーのクッションボールが見えて
格好良いですね。



今回使ったパーツ。

【TOPEAK□トピーク】 Allay サドル SPORT 1.1 ［SDL130］

【BAZOOKA□バズーカ】 アルミカーボンハンドルバー ストレート

ブレーキレバーは
テクトロ354Vブレーキレバー（351AG）　Ｖブレーキ用


グリップはヘタれてきたので新しくしましたが、
片側のみグリップシフトという特殊な形状なので
あまり種類は選べません。
特筆すべきものでもないので何だったか忘れてしまいました（早！）。