花見友紀の「鉄道のある日常」

上田駅から上田電鉄別所線に乗り換え、今日のゴール別所温泉を目指す。上田電鉄は東急グループの会社であり、別所線では僕が慣れ親しんだ東急池上線で活躍した車両がこちらに移っている。早速きっぷ売り場で往復フリーきっぷを買おうとしたが、その前に「SALUS」が置いてあった。もちろん東急電鉄の駅でもらえるものと同じ。僕も「SALUS」を読んでいるのだが、こんなところで手に入るとは思ってもいなかった。きっぷを買ってホームに行くと、1000系が待っていた。1001Fで、東急電鉄時代は1015Fだった車両だ。1991（平成3）年製と比較的新しい車両だが、まだ新しいうちに7000系に置き換えて別所線に譲渡した。

出発時刻になり列車は上田駅の高架を降り千曲川を渡って塩田平へ。池上線で聞き慣れたVVVFの音と塩田平の景色が僕を楽しませる。途中の下之郷駅で降り、生島足島神社へ。

お参り後、下之郷駅に戻り再び電車へ。今度は7200系電車だった。こちらも東急電鉄時代は池上線で活躍した車両で、1993（平成5）年に上田電鉄へ移籍してきた。1986（昭和61）年まで別所線を走っていた「丸窓電車」を再現した編成だ。



ここでは別所線名物のお楽しみが。上田駅の駅長さんが電車に乗り車内でハーモニカを演奏し盛り上げてくれた。僕も他のお客さんと一緒に駅長さんの演奏に合わせて歌った。僕は一度別所温泉の1つ手前の八木沢で降り、1本後に上田駅から来た列車を撮影（1000系1001F 一番上の写真）。その後別所温泉駅へと向かった。


I transferred to Ueda Electric Railway Bessho Line at Ueda to go to Bessho-onsen. Ueda Electric Railway is a Tokyu Group company and old Tokyu Ikegami Line train runs on Bessho Line. I bought an economy pass at the ticket/booking office, but at the very moment, I also found a stack of SALUS. I was surprised to be able to get SALUS at Ueda. I entered the gate and a 1000 Series trainset stopped. It was made in 1991, but it was replaced by 7000 Series and transferred to Bessho Line.

A few minutes later 1000 Series left from Ueda, then it went through Chikuma river and to Shioda Basin. I listen to its VVVF sound, which is a familiar sound for me listening on Ikegami Line, and viewed the basin. I dropped in Shimonogo to visit Ikushima-tarushima shrine.

After visiting I went back to the station and got on a train to Bessho-onsen. this time was a 7200 Series trainset which looks like "Marumado Densha", an old Bessho Line train with oval window. In the train, the harmonica performance by station master at Ueda station was held. I sang some songs he played with the other passengers. I got off it at Yagisawa, one station before Bessho-onsen and took a photo (beginning of this diary). Then I went to Bessho-onsen.