皆様、新年明けましておめでとうございます。私事が忙しく、秋頃からなかなかトライアンフにありつけず、悶々としております。ブログの更新も滞りつつあり、すみません。

　近況ですが、１９６７年式TR6Rトロフィーは腰下まで仕上がった状態です。シリンダーボーリング、バルブガイド交換・すり合わせ等…が残っております。春までに完成を目指したいところですが、どうやら…です。年賀状を受け取られた方にはお察しがつくでしょうが！！





　ワンテンも新規車検より３年が経ちます。継続車検が待っておりますが、光軸、光量等非常に厳しいところです。何とかしたいです。


　とは言いつつ、トライアンフは今後とも乗っていきますので、ご安心を。


　


　今年もよろしくお願いします。



（メールいただければ、年賀状を発送いたします。（数量限定））

　久し振りの更新でございます。少しずつトロフィーの組み立てをやっています。







　ひとまずエンジン腰下まで組み上げました。（その後、ギアボックスまで組み上げております。）今回で３台目ですので、以前に比べてかなり手際がよくなってきました。あとはプライマリー側のクラッチやオルタネーター組み、腰上組みが待っております（予算の関係上、まだボーリングをやっていません…）。

　秋の行楽シーズン、オートバイツーリングがふいになりました。残念。営業職ではなかなか自由が利かなくなりました。



　さて、しばらく予算立てが厳しく（今もかなり厳しいですが…）、しばらく中断しておりましたTR6Rのレストア作業に取り掛かりました。涼しくなるのでちょうどいいです。

　エンジンを組み上げます。今日は腰下くみあげを予定しておりましたが、時間が無く、来週組み上げる予定です。ここまでは特に問題なく進みました。腰上はまだボーリング、バルブガイド等入れ替えておりませんので、こちらも予算を工面しなければなりません。まだまだ時間がかかりそうです。

　3連休最終日、やっと自分の時間を確保できました。



　まずは国旗掲揚から始まります。



　福岡県下でも昭和の香りが漂う地域、筑豊地区を走ってみます。飯塚、田川と走り…




　五木寛之の小説「青春の門」の舞台、田川の香春岳です。異様な形をしているのは、石灰石採掘のために頭頂部をけずられているためです。というか、かなり削られています。昭和を感じます。

　


　香春より英彦山を目指して走ります。国鉄の廃線跡と思われる風景を見ながら、添田駅で休憩です。駅前は食堂、土産屋くらいで、平成の世のコンビニなんかありません。昭和を感じます。

　ふもとの町から英彦山へのんびり上っていきます。





　この看板、昭和を感じます。




　筑豊地域でバイカーが集まる代表的な地ですが、旧車に乗った人は皆無でした。バイクは昭和を感じません。


　山を降り、小石原へ抜けると、イベントがあっていました。静かな閑村が大賑わいでした。背を向けながら、嘉穂の集落へ。

　ROCK NUTSの田中さん宅へ突撃訪問し、忙しい中話し相手になってもらいました。





　来週は職場の付き合いがありますが、近々ロングツーリングを予定しています。

　今日は最後の詰め、ワンテンのクラッチワイヤーを更新しました。以前からワイヤーのささくれが気になっていましたので、これで心置きなく遠出できます。

　明日は遠賀川の掃除をして英彦山神社方面へ行ってみます（予定）。

　１０月になりましたね。これからツーリングシーズン到来です。空も天が高いです。




　ワンテン様、おかげさまで調子抜群！！そして、気になるオイル漏れがなくなりました。

　３連休が終わりました…。

　この３連休はワンテンの整備とバスタブで近所の志賀島を走りました。

　バスタブのオイル交換をし、秋に備えます。




　会社の部下と志賀島を走りました。バイクのタイプは全然違いますが。



　海と松原がいいバランスです。

　しかし、５０マイルあたりでかなり振動があり、スピードが出ません。コレはかなりパワーロスがありそうです。クラッチあたりが怪しそうです。


　一方ワンテンですが、リアホイールとクラッチ周りの整備が完了しました。バスタブ同様、オイルの交換をしました。

　久し振りに組み上げ、走ってみました。静かで滑らかなフィーリングです。コレはいい！！しかし、プライマリーケースからヒュンヒュンと音がします。オルトン交流発電機の回っているような音です。増設したオイルシールの関係でしょうか？？来週もう一度プライマリーケースを開けてみたいとおもいます。

　秋が楽しみです。