LEDや中華エンジンは当たりだのハズレだの宝くじみたいですね
メール便で大量購入できるLEDはあまり損した気分にはなりませんが、エンジンの当たりハズレはなにかと堪えますね

エンジンに関してはメンテナンスや乗り方で大きく変わりますが、今回のエンジンは完全に私の乗り方が原因でしょう
10000km走ったことによる油断と寝坊した時に回しすぎたのが原因でしょうか（どこの部分が欠けたのか？はわかりませんが大きすぎです）

5W30Wというやわらかいオイルも回りすぎる原因のひとつだったのかもしれません！

休日の少ない私には、エンジン購入→ばらしてバリ取り→バランス取り→洗浄→組み立て、なんて作業ができません！

次回からは回しすぎとオイルの粘度には十分気をつけたいと思います

ちなみにLIFAN125クラッチレバーなしN⇔1⇔2⇔3⇔4リターンエンジンを注文しました（欠けた物体からして20000kmオーバーは無理でしょう）