俺色のHusqvarna TE511のムフフ計画がまた一つ仕上がって来ました～

2013年モデルのTE511は日本にたった１台しか入ってこなかったという逸話に加え！

そのマシンをモタード公道仕様へ変更

そこから更なる進化っ

　　
世界にたった１台の

この度、MOTO SPORTS K's #3 RYUTA レプリカへと変貌しました
（画像はK'sブログよりお借りしました！）

　　
左が私のTE511、右が本物の全日本スーパーモタード S1 PROクラス #3 RYUTAマシン

どうでしょ？
このスタイルで一般道を走れて、峠を流せて、眺めることもできる（笑）なんて
ヤバい目立つこと間違いなしっ( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

　　
昨年から、いやらしく用意してた↑これらも装着（爆）

FIVE SPEED から販売している、ドライカーボン製アンダーガード

HYOD（ﾋｮｳﾄﾞｳ）のグリップカバー（受注生産）・ピンク

ドライカーボン製アンダーガードは超ぉぉ半端なく軽いです！
実際に持ってみると驚くほど軽くて、思わず笑ってしまうほど。
見た目もカッコイイですからねぇ

　　
早くこれでツーリングや峠に遊びに行きたいですね♪
とりあえず、冬の間は部屋でイメトレしながらマシンを磨いてます
（あと少しで完成なんですけどね・・・爆）

　　
本物と唯一１ヵ所だけ変更してある場所がココの名前↑
本来レーサーにはライトカウルなんてありませんから、この部分の名前だけ「SEKKY」になってます

ちなみに、サイドのゼッケン部分やレース用のフロントゼッケン（交換用）には「RYUTA」と正式な名前が入ってます！
そこはレプリカマシンとしては大事なので（笑）

今度、yassyマシン(SM450RR)とも並べてみたいですね