近畿車輛情報

2024年06月23日

カテゴリ：近畿車輛

近畿車輛ではJR西日本向けの227系500番台が製造されています。
少なくとも3編成分は確認できているが、これ以外にも227系らしき構体が控えている。
確認済の『クモハ226-592』は落成済の『クモハ226-538』から数えて54番目。
丸々製造するとしたら54編成目となる。これを単純に近畿車輛と川崎車両で半々として、
各社27編成となる。近畿車輛が初回分で担当したのは
2連×13本と3連×13本の計26編成。なので2次車として製造される近畿車輛分27編成は
充分、製造可能範囲である。
現時点では『592』が新区分なのか続番での最終編成なのか判断できない。
過去に321系を大量生産した時は構体を数十両まとめて組み立てていたので、
今回も効率やコストを考えると構体の大量生産も考えられる。
4月1日時点で岡山電車支所に残る国鉄型は
113系115系　59編成
105系　　　　7編成　　計66編成
そして、未出場の227系500番台はL16～L25の10編成、
で、今回の54編成と合わせて64編成。数的には合う。
現在、近畿車輛の大量案件は
近鉄の新型通勤電車8A系で確定分128両
東武の新型通勤電車80000系107両(既存車18両別途組み込み)
JR四国の新型気動車58～70両
なので、227系500番台の追加27編成は多くはない。
今の所、未確認要素が多いので個人的な推測ですが・・・
別の車番が確認出来れば確定してくると思います。
今日時点では『クモハ226-592』とクモハ227は表側に留置されていました。