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ようやく来年のCnaAmルールが発表されました。
CanAn2011が戻ってきましたがボロボロ ボディーは壊れまくり、ボディーとシャーシ間のマウントも外れ とても走れる状態ではありませんでした。 全てを修理して走らせましたが発送前と比べてかなり遅い もっと大切に車を扱て欲しいものです。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
来年のルールではシリコンオンリーと記されてますね、シリコンタイヤのデータは多くお持ちなので期待大ですね、車作りは着々と進行中と察しております、頑張ってください。
日本の経済は建て直し不可能な程にガタガタです(笑) (Sep 17, 2011 02:27:37 PM)
やっぱりアメリカンなのか人の車もお構い無しですか?
こちらにとっては優勝、シリーズチャンピオンをかけて戦う同士なのですからねー! もう少し心使いが欲しいですよね! 大事な一台を。 それともう少しお待ち下さいね! (Sep 19, 2011 07:33:16 AM)
K-スロットさん
>来年のルールではシリコンオンリーと記されてますね、シリコンタイヤのデータは多くお持ちなので期待大ですね、車作りは着々と進行中と察しております、頑張ってください。 >日本の経済は建て直し不可能な程にガタガタです(笑) ----- NSRの917とシリコンタイヤは上手くマッチしません、戻った今年の512Sをシリコン仕様に改良し現在80%の出来です。 アメリカの財政破綻は日本よりも酷くジワジワと国民に負担がきています、アメリカはかなりヤバイ状態ですよ。 (Sep 20, 2011 05:00:18 PM)
もりやんさん
>やっぱりアメリカンなのか人の車もお構い無しですか? >こちらにとっては優勝、シリーズチャンピオンをかけて戦う同士なのですからねー! >もう少し心使いが欲しいですよね! 大事な一台を。 >それともう少しお待ち下さいね! ----- ホストならば自車を完璧にメンテできますが、競争相手の修理は好まないみたいです(笑)その点を考慮しての車作りも重要です。 急ぎません、ゆっくりでよろしくお願いします。 (Sep 20, 2011 05:11:16 PM)
Slotracing Hawaiiさん
>K-スロットさん >>来年のルールではシリコンオンリーと記されてますね、シリコンタイヤのデータは多くお持ちなので期待大ですね、車作りは着々と進行中と察しております、頑張ってください。 >>日本の経済は建て直し不可能な程にガタガタです(笑) >----- >NSRの917とシリコンタイヤは上手くマッチしません、戻った今年の512Sをシリコン仕様に改良し現在80%の出来です。 >アメリカの財政破綻は日本よりも酷くジワジワと国民に負担がきています、アメリカはかなりヤバイ状態ですよ。 ----- NSR917Kの状態を詳しくお聞かせてください、何故シリコンに弱いのか興味深々です。 アメリカの経済破綻は触れてはいけないタブーらしいですね、日本と同様マスコミが腐っている為に、非常事態が表に出ないのかもしれませんね。 (Sep 22, 2011 07:47:56 PM)
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>NSR917Kの状態を詳しくお聞かせてください、何故シリコンに弱いのか興味深々です。 >アメリカの経済破綻は触れてはいけないタブーらしいですね、日本と同様マスコミが腐っている為に、非常事態が表に出ないのかもしれませんね。 ----- NSR917はウエイトチューンだけで5.33秒を記録した車です、しかしシリコンに変えると同時に手がつけれない程、操縦性の悪い遅い車に変わります、NSRの車はグリップ内で走ると素晴らしい走りをします、それがスーパータイヤだと悪い方に作用するみたいです、スーパータイヤだと使い物になりません、まだ発送まで2ヶ月あるのでSlot.itのGT40も検討中ですが、512S以上のスピードは難しいと想定しています。 日本政府が保有する米国債を紙切れになる前に売るべきです、元は血税なので国民はそれを要求する権利はありますが、それが出来ない政治家を選び続けた国民に責任もあります、ドルの基軸通貨の代わりのユーロも崩壊中、世の中混沌としてきましたね。 欧米が滅びつつあります、ユダヤの黒幕がどんな手を使いそれを阻止するのでしょうか、それがまたでっち上げの大戦争ならば、欧米が滅びた方が懸命です。 (Sep 24, 2011 06:14:41 PM) |