クラッチアウター

前回、クラッチアウターをKF47の純正品に戻しましたが遅い。50ぐらいまで一気に加速しますが、この乗り方を求めていない。 アクセルを多めに開けなあかんし.. メーター読み30付近で加速して行く様な感じにした い。 　このリャンホイ、半クラ状態が続きシューの摩耗が激しく成り外した事を思い出しました。 使えそうなクラッチアウター ・KF47 ＝　868g ・KF30 ＝　827g ・KF18 (トクトヨ) ＝　780g ・NCY ＝　677g ・KOSO ＝　603g ・MFR ＝　839g  ・KN企画　＝710g 　　　　 　＝760g ・NCY ザラザラ　＝　786g ・J？　＝　763g ・純正形状アウター　＝880g 帰宅後にパーツBOXをひっくり返しら、使えそうなやつは下の3個ぐらいですかね。 下がザラザラで上がJPなんとかと書かれてる。 　クラッチスプリングを弱くして、アウターを気持ち軽くする。そんで星野ランプレート、これだけで案外いいかもです。