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2008/06/08
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皆さん、コメントありがとうございました。鉄原さんのご指摘の通り、富山ＬＲＴはかつての富山港線です。この死にかけた富山港線が富山ポートラムとして復活したストーリーは、北陸の鉄道再興のシンボルです。機会があればご報告したいと思っております。 イブキノジョーさんにご指摘頂いた通り、ＪＲ東海はフリーきっぷが少ない会社でした。現在は、鉄道マニアが大嫌いな葛西氏が社長ではなくなったことや、ＪＲ東日本のフリーきっぷ商売が上手く行っていることから、少しずつフリーきっぷを増やしています。 「富山フリーきっぷ」は、往復をひだとしらさぎの組み合わせとする縛りがあり、フリー区間は高岡～黒部＋城端線＋氷見線＋富山ＬＲＴ＋万葉線＋如意の渡船＋富山港バスです。東日本の「北陸フリーきっぷ」とはかなり味わいが違います。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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