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それにしても。。。ケーブルを変えたら、メーターの針の動きが激変した のでびっくりしました!! 前は常にぶるぶる振れてたのが今ではスーッスーッと動いています^^ 非常に見やすいw 交換してよかった! そういえば今日見てきたCBRですが。。。 価格は29万と決して学生の管理人には安い値段ではないのですが、 パッドも十分残ってて、外装には目立った傷もなく、 タイヤはFがほぼ新品で後ろは一応溝 も残って、走行も一万kmいってない、タンクも錆びていない。。。。と結構いい状態でした♪ しかしまぁ気になる点もいくつかありまして^^; --------- まず、始動性。 なんか練習場のCBはチョーク引かなくても点いたような気温でも チョーク引かなきゃアイドリングもしなかったから。 その二に、吹け上がり。 もしかしたら、まだ暖まりきってなかったからかもしれ ないですけどアクセルをがばっと開けると回転が落ちるような現象があったから。 それで アクセルを大きく開けたままだとパワーバンド手前ですごい勢いでカブる。 それでアイドリングしてるときにときどき「ベッ! ぺっ!」とかいってつばを吐くような音 がマフラーから聞こえた。 その三に、Rタイヤ。 製造時期が2001の29週目と結構年季が入っていて少 しヒビも入っていたから。 ---------- 挙げるとしたらこんなもんなんですけど、 吹け上がりについてはバイク屋のおじさんにき いてみたら、普通でもこんなもんだよ、って言われたのでよくわからないですね。 でもたぶんほとんどがキャブのOHで直るような症状だと思います。 バイク屋も渡すとき一応キャブのOHしてから渡すと言ってくれたので。 っていうかバイク屋のおじさん、すごいいい人でしたよw 気さくな人でいろいろと話せて w 缶コーヒーなんかも頂いてしまいましたし^^ それに足○市にはSOXっていう大き なバイク屋があるのでCBR探してるならそこにも行ってみるといいという情報も教えてくだ さったので♪ とにかくいろいろありがとうございましたm(_ _)m 車両探しはまた来週の週末に再開したいとおもっとります。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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