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おぉいいですおw 新しいチビのチャンバーw 音はサイレンサーの根元から排気が若干漏れてるんで爆音ですけどね。 っていうかチャンバー自体がキンキン音して爆音でもありますし。 8000~9000あたりからパワーバンドが始まって12000のちょっと手前らへんぐら いまで続きます。 パワーバンドはとっても元気で、今のスプロケ比だとすぐふけちゃう 感じ? ただセッティングはまだ完全に煮詰まってないのでもっと回るかもしれない。 でもこれより回るように濃くすると今度は逆に加速のパンチがなくなると思う。 やっぱりもっと回すにはポート加工してそれに合わせてヘッド面研したり、 ガスケットでポートタイミングを変えてやるしかないのかしら。 だから一応ポート加工はこのオフシーズン的な時期に行なってそれに合わせていろいろ面研や らなんやらしていくつもりです。 リュータセットも買う予定ですし。 来年の春にはNSRは中身が劇的に生まれ変わってるかもしれないですね♪ というか前期ハーネスもあるわけだし、公道合法仕様になってるかも? CBRは年明けあたりにRタイヤ交換しないとですねぃ。 今度は一応サイズアップしてBSのBT090を履くつもり。 でも扁平率はどうしようかな。 60でいこうか70でいこうか。 実はBT履くのもある方に「サイズアップしても大丈夫だろ。走るんならα10なんかはいて ちゃダメだよ。」と言われたのがきっかけでして^^; その方はもうかなり有名な方なんですけどね。 だからちょっと試しにって感じで。 よ~しバイトがんばって年明けたらHIDも導入するじぇい♪ んじゃまたノシノシ お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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