とりあえず！

今朝は早起き(^^♪

涼しい間にヴェルの虫取り洗車。

フロントバンパー綺麗になった(*^^)v

汚れてたボディーも。

洗車後一眠りして、 

10時予定のメーター交換へ...。

日産までの距離をある程度計算して調整はしておきました(^^♪

後は微調整...。

一旦、日産の店の前を通り過ぎ、そこから逆算して、10万になる所でＵターン。

カウントダウン

ハイ！あと少し。。。

99999.0km。ドキドキ...。

日産に到着(*^^)v 

ここまで合わすつもりなかったけど...。 

絶妙～ 

センス出ちゃった(￣▽￣)？

今日もカッコイイ車がたくさん停まってた。

で！エイプの車がPITに入ると

完璧～

ピッタシ...100,000kmになりました。お店の人もビックリΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

記念撮影をして作業を待つ。今日は

キャラバンのイベント開催中。

ショップの方も来られて、

展示車両を見せてもらったりしながら、待ち時間を過ごす。

待ってる時にファインスペックへ載せ換えられた方が来られてたので、

話しかけて、色々教えてもらった(^^♪

生の声はイイ！ 生のエンジン音イイ！雑音なくめちゃ静か...。 

そんなこんなで時間を持て余すことなく作業終了

ついに付いた、ニスモフルスケールメーター(*^^)v

めちゃカッコイイ～(*^^)b 

夏ボーも出たので工賃は現金ニコニコ払い、その1。

が...。しかし...。

お店を出て数メートルでメーターが動かなくなった(^▽^;)

Uターンでお店へ。経年劣化でメーターケーブルが壊れたようだ。

交換時等々外した時によくあるようです。

「メーターケーブルを注文して後日作業になりますが...。」

「ストックあるから取りに戻っていいですか～？」

「エッ！あるんですか？？」 2度目の驚きΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

代車で取りに行ってきた。。。疲れた。。。

無事に交換完了！工賃はサービスして頂きました<(_ _)>

ここでストックを使うとは想定外。

交換したケーブルを見せてもらい説明を受ける。

メーターに挿す四角形のプラが折れるのかと思ってたらそのまだ奥のプラが外した時とかに引っ張られ、また動き出した時の力で分離してしまう事があるようですね。それと経年劣化も重なって。

無事に作業完了、ありがとうございました<(_ _)> 

ちなみに40km/hだと...、

こんな感じ。それと...、時計が...。

また自力修理だ(^▽^;)

この前落札した100円インシュレーター。この100円が...。

夏ボーも出たので、その2。

取付クリップを注文済。

クリップ　F5846-30F00×16　@2,080 

クリップだけというのも...。

ベンチレーター。

68761-01U00 @6,512　　

68750-01U00 @7,268

シーリングラバー　65810-83L00 @2,948

夏ボー無くなりました<(_ _)>

取付けはクリップで留めるだけ(^^♪

コレでまた一つ不安どころが解消された。

100,000kmお疲れ様でした(^^♪

なんか気持ちいい写真ですね⇒自己満(^▽^;)