よく読まれている記事一覧 | アピログ（ジムニーから食べ物までアピオ社長のつれづれブログ）

｢所さんの世田谷ベース｣アメリカン・ピクニックデイ

｢所さんの世田谷ベース｣アメリカン・ピクニックデイ場所はお台場のあのガンダムがある近くの特設会場。私はガンダム世代より少し上ですが、ザクのこの大きさが観てみたいです。後ろ姿がいいね。ガンダム。さっそく会場に入るとリトルランナーが出迎えてくれました。アピオジムニーとリトルランナーの世田谷ベース記事はこちらそしてこんなポルシェのスピードスターFOR SALEでしたが金額は不明。お高いのでしょうね。そして静岡県から登場のhiroさんジムニーそうかつてアピオのデモカーだったTSBアピオジムニーは人気なのか終始人が集まっていましたよ。横濱帆布さんも出店です。画像はスーさんこと鈴木社長帰りの駐車場ではいろいろなジムニーがいました。おっとバンビー号！と思ったらスーパーオートバックス郡山南の松谷さん！今週末はアピオフェアで御世話になります！ヘルメットはペイントファクトリーさんのブースで購入したエイジングなヘルメットです。

ジムニーラリー川渡りで見せたA2000Ti つよし君レッド8段の恐るべし走破性能！

さてSSステージのゴール直前での川渡り今回のコース設定はとかく回り道設定だったのでもしかするとゴールをするにもバックから進入してもう一度前進すればいいのでは？とまで考えましたが、先に無事ゴールしていた堂脇さんより河野さんここやで～斜めコースやでえとアドバイスがあったのでそのコースを進入しました。（画像も堂脇氏提供）進入してみると思ったより角度がありしかも崩れてゆきます。川側へ落ちていくので意識としてはステアリングを山側へ持っていきたいところですがその誘惑に負けてはイケマセン。逆に谷側へ少し切りながら進むとなんなくクリア。この場所ではなにごともなくゴールしました。ちなみにこのルートで走破したジムニーはいずれも結構な助走をつけて通過したらしく走りきるにはスピードが重要という認識の箇所でした。下馬評ではあの速度では遅すぎて、川に引きこまれて水没パターンだと観ていたギャラリーはかなり期待して？見学していたとか。ところが谷側の脚が見事に伸びてグリップしながらクリアしたので、やはりサスペンションがいいと凄いねえ！という評価に切り替わりました。（あれ？腕ではないの？）そんなこんなで実戦で見せつけたアピオ号に装着されていたサスペンションはこちらです↓映像をお見せしたいほどです。[ジムニーJB23用]A2000Ti つよし君レッド8段コンプリートキット（JB23-5型以降）

なんと念願のジムニーJB23デビュー！

ジムニーJB23デビュー！明日17日まで開催中の第54回静岡ホビーショーにてにて何と念願のスズキジムニーJB23デビュー！！ラジコンのシャーシサイズ都合で迫力あるラリー仕様オーバーフェンダー付きです。昔のリーフサーフみたいなリアル系でJA11も欲しいですがw。画像はすべてアピオジムニー２台目購入でバンビー仕様車にお乗りの中津川さんがiphoneで撮影していただいた画像です。今まであまりにJB23の製品がホビーの世界ではなかったのでこれは嬉しいニュースですね！タミヤさんありがとうございます！これを皮切りにラジコンやらミニチュアスケールモデルが登場するといいですね。そしてすでに発売中のタミヤラジコンステッカーでTEAM APIO仕様にカスタムしたくなりますね！ステッカーはこちら[ ★★TAMIYA ]【アピオ楽天市場店】タミヤRC用スポンサーステッカーセット（オフロード）価格：864円（税込、送料別）タミヤ公式 webサイトページスズキジムニー（JB23）（MF-01 Xシャーシ）第54回静岡ホビーショー

現行ジムニーをオープンに！フォールディングルーフで開放感抜群！

ジムニーの屋根を開放的なサンルーフに！アピオのデモカーJB43シエラに新しいオプションアイテムが揃いました。上からみたところです。昔のキャンバストップな雰囲気です。電動でスムーズな開閉。以前のジムニーのように完全なるオープンエア走行には及びませんが、開口部が大きいので気分爽快なドライビングが愉しめます。ドイツのメーカーWebasto製のサンルーフにですので、長い歴史を持ちヨーロッパの自動車メーカーへ純正納入実績があるなど熟成されたサンルーフです。ルーフの材質はPVCですので耐水性、耐久性、耐紫外線（UV）性能に優れています。電動フルオートで二つのメモリー機能を持つのでお好きな開口位置へワンタッチ！もちろんこの製品は指定部品ですのでこのままで車検もOK！ジムニーのお預かり期間は1週間以内でできますので車検時や新車納入時などにいかがですか？ジムニールーフオープン計画！取付加工施工費込みで230,000円（税込み241,500円）となります。まずはプロショップアピオ店頭でデモ機を見ながら体感してください。デモカーJB43シエラに装着されていますが、JB23はもちろんJA11やJA22にも装着可能です。詳しくは、プロショップアピオまでお問い合わせご用命ください。

ジムニーは砂煙をあげて、時代はエモ？で行こう！

　新聞の折り込みチラシに大手家電量販店のチラシが入っていた。フルHDの国内メーカーのムービーが26800円お1人様1台限りと書いてあり、ティッシュペーパーを買うわけじゃなかろうがあ、とナゼカ突然倉敷弁に戻りつつ考えた。　これじゃあいくら売っても売ってもメーカーも流通も部品メーカーもこの電気屋さんも誰も儲からないしいつのまにこんなに安くなっていたのか。　そして次のチラシはカーディーラーのモノ。エコカーという文字とマークそして減税という文字があちこちに散らばったチラシで、そこにはエコポイントが羅列されていた家電のチラシと載っている画像と販売価格の桁が違うだけであまり大差がない。昔からそうだったと言われればそうかもしれないこの数十年見慣れたクルマのチラシで果たしてどれほどの効果があるのか不思議だが、少なくとも私にはそこにかつてのクルマが持っていた夢や新しい何かを微塵も感じない。　幼稚園に通っていたある日の事、幼稚園内に軽自動車が突如(360ccの不動車）が恐らく遊具として置かれた。今からおもえば粋なはからいであった。今ならドアで手を怪我するとか、勝ってに子供が運転席に乗り込んで事故を誘発する恐れがあるなどという声があがってありえないだろうけども、当時はその不動車が置かれてみんな（含む私）喜んでハンドルを握り、ハンドル下のコラムシフトをがちゃがちゃ動かした記憶がある。なにせ全てが本物である。百貨店の屋上にある子供だましの乗り物とは雲泥の差だ。大人気でとにかく競ってその運転席に座った。とにかくクルマは憧れだった。　クルマは家族をのせてあの遠い山を越えて知らないところへ運んでくれる未来の乗り物。テレビ番組では世界の辺境の地をいく番組が砂煙を上げて疾走する姿に憧れた。　やはりクルマは砂煙をあげて疾走しなくちゃね。ふとモンゴルで見た砂煙をあげて疾走するジムニーの姿をみてクルマに憧れた頃を思い出した。　クルマには大別すると走行エリアの面で二つの領域に別けられる。ひとつは移動の手段、トランスポーターとしてのクルマ。しかもその領域は生活空間を結ぶ都市内での移動。あるいは都市間だったりする。いま自動車メーカーが一生懸命なのは主にこの都市内での移動でのクルマだ。都市という単語が大都市をイメージするなら、市町村という言い方でもいい。　そしてもう一方のエリアは画像のようなジムニーが疾走しているような大地だ。実際にはこの領域はジムニーであれば日本の狭い商店街の通りも山のあぜ道も、銀座でも六本木でもどこでも走れてしまう。一方で先に書いたチラシに出てくるクルマでは不安がある。最新の4駆だといわれても私は信頼できない。ましてやEVやハイブリッドカーではかなり厳しい。そもそも最近のクルマは都市部用だ。　心配なのは新幹線に乗るとECOで移動とJRの広告は謳っている。そうなのだ。都市部は電車で移動して国内の移動は新幹線で！と言われるとクルマではなかなか反論できないのであまりそこには触れない方がいいと思うのだが。　しかもはやくその矛盾に気づいた人から、都市部の人からカーシェアリングだとかますますクルマ業界衰退の話ばかりじゃないですか？　もうそろそろ賢そうなふりをするのはやめてもっとオバカに行きたい自動車業界であります。だいたいカタカナを使う新しい単語ってロクなものはないんですが、同じ使うならエコロジーではなくエモーショナルで。　昔23年ほど前に、エモーショナルセッションという社内研修がありました。デザイナーの感性を刺激して商品開発にいかせ！というお題目だった気がしますが、早い話がデザインセンター内で籠もってアイデアスケッチを描くのではなく街に出たりカフェで討論したりと要するに遊びの時間だった様子で、私も憧れましたがとうとう私にはそのセッションが回ってくることはなかった恨み（笑）いや、思い出がこのエモーショナルというワードからは思い出します。　シャープの広告でエコノミークラスをもじったエコロジークラスで行こう！というのがありましたが、あれはなかなかいいコピーでしたね。しかしクルマにとってはエコロジーはもう浸透して新車開発にはベースとなっているはずですからさらに買いたくなる好奇心をそそり理由なく走りたい、ステアリングを握りたいというエモーショナルクラスなクルマを出して欲しいですね。

ON THE ROAD MAGAZINE 29号発行！

ON THE ROAD MAGAZINE 29号に｢青空とジムニーと私｣という記事でアピオのコンプリートカーTSB湘南エディションが25ページに掲載されています。詳しくは記事をご覧下さい。プロショップアピオ店頭でも無料配布中。（2011年7月7日現在なくなり次第終了です。）※　ON THE ROAD MAGAZINEとは？イラストレーター、 GAO NISHIKAWA（ガオ・ニシカワ）が発行人のフリーペーパー。車輪とともに生きる人のための元気の素。ON THE ROAD MAGAZINEは送料負担頂ければ個別注文も可能との事です。詳しくはhttp://orm-web.co.jp/

昨年の今日ジムニーでタクラマカン沙漠にいた。

10年連用日記をつけているが昨年の今日はタクラマカン沙漠のど真ん中にいた。ルンタイという場所からチャルチャンへ。沙漠公路を南下して560Kmの移動。昼ご飯は塔中という場所で。そのあとからの沙漠が凄かった。なかなか簡単に行く事ができない場所だけどもう一度行く事ができたならテントを張ってヘディンの気持ちに浸りたい。

ラリーモンゴリアジムニー準備は佳境へ。カーボンコブラ装着第一号車とホンダCR-Zに乗ってみた！

　本日のプロショップアピオ店頭の様子。まずはラリーモンゴリアへ今年出場するジムニーは何と5台！その5台中唯一一般参加のJB33のラリー車にアピオではアルミホイールを協賛しました。そのアルミホイールを装着したばかりのシエラはなかなかの迫力です。そしてラリー好きなアピオスタッフ森光曰く、スポンサーステッカーがいかにもラリー車らしくてカッコイイとの感想。左に見えているのはお馴染みTEAM APIOラリー車尾上号です。　今月18日には愛媛県のSSER車検場で検査を経てパルクフェルメに入りますので残すところあと僅かですね。　そして話はかわって昨日もご案内したカーボンコブラ。装着第一号はコンプリートカーへのオプション装着となりました。尚、初期ロットのみ手作り品につき在庫僅少ですので共通在庫の為、数が揃い次第アピオ楽天市場店でも発売開始となります。お急ぎの方はプロショップアピオ店頭でどうぞ。　こちらは本日午前中に打合せのためやってきた業者さんのクルマ。ホンダのCR-Zです。足まわりはショーワ。そしてマフラーはHKSマフラーが装着。少し試乗させてもらいましたが、1500CCとは思えないトルク感はやはり電動アシストのおかげでしょうか？乗るとなかなか魅力的なクルマです。マフラーのせいなのかなかなかグッドなサウンドでした。　こちらがコックピットの風景。未来な感じ。いつもジムニーのメーターしかみていない目からするとなんだかをおお！！という新鮮さです。　センター部分が太陽のコロナのような光り方を放っていて超未来！すげーと思って感動するもつかの間でして20分ほど乗っているとすぐ目が慣れてきました。個人的には飽きがくるメーターかも、やはりスピードメーター類は古典的な方が好みです。　飽きがこないのはオーソドックスだけど絶妙のバランス感がいいほうがいいんです。そんな意味ではこのCR-Zと同時に東京モーターショーで展示されていたCB1100も最近では街でよく見かけるようになりました。正直乗る時間がなさそうなので買うわけにいかないのですが、時間さえあればもう買っていたはずのCB1100のサイトを観てみるとここでも桐島ローランド氏登場。よく仕事されてますなあ。桐島ローランドさん×松井勉さんが空冷談義しています。

明日21日（土）22日（日）はレカロフェア最終日！レカロトラックがやってくる。

明日21日（土）22日（日）はレカロフェア最終日！レカロシートを満載したレカロトラックもアピオにやってきます！主要ラインナップが勢揃い！普段カタログでしか観る事ができないシートの色やレザーあるいはアルカンターラの質感を直接試座できます。またアピオデモカーに各種レカロシートを装着しておりますので実際にジムニーに装着した状態での試乗もできます。すでにコンプリートカーあるいはジムニーにお乗りの方で次は長距離ドライブに向けてシートも検討中の方への試乗もお待ちしております。

ジムトラは注目度抜群！

以前ならジムニークラブのツーリングや今回のタスクラリーもJA11が圧倒的でしたが、気がつくとJB23系が主流に。もう15年目ですから当たり前と言われればそれまでですがなぜか今回初期型のシルバーが多いです。そして注目度抜群のジムトラきれいにペイントされたオレンジ色と相まって道の駅でもしらないおじさんに話かけられていました。岡山支部からの参加です。地元の商いの方には生憎の天気で海水浴場も人がほとんどいませんでした。人だらけの湘南海岸と比べるととても羨ましい広いプライベートビーチのようでした。丹後半島の間人（たいざ）ガニで有名な間人の道の駅で別れて帰路に。関西エリアも気がつくと高速道路があちこち進行していて私が大阪に住んでいて周山街道をツーリングしていた時代とは随分と様変わりしていました。新東名で帰りましたがゲリラ豪雨で川の中を走っている感覚でした。御殿場インター手前からすごい事故渋滞がはじまり３キロを４０分ぐらいかけて進むので箱根経由で遠回りしたところいつもの温泉街手前ではやはり渋滞。やはり日曜日は交通量多いですね。それにしてもジムニーは丹後半島から高速道路もワインディングもどこを走っても楽しいクルマです。画像はすべてiPhoneにて。変わらずよく映ります。そんなこんなで久しぶりに再会したJCJの皆さんと楽しい時間を過ごせました。ジムニーとそのご縁に感謝！