とむ と KATANA と ステップワゴン

今日は待ちに待った、もてぎでの”1DAY GET THE MFJライセンス”講習会。
待ちきれずに、昨日の夕飯を食べ終わった足で午後10時半くらいにもてぎにゆっくり出発！北ゲートに到着したのが今日の1時半くらい。そこで厚着してから仮眠。7時ゲートオープンなのだがもう朝6時過ぎには起きてしまう。



しょうがないので、北ゲート入り口近くにあるampmで朝食を買って食べてゲートオープンを待った。ゲートが開きすぐにピットまで行ってマシンを下ろし、気になっていたチェーンやボルトの緩み、タイヤの空気圧なんかを見ていると「あれ？”あーりー”じゃねえか？」との声。振り返ると前によく行っていたベルオートでしりあったタバタさん！「あれー！どうしたんすか？」どうも、そのベルオートのメカの人と組んで”もて耐”にでるらしく、そのためにライセンスを取りにきらしい。うらやましい限り！マシンはGSX-R1000K2。俺が知っている彼はZRX250に乗っていたので2度びっくり！

　お互いひとりだったので一緒に講習を受けることにした。
　午前中は車検と講義。今日の講師には、アイファクトリーの五百部社長、チーム桜井ホンダからJSB1000にエントリーの亀谷長純選手、あと。。。あれ、名前がでてきましぇんm(__)mが、たぶん全日本のライダーが来てくれました。最後にテストがあったのでけっこうわかっているつもりだったけど、知識が15年前のままかもしれないので、ドキドキ！やはり、旗の種類も増えていてちゃんと聞いていて良かった(^ﾍ^;　最後のテストはテキストを見てもいいテストだったのもあって。。。もちろん！100点！でした。

　昼食を取った後、いよいよ待ちに待った走行。最初は「ピットイン・ピットアウト」の練習と言うことで3週。しかし！その前に走った4輪走行でどうもＶ字コーナーと、ヘアピンのイン側にオイルをまいたらしく30分以上も開始が遅れてしまった。(^ﾍ^;　いよいよコースイン！最初の印象は、とにかく広くて走りやすい！特に１コーナー、１３０Ｒ、ダウンヒルストレート！見ていてわかっていたつもりだったけど、思っていたより走っていて広さを凄く感じた。　　そして、３週の後は、先導者が”レコードライン”を走るので、そのレコードラインを覚える走行。１週ごとに入れ替わり全員が先導者の後ろについて学ぶ、というもの。意外と良いペースで走ってくれたので楽しかった。　そして最後は１５分×３本のフリー走行。いよいよ、楽しみにしていたフリー走行だけど、周りはほとんどがＢＩＧバイク。数台は２５０や４００、そしてオフロードなんかもいたけど。。。とにかく邪魔にならないように、と思って走行を開始。しかし、走ってみると以外にいけてる自分がいたりして(^ﾍ^;　最初の1本は慎重に走ってみた。ラップショットを見ると２分４０秒くらい。２本目、転倒者がでて、ちょっとビビリながらも２分３５秒。立ち上がり重視のラインだったらけっこう周りのバイクについていける！３本目、もう「いっちゃえ」モードで速い数台に抜かれたものの、２５０でリッターバイクをけっこう抜けたのでひとりで喜んでいたけどタイムを見たら２分３０秒くらい。体感的にはもっと行ったかなぁと思ったんだけど(^ﾍ^;まぁ、こんなもんかな？マシンも桶スポ仕様なので特にフロントが入りすぎでダウンヒルなんかはロック寸前！イニシャルかけたいけどかけられないので。。。と、自分に言い訳(^ﾍ^;　でも、想像よりはかなり走れたので大満足！(^o^)丿　コースもツーリストトロフィーで１００週は走ったので(^ﾍ^;　けっこうばっちり！だったしとにかく楽しめた！


　
　最後、閉会式でＴＲＭＣ－Ｓの仮会員証とバッチをもらって終了。ちなみに転んで走り切れなかった人は走れなかった分、走らないとＭＦＪライセンスがもらえないらしい！まさに踏んだりけったり状態(^ﾍ^;　ま、自己責任だしね。。。あー、転ばなくて良かった！

　タバタさんとはもてぎで別れてひとりで帰る。帰る途中にメールを見るとなんと！ヨコヤマ店長と貴公子さんからメールが！「明日、走るから、あーりーさんもどぉ？」というお誘いメール。けっこう疲れていたけど。。。参加決定！ヨコヤマ店長にも何週か走ってマシンの状態を見てもらえるので、もう、行くっきゃない！勢いで明日ももてぎで走ることになったので家には帰らずまた車で寝て、朝集合で出発！！んー、ヘビーだけど、近くの温泉でゆっくり休んで疲れを取った。。。