七転八べぃ≒（七転八倒＋七転八起）÷２ ≒あさ・がお

谷ケ原浄水場の入口、さくらの歩道橋

谷ケ原浄水場の入口、さくらの歩道橋　２０２２０４０６　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

石器の村の跡地です。

20201126　都立大学駅の八雲通り

20201126 【ちょっと遠い散歩】仕事で都立大学へ。天気がよかったので、ちょっと散歩。駅の西口の八雲通りに、なんどか尋ねたことのある古本屋さん２店があったのですが、１つはお休み、もうひとつは発見できず。　　見当の場所を通り過ぎるて歩いていると神社の前に。ここまで奥ではなかったはず、神社を見た記憶はない。　　　　神社の柵の親柱に、あれ、最近よく見るこの文言「立太子」の記念と。でも、新調の雰囲気ではなく、、、。　今上天皇（令和の天皇陛下）が立太子されたときに建てられたのかな？と。うろうろ探すこと５分。反対側の親柱に「昭和二十七年」の文字。とすると、平成の天皇陛下が立太子した際に造られたんだなぁ。御影石って、古びないもんですね。

上井草迷宮　大熊座・こぐま座

きょうは、ちひろびじゅつかんへ、いきました。駅を出たところから、みちをまちがえて、きいろの道をあるいて、白の道をもどって、駅につきました。みどりの道をあるいて、ちひろびじゅつかんに、つきました。一月なのに、気温が１６度くらいあって、あたたかくてよかったです。日吉とちがって、きゅうな坂がなくて、よかったです。白のみちのとちゅうで、今年はじめて、うめの花を見ました。道をまちがえたのが、はずかしいので、おとなではないふりをしています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

相模川逍遥　だいすきな相模川

​​​​城山ダムの緊急放流（洪水特例操作）が１７時からはじまる予定。いったん、延期されましたが、数時間のことだと予想されます。雲もあっての秋の夕暮、暗くなってからの避難は危険です。上依知ですでに氾濫危険水位に達しているところに重なるダムの放流。被害がでて当然の状況です。相模川の東に沿ってのびる河岸段丘、あの丘に登って、安心を確保してください。一昨日、車で通った上依知。昨年伺った、相模川ふれあい科学館。諏訪森下橋。段丘の下のみなさん、どうか、ご無事で。http://www.pref.kanagawa.jp/sys/suibou/web_general/suibou_joho/html/stage/60/p10202_0_280.html​​​

田んぼで筋トレ・・・

田んぼの草取りを手伝いに行ったつもりが、ちっとも成果をのこせなかった。なぜかというとね、田の泥に足をとられてね、バランスを取るのに神経と筋肉を使ってしまって、手が遅くなってしまったので。６月６日の作業だったのに、１１日の今日も筋肉痛が残ってます。除草剤を使わない田んぼで、稲の根本の雑草を採っているとね、カエルだって、ヤゴだって、オタマジャクシだぁて～♪アメンボとミズスマシとシオカラトンボは、早すぎて撮れませんでした。

相模川逍遥　冬

ハサ掛け補助作業員

​​知人が「借り田んぼ」で、稲刈りをしているときき、ホサ掛けの手伝いに。場所は、神奈川県の中西部の愛川町。中津川の近く。カラスの声と、時たまとおる車の音。喧騒をはなれて、のほほんとしているところに、町内放送でながれるチャイムの音。おやおや、もうすぐ、陽が暮れる。片道に１時間半くらいかかるのに、実働が３時間ほど。あまり、効率のよいはなしではないのですが、まぁ、それはそれとして。奥茨城村のドラマをおもい出しつつ、おだやかな秋風のなかでは、かく汗もほどほど。​​​ハサ稲の緑は　棟より褪(さ)め降りし　・・・・・・・・・・・・・・・・・・ハサ稲の緑は　上より褪(さ)め降りし　・・・・・・・・・・・・・・・・・・半日で　ハサ稲の緑の　半減す　・・・・・・・・・・・・・・・・・・盆をまち　牛馬に編めぬか　ハサの稲　・・・・・・・・・・・・・・・・・・カラスの声ひびく空　ハサ掛けの籾は　熟す　・・・・・・・・・・・・・カラス鳴く　秋空の緻密が　微動する　・・・・・・・・・・・・・ハサ掛けの　陽だまりあつめて　籾　熟す　・・・・・・・・・・・・・（　愛川町の貸し田んぼにて2018.11.15　 ）   ；日吉から自動車で片道９０分～１２０分。​​​​​​  関連するふぇいすぶっく　​https://www.facebook.com/hiker.x.hiker/​

鉄分　充足　！

​９月１３日に、武蔵小杉から大宮・高崎経由で沼田（群馬）までのコースを往復。普通と快速で片道３時間余。ただし、快速にのっている区間は、全部の駅に停車しました。一般車両にトイレがついてる列車は久しぶりでいた。依然とちがって、自分、トイレが近く（頻繁に）なりました。ほぼ１時間おきに、乗換の合駅でトイレを探す。列車内のトイレを使ってもいいのだけれど、なんか落ち着かない。乗り過ごすかもしれないと、びくびく。操車場の多い路線で、貨物やメンテナンス車輛をどっさり見ました。「iE」という文字がかかれた白い車輛は、なんかの検査車輛のようでした。あとで検索しようと思っていたのに忘れてました。​「N-EX　成田エクスプレス」も、妙に先進的な車輛で、かたや、「近代遺産」と「ＳＬ」の観光案内。過去と未来がごったまぜ。ダムを見るのは、さて、いつ以来だったか。乗換を除くと、実質は５時間くらいかな。それでも２５０ページほどの文庫本１冊が読めないなんて。読書の速度は、さらに遅くなっています。​​　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　

愛川町で田んぼを歩く

８月２日　神奈川県愛甲郡相川町の、中津川ちかくの田んぼを歩く。区画貸しの田んぼで、アマチュア・日曜稲作の人から、セミプロな地元の人まで、いろいろな人が田んぼを守っている、とのこと。区画は長方形に整理されていて、導水路もコンクリートの三面張り。取水口の調整が上手にできていたり、いなかたり。未経験のひとには、かなり難しいみたい。猿やイノシシがでることもあると聞いた。夜にはホタルも飛んでいるらしい。自分に確認できたのは、ヒル、とのさまガエル、サギのあしあと、ドジョウ、オニヤンマ、シオカラトンボ、アカトンボ、ツバメ、ウグイス（音）、ヒグラシ（音）、など。田んぼ好きなおじさんたち。農家ではないひとたち。日が暮れるので、帰ってきた。あ、もう少し粘って、ホタル見ればよかった。

今年の３分の１と、新年度の６分の１

​​​ついつい、「出不精」な自分は、日々に心がけていないと、自宅から半径２ＫＭを超える場所に、出てゆかない。今年はまだ、１回しか、他都道府県の土を踏んでいない。昨年は、１０回ほど通った図書館にも、今年は、まだ３回しか行っていない。美術館にも２回、いったっけ。朝日新聞の火曜日夕刊の展覧会案内が、「まれの遠出」のきっかけをくれることが多い。なので、じっくりと読んでみたら、、、『篠田桃紅　とどめ得ぬもの 墨のいろ 心のかたち』作者の意向で、タイトルや作製年次などを付さずに展示しているという。​https://www.santomyuze.com/museumevent/shinoda_toko/​だけど、『サントミューゼ美術館』（長野県上田市）だ。窓のあかない電車を使わないと、日帰りができない。検討しよう。そうしよう。昨年の反省をもとに、新幹線ホームで４５分まちなんてことは、、、。みすず飴さんのジャムは重いけど、最後に買おうとしていると、閉店時間１８時に間に合わないかも。​https://plaza.rakuten.co.jp/asa100/diary/?ctgy=22​​​​​桃紅一〇五歳 好きなものと生きる [ 篠田 桃紅 ]​

サントミューゼ美術館へ日帰り旅行

 先月の末に、朝日新聞(火曜・夕刊)でみた版画「剱山の朝」を今日は見ゆく。サントミューゼ美術館が目的地。電車のルートをさがさねば。　ネットで３０分かけて、在来線優先でさがすが、見つからない。一部に新幹線をはさむコースになってしまったが、妥協する。（※１）武蔵小杉から湘南ラインに乗り、まず「大宮」を目指す。あれ、ドアの横に開閉ボタン。この路線は、どんなローカルな地までつづいているんだろうか。 大崎、渋谷、新宿、池袋、赤羽、・・・・・。降りたことのある駅も、ない駅も。開発の勢いの見える駅、とりのこされた印象の駅。車窓の景色に、いろんなことを、考える。　　楽しい。 そして「大宮」。この駅は、１５年ぶりくらい。この先、軽井沢でローカル線に乗り換えるか、そのまま新幹線で上田まで進むか。決心がつかあないので、軽井沢までの切符を買う。新幹線が楽しければ、乗り越しでいこう。 大宮、熊谷、前橋。切れない家並み。北関東は奥まで町が広がっている。高崎を過ぎて、やっと畑が混じる。穀倉地帯は、いつごろに消えたのだろうか。と、思う間もなくトンネルと山林が交互に入れ替わるだけの、スライド映写機みたいな車窓。やっぱり、新幹線はつまらない。新幹線はもぐら電車だ。軽井沢からは、ローカル線で上田へ向かう。ローカル線は、展望列車だ。車窓から見えるゴルフ場もレストランも、強い陽射しにさらされている。あ、帽子を忘れて来たな。携帯の電池も少ない。それに、デジカメも忘れている。路線さがしに苦戦して、我を忘れていたようだ。窓の開く電車のなかでは、気持ちが落ち着いて、自分のアラが見えてくる。 鉄路は、左手の深い谷筋に沿って延びてゆく。川面ははるか下で見えないが、千曲川がながれているはず。右手の車窓から見える浅間山、左手の遠くには、まれに雲が切れたところだけ、北アルプスのどこかが見える。 信州の山並みをみるのは１年ぶり（※２）。ローカル線を選んだのは、ささやかな布石。この１年で、かすんでしまった記憶の中の山々の姿に、ピントを合わせ直してから、あの版画に臨むための。ときどき混じるソーラー発電のパネルが無粋に思える。身勝手な感想だが。線路の左手の木は大きく育っていて、鉄路の年齢を感じる。ホームを歩くセキレイのつがい。待合室がわりの古い客車。まっかなつば広帽子で列車をまつ女性。東南アジアからの新婚旅行客。自分の「日常」には、ないものばかり。 小諸駅で、乗り継ぎ。ホームで１０分余。Ｙの字がたに矯められたホームの鉄柱に、頑丈なツバメの巣。登山靴とリュックサックの中年男性。　見える風景のなかから、家々を間引いた姿を想像する。昨年１０月に読んだ『千曲川のスケッチ』の時代には、どれほどだっただろう。（※３）手前には、のたうつ棚田。対岸には、水墨画のように切り立った大きな崖。猛禽類が飛ぶ。車もコンクリートも金属も、見られない。橋も、駅近くにだけ架かっているようだ。  徐々に、建物と人影がふえてくる。国分寺跡で、草刈をするおじさん。たまねぎの収穫をする人びと。　屋根のてっぺんの棟の部分だけが、ぐっと背伸びをしている民家。跨線橋脇のラーメン店の駐車場に三脚を立てている鉄ちゃん。コンクリートの曲面をもつ小学校。次の町、「上田」に入っていく。上田駅の改札で美術館まで道順を尋ねると、地図をコピーしてくれた。　涼しい風が吹く中、駅前の木陰のベンチが気持ちよさそう。　人影の少ない路は、対面２車線で両側にしっかりと歩道もある。　警察署の横では、ツバメが元気よく飛び交っている。裏手の駐車場に当ってしまい、美術館の入口へ迂回する。（（（　美術館の中でのトンチンカンについては、今日は省略します。）） 美術館の展示室を出たところで、携帯の電源入れようとするが反応なし。もともと、レッドゾーンだったので、あきらめるしかない。　硝子貼りの階段から、上田城が見える。背景にある山も高いが、その上にさらに、雲がそびえている。その雲の脇腹に、黄色く、白く、また灰色に、複雑に光が当たる。さっきまで見てきた絵の中の雲に似ているが、やぱり現物が、きれいだなぁ。駐車場を縦断して、芝生斜面を直登して、堤防の上に出る。目のまえの河川敷の風景とは不似合な、あたたかめの風が、ポロシャツの襟を揺らす勢いで吹き継いでいる。ここの車道は対面２車線だが、なかなかの交通量。横断できるかどうかで迷う。　３０メートルほどの向うに見える信号が、赤くなるのをまってから渡る。河にかかった赤く長い橋。　対岸の家並みは、近くにみえる丘陵と河のあいだに、平たく広がっている。　背景の丘陵は、翳ってビリジアンに染まっているのに、橋と家並みだけが照らされている。　　　　ここ雲の仕業をたしかめようと見上げると、たしかに、ふくざつなカサブタのような雲が、太陽の前にかかっていて、幾筋もの「天使の梯」が見えた。カメラがないので、少しでも細かく記憶にとどめたいのだが、自分には画像的記憶の能力を持ち合わせていない。河川好きの自分は、橋のうえに立ちたがる。いつもなら、あの赤い橋の真ん中を目指すところだが、この次に来たときにしようか。　さきほどの階段でみた上田城が気になっている。　堤防上からの景色を眺め尽くして、１５分ほどののち、城へ向かう。美術館も、浅い角度であたる西日に、印影が強調されていて、あたたかく親しげに見える。上田城へ向かう途中、ショッピングモールで電源を借りて、１０分ほど、携帯を充電。スツールに座ると、この２時間ほどを歩きづめだったので、左の足首に軽い違和感がある。上田城は、思ったよりも、遠かった。鉄道の高架下を抜けられるように見えたのだが、地上にも線路があり、駅の近くまで迂回させられる。その後、単調な登り坂を１０分余、城の入り口でも、スクランブル信号で足止めをいただく。南側の堀の底が遊歩道になっていた。もとから空堀だったのか、両側にある木が大きい。体操着の中学生が２０名ほど、走ったり休んだり、のんびりとしている。神社のほうから、スーツ姿のきれいな女性が歩いて来るが、時代劇がかった背景に、どうにも不釣合い。その数分後に、刈上げの髪をていねいにセットした丸メガネの男性が皮のカバンをもって通り過ぎた。巫女さんと神職の通勤に当ったのかもしれない。懸崖の櫓の展望台も、すでに閉まっている。ここでも、ツバメが無謀に思える速さで、飛び回っている。「櫓の少し奥へ進めば、石垣のうえからでも盆地を一望できるか」と、おもったのだが、樹がおおくて切れ切れにしか見られなかった。　 堀の底が遊歩道になっていたのは、橋の南側。　北側は、堀にも水があり両岸の上のほうに集まる草木にも、野生を感じる。　美術館の踊り場からみえた高い山とそびえる雲は、樹々にかくされてここからは、見えなかった。城を出る。右手の坂をくだれば、駅に出られるのはわかっているけど、登ってきたのと同じ道ではつまらない。このまま直進しても、どこかで右に曲がれば、駅にあたるはず。大きな土産物店と、和風を擬した中学校の間を、進む。　中学校の部活の声々に、現代にひき戻される。城に向かう道は、ただの道ではなかった。明治ころの雰囲気の木造の建物や教会、いくつもある市役所の分館、郵便局などがならぶ。城も残っているのだから、空襲にあわなかったまちなのかもしれない。商店街にあたる。ここを右に折れれば、おそらく駅だろう。古めかしい喫茶店がある。コーヒーもいいなぁ、足も痛むし。が、ちょっと危険な気配。シャッターが閉まっている店が何件かある。こぎれいで、廃業している気配ではない。ひょっとして、夜８時にはほとんどの店が閉まるという、昔ながらの商店街かもしれない。まだ１個所、寄りたいところが残っている。街角で立ち話をしていた人に、「みすず飴屋さんは、この道でいいですか。」と、確認させてもらって、また先をいそぐ。商店街沿いのお店のテントには、５～６割の密度でツバメの巣があり、車道上空には鳥影が濃い。みすゞ飴のお店にたどり着く。入口の小父さんの手には、ロープが。　「あ、」。　立ち止まったこちらの様子をみてとって、「まだ、だいじょうぶですよ。」と、ドアを開けてくれる。お店のひとは、やさしく対応してくれる。何種類もあるジャム。おすすめをたずねると、「柑橘」と「苺」と答えてくれたのだが、どちらも他県産の原料。　地場のものにこだわった自分は、「りんご」と「ぶどう」を２つずつ。あわせて、大きなびんを４つ。　本来は、自宅と知人宅に送ってもらうつもりだったのだが、おそらく閉店時間をすぎている。これ以上は気が退ける。　紙袋にいれてもらって持ち帰ることに。精算の途中で仕事の電話がはいり、荷まとめもしないまま、外へ出た。入口の小父さんは「気にしないで、店内で電話してください。」と、最後までやさしかった。で、この電話の途中で、また電池が切れる。飯島商店さんの外観も、画像を残せなかった。　重厚な外観は、ストリートヴューで、ご覧下さい。　　　　　　ここ　ここ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊新幹線のホームへの入場をあわててしまい、４５分をホームで過ごす。あ、入場前なら、ローカル線に替えられたかもしれないのに。でも、ここで、落ち着いていたら、２つのよいことがあった。１）新幹線のホームからみた西の空が、だんだんに暮れていく色の移ろいがきれいだった。ホームからの景観は、上部は架線にきざまれ、横は遮音壁に囲われて、ぜんぜん開けてはいない。東の空へ向けて黒い雲が流れていき、折り重なったのか、真っ暗。これから乗る新幹線は、あの下へむけて走る。反対側のホームの窓には、重なる山並みの、上の方だけが見える。だんだんに、ゆっくりと、山の緑が暗くなってゆく。稜線の茜色も、薄まっていく。このまま、真っ黒になるのかと思っていたら、谷の奥が明るく見える。谷筋をたどって、山の上の方から、霧が下りてきているみたいだが、霞んでいいて、確認はできない。今日見た版画を思い出す。重ねられた絵の具で、微妙なグラデーションを表現していた。油絵よりもはるかに滑らかに、水彩がよりも抑制を訊かせて。　版画でよかった。　吉田博全木版画集／吉田博 ２）通勤風のお客さんがホームに並ぶ。出張風のひととは、あきらかに雰囲気が違う。　みすゞ飴の飯島商店さんで、他県の果実を使ったジャムを勧められたことの疑問が解けた。観光の自分には、「せっかくだから地場のものを」という気持ちが働いた。が、地元のひとには、わざわざ遠方から取り寄せてもらった果実に、興味がわくのだろう。　土産物に傾いているわけではなく、地元に根差したお店なのだなぁ。飯島商店・みすゞだより  ※１　新幹線　https://plaza.rakuten.co.jp/asa100/diary/201706170000/ ※２　安曇野　https://plaza.rakuten.co.jp/asa100/diary/201604140002/※３『千曲川のスケッチ』　https://plaza.rakuten.co.jp/asa100/diary/201610270000/

あれ？あれ？　迷走の信越本線

６月１５日、ちょいとしたいきがかりで、長野県上田市までの日帰り旅行。新幹線とか特急とかの窓のあかない電車は、自分には身にあまるものだと信じていて、状況がゆるすかぎり、窓のあく電車を優先する。出発当日の朝で時間もなかったので、ウエブ上のソフト「駅前探検倶楽部」で、窓のあく路線を探すが、見つからない。勝手にあげるキーワード。つぎつぎ提案される点と線。消去法で答えが見えてくる。「上田」「小諸」「はくたか」「東京」「中央線」「小淵沢」「小海線」「長野」「篠ノ井線」「松本」「八王子」「横浜線」「立川」「武蔵小杉」「南武線」「大宮」「湘南ライン」「あさま」「しなの鉄道」「軽井沢」「渋谷」どうしても新幹線か路線バスがはさまってしまう。中央本線で、小淵沢～小諸経由はあるのだが、これで日帰りは時間的に難しい。篠ノ井線も同じ。大宮～軽井沢ルートの「はくたか」を提案される。「窓のあく電車」を使いたいのだが、この区間の在来線が見つからない。こんなのは、はじめて。ふつうは、新幹線と並走する在来線があって、　時間はかかるけど、風景や風や鳥や蝉の音が楽しめて、いくぶん安価なコースを提供してくれる。はずなのだが。とりあえず、間違った仮説に息つく。「もともと、延長の短いローカル線しかなかったところに、あたらしく新幹線ができたんだなぁ。」と。そういえば、「長野新幹線」なんて、ネーミングもあったはず。「秋田～」「山形～」みたいな県大会新幹線と、「東海道」「山陽」「東北」「中央」「北陸」などの地方ブロック大会新幹線とは、ちょっと、格がちがうのかな。なんてね。＊＊＊＊＊＊＊＊２時間後、大宮で乗ってから気が付いた。これって、昨今話題の「北陸新幹線」？　すでに長野新幹線は旧名称で、金沢まで延びた際に名前がかわっていたらしい。大宮駅で駅員さんに、「軽井沢行くのは何番ホーム？」って聞いただけで、「長野新幹線」と言わなかったのが、不幸中のさいわい。あれ？　自由席特急のキップにだって、「北陸新幹線」なんて書いてない！本当は新幹線のままで「上田駅」まで行けるところを、わざわざ軽井沢で降りて、窓のあく「しなの鉄道」で、「小諸」で乗り継ぎしてゆく。何も知らない自分は、ただのローカル線にのっているつもりで、うっとりしていたのだが・・・・。軽井沢駅で見かけたのは「かまめし」の張り紙。釜飯の器を家に持ち帰った記憶があるけど、あれはいつだっけ？　そういえば、「横川駅が無くなる。」というニュースを見たことがある。このあたりに、在来線不在のヒントがありそうだが、スマホを持たない身軽さゆえ、答えの持ち合わせのない疑問は、すべて後日おくり。さて、帰宅翌日の１６日、地図帳を開いてみる。１９８０年頃のもの。　しっかりと「信越本線」の記載あり。　あれ？　だったら、在来線で行きたかったのに。。。ウィキペディアで引く。もともと、信越本線があったのだけど、長野新幹線の開通に際して、一部区間が廃線になって、分断されてしまったようだ。長野オリンピックの前年（１９９７年）のことらしい。国内で「本線」がつく路線が廃線になった例は、３件しかないとも。ということは、軽井沢～小諸～上田で乗っていた路線は、今でこそローカル線かもしれないが、由緒正しき元「本線」。　おみそれしました。「北陸本線」とは大きく路線が違うのに「北陸新幹線」とは、これいかに。古代の五畿七道の北陸道とも、重なりきれてはいない。信越本線の顔もたてて「北信越新幹線」でもよかったのでは。漢字３文字なら、某銀行名よりも、ぐっとシンプル。あれ？将来は大阪まで伸ばす予定あり？　そんときの名称は、、、、。　　釜飯の記憶は、よくよく思い巡らせれば、中央本線。（かもしれない）中学生のとき。「白馬駅から山手線内」へのキップをもってのったときの、途中駅のどこかで。小淵沢だったかなぁ。２０歳の５月１日には、青春１８キップで上野～新潟～弥彦～直江津あたりを乗車した。とりあえず、窓から日本海を見たいと思って、最短コースをとったつもりが、期待外れ。このときは、上越線で往復したはず。チャレンジ２００００KMに挑戦していた知人とは直江津で別れた。帰路は別路線を使うと言っていたが、あれが、信越線だったのかもしれない。あ、自分が「窓のあく電車」にこだわるのは、この１８キップに原因があるのかもしれない。（　あ、ひさしぶりに、全力・等級　）

ミュシャ（ムハ）展をみました。

 先週に、念願のミュシャ（ムハ）展を見てきました。                                                           http://www.mucha2017.jp/ 「芸術新潮（ミュシャ特集）」をみて、「スラヴ叙事詩」の要点は理解してから行ったつもりだったのですが、やっぱり、現物は違う。 行くまで気が付かなかったけど、一辺が３～５メートルもある絵画が、雑誌誌面では１０分の１に縮小されているのだから、いろいろとこぼれ落ちていても、まぁ、しょうがない。 これは絶対に、掘り出し物ですぜ！！　可能な方は、現物を、是非ごらんください。 とりあえず、著名なポスターや切手などの小振りなものは、あとまわし。人だかりしていれば、近眼の自分には無理。あとで図録でみればいい。 この日は、『スラヴ叙事詩』を、メインに観ることにする。 で、結局は、全２０枚からなるこの連作を、４巡もすることになりました。 ■■ミュシャ（ムハ）展　１巡目 ・「スラヴ叙事詩」は、やはり大きい。なるべく画面から５～７メートルほどはなれて、全体の構成をみてゆく。 ・それぞれの画面から２～３メートルに人ごみ。平日なのに、各々の前に５～２０名ほどの人だかり。 ・展示コーナーは３つに区画されていて、それぞれの４面に１～３点が展示されている。なるべく展示区画の中央に立ち、各画面の全体を観る自分だけが、離れていて、自分だけちょっと、奇妙な人。 ・原寸だから、わかることがある。雑誌のカラーページでは平板に見える部分にも、細かい表情がある。煉瓦色の壁には目地が描かれているし、遠景の塔のまわりに鳥の群れがあることなども、雑誌では気づかなかった。白いだけに見えた死体にも、くぼんだ部分では、肌にあわく緑色がのせてあったりする。木々の緑も黄色と緑の２色の点描で表現されている。夜空だって、濃・淡の青色２色の点描で埋め尽くされた中に、白く星を書きこんでいる。とりあえず、１巡目は構図を観よう。会場を一巡したのちに再度、至近距離から観直すことにする。   ・ポスター、装身具、紙幣、切手、装丁などの展示はざっと。このへんのものは、図録でも見られるはず。 ・横長の絵画作品「ハーモニー」は気にかかるが、観客が渋滞しているのでざっと。２巡目に期待。 ・１巡目での気になるポイントは、２０枚の連作であるのに、絵のサイズと構図と場面はまちまちだったこと。正方形、縦長、横長が混じっているし、左右対称もあれば、Z字の並びに人々が配置されたり、左下から右上にむけて波打ち際が伸びて行ったり。見上げたり、見下ろしたり。　    ■■ミュシャ（ムハ）展　２巡目  ・「スラヴ叙事詩」の起点に戻る。 ・並び順は本来のものではなく、バラバラ。サイズや構図に関するミュシャの工夫が、軽んじられているような気もするが、判断不能。でも、紙芝居をシャッフルして、どうするんだ、という気持ち。　http://www.mucha2017.jp/slav/intro.html#link ・雑誌の記憶をたよりに順番どおりに廻ろうと思うが、記憶があいまいで、ちょっと無理。入場まえに図集を購入できれば、この辺の問題は片付くのだが残念。壁に貼られた音声ガイドの案内順が、一応の目印にはなる。音声ガイト利用者だけが、配置図を持っているのも、ちょっとね。 ・今度は、２～４メートルほどに近づいてみる。雑誌で見たときには、空や海は、版画的に均一に彩色されているように見えたが、近づけば、繊細な色の振れ幅で、点描がほどこされていて、油絵的なタッチに見える。王侯貴族の衣装の細部や、まで、意匠が工夫されていたり。 ・３つ目の展示区画のみ、撮影がフリーだ。１枚１枚を画面に収めるのは、必要ないか。図録を買えば、入っているはず。なるべく、ディテールの面白いところを、切り取って撮ろう。 ・いろいろな切りとり方ができる。群像であるから、気になる人物だけをクローズアップしても、絵になるところが多い。 ・写真の前に立って記念写真を撮るひともいた。だいたいがスマホだけど、一眼デジカメのひともフラッシュはたかない。 ・あ、目だけで追っていて、絵の意味をまったく考えていなかった。コンパクトカメラを覗いて、そんなことを思う。    ■■ミュシャ（ムハ）展　３巡目・まだまだ、見落としていることが多いはず。だけど、それはオイトイテ、すこしは雰囲気や表情をみてみよう。各々の絵が、歴史上の事件や人物を題材としているのだけど、それを把握してはいない。 ・だけど、目がなれてくれば、いろいろな思い（雑念）が広がる。 ・『スラヴ式典礼』３枚目を観ていたおばちゃんが、「空をあるいているけど、これって神話？」と。　『スラヴ民族の賛歌』（最終２０枚目）が、異なる時代をパッチワークした縦スクロールの絵巻物になっているのを見ている自分には、これも同じ構成のように思えるのだが。 ・『クジーシェキでの集会』（１０枚目）は、合宿で行ったことのある長野の地形を思わせる。盆地の外縁。微妙な明暗のある絵で、中央部分だけに陽がさしていて、山あいの足の早い雲の影と似ている。あれ、照明のせいかな。気になって、天井の電球を見上げてみる。あ、天井の電球が一個、切れている。 ・『原故郷のスラヴ民族』（１枚目）の絵の上部中央がいささかさがり気味だ。留め金のリングが、６～７個、はみだしているのが、気にかかる。 ・全体に、住宅がない。　教会（９・１７枚目）や王宮（４・５・１９枚目）や要塞（１７枚目）はある。屋外を舞台とする絵もある。村を追われて逃げ込んだ草原（１枚目）や、戦場（８・１１・１２枚目）もある。　あ、歴史は住宅では創られない、ということだろうか。 ・市役所の壁画の中に「コンドルのジョー」に似ている人物を見つける。そういえば、キャシャーンの背景で見たようなヨーロッパ風の塔もあった。タツノコプロの参考資料になっているのかもしれない。 ・横長の油絵「ハーモニー」の前がたまたますいている。順路に逆行するけれど、左端から右端へ。この絵を観るときのベストポジションは、左の端だと思った。大きな絵には、遠近法の関係で、ベストポジションがあるはず。巨神の顔が、山並み越しに右奥から左手前を向いている。くわえて、左右の手のひらの遠近感も、左側からみたほうが、しっくりくる。　あ、この位置に、画面中でいちばん大きく描かれている人物がいる。　　あれ？スラヴ叙事詩のそれぞれにも、ベストポジションがあるのかな。・いくつかの絵には、手前に、はみ出すように描かれている人物がいた。っと、４巡目への興味が興る。　「２００１年宇宙の旅」でも、劇場で観ると、手前の人物が等身大にみえるシーンがあったはず。     ■■ミュシャ（ムハ）展　４巡目  ・とりあえず、それぞれの絵をみるさいのベストポジションをさがしてみる。一番手前にいる人物は、一番大きくかかれている。ここが、ベスポジではないかと仮説。   ・『ボヘミア王』（５枚目）のドームの内側の光にもヒント。左側奥の４５°方向が光っている。この場合の、視点の元は対角になるはずで、右側手前がベストポジション。 ・『スラヴ民族の賛歌』（最終２０枚目）でも、　やはり最手前の人の場所からみると、後背の神さまと目が合う。 ・海辺の絵『ヤン・アーモス・コメンスキー』（６枚目）でも、最前列の場所からみると、左下から右上にむけて、群衆・椅子に座る老人・砂浜・群衆・町の明かり・海岸の船などが一列にならんで、奥行きが強調される。 この辺で、２時間を超えて、眼も、足も、疲労困憊。椅子が少なすぎる。 ・米国の国旗をみつけて、「あれ？」。　第１次世界大戦の後だから、といわれれば、納得せざるをえないのだけど。 とくに、まとめはありません。　これにて　「　完　」

相模川逍遥07 『『河原の風景（３）』

■■　川岸の崖上から対岸へ　　　　　　■■　川原からみあげる雑木の斜面　　 　■■　水音がするけれど、これは、滝？　　

相模川逍遥06 『『河原の風景（２）』

■■　対岸の丘　河原の花木　　■■　圏央道の現代的な橋梁　　■■　一般道路の橋　　■■　桜の花びら　石にまじる　　　■■　大き目の石が表層に　どけるてみれば小さな石　　　　■■　白・　緑・　黄色　　　　　　■■　川面　中洲　対岸の丘　　　　　　

相模川逍遥05 『『河原の風景（１）』

　　■■　川沿いの道に、ポツンとあるコンビニ。ここで休憩しないと、さきゆきが不安。　　　■■　河原の奥の方に、さきがけて若芽の緑色。　　　■■　車が通るたび、揺れる菜の花　　　■■　ススキの向こうに　若芽のみどり　　

相模川逍遥04 『さくらのみどころ（３）』

■■相模川自然の村公園。 　　このももいろの樹に、コゲラがいました。　　　　

相模川逍遥0３ 『さくらのみどころ（２）』

　■■中洲の孤独。　　対岸だとばかり思っていたけど、これが、あの、大きな中洲だったみたい。　　　　　　■■相模川清流の里（相模川自然の村）付近の川沿いの桜並木。　　　　　

相模川逍遥0２『さくらのみどころ（１）』

■■堤防の桜　根が下にあると、樹冠（樹のうえの方）がちょうど目線に。　　堤防の高低差を使ったトリック 　　■■谷ヶ原浄水場の前の歩道橋　　車でなければ、缶チューハイで、一杯やるべき場所です！　　    　■■谷ヶ原浄水場の入口のさくらと、奥の並木と。　　こんなところで守衛さんをしている毎日。ポッポ屋さんの映画みたいかも。　　　うすべに色と濃い緑色。ビター＆すぃーと！　　

相模川逍遥01 『鳥ざんまい』

 『とりざんまい』　焼き鳥屋さんではない。先日、町田市の近くまで用事があって車で参上。用事ののち、相模川まで足を伸ばした。自分の身近な大きな河は、多摩川なんだけど、この河のまわりにはあまり野生を感じない。鶴見川も、まぁ、似たようなもの。その次に近い大きな河は、相模川。昨年、この川には「大きな中洲がある」ということを、読売新聞で知る。行ってみたいと思っていた。コースの概要は、昭和橋から厚木市側を遡って、津久井湖の数キロ手前まで。そこで折り返して、相模原市側を下った。のだが、目的の中洲へ渡る橋を見つけられず、渡らずじまい。カーナビをたよって、地図帳をもっていかなかったのが、失敗の原因。でも、満足。気持ちが晴れ晴れ。「さくら」「野鳥」「河原」をキーワードで、まとめてみます。 『野鳥』編なるべく川に近い場所で、何回か車を止める。ウグイスはどこでも鳴いていた。自分の住む町では、かれこれ１０年ほど聴いていないのに。河原ではツバメが飛んでいた。飛び方がヘタなのは、今年生まれの子ツバメなのか。でも、位置が高い。５メートルくらいの高さにかんじた。映画でみたのとちがう。佐々木小次郎の刀が長くても、届きそうにない。畑のちかく。きれいな桜に車をとめたら、コゲラを見つけた。株立ちの桜の幹を、４～６メートルほど登ると、隣の幹の低いところへ飛び移る。竹藪のガケから見下ろしたら、カワウらしい鳥が７～１０羽ほど、見られた。３羽は樹の上にとまっていて、残りは、水の上に浮いていたり、飛び立ってみたり。　　　　　　　対岸に白いサギを見た気がするのだが、違ったかも。１５分ほど見ていたが、まったく動かない。レジ袋だったのかも。　（明日に続く）   

ラスコーの洞窟展を見てきた。(その3)

ラスコー展では、バイソン、鹿、牛、馬、の絵が観られた。熊、トナカイ、ヤギなども、描かれているそうだ。あ、基本的に動物（大型の哺乳類）以外は、描かれていない。他の洞窟ではマンモスを書いた絵もある。鳥、爬虫類、それに、小型の犬も、猫も、ネズミもない。釣針はあっても、魚も描かれていない。ほかにも、「あっていいはずなのにないもの」がある。「樹木・草」「人」「火」「月」・・・。背景がないままに、動物だけが描かれている。人が描かれてないのだから、物語や日記ではなさそう。家族のスナップも、酋長の遺影もない。「写真を撮られると、魂を抜かれる」みたいな迷信があったのか。槍がささっている絵がある。食糧となる動物に限定されているのか。子供たちに、獲物を教えるために、使ったのか？だとしたら、解体や調理の絵があってもいいような気もする。魚の絵もないしなぁ。洞窟には、生活の痕跡がないのだとか。何らかの特別な場所。動物を教える場所だったのだろうか。数年に１度しか出会えないような動物を、次世代に伝えるために。それこそ、博物館。はく製の展示。ラスコー以外の洞窟でも、大型哺乳類をメインにしている。よその国、よその町に博物館ができたときくと、自分の村の洞窟にも、と。自分よりも、強いもの、大きいもの、早く走れるもの、に対するあこがれがあったのだろうか。違うなぁ、冷静で写生的。なにかの能力に対する思い入れであれば、その部分に、もっと、デフォルメがあっていいはず。ランプはあかりのためのものだったのか？アフリカの平原にすむ狩猟者は、青空の中にも星が見えるし、夜目も効くと言われている。絵の具を溶かすための、熱源であったかもしれない。考古学者さんは、今ある物からしか、説明を始めることができない。絵を描く人が考えたなら、「あるはず」のものが、見つかるのではないか。と。制作手順から、ストーリーが追えるかも。だってほら、１）手が汚れてるのに気づかなくて指紋をつけちゃうとか、２）書いた線が気に入らなくて消した後だとか、３）床に絵の具をこぼしちゃうとか、制作時に汚すばかりでなく、後日の見学者が汚すことだって。未公開の秘蔵品扱いだったのかなぁ。ランプをもった見学者が多かったなら、もっと、すすけているはず。消したあとがなくって、一気にかきあげるなんて、現代でも天才。あ、「消す」という技法がなかったのかな。だとしたら、書き損じが沢山あっても。。。消す技術はあったとするか。床の汚れがないのは、きれいに清掃したのかな。多くの見学者の足で、摺り取られたのか。「指紋・痕跡の隠滅」なんて、刑事ドラマの影響ですね。 

ラスコーの洞窟展を見てきた。(その２)

「洞窟の復元」ということばに惹かれたのは、写真で紹介されていない余白が観たかったから。「書き損じ」「途中で放棄」があったらおもしろいなぁ、と。写真集に収められるのは、大きな壁画のなかでも、「できの良い部分」。それ以外、が、みたかった。たとえば、いくつかの失敗（修作）の「牛」の線画があって、いちばんできの良いのだけが、彩色されていたりしたら。。。もぉ、時空を超えて親近感があふれるのではないかと。逆に、完成品ばかりだったら、かなりの達人が、清書したものなのではないかと。それとも、純粋に写生しているのか。幼稚園児の絵にも迷いがない。紙は１枚しかもらえないので、どんなに失敗しても、ゴールするから。キースヘリングはどうだったのだろう。「書」でも「絵」でも、大人は迷う。見栄をはるから。ラスコーの壁画の全面模写があって、余白が観られれば、修作を重ねた結果なのか、インスタレーションなのか、そんなことがわかるような気がしてたけど、ハズレかな。▼このポーズは、大見栄みたいだけど・・・ パウルクレーさんの線画には、親近感を感じます。写実ではなく、「思い」を込めて、、、。クロネコDM便【送料90円】ポストカード【アート】パウル・クレー / 忘れっぽい天使（Vergesslicher Engel）(training)クロネコDM便【送料90円】ポストカード【アート】パウル・クレー /助けを求める叫び,1932 (TRAINING)クロネコDM便【送料90円】ポストカード【アート】パウル・クレー / The Balloon in the Window (yujin)

ラスコーの洞窟展を見てきた。（その１）

 先史時代の絵画展みたいに、壁画がいっぱい並んでいるんだと思ったら、いやいやどうして、石器やアクセサリーや狩りの道具などの遺物や、動物のホネや、３Dなものの展示が多。https://www.kahaku.go.jp/exhibitions/ueno/special/2016/lascaux2016/index.html　気づくのが遅かった。　博物館だものね。でもね、テレビでみた予告番組では、中にはいれるよう作ったトンネルに、色んな動物の絵がね。。。　あれが１００メートルとか続いていたら、スゴイと思ったけど、じっさいは２５メートルくらいかな。。。できると思うんだな。デズニーや猿大学ジャパンの技術をもってすれば。　グラスファイバーにつや消し塗装を重ねて。。。　で、これから観に行かれる方に提案。　地球館の地下にある常設展示の洞窟壁画のコーナーに、家庭用テレビほどのちいさなモニターがあります。この中に、アルタミラその他のヨーロッパ各地の洞窟壁画の情報が収められています。　ラスコーだけが孤立した聖地なのではなく、複数の洞窟村落が同時代に多発的に展開していたことが理解できます。　そしてそれは、山脈の流れに沿って。　（地球館　地下２階・３６B・芸術の起源）http://shinkan.kahaku.go.jp/floor/b2f_jp.htmlそれと、地球館の３階の哺乳類のはく製の展示。　いろんな角のある哺乳類（アンテロープ・オリックス・トナカイ・・・・）が展示されています。バイソンは見つからなかったけれど、ツノのある哺乳類にたいして、獲物以上の感情をもっていたのではないかと、思わせる迫力がありました。（地球館３階・）http://shinkan.kahaku.go.jp/floor/3f_jp.html  　　

失言実行（後編完結編）

 先日のプラネタリウムの件、本日、行ってきました。３０分くらいの上映時間のなか、５分くらいは寝てしまいました。実際にはゆくことの叶わない場所での画像の数々。　　空気のきれいな高山へ登って撮ってきた星空や日の出や、　　飛行機から撮影した雲と空と星と。　　冴えわたる夜空の星と、湖面でさざめくその鏡像と。４～５歳くらいのお子さんが、プログラム終了後に、「きれいだったね！」と言われていたのに、ちょこざいなと思いながらも、素直に感心。   プラネタリウム室を出ると、建物の中にはと外周には大きな窓があり、雑木林を残したのか再生したのか、明るい緑が目にさしこんできました。   同じ建物が郷土博物館も兼務していて、地層を築いたプレートと火山と河川のしくみ、石器時代や縄文時代の遺跡や土器のこと、昭和の初めの軍施設が占めていた広大な地域、高度成長期の町の変貌、などなど。　さまざまな情報が流れ込んできました。神奈川県の中央部から、東京都の西部に、米軍の基地施設が多いのは、旧日本軍の施設をそのまま占有しているためだということを、今日になってガッテンしました。この博物館は、S市役所の施設ですから、１７時には閉館。 　　　 　 　　　                   　　　そののち、近所のイタ飯屋さん風のファミレスで、早めの夕食。夏至にちかい時期の、１７～１８時。明るい店内では、数人のお子様が、元気に楽しく。。。。こんな時間に、こういうお店にはいったのは、、、　学生時代が最後かもしれない。１９時より前に終業する職場には、縁がなかったもので。。。２階の窓際に座ったものの、国道沿いの建物で、大型が走れば床は揺れるし、事故ではないものの、覆面パトカーが違反者を追って駆け抜けたり、平和ではあるものの、うるおいのない世間。　たった２００メートルの場所に、あの雑木林があるなんて、、、。 帰り道は、車でちょっと遠回り。米軍施設を見てやろうと思ったのですが、かなりの外周は目隠し壁で、ところどころのネットフェンスから見えたのは、８割の空地と、わずかな倉庫風な建物。こんな、ささやかな使い方なら、とっとと整理しても、いいんじゃないかと。。。 あれやら、これやら、広いジャンルの情報が、一斉に流れ込んできたのは、それなりに楽しく、整理するのも意味はなさそうで、しばらくは、ほっといてみます。 画像もね、雑木林ばっかりで、展示に関わるものは、ほとんど撮っていません。　  

鎌倉へ行きました。

（後日、加筆整理予定）先日、北鎌倉駅から鎌倉駅あたりを、うろうろしてきた。目的地は３件。１）葉祥明さんの美術館をたずねる。　　　２）仕事のための敷地の実見。３）本場でしらす丼を食べる。 この３件は無事完了したのですが、途中でいろいろと興味ふかいものも目撃。「岡や寺の近くであれば、どこででも鶯が鳴いていた。」「敷地の近くの川にかかる橋の上からみると、１０尾以上の鯉がゆうゆうと泳いでいた。」                                                    「洋の東西を問わず、異国の人が多かった。」「浴衣姿の女性の姿をたびたび見かける。普段の髪型のままの学生風から、髪も化粧も和風でしつらえた本格派も。紫陽花を背景に、写真を撮っていたが、SNSとかブログとかに載せるのか、と。　普段着のお連れさんがカメラ係りになっているパターンが多かった。自撮り棒を使いながら、手慣れた様子で袂をまるっと捌いていた人に、感心す。」　　「木々の緑、陽に透ける葉々、いきいきとした色味(グラデーション)に、見とれる。」 　「駄菓子やさんのガラスケースが懐かしい。」「魚屋さんの１０メートルも手前から、干物のにおいがおいしそう。」「小町通りでは、さすがに鶯はきかなかったが、２羽のツバメが、巣に近寄ろうとしたカラスに繰り返し飛びつけて、とうとう、追い掃う場面を目撃」 

「安曇野」日帰り旅-５　松本駅の夕方　～　

  松本駅には１７時３０分ごろに到着。いろいろな電車が止まっていました。　　お土産を探して途中下車。４０年前からのなつかしい味「くるみパイ」と、「ばかうけわさび味」を買いました。特選わさびチューブも。　　　帰りの切符は、八王子までの特急券と、横浜市内の乗車券。　　　撮りきれなかった列車の号車案内板。５種類くらいあったけど。     　　　　 出発は、多少遅れて１８：４０。　窓外はほぼ夜。　　　　　風景は見ずに読書しよう。　例の５５０ページの文庫本。（※※）　　　　ときどきウトウト。弁護士の説明的ながセリフでは、おおあくび。　　　　八王子から横浜線に乗り換える。、横浜線にダイヤの乱れあり。　　　　しらすパスタは、途中下車で立ち寄れるのですが、電車の運行が不安になったので、中止。　　　　で、２２時頃には自分の駅に到着。　　　　食事をとるために馴染みの店に寄ると、熊本の震災のニュースの話題に巻き込まれる。　　　　いつの間にか、「旅」は終わっていた。 ※※　後日追記）この文庫本は「火車」（宮部みゆき著）なのですが、あとあとになって「韮崎観音」がでてきます。この日の昼ごろに車窓に見えていた、あの観音様ですね。。。　ただの偶然。　されど偶然。　  

「安曇野」日帰り旅-４　ちひろ美術館

　 今回の目的地は　「安曇野いわさきちひろ美術館」展示物の撮影は当然禁止。建物と、庭だけ、撮ってみました。ちひろさんの「花」をテーマにした作品を、年代別、テーマ別に整理した展示では、作風の遍歴が垣間見られました。　  　　　　　   　　　　　　おこわごはんと、黒豆茶セット　　                                                                                   　 　      　　　                                                                                  　　　　   モズ　ガラスに映った自分の姿につっかかる 

「安曇野」日帰り旅-３　安曇野・信濃松川　すけっち

信濃松川駅の観光案内所でレンタル自転車を借りる。ちひろ美術館とお蕎麦屋さんの地図をかいてもらい、レンタサイクルをかりる。　　　　１０年ぶりの自転車、いささか、よろよろっと乗り出しました。 　なかなかの雰囲気のあるお蕎麦屋さん。でも、「仕込み中」　　　　　　　頬を切るような風の冷たさを期待していたのですが、はずれ。桜は満開、コートもいらない。　　　　　　　　　何十年ぶりかでみた背のひくいタンポポ。　　白壁とナマコ壁のハカマ、この日、何度も見かけた土蔵。このあたりの伝統でしょうか。　ここでも二等辺三角形の山並み　　　　　田んぼの中の小さな祠　　　天使の階段　　水路端には、うす黄色の水仙。　屋敷林？、防風林？　　この高嶺、アルプスと呼ぶしか、ないですね。　　　　　　ひこにゃんではなく、土蔵です。　どこにいても、白い稜線に、目が魅かれます。　　　　　

「安曇野」日帰り旅-2　大糸線の車窓から

２０１６年４月１４日　１２：３０～１３：３０今回の目的は、いわさきちひろ美術館と、安曇野の春の風景（桜）。「春の風景」は、大糸線の車窓であるていど、見られました。背景は、冠雪している高嶺と、折り重なる二等辺三角形の山々。近景は、田園風景。　水を張りはじめた田んぼと、春の草花。街並みと山並みが交錯する。山々が身近に感じられる。藤さん以外で、冠雪する山を見るのは久しぶり。　　　またまた、稜線よりも低い雲大糸線動きだす。市街地はすぐに終わり、田園風景に。河原の石が大きいのは、上流～中流域の特徴だったはず。それにしても、広い河原。ところどころに、水が張られた田んぼ。ここでもまた、山並みよりも低い雲の波白雪を冠る頂、大糸線は、渓谷を走ると思っていたが・・・。広いぞ、平地。シェーン！かむばぁーー白雪を冠る頂がすぎても、またつぎの頂ところどころの桜は満開ここからはワンマン区間。車掌さんとお別れ関東平野のうみっぺりで暮らしていると、頭を雲の上に出したり、雪を冠ったりするのは、富士山だけだと思いがち。　　　　ヤマタノオロチのような雲。谷筋・山筋が雲を呼ぶのでしょうか。　　　桜は満開。あちこちで、ワンポイントになっています。　「次は、信濃松川」　すべてのドアが開くって、いわれたけど、ボタンは押さないとダメですね。　　　

「安曇野」日帰り旅-１　中央線すけっち　往路

　自宅駅から、８：００　武蔵小杉駅へ。パスモで乗換をしょうとしたけど、ちょっとまて。目的地「信濃松川」でパスモで降りられるかどうか心配。みどりの窓口で尋ねると、「目的地パスモで清算はできない」とのこと。また、ここの窓口でも無理と。ついさっき、１万円を追加チャージしてしまったのに、こまった顔。窓口の横にある券売機で、乗車券だけならパスモで買えました。特急券は、社内で車掌さんに相談しよう。好物のシウマイ弁当を購入したが、食べるのは中央線に乗ってから。この時間の南武線は、各駅停車のみ。立川までは４５分。座れることはない様子。ポケットにあるのは、５５０ページほどの文庫本。自分の読書のペースは、６０分で４０～５０ページ。今日１日で完読するつもりではいるけれど、。。。 立川についたけど、改札で聴いたら「自由席特急券は車内で車掌から購入」と指示された。時間が１５分もあるし、とりあえず普通電車で、八王子へ移動。  　　　　　八王子駅にて　ここから松本駅までの特急券をホームの自販機で購入。 厚めの文庫本がポケットに。片道４時間×２の電車移動であれば、読み切れそうにおもったのですが、車窓からの風景に目を奪われて、とてもとても。　 　繰り返す二等辺三角形の山並み。　森から立ち昇る霧が、山肌を駆け上がる。　　　桃の畑かな、　稜線よりひくく、連なる雲の帯　　　　関東平野の海寄りの場所でくらしていると、「頭を雲の上に」だすのも、白雪を冠るのも、富士山の専売特許だと、思い込んでいた。何処までも続く雲の帯。「龍」の影。　　　　　桃咲く山辺にも、峰より低い雲の帯　　山並みが切れても雲は続く。　　　雲の切れ間から、残雪の目立つ稜線　　　　富士見駅までは、、２００８年に来たことがある。http://plaza.rakuten.co.jp/asa100/diary/200809270000/　富士見駅をすぎると、雪形？　あ、スキー場かな？　諏訪湖。４０年前に白馬まで往復した時は、満員で窓の外など見れなかったなぁ。　盆地である。　　天気予報の通り、日本海へ近づくほど、空が青くなる。　甲府盆地と似た景観。またまた、低い雲。　　終点「松本」まで、あと、わずか。 

安全策　４月１４日　プロではないので、無理はしない。。。

 やっぱり、電車で行くことにしました。目的地での移動にはレンタサイクルを使います。行動半径は小さくなっちまいますが、現地４～５時間なので、まぁ、許容範囲。 ５０代半ばで、自己新記録を目指すというと、元気を振り絞っている感じもしますが、「冷や水」という気もたしかにあります。もしものときにそなえて、サブドライバーがいてくれるならば、いいのだけれど、あるいは、１泊～２泊で時間にゆとりがあればいいのだけれど。。。。今回は単独行動の日帰り。誰にも迷惑をかけずに、電車移動します。 武蔵小杉～立川（八王子）～松本～信濃松川片道４時間くらいの行程。このうち、富士見駅までは、数年前に往復しています。富士見から先のコースも、中学２年のときに、白馬まで１往復しています。このときは、夏期休暇中で、満員のなか、車窓にも近寄れず、何も見られませんでした。あれから、もう、４０年です。。。 ネットで雨雲の動きをみたところ、太平洋側は雲が多いものの、日本海側は雲がかからない予報。信じてみます。 とりあえず、出発　出発～。。。 [Blu-ray] E257系特急あずさ 新宿～松本  

危険度削減案　４月１４日　自己記録に挑まないかも？

 高速料金をみて、がっかりした。。。電車とあまり、かわらない。。。。 あれ？　そんなはずでは？　あ、ひとりだからね。。どうしようかなぁ。。。中央線の車窓は楽しい。　運転していては、そうはいかない。こないだ買い込んだ本も、読みたいし。。。 しらすのパスタ屋は、電車でも寄れるし。。。。 だいたい、今の時期に事故っても、繁忙期の過労だとかで、片づけられちまいそうで。。 ガソリンは満タンだし、あしたの目覚めの気分だね。。。。 

４月１４日　自己記録に挑む。。。

明日は、冒険の日の予定。信州は安曇野へ、日帰りの予定。本当は２１日の予定だったけど、今年は桜が早すぎて、予定が繰り上がってしまいました。トンネルが多い中央道、単独での旅なので、ちょっと、怖いかも。。。 朝６時ころに出発して、１１時までに現地到着。昼食をはさんで、桜と、菜の花と、新鮮な空気を楽しむつもり。で、夕方には「安曇野・いわさきちひろ美術館」へ寄る。昨日までは、天気予報がぐずついていたのだけど、今日見ると、そこそこ、大丈夫みたいです。（　雪になったら、どうにも、ならない　）。 １８時ころには現地出発。２１時ころには、帰宅路上「マカロニ市場」で、しらすのパスタを食べて、２３時には自宅着。 とまぁ、おおざっぱな計画です。どこが冒険かというと、１日の走行キロ数が、自己最高は往復で２５０KM程度なのですが、明日のコースは往復で４５０KM。高速で３時間分の追加だから、そんなには疲れないと思う。高速ばかりなので、無理は少ないけど、給油を忘れるとヤバイかもね。。。。 いちおう、バックアップ（案）も考えてはいます。 対案１）今夜に出て、仮眠所を探す。対案２）明朝に出て、往復電車をつかう。対案３）途中でもって折り返す。対案４）金曜日は１１時出勤でも間に合うので、どっかで仮眠する。 さて、どんなことになるやら。。。 成功したら、続報を。失敗したら、黙秘権。。。。  

　安曇野・・・

 あれから８年だったんですね。。。ちひろさんの安曇野の美術館へ行こうと、あれこれ、考え込んでいた日々。今年の繁忙期のスキマで、ふと見つけたのが安曇野のさくらと菜の花の風景。頬に冷たい風を錯覚するような、冴えた印象。http://www.tabinet-jp.com/sakura/horigane.htm 「阿曇郷」を探していたはずが、迷子になっていたのね。。。 地元のさくらは、もっても４月８日くらいまで。繁忙期のおわりで、花見の元気もない頃。そうだ、高地へゆけば、桜も待っていてくれる。（北へ行く作戦もあるけどね。。。）で、８年まえの記事が見つかったです。http://plaza.rakuten.co.jp/asa100/diary/200809230001/http://plaza.rakuten.co.jp/asa100/diary/200807200000/http://plaza.rakuten.co.jp/asa100/diary/200807190000/    

１０月は、かみさまがいない月

出雲は、遠い国だ。２０年かかっても、たどりつけない。２０年とちょっと前のＯＢ会で,顧問の先生がかく、のたまわれた。「お前らの代の５人だけは、ひとりも結婚しないが、５人分の来賓挨拶はもう書きあがってるんだから、なんとかならんもんか。。」で、あさ・がおこたえていわく。「そんじゃぁ、みんなで出雲参りにでも行ってみますか。」したところが、先輩のイトコが大社さんで修業中だったり、先生が長期休暇のとれるタイミングだったり、なんやかんやで、話がころがって、、、。その日のうちに、３か月後には修学旅行の補講が実施されることに決まってしまった。ところが、出雲出発の１０日ほど前になって、勤務先の上司が手術をうけることになった。こんな状況ではと、自分はとりあえず、欠席。その翌年、再度、出雲補講が企画されたとの連絡。このたびは、自分の父が入院中とあって、またも欠席。その後、第３回と第４回の、あさ・がお＋西〇先輩の出雲ふたり旅は、計画だおれをするのであった。最初の２回の修学旅行補講の成果には、目をみはるというか、覆いたくなるというか、世にも見事な結果になった。。。参加した独身者８名は、すべて５年以内に結婚して、かの先生は来賓挨拶の在庫の８割方を処分した。その後２０年、この２回の婚願ツアーに参加しなかったあさ・がおと西〇先輩の分のあいさつ文だけが先生のもとに残されている。先生はすでに引退されているので、もう、あいさつ文が増えることはない。　　　　　　　　　　　　　　　♪　あぁ、秋ですねーまさにレイケンアラタカ。来参した者には相応のご利益を、８人中８人、１００％にふるまい、そればかりか、来参しなかった者にはそれなりの試練を、２人中２人に与え、１００％+アルファの確率で実効されているようです、、、。さて、今年は久々にルートをチェックして、行きは夜行電車、帰りは夜行バスで、０泊３日での出雲参り第５計画を立てたのだが、、。待たしてもぉ。。。今回は父親の老人ホームの申込み受付(順番待ちのエントリー)が重なってきて、またも中止。出雲は、くらもちふさこセンセや、芳崎せいむセンセや宗像教授のご本の舞台なので、いちどはお伺いしたい場所なんだけど、、、。神さまのほうで、あさ・がおのことを、きらっているのかなぁ。。。むやみに近づくと、たたりがあるかもしれないけど。。。【送料無料】宗像教授異考録（第12集） ［ 星野之宣 ］【送料無料】風のゆくえ天のめぐり [ 芳崎せいむ ]価格：960円（税込、送料別）

『２８　入笠山逍遙』１泊２日・２８時間のたび　＜０６・完＞

(これは、９月２５日１２時から１６時におきたできごとである)韮崎までの区間は、耕作に向かない細くて急勾配な谷筋は、樹林のままに残され、岡の上の平坦地や、幅のある谷底は、むだなく田や畑に使われている。この２つの風景が、１～３分間隔で交替する。それにあわせて、カメラを構え、シャッターを押す。車窓からの風景をオートフォーカスでとると、４回に１度くらいはガラス面でピントをとってしまい失敗する。ふと気がつくと、マニュアルでもピント設定ができる。ピントを風景に設定し、シャッターを押すと、瞬時に「カシャ！」あ、マニュアルだとタイムラグがなくなるんだ。この携帯とお付合いして約２年、今頃気づいてる。帰りの車窓写真には期待が持てそう。小淵沢へ到着。本来は、ここから小海線へ乗り換え、遠回りして帰る予定でした。今回はお通夜の予定がはいってしまったため、省略。これも次回の課題とする。　　　　　　　　　　　　　　　甲府で乗り換え。２分ほどしか時間がなく、トイレも駅弁もあきらめる。甲府を過ぎると、平坦地であっても田んぼはなくなり、果樹園が多くなる。中央本線の上り線と下り線の間は離れているところがある。上下独立の鉄橋が、ほんの数十メートルはなれて、あり、その間で鮎釣りの姿を見るが、さすがにシャッターは間に合わなかった。甲府駅あたりから、高校生が多くなる。男子と女子が別々のグループにわかれるのは、昨日の小淵沢の学生たちとかわらないが、冗談混じりに肩をたたいたり、強気な子と、弱気な子の個性が簡単に見てとれたり、自分の見慣れた都会の学生と変わるところがない。女子学生は「こっち、こっち」などと騒ぎながら、三々五々、席に着く。座席にゆとりはあるものの、はなればなれになるのがイヤなのか、男子のグループはドアの近くで立ち話をはじめる。沿線の地形が平地から丘陵地にかわり、勝沼ぶどう郷駅周辺の果樹園の広がる景色は、旅行者にとっては興味を惹くものなのだが、高校生らには単なる日常でしかないらしく、相変わらずのようすで話続けている。甲府から乗った電車の窓は、土埃に覆われて、くもりガラスのようになっていた。昨日、行きの列車では、先頭と最後尾の車両だけは窓が綺麗だった。もしや今回も、と、他の車両もまわってみるが、どうも無理なよう。このため、高尾までの窓際写真はすべて、ソフトフォーカス風になってしまった。　　　　　　大月駅では乗客の多くが降り、それを上回る客が乗る。いままでとは違った制服の学生が乗りこみ、また、背広姿の男性や、リクルートスーツ風の若い女性、ベビーカーを提げた母親など、町場の日常を思い出させる人々が流れ込む。座席はほぼ満席、ドアまわりだけでなく、通路にもかなりの人が立つ。自由にウロウロできる状況ではない。　　途中、上野原駅で特急の通過まちをする。トイレを探すがホームにはない様子。待ち時間がわからないし、乗り遅れると１時間待ち、ガマンすることに。ホームへ出ると、以前にテレビでみた風景がある。駅から丘の上の町まで登るエスカレーター。思っていたより、かなり大きい。　　　　高尾でも乗り換えの時間は短く、とりあえず八王子までトイレをガマンすることに。八王子でトイレへ入る。ほっとする。長くてＬ字型にまがった跨線橋で、横浜線１００周年のポスターを見つける。車内補充券がなつかしい。　　　「各停・東神奈川ゆき」は、すでに座席が埋まっており、座れない様子。次の「快速・桜木町ゆき」はまだホームについたばかりらしく、空席が目立つ。１０分ほどまって発車。会社員、専業主婦、配送員、女子大生、営業員、老婦人、建設会社社員、などなど。だいたいのお客さんの属性がはっきりする。日常からかけはなれた異質な客は、法事帰りらしい老夫婦と、自分くらいのもの。うつらつらとするものの、駅の間隔がみじかく、そのたびに目を開ける。この駅はもっと畑が多かったはず、八王子みなみ野駅？　新設駅かな。そんなことを何度かくりかえすうち、ある駅でも目をひらく。ここは、ずーっと片思いをしていたようこさんの家のある駅。３０歳くらいまでは実家に住んでいた。今もいるかもしれない。＜フラッシュバック＞・・・・・学校の近くの弁当屋。図書館。スーパーマーケット。東京駅の地下のうなぎ屋。ディズニーランド。三浦海岸。等々力の公園。高田馬場の喫茶店。新宿の紀伊国屋書店。・・・・・・。＜フラッシュバック＞ようこさんのいる場面がつぎつぎと、目前に、よみがえる。寝ぼけた脳が暴走している。ほんの数分のことだったようだけれど、不思議なものである。死ぬかと、思った。この電車は「桜木町ゆき」か。きっと、そのせい。島崎ひとみさんの「one more time, one more time」を思い出す。♪いつでも捜しているよ　どっかに君の姿を　　　明け方の街　桜木町で　　　　　　こんなところに来るはずもないのに♪１５時３０分、無事に帰宅。このあと、通夜に出席のために、東海道本線に乗る。１日に２つの「本線」に乗るなんて、なんとめずらし経験。まぁ、それくらいでは「本線」で通学する学生さんには勝てない。とりあえず、にわか鉄ちゃんの旅は、いろんなものを引きずりながらも、終わったのであった。(これは、９月２５日１２時から１６時におきたできごとである)

『２８　入笠山逍遙』１泊２日・２８時間のたび　＜０５-2＞

(これは、あけて９月２５日１０時から１１時におきたできごとである)昨日とちがい、ロープウェーの駅はおおにぎわい。つぎつぎと送られてくる小学生を、２名のスタッフさんで降ろしている。そのうちの一人が、下山用の乗り場へ移動してくる。傍らの箱からおしぼりをだして、渡してくれた。昨日、麓駅で買った缶コーヒーを開ける。冷たい。昨日のゴンドラに比べると、樹脂性の窓にキズが多く、ちょっと不満。すれ違う登りのゴンドラには、小学生、マウンテンバイクを乗せた人、中高年のグループなどなど。昨日とちがって、からのゴンドラはない。　　　　　　　　麓駅へおりたのは、ほぼ１０時。タクシーのりばまで歩く途中で、タクシー会社へ電話し、１０分後に待ち合わせする。昨日の「赤いヤッケ」が気になるが、待ち合わせに遅れるといけないので素通り。駐車場には小学校の名前を表示した観光バスが４台。タクシーはまだ来ていない。涼しいのは間違いないが、１時間半も歩いていれば汗をかく。シャツも真冬用の厚いものを着ている。駅で着替えるつもりでいたが、ここでしまおうと思い、上半身はだかになったところで、タクシー到着。富士見駅までは１５００円。首都圏の私鉄なら２駅分に近い距離。曲がり角も目印がなく、地図もなく歩くには無理がある。20年ほど前に、「すずらんの里」という新駅ができているが、距離はあまり変わらないが、こちらは無人駅ということ。駅で時刻表をみると３０分ほど間がある。駅員さんは、道案内でいそがしい様子。以前のお土産物のお店はなくなっており、駅の横の売店へ回る。「くるみぱい、ありますかー？」「あれは、扱ってないです。農協まで行けばあるとおもうけど・・・」あまり近くはにようなニュアンスが言外に。「蕎麦」と「野沢菜漬け」を買う。　　（ここで「み」さんがホクソ笑んでくれているだろうか）駅のベンチで荷物を整理。先ほど脱いだシャツをビニール袋につめ直す。靴を変える。２リットルのペットボトルには、まだ半分ほど水が残っている。あれこれ、工夫してみても、お土産まではかばんに収まらない。駅員さんに八王子までの乗り継ぎを聞くと、「あずさ」を使う経路を教えてくれた。が、早く着きすぎる。各駅での経路を聞くと、甲府で乗り換えるよう教えてくれた。横浜までのキップは自動販売機で買えるとのこと。　　駅の待合室では、「開駅１００年記念」の写真展示と、井戸尻考古館のポスターをみて、列車をまつ。１０分ほどのゆとりをみて、跨線橋をわたって下りホームへ。昭和５５年にはこの跨線橋はなかったと、記憶している。１０時５１分、乗車。観光の人、普段着の人、とりまぜて席の３０ほどが埋まっている。４席とも空いているボックスは、３箇所しかなかった。進行方向右側に着席。ことら側なら、来るときに見てきたのと同じ側なので、写真がとりやすいはず。と、思ったとたん、鉄橋を通過。一番気に入っている田んぼを撮りそこねる。(これは、あけて９月２５日１０時から１１時におきたできごとである)

『２８　入笠山逍遙』１泊２日・２８時間のたび　＜０５＞

(これは、あけて９月２５日７時から１０時におきたできごとである)携帯のアラームにせかされて起床。窓の外は明るいものの、うす灰色の雲が広がり、切れ間はみえない。雲の色は明るい灰色。雨の気配はないように思える。まずは歯磨き。山小屋によくある洗面台。間口がひろく、蛇口が５個、横一列にならんでいる。夏場の朝には、大人数の子供たちが、わいわいがやがや、おしあいへしあいするのだろう。傍らには、地元の工務店さんのカレンダーがかけられている。そういえば洗面台は木製でブリキの薄板で捲かれている。この建物は、どこもかしこも、手づくり。築年数は判然としない。３０年ほど前の地図には記載されており、その前から建っているのかもしれない。冬はスキー場にほどちかく、雪に埋まりながらも、年数を重ねてきたのだろう。７時３０分、あさごはん。鮭と海苔とお味噌汁とお漬物と。ほかにも幾品かあったのだけれど、寝ぼけていて思い出せない。ちょっと無作法かな。と、思いつつも、他のお客さんが食堂を出られたので、３杯目のごはんにお漬物をのせ、最後にお茶漬けをいただく。こんなにのんびりと朝食をとることも、普段にはないこと。かたづけ荷物をまとめ、布団をたたむ。忘れ物の無いことを確認。受付で支払いをすませ、荷物をあずける。８時２０分、登山道へはいり、山頂へ向かう。片道、３０分ほどの道のり。手には軍手、タオルを襟首に巻き、レモン水のペットボトルを水筒がわりに持つ。雲は多少せわしなく流れていく。風も、笹なり木立なりを揺らしながら、絶えず過ぎてゆく。シーズンはずれで、他に人影はない。確かに、こころぼそい思いがする。　　　昨日の湿原の道のりに比べると、勾配もきつく、まさに登山道。この時期でも、路傍の笹群の縁では数種類の花が咲いている。５分ほど登って、小休止。路傍のホタルブクロなどを撮りながら、息を整える。呼吸が落ち着くと、２種類の鳥の声が聞こえる。巣を守ってでもいるのだろうか、移動はしない。更に５分ほど登る。登山道の右側の眺望がひらける。手入れが行き届いた芝庭のような、牧場が見える。左側のゲレンデのほうが荒れた感じがする。牧場側　　ゲレンデ側このところ、英国のリンクスのゴルフ場をテレビで見ることが多いが、くすんだみどりの色に、似たものを感じる。寒冷地と高地は植生が似ているというのを、おおざっぱながら実感する。牧場側　 　ゲレンデ側山頂まではあと１５分ほどかな。岩場ルートと迂回ルートの分岐点に到着。ひとり歩きであれば、安全優先。迂回ルートをさらに５分ほど進む。とつぜん、風がとまる。雲はあいかわらず流れてゆくのに。鳥の声も止んでいる。寂寥・・・？登頂はせずに引き返すことにする。昼には電車に乗らねばならないが、１時間に１本の電車なので時間にゆとりがあったほうがいい。言い訳をつくろう。下りは足もとへ視線があつまる。そのためか、のぼりの時には気づかなかった花々にきづく。　　　　半分ほど下ったところで、ゲレンデ側へ目線をあげる。遠くの山並みは雲に見え隠れしているものの、手前の電波塔はよく見える。山荘の近くに軽トラックがとまり、鹿よけネットの設置作業をしている人影がひとつ。孤独な仕事なぁ、と思っていると、中型の黒っぽい犬が１頭。トラックと作業員さんを中にして、輪をかくように走っている。山荘の近く、登山案内板のそばにある公衆トイレへ寄る。なんと水洗、こんな場所なのに・・・。入笠山は、女性でも安心して登山していただけます。トイレを撮影しようと思い、中はキレイだけど下品かな、外側だけでいいいかななどと思いあぐねていると、間近から犬の息吹。さきほどの黒っぽい犬がすりよってくる。「こらこら、かえって来い」飼い主さんは以外に若く３０代後半にみえた。昨日、湿原の入口であった人とは別の人だった。（トイレの写真はすっかり忘れてしまう）９時頃にはマナスル山荘さんへ戻る。　 山荘のお母さんにあいさつし、荷物を受け取る。「今朝は急に寒くなったねぇ」といわれたが、前日までの様子を知らないので、「そうですね」としか言えない。受付においてある観光マップを見る。ロッジの間を抜ける近道は省略されている。迷子にはなりたくないので、確実な車道をすすむ。昨日あるいた車道でも、見落としていた花を見つける。　山彦山荘のまえから湿原を一望。ドライブにこられている数名のグループが２組ほど。ひと組はカメラ仲間、もうひと組は家族連れの様子。　　今日は寄り道があるので、湿原には入らず、車道を進む。先ほどのロッジ道が左手の斜面をくだってきて、合流する。寄り道は高校時代に毎夏お世話になった「すずらん寮」。建替えられているが、まさに「この場所」である。　　以前は、寮の入口から見えた山が、道路を挟んだところにある木立が大きくなり、かくされてしまっている。湿原との距離が近いことに驚く。単純な学生であったあのころは、山頂を征することには目が向くものの、近場の湿原へ降りることは考えてもみなかった。寮の前で右折し、山頂駅へ向かう。あのころにはこの路はなく、寮が最奥だったように記憶しているが・・・。山頂と寮を結ぶ裏道（ロッジ道）しか使わず、山彦山荘の位置も知らなかったのだから、あったのに気づいていなかっただけなのかもしれない。　　道案内にしたがって行くと、昨日湿原へ入っていった十字路にあたる。昨日の林間ルートへ入る。途中、並行している自転車コースを走る人と２回すれ違う。レンタルのマウンテンバイクを使えば楽だったかもしれない。次回の課題。　　　山頂駅の手前でにぎやかな声が聞こえてくる。小学生が４０人くらい、駅から出てくる。先生らしい大人の方も１０名ほど。ここにも何人かのイタズラぼーずがおり、列を離れて走り回っている。ここは八ヶ岳を見渡せる場所なのだが、雲がかかっていて不調。昨日、アベックさんに遠慮して撮らなかったことを後悔する。写真をみると静かな印象ですが、遠足集団から５０Ｍもはなれていない状況でとりました。　　 　　(これは、あけて９月２５日７時から１０時におきたできごとである)

『２８　入笠山逍遙』　１泊２日・２８時間のたび　＜０４＞

(これは、１８時から２５時におきたできごとである)「お食事の用意ができました」との声が聞こえてきました。食堂にはもう一組のお客さん、一組のご夫婦がすでに席に着かれていました。「よろしくおねがいします」と、簡単な挨拶で済ませてしまう。きちんと自己紹介なりしておけば、多少のコミュニケーションが生まれたかもしれないのですが、無口な風情で垣根を作ってしまいました。いくつになっても、人見知りな自分です。盛りだくさんなご馳走です。かりん酒、岩魚の塩焼き、揚げ物の盛り合わせ、くりたけのおひたし、お漬物、その他もろもろ。どこから手をつけようかと迷っていると・・・、「茸汁です。あたたかいうちのどうぞ」と、大きめのお椀があつあつで出されます。「ビールとお酒もありますので、よかったらどうぞ」ついつい、ねがノンベのなものでお酒を追加でいただく。地元の佐久のお酒、眞澄、紙カップの中にプラスチックカップが入った独特なパッケージのお酒。軽量なのが山むきなのでしょうか。黙々と食べつづけ、約４０分ほどかかって完食。こんなに食べて大丈夫かなぁ。でも、明日朝食まで１３時間、固形の食料が手に入いるあてはなく、ぎりぎりまで、詰め込みました。小屋の大将に、星空を見にきたことをつたえ、空の様子をたずねてみる。「これから下り坂で、明日の昼には雨になるようですね。」「入口の鍵は開きますから、いつでも出て大丈夫ですよ」部屋に戻り、まどから見上げると、やはり切れ間のない空いっぱいの雲。ラジオでも聞きながら、空の様子を見守ることにするが、それ以外にすることはなにもない。何をしようか。部屋の片隅にある布団が目につく、とりあえず、敷いてしまう。「おいしい水」の２リットルボトルと、「白角」のキャップをあけ、空になった「れもん水」のペットボトルに２つを入れ、水割りを１本つくる。ラジオでは、内閣関係の特別ニュース、野球中継、ＦＭフジ、が入るが、聴き入るほどの興味がわかない。長七さんが言っていた妨害電波だろうか。妙な金属音や、昔のＵＦＯゲームのような音が混じる。３０分おきに窓をあけ、空を見上げるのだが、やはり雲は切れない。２０時４０分、セーターを着込み、軍手をはめて、懐中電灯を手に、外へ出てみる。星は見えない。雲も見えない。懐中電灯で空を照らすと、雲にあたる。虫の音が聞こえるほかは静寂。ときおり、風が起こる。右手側、３～４百メートルのくさはらでわきおこった風音が、自分のほほをたたいたことなど気づきもせず、一気に駆け抜けて、西側の樹林を越えて、空へと解けていく。あきらめて部屋に戻り、２１時には歯をみがいて布団へ入る。疲れているはずなのだが、なかなか寝付けない。うつらうつらとしていたが、２３時３０分、なぜか、目が冴えてしまう。だめもと、窓をあけて空をみる。「うおっ」　思わず声がもれる。星が見えている。靴紐をむすぶのももどかしく、表へでると、注文通りの「満天の星」、これほど星空を見るのは２０年ぶり。数かぎりなく、天の川もみえる。オリオンの三ツ星が、樹林のすぐ上にかかっている。すばるらしき集合もある。３０分ほど見上げつづける。いまひとつ、迫るものがない。あ、メガネをまちがえてる。ことしの春に新調した眼鏡を持ってきている。遠くがよく見えるよう調整してもらったものだ。しかたない。部屋へ戻り、眼鏡をとり、トイレへ寄ってから、防寒用に雨がっぱを着て、再出発。戸口の柱にかかっている寒暖計は１２度を示してはいる。風は弱く、寒くは感じない。懐中電灯にタオルをかぶせ、背中側に持つ。目がなれてくる。北側の岡谷・諏訪方面はぼんやりと空が明るい。天上の空も、思っていたよりは黒さがにぶい。まだ９月、冬の澄み渡った空気のようにはいかない。星空へまっさかさまに落ち込んでゆくような感覚は起こらない。あと１０分ほど、入笠山へ登れば、もっと視野が広がり、自分の目線よりも低い場所に星がまたたくはず。急に虫の声が高まり、なにやら小動物が動く気配。不安な気持ちが頭をもたげる。登るのは止めにして、時計をみる。２４時３０分。かれこれ１時間ほど経っている。オリオンの三ツ星はいくらか高い位置にきたものの、右足の星はまだのぼってこない。が、そろそろシオドキ。よぴちゃんに「＜自転車セイちゃんの星座＞は見つからなかったです」と、ご報告せねば・・・。部屋へ戻り満足な気持ちで就眠。(これは、１８時から２５時におきたできごとである)※携帯カメラの性能限界（とりめ）のため、このページには画像はありません。※ひしひし感を演しゅつするため、あえてＢＧＭもありません。

『２８』　入笠山逍遙・１泊２日・２８時間のたび　＜０３＞

（これは１７時から１８時におきたこと）　 　　ＢＧＭはこれ！！さて、湿原の中央で一考。このまま登山道を行くか、車道へ移るか。登山道はまったく人影がなく、そろそろ日が翳り始めています。距離的にはどちらも同じくらい。安全をとって、車道で行きましょう。 　　　　さて、車道は退屈かなとおもったら、さすがに「高山植物の入笠山」。道端にもおかしなものが、ちらりほらり。しばらく歩いて旧・入笠山バス停へ。山頂まではまだ２０分ほどの場所ですが、今夜の宿「マナスル山荘」さんの庭先です。今は廃線となってしまった富士見からのバスが、ここから高遠方面へ下りはじめる場所。まさに峠の場所です。高校時代、「高遠」という地名に、とてもロマンチックなものを感じつつ、バスを見送った記憶があります。西側の空が広く見えます。雲が多め。はたして、「まんてんの星」はみられるのでしょうか。　　　　　　　　　１７時１５分。マナスル山荘さんへ入りました。「食事は１８時、お風呂はすぐでもはいれます。」とのこと。部屋は１階のいりぐちの「もみじ」、和室で広さは８帖。ひとりではのびのび。荷物をひろげて、しばらくぼんやり。トイレと洗面所と風呂の位置を確認。入浴時間や消灯時間や洗面所の使い方など、貼紙が多いのは合宿所とおなじ風情。とりあえず入浴、１０分ほどで体を洗うのものの、湯船につかると、お湯がこぼれてしまいそう。山頂近くでは、「水の確保がむずかしい」と遠い過去に聞いた憶えあり。もったいないので、つからずに退出。部屋に戻り、窓から空を見上げると、青いところはまったくなく、あとで山小屋の大将へきいてみようと思っていると、夕食の仕度ができたとの声がかかりました。（これは１７時から１８時におきたこと）

『２８』　入笠山逍遙・１泊２日・２８時間のたび　＜０２＞

（これは１６時から１７時におきたこと）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＢＧＭはこれ！！タクシーの運転手さんは、おばさまでした。「３０年ばかり前に来たときにはバスがあったと思ったのですが・・」「バスはね、赤字つづきで町がもちきれなかったんですよ」などと世間ばなしをしながら、富士見パノラマリゾート、ゴンドラ麓駅へ。徒歩４０分とひとくちに言われるが、かなり複雑な道のりで、歩いていたらまちがいなく、迷っていただろう。４時１０分、キップを買う、が、乗車券売り場から、ゴンドラ麓駅までは徒歩５分とか。迷子になったら、乗り遅れるかもしれない。マーフィーの法則。食堂やみやげもの店、アイスクリーム工房などの脇をぬけて歩きます。（カッコイイ防水のジャンパーを売っているのが目に入り、小淵沢ショッピングを後悔する）夜食用にビスケットあたりを買おうと思っていたが、それらしき売店がない。とりあえず、自販機で缶コーヒーと、レモン水を買う。またまた、重量がかさむ。４～５棟の建物を通り抜けて屋外へ。誰もいない初秋のゲレンデのすそにそうように、道案内のさす右方向へ。目標の山麓駅がどこなのか、はじめてなのでわからない。人影はまったくない。まぁ、マウンテンバイクとスキーを軸にした観光地で、シーズンオフで、平日で、夕方ですから。今は閉鎖されている救護所や予備のトイレなどのかたわらをぬける。歩きながら、これらの施設が、スキーシーズンににぎわう姿を妄想する。単純な連想ですが、映画「ローカルヒーロー」も思い出す。　山麓駅には係員さんが待ち受けている。何十というゴンドラが、からっぽのまま、動きつづけている。さっき聞いたバスの維持費がよぎる。ゴンドラとバスと、どっちが安いのだろうか。ゴンドラはとにかく、怖い。駅内ではゴトンゴトン、手すりに当たったりしている。荷物を入れると前後に揺れ、自分が乗ったら左右に揺れた。駅を出るやいなや、前方の視野はすべて、草に覆われた崖壁で塞がれる。意外や意外、ゴンドラはロープウェーとは思えない急角度で、上へ向けて移動する。　　そうだ、自分が高い場所に弱かったことを、乗ってから思い出す。「あ、逆だ」　山側を見ていてはいけない。このゴンドラは、後方に広がる八ヶ岳のパノラマが＜ウリ＞なんだから。振り向くと、さすがに、すごいものが見えます。まず、麓駅の後にひろがる田園風景。ここでも田の黄いろが鮮やか。上方に目を移すとゴツゴツとした八ヶ岳の山巓の群。視線を左右にふれば、さがるにつれ、のびやかに広がるたおやかな山麓。果樹園、田畑、別荘地、いいなぁこういう暮らし。「美しい村」という言葉がうかぶ。にわか前田しんぞー。シャッターを押し続ける。と、ここで携帯が鳴ってしまう。こういうタイミングでかけてくるのは・・・、やっぱり、母上ですね。「あしたの通夜は私が行くから、かえってこなくていいからね。」（・・・あんたの行ける場所ではないって。）「明日は、昼頃に出発すれは３時までには帰るから、間合うから大丈夫だよ」「そっちから３時間で着くわけないでしょ・・・」などと、不毛な会話をしている自分を乗せて、ゴンドラは登り続けます。ゴンドラが谷をまたぐ際には目がくらみ、架線から水飛沫がとびちれば心臓が静止。さらに、スタッフジャンパーのおじさんたちが、３つのゴンドラに分乗して降りていく。「上に係員さんが、残っているかしら・・・」よけいな心配はおいといて、無事に山頂駅に到着。係員さんも、まっていてくれました。大地を踏みしめて最初にしたことは・・・、おトイレさがして、小用をたして、やっとヒトゴコチ。だって、乗り遅れたらシャレにならないので、ずーっとガマンしてたんですよ。駅を出ると、ここでもやはり、さわやかな風がむかえてくれます。大地をふみしめて眺める八ヶ岳は、ひとしおです。空を見上げると、青空４割、雲６割。ゆっくりとではありますが、確実に雲がながれてゆきます。今夜は無事、＜まんてんの星空＞を見ることができるのでしょうか。 あとは、今夜の宿泊所まで歩くだけなのですが、「山頂方向へあるいて２０～３０分です」というアバウトなご指示のみ。ぐるりを見回しても山頂は見えず。道しるべをたよりに歩き始めます。　　　山頂駅を発つと、最初は林間の小路です。ＭＴＢ用のコースと、ハイキングコースが並行しています。手入れが行き届いていて、歩きやすい路。ちょうど、お陽さまへ向かって歩いているため、幹間を抜けてくる光線がきれいです。（コックン師匠のブログの画像を思い出します）車道と交差するところで林間をぬけ、ひろびろとした場所に出ます。ここからは湿原へ入ります。近くに湿原があるというのは聞いていたのですが、なぜか訪れたことのない場所。ここまで来ても、方向がいまひとつ、確信にいたりません。山の道しるべは時に、能力限界の推理を要求します。この四辻でも、まっすぐ行っても「山頂」、右方向へおれても「山頂」。さて。たまたま、プラスチックのポールを立てているおじさんを発見。「山頂にいくにはどっちが近いんですか」「右は車の路だけど、まっすぐ行けば湿原をこえていけるからね」近さはおいといて、まっすぐいくのが良なんですね。「鹿よけですか？」「そうだよー」「ごくろうさまです。」　　　湿原の入口では、紫の花が２種類だけ。一つはたしか、ヤバイやつですね。季節のためもあるのでしょうが、「高山植物の入笠山」としては、ちょっとさびしい。湿原に入ると、黄・橙・黄緑のグラデーションのなか、リンドウらしき濃い青紫の花が咲いています。やわらかな補色の組合せ。目でみると一面にひろがる色合いが、カメラで撮るとあちこちにスキマができてしまいます。雲の流れが速く、あかるいタイミングでシャッターが切れません。ついつい、枚数を重ねてしまいました。　　　　　　　　　　　電波塔の立っている山が見えました。あれがみえると、もう目的地はそんなに遠くないはず。方向も検討がつきます。（これは１６時から１７時におきたこと）

『２８』　入笠山逍遙・１泊２日・２８時間のたび　＜０１＞

（これは１０時から１６時におきたこと）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＢＧＭはこれ！！信州は富士見高原・入笠山へ行ってきました。２４日１０時に出発の予定でしたが、急な連絡が入り、しゅっぱなから１時間ほど遅れることに。前日に調べた乗り継ぎは使えないものの、とりあえず、それぞれの駅まで行けばなんとかなるだろう。見切り出発です。 菊名駅からＪＲに。まぁ、夕方６時までに宿へ着けばよいだけ、まさしく、急ぐ旅ではありません。特急券は買わずに、普通乗車券のみを購入。できるだけのんびり、普通電車で車窓の景色をたのしもうと。途中下車のできるキップを手にするのも、約２０年ぶり、ちょっと得した気分。遠出ということばがよぎり、肩がかるくなります。ＪＲ横浜線で八王子へ向かいます。秋の晴天。新横浜より西側の横浜線に乗るのも、やっぱり２０年ぶり。仕事・通学・お買物、郊外電車のお昼の、みなれた情景。鴨居駅をすぎたところに田んぼが残っていることにおどろき、相原や南八王子の駅前がにぎやかになっているのにびっくり。途中、町田の手前で、お寺さんがみえます。何百とあるお墓のひとつひとつに、黄色や白のお花が上げられてる。そう、今はお彼岸だったことを思い出します。宗教に関心が低いといわれつつも、日本もまだまだ。途中、Ａ駅を通過するときに、なつかしい人の顔も思い出します。 八王子に到着、約１０分ほどの待ち合わせで高尾ゆきに乗り換え。この電車の中もまた、子連れ・背広姿・おばーちゃんのグループ、郊外電車の風情でした。高尾駅は、初めて降りる駅。ここで２０分ほどの待ち時間。平日のお昼だというのに、おばあちゃん・おじいちゃんが多いのはお寺さんがあるためでしょうか。あ、やっぱり、お彼岸ですね。せっかくの待ち時間、おトイレをすませ、サンドイッチとコーヒーを購入。　 ここからの電車は、なにやら古めかしい車両。座席も対面シートになり、旅情をかもします。ローカル線、、、ではありませんね。ここからは中央”本線”です。車内には、旅行や法事を思わせるたび姿の方が半分。仕事またはお買物・通院をおもわせる普段な方が半分。あれ、学生がいないけど・・・。まだ、授業中なのでしょう。ふた駅、み駅と進むうちに、仕事姿のかたはみえなくなり、旅行姿のご夫婦は、車窓の景色をたのしみつつ、はじめての信濃路におもいをはせて。夏休みの女子大生ふうの４人組は、級友のウワサ話をさかなに、お菓子をポリポリ。大月までのみちのりは、度々トンネルをくぐる谷あいのルート。ぬけて猿橋の岩壁は、まさに奇観。甲府盆地にはいると、果樹園がめだつ風景。田んぼはすくなく、川も細め。中流域のおももち。山梨学院のグランドも見えました。甲府駅では、停車時間内に鳩が社内に入ってきて、「ドアが閉まってはたいへん」と、中年の男性がドアへ追っていかれました。このあたりから、通学生の姿がちらほら。「この子らは、＜本線＞を使って通学するんだなぁ」と、へんなところに関心。甲府盆地では果樹が名産、平らな場所だからといって、稲作が盛んになるというわけではないのですね。たしか一昨年、東北新幹線の車窓から、見た水田風景のなか、ゴールデンウィークなのに田へ出ているおじさん、おばさんには、頭の下がる思い。おいしいお米をありがとうございます。稲作をせずに、果樹をつくるのには、きっとなにかの理由があるのでしょう。 意に反して、韮崎をこえるあたりから、谷スジ、山スジのあいまに、山田が見えてきました。等高線をなぞるように、丸みのある不整形な田んぼ。平地で果樹をつくり、山あいで稲をつくる。なにか、理由があるはずですが、自分にはわからないところ。ダメでもともと、携帯のカメラで撮ってはみるのですが、オートフォーカスのタイムラグで、思うようには収まりません。  さて、小淵沢駅に到着。目的駅まであと２駅というところで、乗継まちが５０分。まぁ、いきあたりばったりで来ているのですから、そんなものでしょう。どうやって、この暇を埋めるべきか・・・。そう、今回は雨具の用意がない。雨具を買おう！駅からほど近いお店で９００円の雨合羽を購入。山用のポンチョなど、ほしいところでしたが、自転車通学用のビニール合羽の上下になってしまいました。ついでに軍手１組３０円も購入。山々を背景に駅舎を撮影。駅前のゲートがセイタカのっぽなのは、山を見せるための工夫なのでしょう。立ち食いソバをたべてもまだしばらく、時間があまる。このすきをうめるべく、ホームにてにわか鉄っちゃんになる。小海線の車両、遠くへ追いやられるトイレ、駅の売店、なんでもかんでも、撮ってやろう。 ホームにいても山が近い。高校生がふえてきた。ここらの子は、普通に見える。ピアスもシャドウもついていない。が、さすがに人物をファインダーに入れる度胸はない。一人だけ、佐久長生のジャージを着た子がいるけど、佐久にはまだ遠いはず。 小淵沢から富士見への鉄道沿線は、ところどころに見える田んぼが黄色く色づき、とても美しく・・・。このつよい黄色は、平地ではみたことがない色。思わず、にわか前田真三さんになる。さて、２７年ぶりの富士見駅には昔のおもかげはあるものの、やはり近代化されていました。１６時３０分までにゴンドラ乗り場（麓駅）までタクシーで移動しなければならないが・・・、タクシーがいない。タクシー乗り場の窓口の中の係員さんに状況を尋ねると、彼は係員ではなく、タクシー待合いの小屋の中のお客さんであった。自分の順番は２番目か。連休空けのためか、駅前のお店はシャッターがしまっているところが多い。だれかにタクシーのことを尋ねようにも、誰もいない。しかたない。補助食料と酒と水を買おう。路を教えてもらい酒屋さんへ到着。ウイスキーの小瓶をさがすが見当たらず、白角の通常ボトルを購入。南アルプス天然水の２リットルもあわせて購入。これで、約３ｋｇほど、荷物の重量が増える。無謀。酒屋さんの奥さんに、タクシーをまつのと、歩き始めるのと、どちらがよいか相談すると、「歩くんだと、３０～４０分はかかるけどね」と、冷静なご意見をいただく。もし上までタクシーでいくといくらかかるかをきくと、「さぁね、タクシーでは行ったことないけど」と、冷静なご意見をいただく。「今日はゴンドラは、動いているの」と逆にきかれ、「今朝電話しました」と答えつつも、相談の相手をまちがえたかなぁと、黙考。タクシー待合にたどりつき、ふと気づくとタクシー会社の電話番号が看板に書かれている。まっていても仕方ない。電話してみる。「今日はではらってるんですよ」　（ドキ！）「４時３０分のゴンドラで上へ登りたいのですが・・・」「それには間に合いますよ」もし、間に合わなかったら、上までタクシーかな。とりあえず、カバンの中から山用の靴を出し、履き替えていると、タクシーが着く。くつ紐が途中だが、そのまま車中の人となる。（これは１０時から１６時におきたこと）

速報！　入笠山　探訪

にわかてっちゃんしてきました。急行とか特別料金のかかるのは使わず、普通乗車券で行ってきました。ちょっと、整理する時間がないので、速報。ちんもくはタマ！　ということで・・・。ネタがきれたら、キャプションするです。http://hiyoshi.michikusa.jp/nyuugasa200809.htmなお、入笠山は年に何度か、出入規制があります。・６月～７月のスズランシーズン・マウンテンバイクの大会下記アドレスでお尋ねください。http://www.fujimipanorama.com/summer/キムタくん、再チャレンジしてねー！

がっかり

ちょっと、ちょっとー。２５日が定休日なので、いわさきちひろ美術館・安曇野へ行こうと思ったのですが、あれまぁ、臨時の定休日。なんでんねん。http://www.chihiro.jp/azumino/azuminocalendar2008.pdf車中一徹、（自分で運転してるんだから、一泊はだめですね）夜の高速を走りぬけて・・・と、思っていたのですが、入笠山の山頂を踏むだけなら、日帰りでもなんとかなるかも。あ、電車だと、駅から登山口まででも、今のシーズンはえらい時間がかかるので、自動車でいくことになりそう。エコではない自分。【消臭繊維使用】お部屋をさわやかな空気にペット臭、生活臭に！！【いわさきちひろ】リフレッシュアート安曇野の風【緑の風のなかの少女】

長さんに、よまれたかなぁ。

長さんブログの背景をまねしてみようとして、こんな画像をスキャンしておりました。＞そうか＞一枚のきつぷのやつと、＞DIS。。ジャパンといういうの-----DISがわかりませんが、５枚１組のヤツです。これの残りで、直江津までぷらぷら行ってきて、米山くんという鉄道少年にであいました。

旅のもちもの

このところ１０年ほど、旅行とかしていないもので、さて、何を持っていこう？・電車の中で読む本・ラジオ・おいしい水のペットボトルちょっと、まて。高校の合宿とかでは、もっと基礎的な品物があったような気がするぞ・・。・歯ブラシ、歯みがき、タオル、・着替えシタギ、靴下・防寒用の長袖・帽子・ポケットティッシュなんか、もっと通な品物があったような・・・・雨具（・飯ごうと水筒はいらないが・・・）・荒地に耐えるクツ・非常食のカンパン・地図・時刻表・懐中電灯・カメラも入れたいが、重たいし・・・。もしもに備えて、・絆創膏、常備薬・メガネの予備・携帯でんわ・保険証なんか、結構重たくなりそう。やっぱり、電車より、車・・・、いやいやエコをめざして・・・。なにか、足りないものに気づかれた方は、ぜひご連絡ください。あ、宿屋さんをしらべてなかった。・・・・。　　　　　　　　　　　

線の検討

中央線の時刻表をみていて、気になるのがムーンライト信州。これの前身なのかな、２３：５５新宿駅発にのったのは１８の夏でした。あのときはアイカワ（兄）と二人づれでした。３０分ほどの停車時間に、東山梨の暗いホームでキャッチボールしていた高校生を思い出します。どっちがいいか、迷っています。Ａ）夜行をつかって、前日深夜に出発して午前中に目的地へつくのと、Ｂ）特急をつかって、当日朝に出発して午後一番に目的地へつくのと、Ａ）本を読むしかない夜行の無駄な時間は捨てがたいのですが、せっかくの目的地で居睡りするのもカッコ悪いし、電車の冷房で風邪ひくかもしれないし・・・。Ｂ）特急なら体力は温存できるのだけれど、窓の景色も早送りでせわしないし、おこちゃま連れと、るるぶおばさんが牛耳る場所。耳栓とサングラスが必要かも・・・。自分が高校生のことは田宮さんの「高原へいらっしゃい」と狩人の「あずさ２号」のイメージしかなかった中央本線。さて、いまは、どんなでしょう。　ここ☆ここ列島縦断12000km　最長片道切符の旅　第19日目　山梨県上野原町・四方津駅（中央本線）鉄道グラフィティー 中央本線

計画だおれと、呼ばれても・・・

さて、昨日の妄想のうちの以下の３つは、いっぺんに片付けることもできそうです。山梨県と長野県エリアで、どうにかつなぐことができれば・・・。２）いわさきちひろ美術館　安曇野　　http://www.chihiro.jp/azumino/３）ローカル線に乗る７）入笠山　　http://www.fujimikougen.info/ちひろ美術館さんは、中央線松本駅で乗り換えて、ＪＲ大糸線の信濃松川駅から、自転車で３０分、タクシー３分。ところで、大糸線って、ローカル線なのかな、と、思ったら、なんとＪＲ東日本もみとめる、れっきとしたローカル線でした。http://tabidoki.jrnets.co.jp/localline/oito/あ、この線、３０年ほどまえに一度のったことがある。田んぼとか、あまりなさそうな路線です。さて、入笠山の最寄駅は、中央線の富士見駅。松本よりも手前です。また、小淵沢でのりかえて遠回りすれば小海線を経由することもできそう。http://tabidoki.jrnets.co.jp/localline/koumi/でも、観光地のイナラブ小海線。とんでもないラッシュ状態かも・・・。ローカル線にのりながら、「痴漢に間違えられない対策」するなんてえのは、いやだしなー。富士見駅から入笠山までのバスが不便なため、自動車で行くほうが良いのかもしれないのですが・・。これも検討に加えましょう。さて、点はそろいました。次は、時刻表小僧ごっこをして、ルートを組むのですが・・。（つづく）いわさきちひろビコムワイド展望シリーズ 大糸線 非電化区間 上り・下り 糸魚川～南小谷間 / 鉄道Hi-Vision 列車通り 小海線 小淵沢～小諸(DVD)信州のおみやげに新しい味発見　モンドウル田村屋「くるみパイ」

妄想のつばさ、幻想の旅路

そう、旅には出れないけれど、行ってみたいところはいくつかあるんです。１）出雲大社。・・１５年くらい前に、大学の友人５人で行こうとしたのですが、自分だけが仕事の都合でリタイア。無念の思いが、いまだ果たせない場所です。２）いわさきちひろ美術館・・信州と東京にあるのですが、両方とも行ったことがありません。幼稚園のときにみたちひろさんの絵本が忘れられず、でもタイトルを憶えておらず、探すに探せなかったのですが、たまたま大学の図書館で再開しました。・・ちひろさんの絵は、小学校のときの恩師と似て、「あたまがあがらない」とてもおおきな存在です。３）ローカル線に乗る。・・どの線でもいいんです。２～３両編成の電車にのって、田んぼをみながら、茫～っとする。ただ、それだけ。４）長七食堂でクダをまく・・ただ、それだけ。５）東尋坊で「夏土産」を聴く・・あの曲のイメージは東尋坊なんです。でも、野々市まで行ったときに、「東尋坊へ連れていけ！」といったら、「つまらんからよせ」といわれて、忍者屋敷と市場のビルへ連れて行かれてしまいました。遠路はるばるやってきたというのに、「おもてなしのこころ」のないヤツを友にもったことを、不運に思っています。６）高千穂へ行く・・団体バス旅行で行かされたことがあるのですが・・・。あの場所は、ひとりでいると、なにか不思議な声が聞こえてきそうな気がするのです。７）入笠山・・高校の合宿所の関係で、３年毎年、行った場所です。チングルマ・マツムシソウ・ギボウシ・　むりやり憶えた高山植物はいまでも咲いているのでしょうか。むさっくるしい合宿所で読んだ、くらもち先生の「赤いガラス窓」が忘れられません。・・・なぜか、国内しか思い浮かびません。ヘラクレイフォリア系 クレマチス 草ボタン・入笠山ローカル線をゆく