[大型二輪購入記]の記事一覧 | ash's　Blog　～　一人ひとりの出来る事　bikeと共に　～

納車完了 CBR945 '03北米→欧州仕様？

10:30バイク屋より「出来ました～。」との連絡を受けｲｿｲｿと出発。ＶＴＲに乗るのもこれで最期だ。晴天曇天強風の中をユックリと試し乗りのようにアクセルを回し、V-TWINの感触を感じ取りながらバイク屋に向かう。整備ｺｰﾅｰの前には新しい相棒のＣＢＲ９５４('03北米欧州）が。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（↑注：追記参照･･･）店長「いらっしゃい。お世話になります！。ま、中へ。」登録票と自賠責書類を受け取り、「担当から説明させますから。今回は有難う御座いました。気を付けて。」と店長。相変わらず接客が忙しそう^^;。「ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔは換えたばかりなんで滑るよ～。コケ無いようにね～。」と何度も忠告、有難う(爆)。担当(?)から簡単に説明を受け(取説は国内仕様の日本語版が付いていた)、見送りもソコソコに店の前まで引っ張り出す。押し歩きも思った以上に軽い。ﾊﾝﾄﾞﾙが低く切れ角も浅いので取り回しの小回りは利きそうにないが。。。ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞを立てたままで跨り、ﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷとｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞの位置を再確認。いざ、ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄ。つい癖でｱｸｾﾙをちょっと開けてｾﾙを回してしまう。ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝなので余計な世話をすると返って掛かりにくい^^;。ﾄﾞｩﾙﾙﾙ･･･。ｱｸｾﾙ捻ると「ｳｫﾝ！。」ってか。輸出ﾓﾃﾞﾙなので排気口も大きく音量も大きめなのだろうが、全然許容範囲だろう。なんにしろノーマル純正なので。。。足つき性はＶＴＲとﾄﾞｯｺｲﾄﾞｯｺｲな感じ。両者ともいい方とは言えない。でもやっぱ９５４の方が車重と横幅がある分、ちょっと不安定に成りやすいか。。 (とは言え400並の重量：乾燥168kgはﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸの中ではかなり軽い）両足とも踵は完全に浮いているが、爪先立ちではないので一安心。帰路の感知式信号で停車位置が後過ぎたので足で漕いで前に・・・。で、後で思ったが、、、ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸを足漕ぎしてた！＼(◎o◎)／。気付くのが遅いが(笑)、、これって個人的には感動物だったな。なにせ165cm程しかない小男なんで･･･(^^ゞ。ｸﾗｯﾁは多少(VTRに比べると)重く感じるがﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸの中では軽い方だろう←主観。。「ｶﾞｯｯ」ﾆｭｰﾄﾗﾙから１速へ落としたときのｼｮｯｸ、音は格好ﾃﾞｶｲな。。ｲｷﾅﾘｴﾝｽﾄも恥ずかしいので気持ちｱｸｾﾙを開けつつｸﾗｯﾁﾐｰﾄし、車の途切れた車道へ走り出す。心配したｱｸｾﾙの付きも神経質ではなく、ﾁｪﾝｼﾞもｽﾑｰｽﾞで普通に走れて一安心(^^ゞ。「新車」じゃないので回転数に気を使わなくていいので気が楽だが、普通に街中を車と同じように走っている分には3000回転も回さないので「慣らし」も楽かもね。前傾は思ったよりキツクナイかな。でもﾈｲｷｯﾄﾞからの乗換えだとやっぱ手首はｷﾂｲ。予想以上だったのはﾀﾝｸのﾎﾞﾘｭｰﾑ。走り出してﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟをしようと思ったらﾀﾝｸの横幅に改めてﾋﾞｯｸﾘ。膝の内側より太もも内側への存在感が大きい。途中、総合公園の歩道に乗り上げ記念撮影^^;。ｱｸｾﾙとﾊﾟﾜｰが思った以上に素直なので、ちょっとﾍﾟｰｽを上げようかとも思ったが「ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ滑る」の呪文が頭にあり抑え目で走行^^;。何時もの空港周りに足を延ばそうと思っていたが、分厚い雲からパラパラ。あらら・・・。風も強く(暴風注意報が出てたな)信号待ちでもﾌﾗﾌﾗ。。なので仕方なく帰宅。その後風も雨も晴天と入れ替わり立ち代わりで安定しなく、気温も低めなのでﾃﾝｼｮﾝ下がってしまい、ｺﾞｿｺﾞｿとｽｷｯﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞの取り付けや増設ロックの開封やら。。明後日(3/21)はちょっと遠出してﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの皮むきでもしよう。追記web巡回してたら'03ﾓﾃﾞﾙのｶﾗｰﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ表を発見。上部黒/下部赤のﾓﾃﾞﾙは北米/欧州の両方にあるらしい。おまけに・フロントサイドマーキング：国内＆北米仕様はCBR、欧州仕様はFireBlade・シートサイドマーキング：国内＆北米仕様はRR954、欧州仕様はCBRとゆうことは･･･「欧州仕様」じゃん！？(^o^;)

審査おっけ！

銀行から連絡あり。「審査通りますた。正式契約を。」と。。やた～、これでホントに目処が立ったね。けど契約は時間の関係で木曜夕方。ﾊﾞｲｸ屋への振込は早くて月曜。。。取り合えずﾊﾞｲｸ屋に連絡。「ええっすよぉ。ﾀｲﾔはｷﾞﾘｷﾞﾘ間に合うかどうかなので土曜の納品は微妙ですな。頑張ります！。」と。。既に納品準備中らしい。。融資の審査は未だだと伝えていたのに、、、審査通らなかったらどうするつもりだったのだろう・・・^^;。でも週末土日の天気悪い。。折角土曜日は休みを取ってるのに。でも週明けの２１日（祝）の方が日和もいい(大安)し、天気いいのならそっちでもいいけどな・・・。任意保険の切り替えの問い合わせをしたら、250以上は一緒らしい。ので型式の切り替え(変更)だけで、乗換えから1ヶ月以内の変更届けを郵送するだけ。そ～いえば前回の乗換時もこんな感じで超簡単だったのを思い出す^^;。サービスショット･･･。ああ、どうでもいいが、、、早く乗ってみて～～。

954、北米仕様!?・・・仮契約！！

土曜日なのでﾏｯﾀﾘと仕事中、、携帯に着信。。表示を見ると「○○屋」の文字。おお゛、ﾊﾞｲｸ屋からだ！。先日から１週間経ったのでそろそろと思っていたが、ﾀｲﾐﾝｸﾞがいい。「お探しのﾊﾞｲｸが届いたので見に来て下さいね」とﾊﾞｲｸ屋のおねーちゃん。。ん？、「届いた」？。「探して」、とは頼んでおいたが「届いた」ってのは？。なにかの都合で現車が手に入ったのだろう。今日は定時でポン！、だな。その後仕事も手に付かず、、、なので定時速攻でﾊﾞｲｸ屋に向かう(笑)。駐車場に乗り付ける(4輪)と、店長は並ぶ展示車の中で接客中。やっぱ暖かくなると忙しそうだな。店長「いらしゃい。あっちにあるので見てて」と。おお、店の前歩道に！。や～、来たねぇ～。いいねぇ～～。カッコイイ！！！。他の店員さん「綺麗でしょ。よく見てって。」言われなくても(笑)。キーを回して走行距離の確認。ﾀｺの針とﾃﾞｼﾞﾀﾙ表示のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽがｶｯｺｲｲ！！。走行距離は8750km。まあまあかな。ﾀｲﾔは前はｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝ、要交換だな。後ろは６部ほど。9000も走ればこんなものか。にしてもサイドはﾊﾞﾘﾊﾞﾘ溝がある^^;。ﾏﾌﾗｰの傷とか確認（綺麗でした）してたらなんだか穴径が大きいような。。「おや？」と思ってﾀﾝｸとｽｲﾝｸﾞｱｰﾑのｼｰﾙを確認すると、、、英文でした。逆車やん！？。更に良く見るとしっかりと「ＦｉｒｅＢｌａｄｅ」のステッカー。国産はココが「ＣＢＲ」の文字（ですよね？）。国産物→ﾌﾙﾊﾟﾜｰ化を思っていたが、、ﾗｯｷｰか？。でもその分値段(新車時で10万程の差がある)が心配。転倒傷も皆無だし、ホント綺麗だな。一体幾らの売値なんだろ？。相場的には９０万弱位か？。シゲシゲ眺めてると店長「お待たせ～。いいでしょ！。これ以上の物、無いよ～。」と早速^^;。程度はかなりイイ(ﾀｲﾔ除く)ので値段次第で即決を伝えると、早速お見積もり^^;。明日は丁度ﾏｲｶｰﾛｰﾝを頼もうと思っている地方銀行（年利３．１％）の相談会があるので見積を持って行って速攻申し込むつもり。去年転職したので２～３銀行には断られたが、どうだろうか･･･。最悪、ﾊﾞｲｸ屋のｸﾚｼﾞｯﾄ契約（年利４．９％）かな。。先日相談に来た時も（ココで買った）VTR250の下取りを頑張ってくれると言っていたので期待。。。どうもこのﾊﾞｲｸは知り合いのﾊﾞｲｸ屋に行った時に見つけて無理やり引っ張って来たらしい(笑)。なので急に現車が店に有った訳だ。で、見積の結果は、、、車体価格＋諸費用＋前輪交換の費用から下取り＆値引き(と言っても他店の物件なので殆ど無し。)を引いて、乗り出し価格７０万。おお、予定額ピッタリ。って、以前伝えてたからか(笑)。でも、この「程度の良さ(2003ﾓﾃﾞﾙ)」と「逆車(151ps！)」と更に「車検が来年Ｈ１９年８月」なのを考えると、かなりいいかもね！。と、速攻仮契約(^^ゞ。後は明日の銀行との契約がすんなり行くかどうかだな。。。

次期候補・その後

朝からVTRを掃除してたのも、今日の教習にVTRで行ったのも、天気が良かったからだけでなく、ついでに前回寄ったﾊﾞｲｸ屋に下取りの査定をしてもらう為^^;。中古車両の探索を依頼した時に「VTRを一度見せて下さいねぇ。」って言われてたし、あれから２週間経ってたし。。。教習終わって寄ったので１７時前。商談中らしくなんだか忙しそうで、目が合った瞬間、窓越しに（ゴメン、ちょっと待って）とｼﾞｪｽﾁｬｰされた(笑)。暖かくなると急に忙しくなるのはﾊﾞｲｸ屋の常。店内の中古車を眺めつつ時間潰し。１５分程して「お待たせ！」。状況を聞くと「連絡しようかどうしようかと思ってたところ」と前置き。で、「954の程度のいい(走行5,000弱)のがあったけど、ちょっと改造されてるっぽいし、値段高め。929は安いのがあったが、やはり走行距離は15,000ちょい。なので別なルートを当たってる最中。また、今週大阪のHONDA関係に行くので見てこようと思ってる。」との事。1000RRも薦められるが、いいと思うがﾚﾌﾟﾘｶ杉だし予算も到底無理。でも「取り合えず見積もってみるから」、と^^;。馴染みだし、VTRも頑張って(予想の2.5倍の下取り･･･)で追い金９０ﾏｿ。。。安っ！。何気に見てた中古車価格が税抜き、諸費用別で100ﾏｿ弱だったのでこの価格はﾋﾞｯｸﾘ。もちろん０６の新車で！。にしても予算かなりｵｰﾊﾞｰなので、、、残念だが引き続き954の探索を再度依頼して引き上げる^^;。あ～、ｵﾘを待ってる次期ﾏｽ～ﾝは何処にいるのやら。。。

ちょっと相談(^^ゞ

今日の教習帰りに馴染みの単車屋へ。実は前回寄った単車屋の斜め向かい(^^ゞ。現在のVTR250はココで買ったが、長い間乗らなくて不動になった時や事故った時にも気軽にﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ(引き上げ)を頼めるし、店長他も気さくで気兼ねに行ける店で気に入っている。なので次期候補の相談に。中古車も多めに取り扱ってはいるが候補車両は残念ながら無いようだ。なので探索を依頼しに寄ってみた。候補は前述の通り。ＣＢＲ９５４はやっぱ相場は８０越え。ＣＢＲ６００ＲＲは中古で７０以上出すんなら新車をお勧めとの事。８０半ばの値段にはなるらしい。大型ＳＳを新車でこの値段ならｾﾞｯﾀｲお買い得だとは思う。。。←予算的にはかなり厳しい^^;。やっぱ第一希望の954で現車(VTR250）を下取りに入れ、追金７０以内での探索を依頼。実は昨年の夏にｼｮｰｳｨﾝﾄﾞにあった９５４を眺めてはいたのだ。当時の価格は８７万くらいだったか、かなりの極上車だった。１度だけ跨らせてもらったりもした(^^ゞ。その他HONDA系の店の話や、HONDA直系で中古車専門shopが出来てる話やらを談笑。やっぱ地道にやってるshopはなかなか厳しいらしい。が、独自でやっている分自由度が高いし、ﾕｰｻﾞｰにも有りがたい存在だ。連絡用の携帯番号を告げ引き上げた。さてさて。吉報を待とうか。。。

次期候補！？

先が見えてくると（とは言えあと残８Ｈ＋卒検＋交付まであるが、、、）やっぱ考えてしまうねぇ。以前から色々物色はしてたが、ちょっと具体的に。もちろん「中古市場」。それに折角の大型なのでＳＳを！？。今日の教習終了後、思わず近くのﾊﾞｲｸ屋に寄って、Netに出てた車両を現視。CBR600RR０３国内ﾓﾃﾞﾙ・走行８千弱・検２年付で約７３ﾏｿ。跨らせて貰おうと思ってたけど店員忙しそうで相手にされず、腹も減ったので退散^^;。でもｷﾎﾞーは一目ぼれのBLUE。。。こちらは０４国内ﾓﾃﾞﾙ・走行２千弱・検２ヶ月付で約７３ﾏｿ。最新の０６ﾓﾃﾞﾙとの性能差は殆ど無いので最新ﾓﾃﾞﾙといってもいい（かな）。やっぱ「最新（に近い）」ﾓﾃﾞﾙには乗りたい気持ちはある。この値段でＳＳに乗れる（新車でも100ﾏｿあれば）のはなんて贅沢。とは言え、やっぱ1000と比べると、、、てのが何処かにあるのがﾈｯｸかな。ｸﾞｸﾞっても乗ってるのはやっぱ若い人が多いね。おじさんには無理がある！？？。で、ホントの第一ｷﾎﾞｰは、、、CBR954RR市場相場８０～９０ﾏｿ。。。予算ｵｰﾊﾞｰな為、掘り出し物をﾊﾞｲｸ屋に探索依頼だそうかと悩み中。。。やっぱどうせならﾘｯﾀｰ（ちょっと足らないが^^;）には乗りたい。最新1000RRは完全予算ｵｰﾊﾞｰなので視野外。(乗りこなせそうにないし･･･）次点はCBR929RR市場相場６０～７０ﾏｿ。。。予算的にはいい感じなのだが、年式（００）が難点か。でも「輸出モデル」ｵﾝﾘｰなので何もしなくても150psはかなりの魅力。使い切れないﾊﾟﾜｰだがやっぱ余裕は欲しい^^;。資金は、、、低金利ローンを見つけたので小遣いの範疇で^^;。選んでる時が一番楽しいと思うので、もっとﾕｯｸﾘとも思うが、暖かくなったら速攻ﾂｰﾘﾝｸﾞにも行きたいし、ｼｰｽﾞﾝは短いし。４月には乗っていたいなぁ。。。