おじさんライダーの砦

[バイクネタ] カテゴリの記事

全229件 (229件中 201-229件目)

< 1 2 3 4 5

• マン島レース

  Young Machin9月号の付録DVDはマン島公道レース(練習走行）のオンボード映像でした。（確か昨年も）「なんであんな公道で300Km/hが出せるかな～」と感心するしかないような画像です。きっとマン島でしか燃えられない男達の集まりなんでしょうね！安全マージンは取ってるんでしょうか？犬や狐が飛び出したらどうするのでしょうね？私には真似できません！近くの峠を安全マージン100%で走る事にします。でも来年こそは茂木デビューもしたいな～(^_^)v

  2005.07.24

  コメント(4)

• 今晩、Moto-GP 第9戦 イギリス GPの予選が放映されます。（G+）

  第8戦までのポイント数はロッシ（186pt）、マルコメ（107pt）、ビアッジ(100pt)、セテ(95pt)の順となっています。ラグナセカではニッキーが初優勝を遂げ少しスッキリした気分になれたので、今回はなんとかマルコメ選手に勝ってもらってさらにスッキリしたいものです。ブッチギリ優勝、頼んだよ！

  2005.07.23

  コメント(2)

• 

  第8戦 アメリカ(ラグナセカ) GP予選結果

  ニッキー選手が母国アメリカでロッシに0.4s近いタイム差を付け1番グリッドを獲得しました。この差ってどうなんでしょうか？初盤からトップに立ってロッシから逃げ切れるのでしょうか？それとも、タイヤを温存してレース後半にロッシをかわす作戦も考えられますが後半のロッシをかわすのは至難の業です。どうなるか楽しみですね～。期待のマルコメ選手は予選転倒で11番グリッドとなってしまうし、セテも13位、玉田9位、中野10位と今一歩の結果でした。それとロッシとエドワーズの乗るM1、カラーリング一新ですよ～。なんとイエローのストロボカラーではないですか。すごくカッコイイ。乗ってみたい。ドレドレ..(｡_。；)予選結果は以下の通り。1位　ニッキー・ヘイデン(Honda)2位　V.ロッシ(ヤマハ)3位　アレックス・バロス(Honda)4位　トロイ・ベイリス (Honda)5位 C.エドワーズ (ヤマハ)6 位　ホプキンス (スズキ)7位　マックス・ビアッジ(Honda)8位　C.チェカ (ドゥカティ)9位　玉田誠(Honda)10位 中野真矢 (カワサキ)11位 マルコ・メランドリ(Honda)12位 K.ロバーツ (スズキ)13位 セテ・ジベルノー(Honda)以下省略

  2005.07.10

  コメント(8)

• 明日もこの天気では.....

  バイクには乗れそうも無いですね！来月無事、無傷の状態で第一回目の車検を迎える訳だが、総走行距離2,600Kmはあまりのも乗れていなすぎる。丁度、仕事が忙しい時期だったとは言えバイクが可愛そうな気がしてしまう。それに、乗りたいのに乗れないジレンマ。･･･(;´Д｀)ｳｳｯ…でも8月末には今の仕事が片付くのです～！そうしたら。。。(￣m￣* )ムフッ♪その前に車検仕様に戻さなければ。えーと、マフラーとステップ交換して、反射板をつけないと。(^_^)v

  2005.07.09

  コメント(8)

• 明朝6:00～Moto-GP 第8戦 アメリカ(ラグナセカ) GPの予選が放映されます。（G+）

  第7戦までのポイント数はロッシ（170pt）、マルコメ（107pt）、ビアッジ(87pt)、セテ(84pt)の順となっています。ロッシは少し勝ち過ぎですね～。マルコメも頑張っていますがロッシが相手だと何か厳しそうです。何とかならんのかな～！

  2005.07.09

  コメント(6)

• Moto-GP 800ccへ

  イタリアGP中行われたGPコミッション(FIM)による会議で2007年からの新排気量が決定されたそうです。最大800cc。安全面を考えると毎年、サーキットコースレコードが1秒近く短縮されている現状では致し方ない決定だと思います。990ccからのスケールダウンであり内心は寂しい気もしますが、長い目で見た場合GPファンとしては歓迎すべき事なのでしょう。また、燃料タンクの容量も21Lに変更になる為、燃料のかからない速いエンジンを開発しなくてはなりません。2007年からはどんなレースになるのか楽しみですね！各メーカーの新レギュレーションへの対応スピードも注目すべき点ではないでしょうか？カワサキさん、遅れをとるなよ！

  2005.07.01

  コメント(5)

• 観客動員数と視聴率

  6月5日に開催された、イタリアGPの決勝には8万8千人の観客が詰めかけ、TVの視聴率はなんと47.3%だったそうです。（私がすんでいる市の人口より多いんですよ。）凄い視聴率です。まさに国中がMoto-GPで盛り上がっている状態です。6月8日に開催されたサッカー日本×北朝鮮の視聴率が43.4%でした。如何に盛り上がったかが伺えます。私にもイタリア人の血が流れているのでしょうか？（んなアホな！）国民性の違いにビックリです。

  2005.06.30

  コメント(11)

• Moto-GP 第7戦 オランダGP（アッセン）

  第一コーナーで７番手くらいだったロッシがあれ？っと言う間にトップに立ち粘るマルコメ君を抑えそのままゴールインしました。ロッシ強し。マルコメ君にとってアッセンは思い出深い場所です。98年に125ccで初優勝したサーキットで、それも15歳と言う最年少記録での優勝でした。出来ればマルコメ君に優勝して欲しかったのですがね～。でも今シーズン中にきっと優勝出来ると思います、なんか勢いを感じます！中野選手もやっぱりタイヤがネックになっているんですね、きっと。序盤は4位に着けていましたが、結局8位に落ちてしまいました。苦しい戦いだったと思います。BSさん、何とかならないのでしょうか？決勝結果1位　V.ロッシ(ヤマハ)2位　マルコ・メランドリ(Honda)3位 C.エドワーズ (ヤマハ)4位　ニッキー・ヘイデン(Honda)5位　セテ・ジベルノー(Honda)6 位　マックス・ビアッジ(Honda)7位　アレックス・バロス(Honda)8位　中野真矢 (カワサキ)～14位　玉田誠(Honda)以下省略

  2005.06.26

  コメント(6)

• 今夜はMoto-GP 第7戦 オランダGP

  中野選手が４番グリッド獲得しました。自分の中では久々の明るいニュースです。あとはBSタイヤがどこまで持ちこたえるかですね。中盤以降、失速しない様にどうにか頑張ってもらいたいものです、BSさん。今回のレースも前半はかなり激しいトップ争いが期待できそうです。マルコメ君には今回こそ表彰台の真中に立ってもらいたいと思います。そうでもしないと今シーズンもロッシの独走になってしまいますからね。勿論中野選手にも表彰台を狙ってもらいたいです。頑張れ、中野～。予選結果は以下の通り。1位　V.ロッシ(ヤマハ)2位　セテ・ジベルノー(Honda)3位　マルコ・メランドリ(Honda)4位　中野真矢 (カワサキ)5位 ニッキー・ヘイデン(Honda)6位　C.エドワーズ (ヤマハ)7位　L.カピロッシ(ドゥカティ)8位　アレックス・バロス(Honda)9位　マックス・ビアッジ(Honda)10位 A.ホフマン (カワサキ)11位　玉田誠(Honda)以下省略

  2005.06.25

  コメント(6)

• 今夜はMoto-GP 第7戦 オランダGPの予選が放映されます。（G+）

  今回は誰がPPを獲得するのでしょうか？今回も予選キングのセテがPPでしょうか？セテも予選は速いんですけどね～！そろそろなんとかしなさいセテ君！第6戦までのポイント数はロッシ（145pt）、マルコメ（87pt）、ビアッジ(77pt)の順となっています。ロッシの独走になりつつあるので、マルコメ、ビアッジにも頑張ってもらいたいものです！もちろん玉田選手や中野選手にも頑張ってもらわないと！最近仕事が忙しくバイクに乗れていないので、すごくストレス溜まってしまいます。何とかしなければ。。。

  2005.06.24

  コメント(4)

• タイヤの感触

  先日の日曜は、タイヤ（ﾊﾟｲﾛｯﾄﾊﾟﾜｰ）交換から2週間後にしてようやくバイクに乗る事が出来ました。と言っても仕事の合間を利用したものなので1時間程です。やっとタイヤの感触が確かめられます。スイスイと裏道を流しながら適度な中速コーナーで’’クイッ’’と寝かし込むと倒し込みがすごく自然な感じがします。切り返しもすごくスムーズです。何よりも安定感が増したようです。これならいけるかも！ノーマルで装着されていたBT-012(OEM)が無機質なただの硬いゴムに感じられます。（石橋さんごめんなさい）しかしリアサスペンションがかなり緩めにSETしてあった為、コーナー立ち上がりにかなりリアが沈み込んでしまいすごく間抜けな感じでした。（腰砕け状態です）次回はサスペンションを締めなおしてから再度アタックする事にします！インプレには程遠いかな？

  2005.06.14

  コメント(11)

• 第6戦 カタルニア

  前半のロッシ、セテ、メランドリのバトルは興奮物でした。特にセテとメランドリのトップ争いにはさすがのロッシも付け入る隙が無かった様です。しかし中盤以降はトップに立ったロッシの上手さと、速さを再認識させられたレースだったと思います。1コーナーでは6番手位だったのにいつの間にか3位に上がり、あっさりセテをコーナー進入で抑えてトップ独走。その後はだれもついて来られないままチェッカー。見事です。それにしてもバイクレースのチームメートっていったい。。。？Movistar Honda同士（メランドリ、セテ）が接触するまでのバトルをするなんて、凄いと思います。獲得ポイントも同じ様なのできっとそれどころではないのでしょう。第6戦までのポイントを見る限り、ほぼ今年もロッシで決まりそうだが、マルコメ、ビアッジ、セテに頑張ってもらってシーズンを盛り上げてほしいものです。今回のF1もそうですが思い通りに行かないから、楽しいんですよね！今回BSがイマイチの様でしたね。セテも地元優勝が出来ず残念でした。マルコメ君次回も頑張れよ！決勝の結果は、フリーページへどうぞ！(^_^)v

  2005.06.13

  コメント(4)

• 今夜はMoto-GP 第6戦 カタルニア

  が放映されます。予選結果を見る限りでは、今回も前回の様に終始トップ争いのドックファイトが見られそうです（多分）。今日michi636rさんとマルコメ同盟を結びました。（勝手に結ぶな？）シーズンを盛り上げる為にもなんとかメランドリに頑張ってもらいたいものですね！勿論、玉田と中野選手もです。PS:F1もなんか凄い事になってるみたいですね。楽しみ楽しみ！

  2005.06.12

  コメント(3)

• 

  騒音測定（近接排気騒音）

  皆さんは自分のバイクの実際の排気音がどの程度の大きさなのかご存知ですか？今年8月に車検を迎える管理人にとっては、とても気になる所です。マフラー(Blue Flame)をノーマルに戻すかどうかの瀬戸際です。（結果は分かっているが….）番長号は排気音が98dB以下でないと車検をパス出来ません。（多分）こうなれば騒音測定を行うしかありません。細かい説明は省きますが、マフラー排気方向から45°、50cmの位置に騒音計を設置し、エンジン回転数5500rpm(番長号は)を数秒キープし、急激に減速させその時の最大音量が騒音値になります。（2回の平均）てな要領で実施した結果、1回目104.7dB、2回目は106.8dB、平均105.8dBでした。予想通りの結果で車検は通りません。8月にはノーマルマフラーに戻さないと！！（ご近所迷惑になるので裏庭で実施）個人的にはもう少し大音量でも良いのですが、年齢と世間体を考えこの位で妥協する事とします。しかし、2年なんてあっという間ですね。既に型遅れのバイクですが、しばらくは大事に大事に乗る事にします。時間があればSPEC-A（ヤマモト）も測定したかったのですが雨が降りだしたので断念しました。

  2005.06.12

  コメント(6)

• Moto-GP 第6戦 カタルニア予選結果

  本戦の波乱を予感させる予選結果です。予選の段階ではロッシの調子も今一歩の様だし、本戦での激しいトップ争いに期待したいと思います。それにしても今シーズンのメランドリの安定度には素晴らしいものを感じます。是非とも頑張ってほしいですね。ミシュランを得た玉田選手にも、もう少し上位につけてもらいたいです！勿論中野選手もです。1位　セテ・ジベルノー(Honda)2位　マルコ・メランドリ(Honda)3位　V.ロッシ(ヤマハ)4位　マックス・ビアッジ(Honda)5位 ニッキー・ヘイデン(Honda)6位　L.カピロッシ(ドゥカティ)7位　C.エドワーズ (ヤマハ)8位　C.チェカ(ドゥカティ)9位　アレックス・バロス(Honda)10位 玉田誠(Honda)11位 J.ホプキンス (スズキ)12位 中野真矢(カワサキ)以下省略

  2005.06.12

  コメント(11)

• 今夜はMoto-GP 第6戦 カタルニアGPの予選が放映されます。（G+）

  見所はなんと言っても終了10分前からです。今回もロッシでしょうか？第5戦までのポイント数はロッシ（120pt）、マルコメ（71pt）、ビアッジ(67pt)の順となっています。ロッシが嫌いではないのですが、少し勝ち過ぎの様な気がします。シーズンを盛り上げる為にもなんとかメランドリとビアッジに頑張ってもらいたいものです。勿論、玉田と中野の日本勢にもです。（アッ、セテもですね）明日夜の本戦も第5戦の様に見ごたえのあるレースになる事を期待しましょう。

  2005.06.11

  コメント(6)

• 第5戦イタリアGP セテがコケちゃいました。残念

  中盤以降のロッシ、ビアッジ、メランドリのバトルは中々見ものでした～。最終的にトップ争いはロッシVSビアッジ、3位争いがカピロッシVSメランドリになったが、スタート直後から熾烈なバトルが繰りひろげられ興奮物でした。玉田と中野選手は次回のカタルニアに期待する事にしよう！それにしても、セテさん、転んでていいの？スカパー入れてて良かった！(￣m￣* )ムフッ♪決勝順位はフリーページをご覧下さい。

  2005.06.06

  コメント(4)

• Moto-GP 第5戦 イタリアGP(ムジェロ)予選結果

  ようやく玉田選手が復活しました。予選結果はイマイチですが、本戦では中野選手と共に頑張ってもらいたいものです。上位３人、このメンバーが揃うのを密かに待っていたのは私だけでしょうか？本戦が楽しみですね。しかし10位までを見ると、なんかロッシ包囲網みたいです。1位　V.ロッシ(ヤマハ)2位　セテ・ジベルノー(Honda)3位　マックス・ビアッジ(Honda)4位　ニッキー・ヘイデン(Honda)5位 J.ホプキンス(スズキ)6位　L.カピロッシ(ドゥカティ)7位　マルコ・メランドリ(Honda)8位　C.チェカ(ドゥカティ)9位　中野真矢(カワサキ)10位 玉田誠(Honda)以下省略

  2005.06.05

  コメント(4)

• 

  タイヤ交換

  タイヤ交換しちゃいました！（奥さんが留守の隙に。。）ミシュランのパイロットパワーです。パワーレースにしようかパイロットパワーにしようか迷いましたが、今回はとりあえずパイロットパワーに決定です。乗った感じは、コーナーでの違和感もなくマズマズの感触です。（街乗りですが）自宅に戻り、早速タイヤ表面のチェックをしましたがOEMのBT-012とは明らかに違いがあります。ヘタレな管理人でも指触りでグリップ力の差が感じ取れる程です。BT-012(OEM)では走行後タイヤ表面の粘り気はあまり感じなかったのですが、今回のタイヤは明らかに粘りがあります。（スグ減るって事？）次の休み、お山に行くのが楽しみになりました。今日奥さんはつくば市の友達の所に遊びに行ったのですが、その隙に交換してしまったのです。バレたらどーしよう！(((( ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ

  2005.05.29

  コメント(16)

• 二輪用ETC

  車と同じノンストップ式のETC試作機が完成した様です。4月28日に試行運用が開始され、上手く行けば今秋にも導入されます。バーが開かなかった時の為に、バーとバーのクリアランスも広げる様です。うまく小型化され、バイクのデザインを損なわない形状であれば良いですね。ネタがちょっと古かったかな？

  2005.05.26

  コメント(5)

• 

  ミスターグリップマン

  「低温＆ウェット路面でのグリップ力向上」なる商品が発売されたらしい。w(゜o゜)w オオー！使い方は、タイヤのトレッド面を濡れ雑巾で拭き、ミスターグリップマンをスプレーするだけである。しかもネガティブな要素はないらしい。m(ﾟﾟ)mうそ？インプレを読むと、明らかにグリップ力が高まった事が感じられるとの事。効果は2000km以上で1本3000円で大型バイクなら1～2台分。 白ペイント上やウェット時のグリップ力も高まるそうなので、そっち用として割り切るのも良いかもしれない。新しい物好きな管理人にとっては購入せずには居られない商品である。(^_^)vしかし最近、こう言う物にばかり飛びついてる様な気がするのは錯覚？みなさんはどう思いますか？興味のある方は検索してみて下さい。

  2005.05.25

  コメント(5)

• セミの声

  自分の勤務している工場は山の中にあります。今日、外を歩っているとセミの声が聞こえました。もうすぐ夏が来るんだな～、と実感です。梅雨が来る前に、プチツーでも行きたいものです。(^_^)v

  2005.05.19

  コメント(1)

• 

  これからの装備

  みなさんは夏用の装備って持ってるんでしょか？自分の場合、パンツはRSタイチメッシュ皮パンツ（Race-2 EVO）を愛用しているが、ジャケットまでは手が（お金が）回らず、今のところ年中SPIDIプロテクター付きジャケット（T93　PROTO-TEXブラック×シルバー）を着用している。夏はインナーを外し、フロントチャックを少し開けての使用だが、走行していても太陽熱＋エンジン熱＋路面ふく射熱でやっぱ暑いんですよね、これが。止まったら最悪の状態です。何とか夏用ジャケットを購入したいのだが今年はちょっと無理かも！┗(-＿-;)┛お手上げ!!

  2005.05.17

  コメント(7)

• MOTO-GP第4戦 フランスGP(ル・マン)本戦

  セテが7位から追い上げトップグループに加わった18週目以降は見ものでした。セテとロッシは因縁の対決です。今回こそはとセテも抜くタイミングをうかがっていた様ですが、やっぱロッシは強いです。死角がありませでした。セテ残念。中野選手も後半には8位まで落ちてしまってタイヤの問題みたいですね。結果は以下の通り。（詳細は明日MOTO-GPのﾍﾟｰｼﾞにUPします）1. V.ロッシ (ヤマハ)2. セテ・ジベルノー (Honda)3. C.エドワーズ (ヤマハ)4. マルコ・メランドリ (Honda)5. マックス・ビアッジ (Honda)6. ニッキー・ヘイデン (Honda)7. L.カピロッシ (ドゥカティ)8. 中野真矢 (カワサキ)以下省略

  2005.05.15

  コメント(6)

• フランスPG予選結果

  録画ですが、早起きして見ました。結果は以下の通り。（タイムは省略）1.V.ロッシ (ヤマハ)2.C.エドワーズ (ヤマハ)3.マルコ・メランドリ (Honda)4.セテ・ジベルノー (Honda)5.ニッキー・ヘイデン (Honda)6.中野真矢 (カワサキ)7.J.ホプキンス (スズキ)8.マックス・ビアッジ (Honda)以下省略今回の本戦もやっぱりロッシでしょうか？中野選手に頑張ってもらいたいですね。

  2005.05.15

  コメント(2)

• MOTO-GP第4戦フランスGP

  G+（CS)で今夜予選、明日の夕方本戦が放映されます。ファンの皆さん、応援がんばりましょう！またロッシかな？

  2005.05.14

  コメント(0)

• CBRのタイヤ選び

  今日は代休なので南海部品にタイヤの情報を仕入れに行って来ました。パワーレースとパイロットパワー、どちらが良いのか店員さんのアドバイスを貰う為であります。対応してくれた店員さんは知識のある方で、両方のタイヤのインプレなどを交えて丁寧に説明してくれました。やはり峠やストリートユースではパイロットパワーに分があるようです。パワーレースはST600公認タイヤだけあり、サーキットユースが主な用途みたいです。（知ってはいたが）峠などで使用する場合次の点であまりお勧めは出来ないそうです。1.ウエット性能　2.コーナーで急に荒れた路面を踏んだ場合　3.タイヤ形状由来による切れ込み　4.低温時のグリップ力。そしてお値段。（実はパワーレースのミディアムソフトを注文しようとしていたんですがあっさり挫折しました）\5000金券の有効期限が５月中なのでなんとか今月中に交換したいものです。(￣ー￣)ﾆﾔしか～し、テレビが壊れ始め、車とバイクの税金もあり、夏に家族旅行（計画中）もある、我家の家計は大丈夫？？奥さんに「ヨ、ヨンジュウニインチのプラズマＴＶが欲しい」なんて言ったらどうなると思いますか？(((( ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸ南海部品の帰りに山田電気でもらったＶＩＥＲＡのカタログと店員さんの名詞を何気なく居間のテーブルの上に置いてあるのですが、奥さんはそんな物全く目に入らない様な振る舞いをしています。それに普段より口数も少ない様な気がします。(￣_￣|||) どよ～んアッ、また横道に迷い込んでしまった。こんな天気じゃ明日もバイクはお預けかな？

  2005.05.13

  コメント(5)

• 

  明日は代休取得日。

  ＧＷ中の出勤分で、明日は代休を取得する予定でいる。それなのに天気予報は雨。連休前から楽しみにしていた休日で、予定では群馬県の峠に走りに行くはずだった。連休中はあんなに天気が良かったのに、なんでいつもこうなるなか不思議なくらいだ。多分、今年一年もこんな調子なんだろうな。みなさんはこんな経験ありませんか？明日はビデオ鑑賞でもしてから気が向いたら南海部品と山田電気にでも行く事にしよう。全然関係ないが良い絵なので！！

  2005.05.12

  コメント(1)

• 

  Voltage Stability

  某オークションでVoltage Stabilityなる電気系の安定装置を購入した。これは内部のコンデンサーに電気を溜めて、電力不足時にそこから供給するものである。価格は2,980円で、バッテリーの端子に接続するだけで以下の効果が得られるらしい。▼全域でのトルクアップ（特に低中速トルク域の増幅）▼燃費の向上▼エンジン電装機器の動作安定▼排ガスの低減▼バッテリー寿命の延長▼レスポンスの向上▼燃焼効率の向上取付け１５分。エンジンをかけてみると確かに始動性が良くなっている。（バッテリーが10～20％程パワーアップした感じ？）シルバーの筒がVoltage Stability今回も例の如く時間がなく試乗が出来なかったので、レスポンスとトルクアップについてはドライルーブforダンパーと合わせて次回の休日にでも確かめる事にしよう。次の休みが楽しみだな～。v(^O^)vもし、効果があるようなら車にも取り付けてみよう。（これってホットイナズマのゾロ商品ですね！）

  2005.05.08

  コメント(4)

全229件 (229件中 201-229件目)

< 1 2 3 4 5