大変ご無沙汰をしましたが、久々に単独でのヤビツ自己ベスト更新をしましたので記録しようと思います。
（過去のアシストをしてもらっての自己ベストは３４：１１です）

しかもその記録が。

３４：４４！！！！

初の単独３４分台を出してしまったのです！！

～これまでの経緯～
骨折やコロナの影響で３年程ローラーのみで実走はしていませんでしたが、５月頃から少しずつ夜の実走を再開し、徐々に頻度を上げて行っていました。
最近では距離を乗る事を意識して週５００ｋｍを目安に乗りこみ、最初は低強度のみでしたが、徐々に強度を上げる日を入れて行き、最近ではヤビツと大山３本を週に１回ずつ入れています。
他に津久井方面を８０ｋｍ走るコースでは城山湖と三増と言う登りで６～７分の全力走も入れています。

そんな状態で、８月３日に久しぶりにヤビツを再開しました。
正直長い登りはまったく登っていなかったので４０分切れるかも半信半疑でした。
しかし登って見ると３９：３２とギリギリではありますが、案外あっさりと４０分を切る事が出来ました。
でも１回の偶然と言う可能性も高い。
しかしその後週に１回ペースで登って見ると
３７：２７→３６：３７→３５：５８と順調にタイムを短縮していけています。
感覚的には過去よりも距離が短く感じるのです。「あれ？もう浅間神社か」と言う具合に。
これは実際のタイムでは無くて感覚的な物です。

こうなってくるとちょっと大会に出て見たくなる訳です。。。
丁度そんな折に「箱根ヒルクライム」のエントリー期限が近づいていました。
ちょっと迷ったのですが、その日の夜もヤビツに行きマズマズのタイムが出たのでその勢いでエントリーしました。

そして週末にハコヒルを控えた直前の木曜日。
大会前の木曜日は決戦仕様でヤビツ全力アタックをする習慣です。

前置きが長くなりましたが、そんな状況でのヤビツアタックでした。


～ヤビツアタック当日～
９時頃起きてトランポの予定でしたが起きたのは１０：３０・・・
パスタを２００ｇ茹でて１１：００頃食べる。
一応三日前の月曜からプチダイエットをしていて（夜食を減らす程度ですが）。
その状態での体重が６０．２ｋｇとまずまず。
決戦仕様の自転車は
・TIME:ALPE D'HUEZ 01
・ホイール：ax-lightness Ultra25T
・タイヤ：コルサスピードチューブラー23c







菜の花台まで車で１時間ちょっと。
１３時頃に到着。

準備を済ませ、まずは菜の花台からヤビツ峠まで軽くアップ。
しかし・・・脚が非常に重い・・・。
２２０ｗぐらいで登ってそのまま名古木まで下ります。

コンビニで大福一つと缶コーヒーを一本補給。
もう少しアップした方が良いのかとも思いましたが、面倒なのでそのままスタート。

ラップを先に貼ります。
小さくて見にくいですね・・・

・ラップ1:名古木～元コンビニ
・ラップ2:元コンビニ～鳥居
・ラップ3:鳥居～蓑毛
・ラップ4:蓑毛～浅間神社
・ラップ5:浅間神社～菜の花台
・ラップ6:菜の花台～林道入口
・ラップ7:林道入口～ヤビツ峠

まぁこのままの感じではありますが、状況を。

～名古木～元コンビニ【280w-4:09】～
呼吸を整えて信号が変わるのを待ってスタート。
少し重めのギアで丁寧にパワーを乗せる感じで様子見。
２８０ｗぐらいまでスルスルと上がり感じは悪く無い。
信号は二つとも多少減速する程度で通過。
この時点ではどの程度のパワーを維持するかは決めず、様子を見る感じで。
元コンビニ通過が２８０ｗで４：０９と悪くない。
心拍はまだ１５０以下で、脚の方も２８０ｗ維持でなんとか行けそう。

～元コンビニ～鳥居【287w-4:09】～
この区間は平坦もありパワー維持が難しい。
少し向かい風が気になる。
平坦に入る前にギアを２枚程上げて重めでパワーを維持する感じ。
ややパワーに並があるが２８０ｗ以上は維持出来ている。
この区間２８７ｗで４：０９。

～鳥居～蓑毛【300w-3:50】～
ここは皆さんご存知の通り勾配が急になる区間。
集団で走る時は皆ここで結構上げるので付いて行くのが辛い。
でも今日は一人。
マイペースでギアをインナーに落としてややケイデンスを意識。
勾配がキツくなると３０秒程ダンシングを入れてみる。
スタートから蓑毛を１２分台だとかなり期待が出来る。
でも無理はしすぎずに維持出来るペースギリギリを探る感じで。
結果この区間は予想外にパワーが出て３００ｗで３：５０。
スタートから蓑毛は１２：１０とかなり良いタイム。
このまま維持出来ればかなり良いタイムが出るはず。。。
脚の方はまだ行けそう。

～蓑毛～浅間神社【294w-8:23】～
この区間は斜度が緩みどこまで踏ん張れるかが勝負。
序盤の丸坂は斜度があるのでインナーで凌ぎ、それが過ぎると緩斜面になるのでアウターに上げて大きく回すイメージでパワーを維持。
この時点でもスタートからの平均パワーは２９０ｗを少し超えている。
今までに見た事の無い数字。
このまま維持出来るのだろうか。。。
丁度半分ぐらいになる大久保橋を１８分ちょっとで通過。
そのまま浅間神社までアウターで回し、２９４ｗの８：２３。
ここまで来ると残すは３区間。
この辺りが以前とちょっと違う感じで、以前は浅間神社からゴールまではまだかなり長く感じていましたが、最近はここまで来ればあとちょっとと思えるのです。

～浅間神社～菜の花台【289w-4:17】～
この区間は通称「バス坂」（バスが苦手な坂）を含む嫌な区間ですが、以前は路面の荒れていたバス坂も現在は舗装され走りやすくなっています。
この辺で一度インナーに落として菜の花台までを凌ぎます。
２８９ｗで４：１７。
スタートから菜の花台が２４：４８。
速い。。。
残り２区間を５分＋５分で行ければ単独では経験のした事の無い３４分台が見えてきます。
脚の方はかなり辛くはなっていますが、完全に終わってはいない。
この時点でもスタートからの平均パワーは２９０ｗ。本当に自分が出しているパワーなのだろうか。。。

～菜の花台～林道入口【286w-4:56】～
後１０分と言うのは出し切りに入るには早すぎます。
せめて林道入口まではペース維持で凌ぎたい。
そうすれば後は５分、何とかなるはず。
ケイデンスは落ちてきて７０台前半。
パワーの維持も辛くなり２８０ｗ維持がなんとか。
それでも丁寧なペダリングを心掛け、斜度が緩くなっるとアウターに入れ大きく大きく回すイメージ。
この区間２８６ｗで４：５６。
スタートからの平均パワーが２８９ｗと２９０ｗを割り込みます。
でも悪く無い！！

～林道入口～ヤビツ峠【310w-5:05】～
残るは５分！！
斜度も緩む区間が多くなります。
しかしこの区間は向かい風がかなり影響します。
そしてこの日はそれなりの向かい風。
少し失速すればすぐ６分ぐらいはかかってしまいます。
しかしこんなチャンスはめったにありません。
大山１０分走３本に比べれば５分を絞り出すなんてなんでもない！！
ケイデンスは６０台まで落ちる場面もあったと思います。
一つ目の急カーブの看板が見えれば残るは２分ぐらい。
ここからはもうなりふり構わず踏むだけです。
上半身を大きく上下させてパワーを絞り出します。
この区間はしっかり出し切って３１０ｗで５：０５。

そしてゴール・・・



タイムは手元のサイコンで３４：５２

スタートとゴールは少し余裕を持って押しているので３４分台は間違いありません。

やったぞ。。。

しかし喜びを伝える人が誰もいません。。。

少しクルクル回って心拍を落ち着かせてベンチに行くと、感じの良さそうなローディーさんがいるではありませんか！

「こんにちは！どうでしたか今日は？」と話しかけるととても良い感じの方。

後で教えていただいたんですが某サイクルショップの店員さんで、僕の事も知っていてくれたそうです。

もちろん３０分ぐらいの自慢話に付き合って頂いたのは言うまでもありません（笑）


少し思うところがあって始めた「距離を乗りこむ」事ですが、正直効果があるのか半信半疑でした。
実際過去には乗りこみで失敗した経験もあります。


季節的に一番良い時期だと言うのもありますし、まだ確信的な事は言えないのかもしれませんが、自己ベストが出たのは間違いありません。
しばらくはこの方向性で続けて行こうと思います。



自転車は３年程ブランクを挟み、年齢も５０歳を超えました。
正直、以前よりタイムを伸ばすのは難しいと思っていました。
でもまだもう少し行けるかもしれない。
どれだけの伸びしろがあるのかも分かりません。
どこまで行けるかは分かりませんがもうしばらくタイムを縮める方向でやってみようと思います。