miss plan new day

ここ最近の鉄道模型での自分の考えた最高の寝台列車・・・
ちょっと・・・もう・・・
中古屋とかに行くとダメね・・・

中古のカシオペアの車両とかがバラ売りとかしてて・・・
増えちゃいました・・・

もうなに買ったのかも覚えてないので
生まれ変わった寝台列車たちを紹介

新A編成



上から

1号車、スロネフ24-1000（仮）（スイート）
2号車、スロネ24-1000（仮）（スイート）
3号車、マイネ24（仮）（グランドスイート）
4号車、オロハネ24-1000（仮）（シングルデラックス・カルテット）
5号車、オハ25-550（ロビーカー）
6号車、マシ24（仮）（ダイニングカー）
7号車、スロネ25-1000（仮）（ツインデラックス）
8号車、スロネ25-500（スイート、ロイヤル）
9号車、スロネ25-500（スイート、ロイヤル）
10号車、カハフ25（仮）（電源車兼ロビーカー）

一番豪華な編成が10輌固定の新A編成として誕生！
B寝台のカルテットがありますが主に乗務員や添乗員用として使用するつもり


次はB編成です



上から

1号車、カハフ24（仮）（電源車兼ロビーカー）
2号車、オハネ25-510（ツイン、ミニサロン付き）
3号車、オロハネ25(24)-550（ロイヤル・デュエット）
4号車、オロハネ25-500（ロイヤル・ソロ）
5号車、スハネ25-500（ソロ・ミニロビー・シャワー室付き）
6号車、スロネ24-1000（仮）（スイート）
7号車、オロハネ24-1000（仮）（シングルデラックス・カルテット）
8号車、マシ24（仮）（ダイニングカー）



9号車、スロネ25-1000（仮）（ツインデラックス）
10号車、スロネ24-1000（仮）（スイート）
11号車、スハネ25-500（ソロ・ミニロビー・シャワー室付き）
12号車、オロハネ25-500（ロイヤル・ソロ）
13号車、オロハネ25(24)-550（ロイヤル・デュエット）
14号車、オハネ25-510（ツイン、ミニサロン付き）
15号車、オシ25-901（ダイニングカー）

元A編成だったのを新B編成としました
元の編成からスイートが増えました
そして減った分のロイヤルを補うためにソロを減らしてロイヤルの数は据え置きに
フリースペースの割合が非常に多い編成になってしましました（笑）
15号車のダイニングカーは豪華な食事が予約専用
もしくはコンビニ付きロビーカーみたいな使い方を考えているけど・・・


次に新C編成です



上から

1号車、カニ24-100（電源車兼荷物車）
2号車、オハネ25-700（Bコンパートメント）
3号車、スハネ25-700（デュエット、シャワー室付き）
4号車、オハネ25-1000（ソロ）
5号車、オロネ25-300（シングルデラックス）
6号車、オハネ25-1000（ソロ）
7号車、スハネ25-700（デュエット、シャワー室付き）
8号車、オハネ25-700（Bコンパートメント）
9号車、スシ24-700（仮）（ダイニングカー）

B寝台を中心とした編成内容です


次はD編成です
単独で運行可能ですがC編成の付属編成的な位置づけです
なので通し番号で



上から

10号車、オハ25-700（仮）（ロビーカー）
11号車、オロネ25-300（シングルデラックス）
12号車、オハネ25-550（ソロ）
13号車、オハネ24（3段B寝台）
14号車、オハネフ25-700（仮）（Bコンパートメント、ミニサロン付き）
15号車、スロハフ14（仮）（レガートシート）

サロ481を改造したレガートシートは元のグリーン車の座席に戻しました
切り取った独立している座席を再利用して15号車のスロハフ14（仮）を製作
14系の電源車で緩急車で貫通路があり編成の端に連結できる車が欲しかったんで


次に一応便宜的に呼ぶとしたらE編成



形式名は省略
ジョイフルトレイン的な使い方ということで
一番下の特別車輌として作った奴は
新A編成に付けてもいいし、
E編成の写真の上が1号車だったとして1号車と差替えるとか7号車として追加するとか
後ろの普通車とかを取って連結して特別列車っぽく仕立てるとかいろいろできるような・・・


そして余った車輌たち



一番上のロビーカーは新A編成のロビーカーの予備車として
真ん中の2つはC編成とD編成を貫通編成にするために（あまり意味ないけど）
下の2つは完全に余り・・・どうしたものか・・・



とまあこんな感じで車輌が増えてしまったけど・・・
まあいいよねっ

さてと・・・
立川にパンツァーフォー！してきたし
次はみなとみらいか平和島にパンツァーフォー！するかな
席があいていれば・・・