TRIJYA トライジャ T-BOSSカスタム 創作日記

約一年前に作らさせていただいたバイク君をご紹介いたします　『D-ROD　（DYNA+V-ROD）』くん　です　名前の通り２００３FXDL　ダイナローライダーにV-RODのリヤ周りを移植してみました......って簡単に書いていますが　本当に難しかったんです　車種が違うということは何もかも違いますねぇ～　勉強になりました　　始まりは「たしかアメリカでダイナにV-RODの足回りをつけた車輌を見たことがあるかも？」の一言でした　優しいお客様からは「お・任・せ」ってお受けしていましたので作り始めましたが....ただただ大変でした　　ワンオフで製作したところは....細かく書けばきりがありませんので写真をどうぞ

 この斜め後ろから姿カッコイイでしょう～　全体も長くなって　Low&Long

作り始めたところです　オーナ様に体感をしていただいています　この時はこんな感じに大変身するとは思ってもみませんでしたよね～

タンクは純正スポースタータンクを真っ二つにして間を広げて後ろに伸ばしてこんな感じ に　　V-RODのホィールにDyna用のプーリーが取り付けられるようにホィールを二次加工して削り上げスペーサーを製作して　あくまでもベルトドライブにこだわってみました

リヤブレーキ周りも純正がつけれるようにV-RODのスィングアームを二次加工してつけれるようにいたしました　ショックの位置も純正のショック角度でつけれるようにしトレールなどもしっかり考え計算しオフセットマウントを製作いたしました

ホィールアクスルカラ－も強度を考えステンレスで製作　純正ボブフェンダーも切って広げて　二人乗りをしても歪まないように補強材もしっかりと入れて製作　マフラーもスィングアームに当たらないように前側から加工しなおして.....

そして恒例のジャッキUP可動テスト　この段階で振れや緩衝やブレーキングのテストなどもしっかりと行います　　そしてポジション・シートの硬さ・足つきその他諸々をオーナー様に確認していただき

これまた恒例の塗装デザイン画で製作イメージを煮詰めて.....完成です　この子は走っている姿が.....マジかっこいいのですよ　オーナー様は4/18ツーリングにご参加の予定ですからその勇姿を見れますよ～　乞うご期待くださいね　

皆様へ♪　いつも見ていただいて誠にありがとうございますm(__)m　 皆様のお力で上位をキープさせていただいています 本当にうれしく思っております　 毎日１回のクリック無理を言いますが　ぜひ！ぜひ！どうぞよろしくお願いいたします　「ブログ継続」の励みとなりますありがとうございますｍ(_ _)ｍ