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カテゴリ:Bトレイン
新製品の発表がなくなってもうしばらく経ちますが、やはりBトレインショーティーは終了してしまったんでしょうか・・・。
Nゲージよりリーズナブルに入手でき、またNゲージ用の動力を使えば走行も可能で気軽に楽しめる良いアイテムだったのですが、リーズナブルという点で鉄道コレクションに押されてしまったところが人気現象の原因だったのでしょうかね。
まぁ最近の鉄コレはN化すれば完成品のNゲージと大差ない値段まで高騰してしまいましたが。
一時期はBトレインもわざわざNゲージの完成品をぶった切って再現するというファンもいたりして面白かったですよね。
また長さが短いのでコンパクトなレイアウトで楽しめるというのも良かったです。

というわけで本日は久々にBトレインで遊んでみました。



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走らせたのは相鉄の10000系。
動力もいろいろと試しましたが、バンダイのモーターはやはり使い物になりませんね。
当たり外れが多いうえに脱線も多発。
台車枠を選べるのは良いアイディアですが、走行性能はイマイチです。

JRと直通運転を始めたということで京浜東北線のE233系と一緒に走らせてみました。
レイアウトは以前製作した1300㎜×350㎜の細長い複線レイアウトです。
数年経っているので若干ベースボードが反ってしまっています。
やはりある程度長いレイアウトになるとベースボードの補強も考えるべきだと勉強になります。

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Last updated  2021.01.10 02:15:53
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