新着記事一覧 | 鉄人騎士。鉄パワーランド(*^ω^*)

# DE10 1697牽引銚子ホキ工臨 & DE10 1751牽引半ロングチキ+チキ廃車回送

続いて酒々井駅後追いは晴れ(画像は4番目に)そして成田駅に移動して鹿島貨物も屋根影の場所を曇りで通過また晴れてDE10 1697牽引銚子ホキ工臨を謹賀新年の看板を入れて通過この組み合わせコラボは最後になるかもの貴重でしたそして地元に戻って夕方のチキ工臨はレール発送では無く煽りも撤去された DE10 1751牽引半ロングチキ6車+チキ4車の廃車回送が 16時14分通常より1分早く通過バトンタッチ釜はEF81 81でしたが撮らずに撤収(2021年1月18日撮影)工臨運用も今後の成り行きに注目する# 今日この頃です(^_^)v^^。

2021年01月20日

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# DE10 1751牽引田端チチキ工臨 & DE10 1697牽引銚子ホキ工臨

2021年1月18日、前回と同じ DE10 牽引田端と銚子のダブル発送田端の到着と銚子ホキ並びは移動が厳しいので止めて地元駅撮りからスタートDE10 1751牽引田端チチキ工臨曇りから晴れで来ましたDE10 1571牽引バトンタッチの田端チチキ工臨は追わず銚子ホキ工臨を追っかけ結局曇りなので市川駅にしかし晴れれば 525ミリ望遠でビル影が抜けるので決定しかしゲリラ曇が頻繁に通過の.矢先に EF65 2066牽引国鉄色鹿島貨物が晴れで通過30分後に DE10 1697牽引銚子ホキ工臨も被らず晴れで通過それから酒々井駅に追っかけ今回は砂利の積み荷が分かる様に525ミリ望遠で逆光でしたが上手い具合に少し曇りましたそれから成田駅でEF64 1010牽引鹿島貨物の通過と銚子ホキ工臨の通過を撮り撤収地元に戻ってDE10 1751牽引ロングチキの廃回を撮りバトンタッチのEF81 81牽引は撮らずに撤収珍しく 2週続けて日曜日に発送された水戸ホキ工臨で西金ホキ工臨と高崎のDE10.4両が大活躍でしたが...新型のホキ牽引車が完成して世代交代が忍び寄る# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月19日

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# 京成高砂青砥 & 京急ブルーin イエロー

続いて開運号次いでの撮影高砂駅では京成3050形アクセス特急成田空港行きと3000形普通京成臼井行きと並走帰り際青砥駅では京急600形ブルースカイ北海道ほたてラッピングアクセス特急成田空港行き後追いで京成3000形普通京成臼井行きと並走スカイツリーをバックに京成3000形特急成田空港行きそして立石駅を降りたら京急1000形イエローハッピー普通高砂行きが来ました折角なので高砂折り返しも普通三崎口行きで到着踏み切りから後追いで月を入れて発車して行きました(2021年1月16日撮影)立石近辺の高架工事も仮の線路も進んで駅も外壁が剥がされ変化が見られましたまた記録に励む# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月18日

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# 京成 2021年「シティライナー成田山開運号」

2021年1月16日、今年の京成初の撮りは恒例の成田山開運号晴れなので正面狙いの江戸川駅に今回は 35ミリ加算525ミリでそして 15時54分成田山開運号上野行きが高速で通過折り返し回送はお花茶屋駅に通常のスカイライナーが通過そして 16時37分に来ましたが普通電車に被られ撃沈咄嗟に並びを撤収して乗り換えの青砥駅では京急ブルースカイ北海道ほたてラッピングアクセス特急成田空港行きが偶然来て撮り立石駅ではイエローハッピーが来て高砂折り返しまで撮り18時前に帰りましたまたリベンジを目論む# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月17日

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# EF64 1034牽引鹿島貨物昭和.平成.令和の車両と離合

続いて EF64 1034牽引鹿島貨物が到着して機回しDE10 1571単機田端回送発車待ちで並びを狙うも数秒差で発車してしまいましたがまさかの EF64 1034単機が追い越して数秒間並走(笑それから貨物に連結待機交検のチキは台座が撤去されて...製造銘板左側日本国有鉄道広島工場昭和49年改造右側東京汽車会社昭和40年と明記と EF64をバックに令和の新型 E235-1000と並び去り行く平成の E217系と並びそして昭和の EF64鹿島貨物が発車して行きましたそれから俯瞰場所に移動した次第でした(2021年1月14日撮影)最近鹿島貨物に桃太郎の代走も有り昭和の64の今後の行方が気になる# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月16日

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# DE10 1571=DE10 1685牽引田端ロングチキ疎開返却 & DE10 1685牽引佐倉チキ工臨

2021年1月14日、DE10 1571牽引田端ロングチキ疎開返却が昨日の水戸ホキ工臨と同じ 14時に到着して先に到着した DE10 1685牽引邪魔チキ交検釜と並びDE10 1571は単機回送待機DE10 1685はバトンタッチにそれから鹿島貨物の前2本快速が昨日と同じ新型 E235系でしたそして EF64 1034国鉄色牽引鹿島貨物の到着から並びと発車まで撮り俯瞰場所に移動夕方の佐倉チキ工臨16時15分頃通過のギラリを撮り発送は23時過ぎなので撤収見慣れた光景も春先に押し迫る# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月15日

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# EF81 95牽引水戸ホキ工臨 & E235系初離合

2021年1月13日、今年初の地元鉄は大阪から帰宅中の10日に送り込まれた水戸ホキ工臨が中２日.西金工臨で搭載した砂利を積んで EF81 95牽引で戻って来ました14時に到着して先に邪魔チキ交検の入れ換えチキを放置してホキの推進押し込み来週予定の銚子ホキ工臨行きになるそうでそして互いの単機回送待機に空間を埋める為？E217系を(笑その後国鉄色になって鹿島貨物登坂2度目のEF64 1049元JRF広島色を待ち構えその先行2本の快速に新型のE235系が入りEF81 95と初離合後に EF64 1049とも初離合を撮った次第でしたその後も E235系は 3編成も見られました夕方のDE10 1571牽引品川チキ工臨をギラリ狙いで俯瞰場所に移動して撮りバトンタッチ釜がEF81 81牽引でも邪魔チキ交検が有るし発車も20時過ぎの遅出で寒いので撤収(笑快晴の空が爽やかな# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月14日

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# DE10 1666牽引静岡鉄道 A3000形 A3009F+A3010F J-TREC出場甲種

2021年1月12日、雪の予報でしたが曇りなので出撃丁度良いタイミングでDE10 1571牽引大宮チキ工臨を地元駅撮りして 5分後の快速で逗子に行くパターンが定着しかし待つ間の乗る1本前の快速が新型のE235系で残念そして逗子駅に着いたら隣りにその先行の E235系が折り返し千葉行きで停車中並びを狙うもホーム目一杯の停車で入らず...甲種撮りの反対側から編成だけ狙いましたそして甲種待ちに雨が降りだし今回も被らず楽勝でした反対側も色々撮り根岸線山手を目指すも被りを恐れてまた北鎌倉駅に(笑そして定刻に通過それから次の次の電車でとりあえず追いかけ横浜駅で乗り換えに上り踊り子号が20分程遅れているとの事でこちらに変更(笑しかし下り発車の電車に被られ撃沈しかも15連次の踊り子号も定時なら待ち時間が短縮なので待つ事にこちらは被らず撮れましたが短い10連でしたそれから次の小田原行きに乗り目指すは茅ヶ崎駅新鶴見で釜交換のEF65 2066国鉄色牽引甲種の時間ギリギリでしかも先頭車に乗った為後方に移動なんとか間に合いましたが...16時過ぎても来ない...曇りなのでかなり暗くて丁度特別快速高崎行きが来たのでこれに乗り撤収戸塚駅で総武快速横須賀線に乗り換え待ちで鉄が数人甲種待ち？そして乗る電車到着のアナウンス後ろから接近しかし前方から甲種がかっ飛ばして来ました急いで流しで撮るも早すぎて後追いのすれ違い離合もブレブレの撃沈直ぐこの電車に乗り帰りました結局甲種は50分程の遅れ？16時41分通過しかも曇りで厳しい暗さでした静岡鉄道甲種も今回で終了？なだけに悔いを残す# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月13日

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# JR 287系｢パンダくろしお｣号 In 京都線

続いてこちらが先で島本駅に向かう途中パンダくろしお号とすれ違い..もしかしたら行き先を間違えたか？と心配しましたが別物で途中で並んだかと昨年は雨の中.島本駅で撮りましたが今回は晴れのリベンジでした光線は後追いのベストでした山崎駅が良かった様な...しかし島本駅バックの広場は現在大規模な工事をしてるので景色が変わりそうなので今のうちに記録とそして次の普通で京都駅にしかし到着番線が離れて京都駅の遅いエスカレーターで移動するも数秒差で発車の後追いをそれから折り返しの回送を奈良線側に移動して到着を先に桃太郎貨物トップナンバーが通過して続行で来ましたしかし手前に電車が停車中で先端で撮り停車中の電車内から後ろの並び？を(笑(2021年1月10日撮影)京都線内の少ない運用も回送が色々有り撮り甲斐の有る# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月12日

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# 京阪「700形旧塗装車両ラストラン」ヘッドマーク & 600形旧びわこ号塗装

2021年1月10日、大阪滞在最終日丁度良く帰りの流れでパンダくろしお号が10時過ぎに上り京都行きが有り島本駅で撮り京都駅に回送も撮り隣の山科駅に最初から計画の京阪琵琶湖浜大津駅に予定では復刻旧びわこ号色目当てでしたが数日前にさよなら旧塗装のラストランが前日から運転されるのを知りラッキーでしたしかし琵琶湖浜大津は家影がばらつき光線は昼頃の限定で終わってました結局互いに 3往復程撮り他にもド派手ラッピング電車も有り 14時半頃撤収JR山科駅に戻り15時12分の普通で米原駅にそこから新幹線に乗るつもりが始発の新快速豊橋行きが直ぐ有るので乗って名古屋駅まで行く事に途中沿線に伊吹山バックの撮影場所に鉄が10人程居ましたそして柏原駅を過ぎたらまたしても EF66 27牽引貨物がすれ違いでした時間的には 16時半過ぎで伊吹山バック付近は日は山影落ちかなりの暗さで厳しいかなとそして名古屋駅から17時59分発新幹線のぞみ自由席に乗ったけど名古屋駅では数人しか降りずかなりの混み具合...でも 3例の真ん中が空いた通路側に落ち着き品川駅でガラガラに(笑調べたら博多始発の新幹線なので運が悪かったかなと東京19時36分着そして乗り換えの総武快速はガラガラでした家には 20時半頃に着きました今回はこの3連休が有った為空いてる？中間を選んだつもりでしたがコロナ自粛に関係無く関西方面は混んでましたまたGO-TOに関係無くホテルも昨年の7泊より2泊追加でも 7泊より安い値段でした(笑また来年も期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月11日

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# 287系特急｢パンダくろしお｣号京セラドーム大阪前大正駅

2021年1月9日、1時間程東淀川駅で色々撮影してパンダくろしお号の運用が14時過ぎに有るので混雑の大阪駅を避けのんびりと新大阪から大阪東線(ひがしせん)に初めて乗り全て201系(笑途中鴫野駅乗り換えで京橋に環状線で大正駅にそしてパンダくろしお号新大阪行きをしかし晴れたらトラスの影を心配しましたが上手く交わせました(笑それから反対側に回り新大阪駅折り返しを15時半前に通過予定ですが影が迫りゲリラ雲多発と被りの心配でハラハラと...そして影も伸びずゲリラ雲も交わし被りも無く通過(笑撤収して環状線新大阪経由で久々に早く戻りました(笑土曜日は電車も空いてると思いきや環状線は普通以外は混雑して居て乗らずガラガラの普通で戻りましたなので 3連休初日は極力自粛に制する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月10日

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# DE10 1743=EF65 2096牽引小田急5000形 5055F 10両編成川崎重工出場甲種

2021年1月8日、昨日の小田急甲種の残りの編成が有り昨日より更に早めの電車にしかし乗る普通が 3分程遅れて新大阪からの新快速に間に合わず結局ギリギリの新快速に乗り継ぎ神戸駅で普通に乗り換え甲種はすでに発車しており途中の並走で車内から撮り鷹取駅は同時到着でなんとか釜の切り離し前に撮り前日運ばれた編成と連結の為奥に運ばれました鷹取駅は島ホームの吹き抜けで寒いので撤収時間が有るのでまた三ノ宮駅で少し阪急を撮り元町駅に1時間以上待ち被る確率も有る中普通が先に抜けて被られず後追いで並び次の普通に乗り三ノ宮駅から新快速に乗り追っかけしかし大阪駅到着前のカーブで緊急停止沿線で人の立ち入りとか？鉄か...しかも切り替えセクションの場所の為発車出来ず15分程遅れて発車時間的に吹田で釜交換発車時間も過ぎて確認するも見当たらず予定した山崎駅は諦め新快速でそのまま京都に直行しかし山崎駅や沿線に少ないけど鉄も居てこれから来る気配？それなら京都から戻るか検討するも諦め京都駅に移住(笑後にネットで見ると山崎駅は普通電車に被られてましたそして釜交換は国鉄色牽引で以前より 20分程早い16時半前に通過で撤収して奈良線側トイレに行こうと奈良線に緑の電車が見え201系？かと急いで行くと103系でした(笑色が継ぎ接ぎだらけでしたが発車まで撮りトイレの後ろ側の近鉄下に別の103系が停車しておりそれも撮りトイレに(笑こちらは検索上がりでピカピカでしたそれから新快速で新大阪駅に丁度反対側に京都方面に行くパンダくろしお回送？が到着折角なので真っ暗な時間の東淀川駅で通過をしかし後ろからハローキティラッピング電車に被られ並びを抜けなんとか昼間なら並びを決めるも流し撮り状態なので流しにこれにてやっと撤収(笑この冬一番の寒さで三ノ宮でも雪がパラツキ待つ時間が厳しい# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月09日

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# 京阪電車バラエティーな車両達

2021年1月7日、小田急5000形が川重から甲種が有るので小雨の中新快速乗り継ぎで鷹取駅に兵庫駅を電車から確認すると小田急5000形が居ましたしかし鷹取駅は誰も居ない今回は 2日間の分散なので所定の位置では無く奥に留置の可能性も考えましたがやはり奥に入り撃沈霙混じりで風も強く寒いので撤収帰り際三ノ宮駅で新しく復元された？駅舎？阪急狙いでしかし正月ヘッドマークは無くすみっコぐらしが来ました折り返しを待つ間に反対側下りにいきなりEF66 27牽引貨物が来ましたが外側通過で撃沈そしてすみっコぐらしを撮り新快速で大阪から環状線京橋乗り換え京阪に乗り隣の野江駅に前回の旧3000系以来3年ぶり？かとカテゴリー未整備のプログ内を調べたら 2013年以来で8年ぶりでした(笑そしてゲリラ雲多発の中8000系.1.500系.3000系.9000系2600系幌付き2200系と色々撮りましたやはり幌付きの2600系が良かったけどゲリラ雲が残念90分程の撮影で 14時過ぎの早めに撤収帰りは天満橋側からメトロで梅田駅に出口を出たらヨドバシ口の目の前で買い物して JR大阪駅にしかし列車が遅れている？こちらが京阪を撤収した頃山陽本線大久保駅で人身事故が有りその影響でしたが...でも余裕で動いてました明日も天気が気になる# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月08日

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# 阪神 5000系「ジェット・カー」残り2年

2020年1月6日、11時頃に東淀川駅に行くと時々くろしおパンダと貨物列車が見る鉄にそれならと時間をチェックして11時前に東淀川駅にEF66牽引貨物が通過してくろしおパンダは運悪く通常の車両で撃沈その後 1時間程粘りくろしおパンダも来ました(笑その時間内で貨物列車10本しかも全部桃太郎...中には 300番台や新色も多数そして桃太郎牽引のチキ工臨も来ました(笑それから予定の阪神5000系を中心に大物駅で上下を撮り隣の尼崎駅に昨年？話題となったお城が完成してましたそれから姫島駅で並びのチャンスが 2回も有り狙うも離れすぎでしたそして隣の淀川駅で待つも下りのみ上りの鉄橋バックは来ず17時タイムリミット暗さの時間切れで撤収阪神は昨年は行けず一昨年ぶりでその時はまだ日中走行はヘッドライトは不点灯で東京に帰った後日中点灯になったので今回はリベンジ？(笑2年後に引退が囁かれ今が撮り時と記録する# 今日この頃です。(^_^)v^^。 2021年1月6日早朝# 3000000 アクセス達成!

2021年01月07日

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# 続、阪急 2021年初詣干支 & 七福神ヘッドマーク in 宝塚線

2021年1月5日、昨日は三国駅での人身事故で予定を残念した宝塚線の宝塚駅に阪急宝塚駅は高架ながら暗く地下鉄の様な雰囲気で少し離れて JR宝塚駅が見えました折り返しの 1000系急行大阪梅田行きそれから目的は川西能勢口駅で能勢電の初詣ヘッドマークをしかし阪急と同じ初詣ヘッドマークでした(笑そして阪急のヘッドマークを1時間程撮り以前から気になっていた石橋阪大前駅の箕面線(みのお)の駅に支線側を色々撮りまた宝塚線側のヘッドマーク付きを結局終日曇りなので早目に撤収するつもりが石橋阪大前駅で 2時間程の撮影で17時前に撤収また混雑の大阪JR乗り換えで戻りましたそろそろ初詣干支のヘッドマークも終了なので阪急を優先した次第でした宝塚線の昨日は干支初詣と七福神の他にすみっコぐらし等 3種類のヘッドマーク付きが全部で 5種類が走ってましたが今日は干支初詣と七福神だけでしたそれでも今年の阪急干支初詣ヘッドマークを存分に撮れたのでまた来年も期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月06日

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# 2021年阪急正月初詣干支 & 七福神ヘッドマーク

2021年1月4日、毎年恒例の阪急正月ヘッドマークその前に 10時50分頃に来るDD51牽引キハ120系1両の配給を手軽な東淀川駅にしかし光線の良い貨物線を想定したら寝台特急日本海と同じ快速線の通過で先端まで間に合わず撃沈隣の新大阪にすればと後の祭りでしたそれから阪急大阪梅田駅にそして 12時前後の最良の光線で宝塚線の正月ヘッドマーク付きが来ましたしかし到着2分後に宝塚線三国駅で人身事故発生で宝塚線は全線で運休とりあえず京都線側に移動干支と七福神のヘッドマーク付きを光線ギリギリでゲット他にも色々と撮り結局宝塚線は 2時間後に復旧それから十三駅に移動して干支ヘッドマークの並び他にも神戸線も撮り今回宝塚方面に行く予定を止め17時頃まで十三駅で撮り大阪梅田駅に戻ってまたヘッドマーク付きを色々(笑結局大阪ヨドバシに行く予定は止め撤収しかし JRと阪急の乗り換えは遠くて不便帰りは通勤客も大勢交えてごった返しラッシュ状態でコロナの影響も遠退く# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月05日

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# 正月の阪堺電車旧型車両全車両運用大行進

2021年1月3日、今日も南海から撮り阪堺の接続に近い帝塚山駅に阪堺の帝塚山四丁目から帝塚山三丁目に向かう途中筑鉄色162が来ました後追いで有名な？帝塚山学院をバックに(笑そして天王寺から戻りを帝塚山三丁目であべのハルカスをバックに162筑鉄色を(こちらが2番目画像)それから 161復元色筑鉄色2度目の戻りも光線に合わせて...しかしゲリラ曇に....166緑黄色帯.も...予定では天王寺まで歩きながら撮る予定が疲れたので帝塚山三丁目で移住(笑南海で帰る為隣の神ノ木に久しぶりに移動17時頃に 164茶色が来ましたがギラリにならずその後 161復元色だけ戻って来たので撮り撤収近くの南海東住吉駅から戻りました去年は金太郎色.緑単色.青空と雲が走ってましたが今回 161復元色以外全て変わりましたなので毎年行かないと同じ色が撮れないのでまた来年も期待する # 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月04日

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# 2021年正月の住吉大社阪堺電車筑鉄赤電色 & 緑黄帯

2021年1月2日、環状線新今宮駅から南海にそして隣の天下茶屋駅に12時頃到着して撮影開始今回は特急ラピートは難波からの回送1本のみで全て運休？他は色々撮りました1時半過ぎで撤収する予定が光線も良くなり30分延長(笑そして住吉に向かう予定が非常ベルが鳴り響き高齢女性？が線路上に転落して駅員が救助しかしその場ではあげられない為先端の階段まで運び後に救急隊に運ばれました自力で動けず骨折した様な..その為 10分以上電車が止まり到着した電車が混んでるので余裕を見て住吉大社にしかし 15時過ぎの為影落ちしかもコロナ自粛体制の為出店も全面中止で人通りもまばらしかし鉄の数は相変わらず(笑色々撮り閑散とした住吉大社に実際にはなかった筑豊鉄道赤電色が人気で良く似合う旧型車両は他に164茶色はこれだけで戻って来ず緑と黄色帯も活躍残りの161は運休？でした505金太郎色と新型1101の並び新型は初撮りいつもは17時に車の通行解除するけど30分早く解除され車に被られ状況でも17時半過ぎに撤収帰りの南海電車もガラガラで阪堺でも良かったかなとこれも歴代に残る記録としてまたにぎやかな正月の光景を待ち受ける# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月03日

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# 謹賀新年 2021年元旦福鉄嵐山線

2021年1月1日、毎年恒例の大井川鐵道新年干支のヘッドマークが運転されてましたがコロナウイルスの為直前に中止となり計画の変更を余儀なくされましたホテルも予約済みなので予定を変更大井川鐵道を撮ると急いで京都に向かうも16時過ぎになり近場でも暗くなり他は行けないので..折角なので今回は京都に直行(笑なので時間も早朝に出る事なくのんびりと(笑結局昼前に出て新幹線は12時半頃にしかも運悪く？のぞみの博多行きの為余裕で座れたけど自由席は80%の着席しかし京都でガラガラに(笑途中富士山は小田原を過ぎると雲が多く薄れて三島駅を過ぎるとくっきり見えました米原付近から雪景色になり徐行して2分程遅れて15時前に京都に到着しかもドン曇り...山陰線で梅小路博物館は灯りがないので休止かなと？20分程で太秦駅にそして嵐山線を目指すも道を間違え30分以上歩き回り途中霙も降りましたがなんとか目的地 16時過ぎに到着しかも暗い...正月の為かほとんど2両編成こちら側からラッピング車両がレトロ編成の回送が来ましたが後ろ側に吊り掛け電車も多く良い感じでしたしかしこの場所は車は裏被りで歩行者も信号無視で被られたりでしたでも撮影場所は駅のスロープ横から狙えば通行の迷惑も無く楽に待機出来ます結局 1時間程の 17時で真っ暗になり撤収通常通り早く出ればと悔やまれる(笑# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2021年01月02日

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# 2021年元旦年賀状

今年の年賀状は3種類渋谷駅前から青ガエルが移転するとの事でなんとか忠犬ハチ公とのコラボを目論むも人が入らない撮影は不可能に近いしかし偶然コロナの影響と雪が降りこれはチャンスと出撃予想通り人も少なく人が入らないカットを(笑しかもまさかの桜が咲いてオマケ付き京都梅小路の正月日章旗付きSL前出し手前にも SLが2両有り人が入らない全カット(笑伊豆箱根鉄道甲種偶然桜を見つけた大磯駅しかも誰も居ない(笑牽引も国鉄色で良かったかと今年も宜しくお願い申し上げます(^_^)v^^。

2021年01月01日

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# 京成シャンシャン & 京急ブルスカ北海道ほたて号

2020年12月31日、大晦日今年最後は京成四ツ木駅に16時頃 3000形快速西馬込行きありがとうシャンシャンヘッドマーク付きを丁度光線が限界でした残り僅かになった都営5300形京急ブルースカイ600形普通久里浜行き北海道ほたて号のラッピングそして 17時頃撤収直前に京成 3150形アクセス特急羽田空港行き都営地下鉄浅草線乗り入れ60周年ヘッドマーク付きが通過1時間程の撮影で立石駅から帰りましたまた来年も威力を発する# 今日この頃です。(^_^)v^^。行こうぞさぁ、これからだ！

2021年01月01日

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# 続、京葉線全線開業 30周年記念ヘッドマーク第３弾

続いて東京駅から戻りも葛西臨海公園駅で普通海浜幕張行きそしてこれに乗り終点の海浜幕張駅に偶然武蔵野線が到着して並び20分程折り返しの時間が有るので後ろ側に移動して蘇我側のヘッドマーク幕張メッセのシンボル？タワービルと京葉線先行の並び色々撮り 5分前の先行電車で南船橋駅にそして続行で来ました既に16時半過ぎなので暗く元ザウルスが消滅してIKEA バックの後追いを撮り撤収(2020年12月29日撮影)また来年に期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月31日

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# 京葉線全線開業30周年記念ヘッドマーク第3弾

2020年12月29日、今月から記念ヘッドマーク付き第３弾が運転されなるべく年内にと(笑運用情報の時間帯に合わせて下りの舞浜駅からと向かいましたが途中ですれ違い撃沈結局運用はガセでしたでも運転の行き先も分かり戻りを葛西臨海公園駅にそして普通東京行きで到着後追いで観覧車とそれから舞浜駅に移動しかしホームの延長？工事で先端は変貌...望遠でなんとか...快速蘇我行きを後追いで東京側のヘッドマークちなみに下り側のホームも延長工事でまったく撮影不可でしたそれから葛西臨海公園駅で快速東京行きの通過を撮り東京駅折り返しも待つ事にまた続編を続ける# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月30日

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# 京成スカイアクセス線10周年 & 都営浅草線乗り入れ60周年

ありがとうシャンシャンを高砂駅で撮り終えて北総線新柴又駅に移動お花茶屋駅で通過したスカイライナーのスカイアクセス線10周年成田空港から折り返しと3150形都営浅草線乗り入れ60周年が続いて来るチャンスをとしかしスカイライナーは被られ撃沈続行の 3150形アクセス特急羽田空港行きを悔しいので上野から折り返しのスカイライナーを待つ事にしかし間引き運転の為20分程延長の16時40分過ぎに35ミリ加算525ミリ手持ち望遠でハイビームと重なりヘッドマークも肉眼では見えずとも撮れてました(笑そしてレンズを常用の300ミリに変え 17時前の真っ暗になり撤収して移動途中 3050形スカイアクセス線10周年アクセス特急成田空港行きが通過慌てて撮り撤収(2020年12月24日撮影)それから新橋駅SLイルミネーションに向かった次第でしたまた次回に狙いを定める# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月29日

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# EH500-1 金太郎トップナンバー牽引安中貨物

2020年12月27日、前日に続き安中貨物に金太郎トップナンバーが入り出撃途中下総中山駅に10人程の鉄が..まぁ 30分程で来る鹿島貨物国鉄色狙いかなと？しかし日曜日は単機の筈なのにのちに良く考えたら総武快速横須賀線の新型E235系狙いと判断..多分(笑そして西船橋駅から武蔵野線に乗り換え隣の船橋法典駅に向かう中山競馬場の有馬記念の客もまばらで混雑なくクリア(笑そして向かう南流山駅は安中貨物が来る 30分程前に到着満員かと思いきや誰も居ない(笑後に数人程でしたそして 14時49分安中貨物のトップナンバーが中線に到着それから次の電車で先回りは吉川駅は影落ちなので手前の吉川美南駅にこちらは誰も降りず誰も居ないそして通過その後の貨物を南流山駅に戻るつもりが誰も居ないし面倒なので居残り(笑EH200-5牽引コキが通過これもトップナンバーを期待したけど5 でした(笑そして地元から来る鹿島貨物はEF64 1043国鉄色で予想通り日曜日の単機でした16時過ぎに撮り終え撤収また来年に期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月28日

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# 東武 C11 325営業運転開始記念乗車券次いでの亀戸線8000系

2020年12月26日、午後から東高島チキ工臨空返却のバトンタッチDE10 1751牽引に絡めた時間に亀戸駅に東武SL C11 325営業運転開始記念乗車券本日発売をゲットそれから駅ビル俯瞰でチキ工臨を撮り次いでに東武亀戸線を付近で 8000系を今日は黄色と白でした返しの DE10 1751単機を地元俯瞰を目指すも間に合わなくなり東武の踏切付近から狙う事にそして来ましたが成田エクスプレスに被られ後追いで東武8000系の頭に離合(笑結局 1時間程の撮影で撤収東武8000系も置き換えの噂も囁かれる# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月27日

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# 京成 3000形｢ありがとうシャンシャン｣ヘッドマーク

続いてこちらが先で京成ヘッドマーク狙いで｢ありがとうシャンシャン｣を前回は関屋駅で撮ったので今回はお花茶屋駅にしかし先端で待つも通過は被りっぱなし..仕方なく直前の普通でまた関屋駅に(笑まぁ前回と位置が違う安全な金網から3000形快速特急京成上野行き通過上野折り返しは高砂駅に特急成田空港行きで30分程で戻って来ました(2020年12月24日撮影)その後北総線新柴又駅で他のヘッドマーク狙いでした今後は京急線運用狙いも検討する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月26日

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# 新橋SL広場クリスマスイルミネーション2020

2020年12月24日、午後から京成ヘッドマーク狙いで色々撮りそのまま都営浅草線で新橋駅に恒例のイルミネーションを17時40分頃撮影開始して18時頃終了の20分程の撮影でした今年は少し変化も見られ蒸気の演出？や本物らしい？汽笛も有り楽しめましたしかし SL隣の吹きさらしの喫煙所は例年なら10人程位？今日は満員御礼の30人程？で熱気むんむん煙りも充満..しかも減る気配無し(笑まぁ煙りが撮影する側に来ないだけ幸いでした(笑今後無限列車バージョンも期待する？# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月25日

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# JR南武線 E233系カワッ！カワスイ｢川崎水族館｣ラッピング

府中本町駅で東急甲種を待つ間に南武線 E233系側面ラッピング車両が来ましたカワッ！と書いて有り？車内から撮るとカワスイ？更に小さく下に川崎水族館と書いて有り川崎水族館の宣伝と分かりました(笑立川から戻りも撮りまた別のラッピング車両が来ましたが詳細不明(笑その次は通常の車両でした(笑その後東急の甲種を撮り撤収した次第でした(2020年9月29日撮影)今後も次いで撮りを楽しむ# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月24日

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# E257系常磐線特急「踊り子」号試運転

工臨待ちの間に E257系試運転が来ました今回は貫通扉の有る付属の短い5両編成常磐線乗り入れの特急「踊り子」号の試運転と思われます馬橋駅を通過後追いで常磐線ならではの東京メトロ16000系と離合そして北松戸駅に移動して待つとまた上野方面から戻って来ました(笑(2020年10月13日撮影)翌日また北松戸駅で我孫子方面から来ました(2020年10月14日撮影)来春から営業運転になるおまけ撮りの試運転を記録に納める# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月23日

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# 中央線211系 in 高尾 & 総研日野ワム解体

ホキ長野廃車配給の追っかけで中央線高尾駅に向かう途中途中の日野駅を過ぎると謎めいた車両等有り以前から気になってましたがこの日は電車がガラガラなので構えたらヘンテコな車両を車内から撮りました11月17日撮影で丁度一か月後の12月17日に解体されたそうで間一髪でした偶然の思いつきが良かったかと(画像は下に)そして高尾駅に到着して211系が乗り継ぎの発車で明るい時間帯の駅舎と撮り反対側の先端に急いで移動した次第でしたそしてホキ長野廃車配給を撮りE353系特急通過と並びや停車中の211系等を撮り撤収(2020年11月17日撮影)ともあれ何でも撮るスタンスを言い聞かせる# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月22日

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# HD300-33牽引東急2020系 2138F編成甲種 in 八王子

前回の続きで八王子までEF65 2089 国鉄色牽引からバトンタッチして入れ換え担当が HD300-33牽引で入れ換え中央線快速と並びそして推進して翌日まで休憩なので撤収その後高尾駅で211系を撮り終了(2020年9月15日撮影)また明るい時期の運用に期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月21日

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# 続、DE10 1666牽引東急3000系 3011F 甲種

送り込みの DE10 1666が来ました作業員のデッキに乗り込みは2人だけ...しかしゲリラ曇が続く..そして晴れになり総合車両セから東急3000系 3011Fを牽引して来ましたまだ駅前踏切は開いてます(笑そして被りの横須賀線が来る前に来ました広角ではビル影に..そして反対側のホームに移動して色々撮った次第でした(2020年12月15日撮影)最近は DE10牽引でしかも地元の国鉄色オンリーからすれば JRF色も魅力的(笑ともあれ DE10の末長く活躍を期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月20日

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# DE10 1752牽引チキ交検総武緩行線と並走

続いて水戸ホキ工臨の到着前に交検邪魔チキが総武緩行線と並走して来ましたそして推進して邪魔な場所に放置DE10 1752単機は品川チキ工臨空返却のバトンタッチに向かいましたそれから鹿島貨物等を撮り深夜大原に発送のホキ待機を撮りクリニックの為撤収した次第でした(2020年12月17日撮影)また年内の運用に期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月19日

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# EF81 98牽引水戸ホキ工臨 & EF64 1034牽引鹿島貨物

2020年12月17日、水郡線西金から砂利を搭載してEF81 98牽引水戸ホキ工臨が戻って来ましたしかしホキ8車でしたが2車は砂利搭載無しでしたそして今回は今夜大原に発送なので押し込みもなく発車待機の停車状態で釜は駅方面から機回しその後 EF64 1034牽引鹿島貨物の到着で並び機回しで並び他に待機等を撮り発車まで撮らずに 1時間程遅れて駅前クリニックに(笑年内最後の水戸ホキ工臨も無事終えました今後も白昼のホキ工臨を期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月18日

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# EF81 80牽引水戸ホキ工臨 & EF64 1008牽引鹿島貨物

続いてごてごてした間にホキの連結こんな光景も今だけそれから EF64 1008牽引鹿島貨物が来ました入れ換えで DE10 1752と離合して先に単機が発車そして水戸ホキのEF81 80と離合先に鹿島貨物が発車して続行で水戸ホキ工臨も発車して行きました(2020年12月14日撮影)これにて撤収また砂利搭載の戻りに期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月17日

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# DE10 1666牽引東急3000系 3011F 甲種

2020年12月15日、逗子駅に到着して待つ間はほとんどゲリラ曇状態でしたが甲種が来る頃には晴れに(笑そして被りの無い早めに来ましたそれから反対側のホームでは冬場は屋根影で...こんな時曇らず...今回は根岸線山手駅には行かず結局また定番の北鎌倉駅に(笑そして来ましたが駅構内の踏切障害物探知機が点滅して甲種は直前に停車...5分程停車して発車結局反対側の列車も途中で停車して？被りなく通過その後の列車も多少遅れて次の次の電車も間に合わず3本目の総武快速直通成田空港行きに乗り新川崎駅で甲種と並走でした通常の電車に乗れば鶴見駅に間に合ったかなと...ともあれ新鶴見からのバトンタッチ釜は桃太郎牽引でしたが八王子方面は冬場は暗いので諦めた次第でした逗子総合車両出場の甲種年内の撮り納めでした来年早々の静岡鉄道甲種に期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月16日

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# EF81 80牽引水戸ホキ工臨 & DE10 1752牽引田端疎開ロングチキ工臨

2020年12月14日、晴れから急激に曇りになり水戸ホキ工臨送り込みの釜EF81 80が通常より10分以上早く来ました続行で DE10 1752牽引田端疎開ロングチキ工臨 8車が到着それから越中島からDE10 1685牽引交検の邪魔チキが10分程遅く来ましたそしてホキの推進停車また釜の機回で E231系 E217系ロンチキと離合(笑途中から時々小雨も降り15時37分の水戸ホキ工臨の発車まで撮り撤収どん曇りの暗さが見に染みる# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月15日

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# E217系横須賀線 in 逗子

逗子からの甲種の次いでの横須賀線E217系地元側の総武快速では見られ無い 4両編成は逗子~横須賀間限定の運用で思わずレアな物と撮ってしまう(笑そして甲種の逗子駅到着が早い方がチャンスで千葉方面行きの到着の被りと増結の被りを交わし増結待ちで並びもそして増結の連結を身近で撮り反対側のホームに余裕で間に合い甲種を E217系の発車待ちとそれから先回りの北鎌倉駅で甲種の後の E217系を撮り鎌倉駅ではコロナの影響で成田エクスプレスが自粛運休の為側線に放置で並びも(2020年9月15日撮影)ともあれ引退するE217系をあらゆる駅や沿線の記録を先撮りする# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月14日

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# 千葉ニュータウン鉄道 9100形「Cフライヤー」

京成グループの千葉ニュータウン鉄道9100形は 3編成有り唯一のオリジナル車両で活躍3600形臨時運転の次いでに立石駅で偶然離合をそれから北総線大町駅で撮り東松戸駅では京成スカイライナーと並び最後は立石付近で撮り撤収(2020年10月31日撮影)9100形は製造からまだ20年今後北総.千葉ニュータウン鉄道の車両は京成と同じ車両に統一？...なので立石付近の記録も欠かせぬ# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月13日

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# 武蔵野線安中貨物から鹿島貨物

東松戸駅で E131系配給の待つ間に反対側からEF210-117牽引タキが通過そして配給を撮り移動するも次の電車が偶然遅れ南流山駅には EH500-6牽引安中貨物は既に中線到着中で間に合わず吉川駅に先行しかし冬場の時間は影落ちドボン望遠で狙うも編成が足りず..その後吉川美南駅に移動してEH200-6牽引コキの通過ラストは地元から来るEF64 1013牽引鹿島貨物を撮り撤収(2020年11月26日撮影)吉川美南駅の周辺は膨大な引地で再開発中今後近代的な商業施設になる気配なのでその移り変わりも記録する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月12日

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# 京成高砂駅新旧車両の離合 & 立石駅

この日. ありがとうシャンシャンの記念乗車券を八幡駅でゲットして肝心のシャンシャンは来年5月に延期で良かったけどヘッドマークも延期するのかな？高砂駅でヘッドマーク付きの離合の後に3150形アクセス特急成田空港行きと3500形普通うすい行きとあとずたりの並走してギリギリで顔見せ新旧の離合発車後追いで 3000形普通上野行きと並び3700形快速佐倉行きと3500形普通上野行きと並びそして帰りの立石駅にはクリスマスツリーが..しかし津田沼駅とは違い地味な？券売機の左右には京成電車の写真も飾られてますが立石の写真が無いタカラトミーの本社と区役所所在地なのに(笑(2020年12月4日撮影)ちなみに立石駅は優等全ての通過駅では乗客が一番多いとか？昔は通勤急行停車駅で隣の通過する四ツ木駅で先行に追い付きノロノロで急行の意味無しでした(笑今後解体され変わりゆく現在の立石駅を悔いなく記録する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月11日

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# 京成.都営浅草線相互乗り入れ 60周年ヘッドマーク

2020年12月9日、区役所に行く次いでにと言うか区役所隣の郵便局に(笑で先に立石付近に都営5300形快速西馬込行き60周年ヘッドマーク付き反対側を狙う為移動したら予期せぬ京成3050形アクセス特急羽田空港行きアクセス線開業10周年ヘッドマーク付きが来ました京成バスと離合をその後京成3150形アクセス特急羽田空港行き60周年ヘッドマーク付き反対側から都営5300形快速成田空港行き60周年ヘッドマーク付き通過京成3050形アクセス特急成田空港行きスカイアクセス線開業10周年ヘッドマーク付き通過京成3100形アクセス特急成田空港行き 60周年ヘッドマーク付き通過と結局折り返しまでの2時間半程の撮影で16時前に区役所隣の郵便局に暗くなるので丁度良い時間帯でした今日はありがとうシャンシャンのヘッドマーク付きが来なかったので次回に期待する# 今日;この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月10日

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# 京成.成田スカイアクセス線開業10周年ヘッドマーク付き 3050形 & 3150形離合

ありがとうシャンシャンと京成.都営浅草線相互乗り入れ60周年の記念乗車券ゲットの次いでに高砂駅に3050形アクセス特急羽田空港行き3150形快速特急高砂行き3000形普通臼井行きと離合しかも共にスカイアクセス線開業10周年のヘッドマーク付き11時27分着3150形はレアな？快速特急高砂行き停車中にスカイライナーと離合普段は早い時間には行かない高砂駅記念乗車券買いの為早出の成果(笑高砂止まりの為か 7分程停車して回送表示で発車しました(2020年12月4日撮影)その後も色々撮り早目に撤収した次第でした今後も通い続ける# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月09日

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# 京成津田沼駅. 京成パンダクリスマスツリー

更に続いて京成津田沼駅に京成3700形快速特急成田行きと新京成 8800形普通松戸行きと離合そして改札口にはクリスマスツリーが右側のポスターにシャンシャンの記念乗車券全駅完売の張り紙も..クリスマスツリーを近寄って見ると鉄向けな？飾りに(笑その後船橋競馬場駅で臨時のスカイライナーを撮り先回りの3500形普通上野行きに乗りましたが暗すぎるのでそのまま乗り撤収立石駅で下車してバス停に向かう途中3150形アクセス特急羽田空港行きを撮り17時は真っ暗なので帰りました(2020年12月5日撮影)また新たなトラベル活用を期待する# 今日この頃です(^_^)v^^。

2020年12月08日

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# 京成.都営浅草線相互乗り入れ60周年 & 京急イエローハッピー

続いてこちらが先で八広駅の通過列車は被りのリスクが高いので曳舟駅に高架になって初撮影晴れると光線が悪いとか？なので丁度良い雨でしたそして京成3150形アクセス特急羽田空港行き60周年ヘッドマーク付きが通過その後運用情報にはなかった京急1000形普通三崎口行きイエローハッピーが来ました千葉ニュータウン9800形普通羽田空港行き京成 3700形快速西馬込行き都営 5500形エアポート快特羽田空港行きが通過と.色々来ました(2020年12月5日撮影)その後船橋競馬場駅に行った次第でしたまた次回の運用に期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月07日

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#京成スカイライナー『成田空港エキナカトークショーと魅力発見ツアー』

2020年12月5日、予報外れの朝から雨に都営新宿線側から行くつもりが雨は中々止まず昼過ぎに..なので京成四ツ木駅から都営浅草線浅草橋駅に改札を出てまぁ東日本橋駅繋がりの馬喰横山駅より歩く距離が短く楽でしたで.都営浅草線京成相互乗り入れ60周年記念乗車券は都営は今日発売そしてゲットそれから京成方面に戻り京成3150形相互乗り入れ60周年ヘッドマーク付きが接近中で曳舟駅で撮り京急イエローも運用情報は無く来ましたそれから多少時間が有るので津田沼駅で色々撮りありがとうシャンシャンの記念乗車券は全ての駅で完売だそうで相互乗り入れ60周年の記念乗車券はまだ有り追加買い(笑それから時間が切羽琢磨に..普通で船橋競馬場駅にそして今回の臨時列車スカイライナーが16時10分着が 4分に来ました普段は見られ無い船橋競馬場駅と中線にしかもスカイライナーの停車をすっきり撮れる駅は上野.成田空港も地下なので(笑そして反対側に行く時の改札に団体客が出て行き今回、お笑いコンビ「中川家」礼二さんとママ鉄の豊岡真澄さんが出発駅の船橋競馬場から到着駅の同駅までご同乗！との事で出た後でしたそして駅名の記録等々も撮り3000形特急が追い抜き次の普通の3500形に乗り東中山駅で先発の都営5500形快速に乗り途中の駅でスカイライナー回送を狙うも真っ暗なので撮らずに撤収帰りの立石駅には17時頃でした今の時期10日頃までは夕暮れはピークの暗さで勿論冬至より今の時期の方が暗いしかも雨で最悪の暗さでしたまた次のイベント列車に期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月06日

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# 京成上野動物園ジャイアントパンダ . ありがとう｢シャンシャン｣

2020年12月4日、ありがとうシャンシャンと京成都営地下鉄相互乗り入れ60周年の記念乗車券を買いにいつもより早い 10時半頃に京成青砥駅に(笑しかし 60周年は買えたけどシャンシャンは売り切れ...他の駅に有るか聞いたら八幡駅に有るとの事で八幡駅に行ったら有りました(笑やはりシャンシャンは一般の人も買う為売れてるらしいそれから高砂駅でまだ運行してたスカイアクセス線開業10周年ヘッドマーク付きをありがとうシャンシャンのヘッドマーク付きは早々と運用終了？60周年ヘッドマーク付きも夜から？なので撤収するもありがとうシャンシャンヘッドマーク付きが接近中で関屋駅にそして10分後に快速特急京成上野行きで通過上野折り返し特急成田空港行きを千住大橋駅にしかし前方はドボンで望遠で後追いも撮り13時30分過ぎに撤収また青砥駅から乗った電車が京急600形ブルースカイ普通三崎口行きでした(笑用事の為15時過ぎには家に到着ヘッドマーク付き運用が増え今後も楽しみな# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月05日

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# 京急 2020 ｢けいきゅん号｣ in 京急川崎

最後に京急川崎駅で撮り2020年のけいきゅん号を見納め帰りの本線の電車を待つ間反対側の下りホームにはパタパタと捲り変わる行き先案内掲示板が現役でしたそして快特青砥行きが来ました600形ブルースカイでした品川駅から普通に変わり都営地下鉄東日本橋駅下車で撮り見送りました(2020年11月27日撮影)この駅もホームドアが設置されるので消えゆく見慣れた光景を記録に残す# 今日この頃です。(^_^)v^^。

2020年12月04日

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