Smoking Style

というか、ＧＴ４で自分が目指しているものがあります。灰都です。

ＧＴ　ＨＤで、ドリフトモードなんてのがあるらしいですが、これがＧＴ５にも実装されるようなら正直「失望した！」としかいえないですね。
ドリフトで既存のコースを攻めて競技するよりも、Ｄ１カテゴリーをレースに追加したほうがいいというか、そうでないとおかしいような気もしてます。
なんてのは、まぁ、ちょっと余計な話。

さて。
ＧＴ４のダートトライアルにおいて、正直いってドリフトは必須技能です。
まぁ、別にわざわざ「スライドー！」と思わなくても勝手にケツが流れ始めるんですが（これでフロントが流れないから怖い）。
そのなかで、自分が目指すのは「舵角０スライド」。
基本的に、スライドしているときはオーバーステア状態です（まぁ、本当のドリフト中はアンダー状態らしいですが無理。テク的に）。この場合、カウンターステアをアウト方向に当てるわけで。そして進入時の荷重移動が足りないorしすぎているとアンダーステアになり、イン方向に切り込む必要があります。
これらの一切の余計な動作をせず、コーナーを「前へ前へ」とスライドしていくのが「舵角０スライド」です。
分かりやすくたとえますと、Ｆ１マシンのコーナリングなんか見て貰えると一発で分かると思います。
あのコース上を滑っているような、たとえるならスピードスケートのコーナリグのようなあの動きです。
基本的に、ターマックの高速状態においてはスライドしないと曲がれない、スライドしすぎると遅くなるということになります。
必要最低限の横スライドと操舵、そしてゼロカウンターで前へ前へと進んでいくドリフトモード。
基本的に、スライドモーションをとっていば、もっとも早いコーナリング方法です。
正直、ダートでもなるべく滑らないような走りを心がけ、そういうセッティグを施した（とはいえ基本はオーバーステア）マシンを使っていますので、自分はドリフトが苦手です。
しかし、このゼロカウンタードリフトは間違いなく武器になります。
まぁ、いかんせん実用系の技ですんで、見た目は地味です。
しかし、車というのは基本的に地味な走りのほうが速いもので。
真面目に練習すれば、出来るようになるのかなぁ？

注１：Ｆ１マシンと言ってもなるべくフェラーリ、ルノー、マクラーレンのものを見ましょう。優れたマシンと優れた乗り手のテクから学んだほうが吉。間違ってもスーパーアグリなんか見ないように。レッドブルとかもダメかも。ウィリアムズＢＭＷはどーでしょうね。
注１：基本的に灰都悠はＦ１日本勢を応援していません。スーパーアグリなんか即座に撤退したほうがいいと思ってます。走るパイロンなんて逆に恥を晒してるだけですし、トヨタＦ１はただの宣伝活動、ホンダＦ１は在りし日の栄光への固執です。
注３：ＷＲＣ地上波で放送しないかな・・・。