ポン6159の鉄バスの部屋

こんばんは。
ポン6159です。

久しぶりの更新となります。
多忙につき、PCに触る暇がありませんでした。
これからも、気ままに更新していきますのでどうぞ宜しくお願いいたします。

今日は阪和線の223系0番台･205系を取り上げます。

～223系0番台～


(紀伊・2010･8･1)
上と下の写真は、違う編成です。
日根野で「関空快速」と切り離しで別れ、4連で和歌山を目指すものと、
日根野で「関空快速」と再会し、8連になって京橋を目指すものの2枚です。
223系0番台は、1994(平成6)年の関西国際空港開港に伴って、造られました。
今は、2500番台とともに「関空快速」「紀州路快速」など阪和線･関西空港線を中心に活躍しています。

～205系～

(紀伊・2010･8･1)
神戸の人間にとっては、少し懐かしさをも覚えてしまいます。
321系が登場するまで、少数派ではありましたが神戸線･京都線の普通運用に就いていました。
国鉄末期、お金のなかった国鉄が、低コストになることを目標に造りました。
そのため、制御装置が短距離向けではなく、どんどん都市近郊へと転属していっています。
山手線の205系がいい例ですね。E231系に置き換えられています。

いつになるかはわかりませんが、
次回は「近鉄南大阪線のシリーズ21」について取り上げたいと思います。

バイポン


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