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2017年12月の記事

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ガレージ窓追加 (Garage window added)

作業性の向上のためにガレージの明かり取り窓をもう一つ追加しようと思いまず角材をテーブルソーでL字型にカットしました。その材料を四角板上で直角を出しながら木ねじとボンドで固定しました。不要な部分を切り取りカンナで仕上げて行きます。枠の外側を塗装し波板を取付ました。右側が上になります。ガレージの壁面（薄い鉄板）を切り抜き窓枠を接着とネジ止めで固定しました。これでガレージ中央付近にも光が差し込むようになりました。

2017.12.29

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ゴルフ４　ドア・内装補修 (Interior Door Panel Repair)

樹脂関係が弱い欧州車ですがゴルフも例外にもれず内装などの耐久性がありません。運転席側のドア・内装が垂れてきました。内部のスポンジが崩壊し生地だけでは形状を保てないからでしょう。ドアパネルを取り外さず補修したいと考えていましたが・・・ちょっと試してみます。まず木工ボンドを水で薄めて刷毛で生地に塗って行きます。その後、スポンジをテープで軽く抑えて内装の形状を保持します。乾けば生地がパリッとして元の形状を保つことが出来ます。写真ではボンドの一部が白っぽく写っており不自然に見えますが実際はさほどでも無くちゃんとした形になっています。気になる場合は水性塗料を塗ればいいかなと思います。最初から木工ボンドに塗料を混ぜれば良かったかかもしれません。

2017.12.21

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EVAP パージバルブ点検 (Purge Valve Clean up)

時々16825 EVAP emission cont sys incorrect flow sporadicエラーがでていますので点検して行きます。aliexpressに注文していたVW Golf Mk4用という中国製バルブ(10$)と車上の現物を比較してみます。現物は部品番号1J0-906-517Gでブラジル製でした。一方、中国物は1J0-906-517Fとバージョンが違いますが・・テスターで計ると内部コイルの抵抗値は24Ωと14Ωでかなり異なります。で、動作テストをしてみると(5V〜12V)両方共5Vでも動きますので互換性はあるようです。バルブを開けておき吹いてみると現物は中国物よりエアが通りにくいです。で、中国物を車に取付てみましたがケーブルコネクタが入りません！良く見るとバルブ側レセプタクルの形状が異なっており突起部分が邪魔になっています。そこを削り落として接続しました。実走行してみるとバルブのクリック音が大きめでアイドリング停車中では社内でも音が聞こえてきます。・・ちょっと気になるレベルなので元に戻してみます。取付前にバルブボディの下側へキャップを被せ、その中心に開けた穴からコンプレッサーエアを注入しバルブオープン状態でエアブロー・清掃してみました。口で吹いてみるとエアの通りが改善されたので、この状態で組み付けました。現在、エラーは出ていません。引き続き経過観察しま〜す。

2017.12.18

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ちょっと工作　(Wooden Box)

家人の依頼で箱を作っています。その天板には電子レンジを置きますので普通は家具というのでしょうが、小生のレベルではとてもとても家具とは言えません・・箱なんです。家具造り職人さんというのは大変なレベルだなぁと感心します。ホームセンターで合板をカットしてきましたが、、フィニッシュネイルと接着で簡単に組んで行くとカット寸法が指定値と違ってました。それを手鋸で修正し箱型にしました。あとは、有り合わせの材料で引き出し用の箱を３個作り天板には（電子レンジを前後に引き出せるように）スライド板を追加し底にはキャスターを取付けました。。

2017.12.11

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