NC700X　クロスオーバーで行こう！

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  茨城県まであんこう鍋を食べに

  　お久しぶりです。2月2日のまだ寒い中、茨城県の那珂湊（なかみなと）まであんこう鍋を食べに行ってきました。いつかは行きたいと思ってたんですけどついつい先延ばしにしていましたが最近全然ツーリングに行けてないから思い切って。12時30分ころに家を出て、15時に那珂湊の魚市場に到着！完全防寒装備だったので全然平気でした。俺のツーリング魂はまだまだ健在です。目指すお店は「魚一」というお店。しかし！魚一は15時まででおしまい（笑）海花亭に変更しました。あんこう鍋は二人前からしか注文できないので二人前4200円くらいでしかね。思い切って注文してみました。コンロと鍋が置かれて、あとはどうぞといわんばかりで火もつけてもらえません（笑）東京の過剰サービスに慣れすぎてるんでしょうか。少し反省です。これがそのあんこう鍋。なんといってもアンキモが美味い。コクがあって最高レベルですよ。あんこうの身はしっかりとした厚さで食べ応えはばっちりです。野菜も美味いですね。地方（失礼）で食べるものってたいてい野菜が美味いんですよね。にんじんなんて、久しぶりに「ザ・にんじん」って感じの香りと味がして本当に大満足。量は二人前だと多いかなと思いましたがほかに何も食べないのであれば男一人でちょうどいい感じの量でした。食べ終わってダラダラしてたらもう夕方。真冬のツーリングは日没までのお約束どおり近くのホテルの泊まりました。翌朝、気温は0度の状態で出発。11時に再度那珂湊魚市場に到着してこんどは魚一の刺身定食1500円（だったか）を頂きました。これは、普通。さしみはやはり北海道にはかないませんな・・・。ちなみに魚市場で売っているあんこうは福岡のものと記載されてました。なんつーか少し残念な気持ち。まぁいいでしょう。今回は俺のツーリング魂が残っていることが発見できたので。あ、そうそう。車検にも出してます。全部で67000円くらいらしいです、レッドバロンさんで。ブレーキオイルとかもろもろ交換してもらうようお願いしてます。快調になったら四国九州行きたいなぁ。花粉がひどくなる前に・・・。那珂湊魚市場公式サイトはこちら

  2015.02.11

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  久々出動

  　　なかなか時間がとれずツーリングに行けなかったんですが今年一番の寒気ということで年末ツーリングの予行演習として三浦半島の三崎まで行ってきました。久しぶりに行ったら近く感じたなぁ。冬だったから野比海岸が空いてたのも理由のひとつだけど。とりあえずマグロ丼を食べて、市場をふらふらして今日は終わり。久々の出動で寒さはどうかなと思ったけど完全冬装備ならやはり昼間は全然大丈夫。夜はハンドカバーとグリップヒーター、ネックウォーマーをつければ1時間くらいは走れるかな。でもまぁ真冬のツーリングは日没まで。この写真は友達にもらったもの。逆光のなかでかっこいいので貼っておきます。それからみんなが気になっているホンダのTrueAdventure。動画を二つ紹介しておきます。一本目はみたことあるパリダカの映像をつなげた感じだけど二本目は結構凄いかも。この動画に出ている人たちを満足させるようなバイクを出すってことでいいんですよね？ホンダさん。「　Live Unlike The Others　」良い言葉だ。

  2014.12.14

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  NC700X　燃費報告

  　久々の燃費報告08月11日　296.4km走行　11.26リットル給油　燃費26.32km/リットル08月29日　331.2km走行　10.34リットル給油　燃費32.03km/リットル08月30日　357.3km走行　10.19リットル給油　燃費35.06km/リットル08月31日　358.5km走行　10.20リットル給油　燃費35.15km/リットル09月01日　353.7km走行　09.75リットル給油　燃費36.28km/リットル09月02日　398.0km走行　11.78リットル給油　燃費33.79km/リットル09月03日　414.8km走行　11.78リットル給油　燃費35.21km/リットル11日の燃費が凄い悪くなっていますがこれは夜中に高速を飛ばして走ったからです。とてもここには書けないスピードで走ったので最悪です。北海道ツーリングは概ね35km/リットル。のんびりです。これは北海道ツーリングのボツ画像。

  2014.10.16

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  NC700Xで北海道～2014夏　その９　支笏湖と地球岬

  　　もう寒くなってきたので夏のお話は終わらせてしまいましょう。最終日は朝札幌の市場で海鮮丼を頂きました。去年もおせわになった「おふくろ」さんです。本当においしかった・・・。思い出してもよだれがでる。そして札幌から支笏湖へ。去年は曇ってたけど今年は晴れ！静かで水の音、風の音まで聞こえてくる。しばらくダラダラしましたよ。水は綺麗でしたね。鮎が住んでいるのも納得です。そして地球岬に立ち寄り。去年も着たけど、ここは好き。その後苫小牧からフェリーで帰宅。突然思い立って出発しましたが思った以上に好天で最高のツーリングになりました～～。おしまい。

  2014.10.07

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  NC700Xで北海道～2014夏　その８　青い池と十勝岳

  　帯広で朝を迎えて再度旭川に向かいました。目指すは青い池と十勝岳。どちらも昨年行けなかったところです。まずは青い池。近くに駐車場が出来ていきやすくなったとは聞いてましたが着いてみると駐車場は砂利仕上げ・・・。オンロードバイクには少しつらいです。よろよろしながらバイクを停めて青い池に！駐車場からはすぐです。ここは綺麗だったな～。青い池を見終わったら次は十勝岳へ！十勝岳温泉にも向かいましたが、ここは温泉に入る人や十勝岳に上る人が来るところで特に景色もたいしたことなくバイカーは行く必要なしですな。そのあと寄った十勝岳望岳台が最高でした。入り口の駐車場に停めて、あとは小高い山を登ってその上から十勝岳を見る感じです。３６０度絶景でしたよ。写真だと良さが全然伝わらないですが本当はもっと綺麗です。夜は札幌まで行ってGARAKUのスープカレーを頂きました。３０分くらい並んで食べましたがおいしかったです。となりに座っているイカにも上級者って感じの人がトッピングに揚げブロッコリー追加、ライスはチーズ乗せで食べてましたが揚げブロッコリーは本当にうまかったです。追加すればよかった。

  2014.10.07

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  NC700Xで北海道～2014夏　その７　阿寒湖

  　どうも、お久しぶりです。パソコンを買い換えて色々時間がたってしまいました・・・。いやぁメモリー16GBは速くて満足ですよ。なんて話は置いておいて、みなさんお待ちかね（？）ブログ再開です。夏の北海道、屈斜路湖、摩周湖、硫黄山ときて阿寒湖も訪れました。こんな森を抜けて・・・・こんな景色でしたよ。さすがマリモがいるだけあって水は超綺麗でした～。そしてこの後アイヌの街、アイヌコタンへ！まぁ季節をはずしたからなのかゴーストタウン状態でした・・・。思ったより小さくてがっかり・・・。アイヌコタンの看板を撮影しようとしたらヌコタンが写るという奇跡はありましたが・・・。ひょっとしたらこれは猫なりの歓迎だったのかもしれません・・・。夜は帯広に泊まりました。写真は帯広駅前の「ぱんちょう」の豚丼（華）です。￥1,250です。炭焼きの豚肉が香ばしく最高の味でした。でも豚肉が余ったくらいなのでワンランク下でも良かったかもしれません。厨房は狭いし、座席も多くないし、店員のおばちゃんたちも多いしお客さんは並んでいたけどあんまり儲かってないんじゃないかって気がしました。おしまい。

  2014.10.04

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  NC700Xで北海道～2014夏　その６　硫黄山

  摩周湖第三展望台からの写真。遠くに見えるのが硫黄山です。もちろん行きました。かなりの音で硫黄が噴出していて、近づけないんじゃないかと結構あせりましたが、濃度はひくいようでみんな近づいてましたね。もちろん近くまで行って臭いを堪能しました。たくさん硫黄の煙を浴びたので今年は風邪引かないな（嘘）1分半程度ですが動画も上げたのでご覧くださいませ。

  2014.09.14

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  NC700Xで北海道～2014夏　その５　摩周湖

  　　屈斜路湖からは当然摩周湖へ！　摩周湖第一展望台では売店で、摩周湖の四季みたいな映像が　流れててあまりにもきれいだったので見とれちゃいました。　冬も行きたくなりましたね。　写真はお決まりのものばかりですが・・・。　

  2014.09.13

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  NC700Xで北海道～2014夏　その４　屈斜路湖

  　北見のホテルで目を覚ましてホテルのしょぼい朝飯を食べ念願だった屈斜路湖→摩周湖→硫黄山→阿寒湖のルートへ。まずは屈斜路湖。美幌峠からの眺めは最高ですな。興奮して同じような写真ばかりを撮ってしまいました。あほですな。しかもバイクの映っている写真が無いという・・・。

  2014.09.07

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  NC700Xで北海道～2014夏　その３　知床峠

  　知床五湖を出たのが夕方。そのまま知床峠へ。ここは特にコメント要らないですね。大変綺麗でした。ついでにゾロ目ゲットです。夕方知床峠を出発して、北見まで戻ってホテル泊。晩御飯はホテルでカツ丼でした。

  2014.09.05

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  NC700Xで北海道～2014夏　その２　知床五湖

  　二日目は旭川から道東、知床を目指しました。途中もきれいでしたね。網走湖到着。ボートの練習場みたいな感じでしたね。バイクの人が結構テント張っていたのでキャンプもアリのようでした。朝の網走湖なんてきれいだろうなぁ・・・。これはメルヘンの丘。予定していなかったんですが、綺麗だったので止まれました。やっぱり名所はどこも綺麗です。朝の7時ころに旭川を出発したんですが10時ころ33,000キロになったのでオイル交換で北見レッドバロンに止まったりして、知床に到着したのは13：30ころだったでしょうか。途中一緒になった北海道の隼ライダーと一緒に道の駅でお昼を頂きました。食べたのはこれ。お勧めといわれた鮭のチャンチャン焼丼です。そして知床五湖に到着。まず入場料250円を払って、別室で注意を受けます。砂糖の入った飲み物やスポーツドリンク、食べ物などの持ち込み禁止を言い渡されます。熊は犬の何倍も嗅覚が鋭いそうで、食べ物を持っていると危険らしいです。加えて熊の怖い映像をたくさん見せられてみんな完全にビビリモード。入場料買う前に言ってくれよ～などと思いながら突撃です。長いコースで全長1.6km、90分程度の散策です。いやぁ綺麗でしたね。あまり期待していなかっただけに余計の感動です。道中はこんな感じで完全に山道です。最初に脅されたので黒いものは何でも熊に見える体たらく・・・。このあたりは電気が流れた鉄線で守られているので熊が出ても安心ゾーンです。こういった安心ゾーンだけを回ることもできます。とりあえず熊に会うこともなく、無事一周しました。運が良かったのか悪かったのか・・・。知床五湖は最高ですね。250円なら安いと思います。

  2014.09.05

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  NC700Xで北海道～2014夏　その１

  　行ってきました北海道。久々のロングツーリング。（しょぼいけど)資格も取れたしご褒美ツーリングです。8月29日木曜日になって北海道の天気をみたら特に網走方面は曇り時々晴れ。詳細を見ると高気圧が来てるってことでこれはもっと晴れるなと読んで出発を決めました。関東から東北は小雨の予報だったので大洗発のフェリー18：30出発のものを選びました。月末だったし9月から値下がりする時期でもあったし14時に電話したときにはバイクは20台分空きがあるとのことで特に予約をしないで大洗に向かいました。予報どおり大洗近くになって雨に降られて結構濡れました。まぁその辺はダミータンクにいれてあったカッパさんでしのぎました。木曜日18：30定刻に出発して苫小牧には金曜日13：30に到着。北海道はなんと快晴！海も空もきれいでしたね。苫小牧から占冠まで高速を使って、そこから下道で富良野を通って旭川まで向かいました。今年の目的地は知床峠。去年雨で行けなかった道東です。なので初日は旭川まで直行です。まぁ8月末だと富良野はもう終わりって感じでしたね。夜は旭川でラーメンです。旭川よし乃本店の味噌バターラーメン750円。濃い味噌のスープにコクのあるバターがマッチしてうまかったです。とりあえず初日は移動程度でした。

  2014.09.05

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  久々のNC700X燃費報告

  　走ってます。コソコソと。まったく走ってないわけではないのです。春になってからの燃費はこんな感じ。04月27日　342.5km走行　11.34リットル給油　燃費30.20km/リットル05月03日　294.6km走行　08.91リットル給油　燃費33.06km/リットル05月16日　275.7km走行　08.96リットル給油　燃費30.77km/リットル05月16日　304.7km走行　09.87リットル給油　燃費30.87km/リットル05月17日　302.6km走行　09.86リットル給油　燃費30.69km/リットル07月02日　294.3km走行　10.03リットル給油　燃費29.34km/リットル暖かくなってエンジンの回りがいいですねぇ～。すいすい進む感じです。富士川SAに行って食べた晩御飯シラス丼です。新型もたくさーん出てますね。NM4-02はほしいなぁ・・・。ゴールドウィンF6CやVFR800Fなど好景気に合わせて新車ラッシュです。ヤマハもMT-09とMT-07を出してますね。MT-07は400ccなみに軽くて相当乗りやすかったですね。跨っただけですけど。スズキはV-Storm1000ｗｗｗｗまさかの国内販売開始！ｗｗｗしかーし！じっくり眺めているとなぜか欲しくなる危険なバイクです。それより！なんと！アフリカツインの新型が開発中らしいです。NEW AFRICATWINで画像を検索すると偽画像がいっぱい出てきます！みなさんもぜひ検索して妄想しましょう。NEW AFRICATWINは買いたいなぁ。あ、1000ccはやめてね。

  2014.07.08

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  静岡　焼津さかなセンター

  　　　日曜日、静岡は焼津さかなセンターに行ってきました。年末に大江戸線の吊広告で見て行きたいと思ってたんですよね。東名横浜青葉を7時30分に出発。9時30分ころついたので2時間程度です。焼津インター下りたら本当にすぐそこにあるんです。ツーリングの朝食にしてもいいと思います。とりあえず焼津富士山丼を食べました。1230円です。富士山丼なので2230円じゃなくて良かったです。つづいて、まぐろのほほ肉の串焼き。少し甘めのタレに黒胡椒がぴりっときいて上手いです。300円は少し高いかな。帰りは駒門PAでアメリカンドッグを食べました。正式にはアメリカンドッ君といいます。これは外せない。ケッチャップで口から血を吐かせなかったこと本当に後悔しています・・・。そして最後は富士山。おしまい。

  2014.03.17

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  3月3日でウチの子は満2歳になりました。

  　　ウチの子って言ってもNC700X君なんですけどね。丸2年で30,000kmよくがんばりました。今年はやっぱり九州は行きたい。四国ももう一回行きたい。北海道も東北も行きたい。こりゃ仕事辞めないと駄目かな・・・ナンチテ。

  2014.03.03

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  ついにNC750が発表されましたな

  　発表されてました、NC750X、NC750S、インテグラ。色は、青、黒、銀だそうです。ぱっとみてエンジンが黒いのがNC750と思えばOKっぽいです。そのほかアジャスター付きブレーキレバー荷物の積載に便利な荷掛フックなどが追加されてます。加えて燃費計やギアポジションなど、多彩な情報を表示するフル液晶タイプコンビネーションメーター。と記載されてます。※DCTモデルのみって記載が無いところを見るとMTにも表示される可能性が高いですね（俺の勝手な妄想ですが）軽く主要諸元を比較してみました。・馬力は50hpから54hpへアップ・トルクは61N・mから68N・mへアップ（これは意外と大きいかも）・燃費は41kmから42kmへ微増・シート高は830mm（NC700Xの場合)で変化なし　ローダウンのシート高の記載が無いのは記載漏れでしょうね。・車重はノーマルNC750X　が217kg　NC750X ABS　が219kg　で2kgなのに対してノーマルNC700X　が214kg　NC700X ABS　が218kg　で4kg増。ABSは小型化されたんでしょうかね。一番気になるのは駄目な前後サスですが、これは特に記載なし。まぁ全般的に良い方向になってますね。あとは外装が同じかどうかですね。同じなら青をNC700Xにつけることもできるし今度夢店に聞いてみましょう。あ、公式サイトはこちら

  2014.01.16

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  2013年　ツーリングまとめ

  　2013年もまぁまぁツーリング行きました。年始から伊勢神宮におまいりに行って紀伊半島一周。寒かったけどいい思い出。2月は埼玉にツララを見にいきました。どれが人工なのか判らなかったけどなかなか見れないもの見たな。3月は河津桜を一足先に見に行きました。4月は新潟魚沼へ福島の友達と。まだまだ寒かったけど飯も上手かったし天気も良かった。新潟はまた行きたい。もっと良い景色が見れそう。5月は志賀草津高原道路。気温は0度で雪が残る中のろのろ走りましたよ。景色は最高だったなぁ。6月は下栗の里。梅雨だったから曇ってた・・・。7月は福井　東尋坊。東尋坊に着いた時にジャスト晴れ！！！！予想以上に良い景色だったのは印象に残ってますね。8月は北海道。初北海道は最高でした。うまいものも多かったな。2014年も行きたいなぁ。9月はお休みしました。10月は黒部ダム。初でした。2014年も行きます！（きっと）11月はモーターショーのみ。写真はスズキのターボバイク。12月はどこにも行ってないような・・・。あ、群馬の永井食堂に行ったな。皆様、来年も安全運転で行きましょうね～。

  2013.12.29

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  買っちゃいました

  　これ。アマゾンさんにあったレバーです。きっかけは近所のローソンさんに停めてあった赤いNC700XについていたZETAのレッドメタリックのハンドガード。妙に高級感があって凄くかっこよかった。負けてられないぞ、ということで注文してみました。けどこれ中国から送ってくるみたい。粗悪品が来ないことを祈る。付けたら報告しますね～～～

  2013.12.19

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  福島は赤く燃えている！！！

  　友達がこの連休に福島に行ってます。そこから特別に俺だけに写真を送ってくれました。こちらが裏磐梯こちらはレイクライン。この二つは磐梯吾妻ゴールドライン。これ、凄くね？まっかっか。まさに紅葉！ご本人の承諾を得て掲載してます。なんで掲載したかといえば、明日明後日は明らかに見ごろだからです。みんな、急いで～～！！！！

  2013.11.02

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  黒部ダム　行ってきました。

  　三連休に黒部ダムに行ってきました。安曇野IC(元松本IC)降りてあとは30分くらいかな。北アルプスパノラマロードが最高にきれいです。これだけでも満足しました。バイクでいけるのは扇沢駅まで。扇沢駅も良い感じでしたね。ちなみに紅葉もそうだし、夏も相当混むらしいです。朝の9時に付いたら黒部ダムへのチケット買うだけで1時間は並びます。なんせ団体さんが1000人単位らしいですから。そこから何に乗るにも1時間は待つそうです。行かれる方はご注意ください。俺は7時半くらいに着いたのであまり待たずに電気バスのチケットは買えました。バスは15分くらいでしょうか。黒部ダムに到着。空気は綺麗ですよ～。黒部ダムからはケーブルカーでまだ15分程度で黒部平へ。とにかく凄い角度（笑）黒部平も紅葉が綺麗でしたね。展望台からロープーウェイで大観峰へ行きます。大観峰では白えびのてんぷらのお蕎麦とお寿司を。ジュースは地上の1.5倍くらいの値段ですよ。秋の長野、富山を満喫しました。

  2013.10.20

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  アンダーガードが溶けました。その後

  　アンダーガードが溶けたんですが、無事新品のアンダーガードを手に入れまして、取り付けました。これが新品。品番　64500-MGS-D30ZC　お値段　6142円（税込み）溶けないように銀色のシートが貼ってあります。まぁ俺みたいなやつがいることが前提になっているんでしょうがそれを超える出来事だったというわけで、諦めます。ついでに溶けたほうの裏側の写真も載せておきます。ガッツリ溶けたのがよくわかります。前回も載せましたが溶けた前面はこちら。車体への取り付けは、左右のボルトが一本ずつと片側二つの出っ張りで車体についてます。今回はエキパイに付いた溶けたプラスチックをゴシゴシ落としていたので取り付けに時間がかかりましたが（時間のほとんどはそれに・・・）それがなければ10分程度で付きますね。ちなみにPLOTのアルミ製のアンダーガードは付けたままではオイル交換ができないそうです。まぁ当たり前か・・・。

  2013.10.13

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  アンダーガードが溶けました。

  　アンダーガードが溶けました。とあるラーメン屋の駐車場を出ようとしたら真四角の排水溝のフタをちょうど対角線に踏んだらしくフタがアンダーガードのほうに飛び出てきて接触。前に出るにはそのフタがアンダーガードにつかえて出れない。エンジンガードを店員さんと一緒につかんで浮かせて何とか難を逃れました。しかしアンダーガードがエキパイに接触してドロドロに・・・。汚い写真ですが、こうなるという良い見本なので貼っておきます。※ちなみに最高に臭かったです。さっそくホンダドリーム都筑に行って注文してきました。6500円くらいでした。PLOTのアンダーガードを買わないといけないな（笑）とも思っていましたが、純正アンダーガードも真ん中だけなら格安なのでいったんはあきらめました。でもこの程度で溶けちゃうなら金属製にしてほしいなぁ。

  2013.10.06

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  北海道ツーリング　その６

  　一番大事な最終日を書いてませんでした。まず朝起きて札幌でうに丼を食べました。また札幌中央卸売市場のおふくろさんです。3000円くらい。美味いですよ。満喫しました。そして再び北海道物産センター夕張店へ！！もちろん目的はメロン熊に会うこと。いましたよ、メロン熊。近くに来ると俺でも怖いです（笑）大人は列を成してデカイ口に噛んでもらってました。それはまるで猪木のビンタのようでした。俺も噛んでもらったので今年はもう風邪をひかないと思います（嘘）最後にお願いして、NC700Xと記念写真。いやぁ最高でしたよ。このあと大満足して苫小牧へ。満足の北海道でした。

  2013.09.04

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  北海道ツーリング　その５

  　次の日はアサイチでノシャップ岬へ。以上です。続いて～宗谷岬たどり着く前にレッドバロンさんがありました。っていうかレッドバロンさん運営のキャンプ場みたいです。来年はここに泊まることにしました（断言）宗谷岬！！！！お店でホッキョクグマのシールとかキーホルダーとかいっぱい買っちゃいましたよ。ミーハーですみません。そして朝9時の開店を待って食堂最北端へ。お目当ての最北端ラーメンをいただきました。美味しいか美味しくないかではありません。最北端でラーメンに北海道っぽいものがいっぱいのっていることが重要なのです。重要なのです。そして～晴れている富良野へ～～～今回の旅でいつ富良野に行くのかが問題でした。この日の予報は晴れ！！！勝負！！！！いやぁ最高でしたよ、富良野。北海道を満喫しましたよ。

  2013.08.31

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  北海道ツーリング　その４

  　翌日は札幌で朝出発して苫小牧へ。帰りのフェリーを予約しました。終わったのがお昼ころ。そこから曇り時々雨の予報の稚内を目指して出発。道中は快晴～！！！「どやぁぁぁぁ！！！俺は晴れ男なんじゃーい！！！」なーんてヘルメットの中で叫びながら走ってました。しかーし、オロロンラインの途中で留萌方面が雨で通行止め！暑寒国道を抜けて高速に乗って稚内を目指すことに変更。結構な距離になって雨にも降られ相当へこみました・・・。なんとか18時には稚内に到着。ホテルでゆったりしました。稚内は18時でほとんどのお店が閉まっててゴーストタウン状態。しかもなぜか盆踊りの音楽が鳴り響いて怖い・・・。ホラーチックな夜でした。

  2013.08.29

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  北海道ツーリング　その３

  　翌日は苫小牧から襟裳岬を目指しました。ええ、ヘルメットの中であの演歌を大声で歌いながらのツーリングです。道中はこんな感じ！！そんなこんなで襟裳岬に到着～～この日は晴れているのはここだけだったので結構いっぱいバイクが来てましたね。こんな感じで綺麗に晴れてました！！そして近くの食堂でうに丼。うには食堂で殻を割ってました。この後襟裳岬から北上して夕張へ。狙いは夕張のゆるきゃらメロン熊！！今回の北海道ツーリングの一番の目的がメロン熊に会うこと！！こんな動画みたら会いたくなりますよ。しかーし夕方に到着したらメロン熊はお留守でした。なもんで受付のおばちゃん（実は有名人）を写真に。おばちゃん、結構カメラ向けるとうれしそうだったのがワロタ。この日はこれでおしまい。

  2013.08.26

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  北海道ツーリング　その２

  　二日目。土曜日。この日は晴れているところが襟裳岬しかなくルートはひとつ札幌→支笏湖→地球岬→洞爺湖→地獄谷まぁガイドブックどおりのルートですよ。札幌出発前に札幌中央卸売市場の食堂「おふくろさん」で海鮮丼をいただきました。あつーく切ったサーモンとマグロ、うにもイクラもカニも細く切ったイカも本当に美味かったです。4000円くらい（笑）満腹になったら支笏湖に出発。標識みながら簡単に到着しました。札幌からは近いですね。朝早く、まだ曇ってましたが恵庭岳に厚い雲がかかってなかなか見れない景色でしたね（負け惜しみ）続いて地球岬！！ここは凄かった。その後、洞爺湖へ。洞爺湖周りも綺麗でしたねぇ。ここは有珠山SA。綺麗でしたね。北海道限定らしいとうきび茶。甘い。最初飲んだ感想はすげー甘み。とうもろこしのお菓子を食べたみたい。ただ後味はすっきりで、かなり気に入りました。道中なんどか買って飲みましたね。最後は地獄谷と大湯沼。地獄谷はちょうど夕方ではっきりした地形が影を作ってなかなかダイナミックな感じでしたね。外国の方が非常に多かったですね。そして地獄谷の中から山を抜けて大湯沼へ。山のなかを10分くらいかけて歩いて大湯沼へ行きましたが外からバイクで行けたんです。すげー疲れた・・・。そして苫小牧のホテルに泊まって二日目はおしまい。おしまい。

  2013.08.25

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  北海道ツーリング　その１

  ようやく北海道ツーリングのことを書いていこうと思います。辛いことがあったので良い事を思い出すのです・・・。　8月8日会社を無理やりお休みして、12時ころ出発。青森港へ向かいました。深夜2時30分のフェリーに乗るために。20時ころSAでお会いしたハーレーのお兄さんに夜10時過ぎに高速を出ると割引、夜12時過ぎると更に割引だよと言われ、初心者の俺としては大感謝でした。青森ICに到着したのはちょうど10時過ぎ。フェリー港へは標識を見ながら簡単に。乗るのも結構スムーズでしたよ。空予約のひとが多いみたいでキャンセル待ちでもガンガン乗れてました（笑）時間的にも3時間くらいかな。フェリーの椅子で寝てたらすぐ着きました。しかーし到着したら函館は大雨。マジで大雨。すぐに雨が小降りになると判断した上級者様たちは雨宿りをしてましたが、俺は札幌目指して特攻しました。大失敗でした。北海道は道路の高低差が激しく、低いところに泥水がたまっていて俺のNC700Xは完全に泥水で汚れました。通りすがりのトラックもガンガン水しぶきを撒き散らして俺に水を浴びせてきましたし・・・。そんな感じで道に迷いながら札幌を目指しました。2時間くらいで晴れてきて助かりましたけどね。札幌を直で目指していたにもかかわらずなぜか小樽経由になっていて積丹岬に到着しちゃいました。通り過ぎちゃって写真はないです。途中で撮ったひまわり畑がこれです。北海道は少しでも余った土地があったらひまわりでも植えているのでしょうかね。ところどころにびっくりするようなひまわり畑が広がっていてそれだけでもなかなか感動でしたね。そんなこんなで眠い目で札幌到着。大好きなホテルルートインにチェックイン。濡れた体を乾かして、お風呂に入って初日はお休みしました。あー友達に教えてもらったラッキーピエロにいけなかったのが心残りでした・・。

  2013.08.24

• NC700X 北海道 燃費

  　　　 　　　　　　　　　392.9km 10.76リットル給油なんと36.5km/リットルですぜ！フルパニアなのにこの燃費。まったり北海道、恐るべし。

  2013.08.11

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  NC700X　タイヤ交換　ミシュラン　パイロットロード3　

  　お盆のツーリングに備えてタイヤ交換しました。最初から付いていたBT-023は24000km走ってかなり硬くなっていました。アスファルトとコンクリートの繋ぎ目でタイヤが取られることが多く、ヒヤリとすることが多かったので思い切っての交換となりました。お店の人はまだ走れるとは言ってましたけどね・・。交換したのはミシュランのPILOT ROAD3さすが新しいタイヤ、非常にスムーズ。変えてよかったっていうか、変えないと長距離は危なかったなと思うくらいの違いがあります。パターンはこんな感じで気も持ち悪いです・・・。でもこの細かい溝が水を上手く逃がしてくれそうな感じです。びっくりなのはフロント。前後逆についているみたいに見えますがこれが正しいのです。そしてこの前後逆パターンのために非常に走りやすいのです！なんていうのは嘘です。何が違うのか町乗り程度ではわかりません。まぁロングツーリングで真の力を確かめたいですな。

  2013.08.04

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  NC700X　ここ最近の燃費

  　滋賀、岐阜、福井行ってその後西伊豆行ったここ最近の燃費です。07月06日　296.3km走行　09.79リットル給油 燃費30.27km/リットル07月07日　348.8km走行　10.56リットル給油 燃費33.03km/リットル07月20日　354.4km走行　11.00リットル給油 燃費32.22km/リットル悪くないですね。300km超えると無意識にエコ運転するので燃費がよくなる傾向にありますね。写真はこのあいだ行った東尋坊のボツになったものです。（意味なし）

  2013.07.27

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  NC700X　限定150台　新色

  　出ました、新色。DCTでLDのみ150台限定だそうです。なんとカムフラージュグリーン。かっこいい・・・。外装だけでも欲しい・・・。公式サイトはこちら

  2013.07.19

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  西伊豆スカイライン　行ってきました。

  　西伊豆スカイライン行ってきました。3連休でしたけどこの日しかツーリング行けなかったです・・・。東名沼津ICから戸田峠を目指して下道をダラダラ。それにしても伊豆は混み過ぎですよ。御殿場ICも大渋滞だったし・・・。伊豆を縦断する高速道路を作らないと南の方まで行く人が増えないでしょうね。そして、なんとかたどり着いて達磨山まで。遠くに見えるのは富士山です。帰りに伊豆イチゴプラザで食べた桜えびの炊き込みご飯。桜えび、それ程好きでもなかったけど、これは美味かった。このあと食べたイチゴ大福が美味かったなぁ・・・。￥250だったけど。

  2013.07.15

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  福井と滋賀　行ってきました。　その２

  　一番の目的はテレビでやっていた谷口屋の油揚げ定食と前回書いたようにアサイチから福井北ICを目指して長浜を出発。10時前には到着しました。しかしお店には既に数名お客様が並んでいる状態。土日は10：30レストラン開店ということでしたがここまで並ぶとは。名前を書いて待ちます。3番目でしたけどね。時間が来て店内へ。すぐに注文。当然、油揚げ定食￥1300を注文。食べ方を若い女の子の店員さんに教えてもらいました。越前塩がその子のおすすめということでお塩で最初は食べました。確かに油揚げの味が味わえてうまかったです。食べると揚げからじわっと染み出る旨み。もっと油臭いかと思ったら、シンプルでクリーンな味。専用のタレと大根おろしで食べても激ウマです。そして豆腐！！！これが非常に美味い！！！大豆とにがりの味がして絶妙な美味さ！！！本物は違いますよ。子供連れがいっぱいいましたが子供のころからこんな豆腐食べてたら舌が肥えちゃってどうしようもないと思いますね。最高でした。〆にロールケーキセット（定食の人は￥450）も食べました。これは・・・普通。しかし大満足でした。遠出した甲斐がありましたよ。食べ終わったらすぐに東尋坊へ。午前中は雨にけっこう降られましたが、近づくにつれて晴れて着ました。途中の畑の周りには紫陽花が咲いていましたよ。枯れ気味でしたけど、オレンジの車体に映える！無事東尋坊に到着。途中の標識が少ない気がします。もっとアピールすれば良いのに。なかなかの絶景でしたよ。行ってよかったな。

  2013.07.12

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  福井と滋賀　行ってきました。

  　行ってきました。福井と滋賀。一番の目的はテレビでやっていた谷口屋の油揚げ定食そして伊吹山ドライブウェイまずは7月6日（土）に伊吹山。朝7時に出て昼ころには着いてましたね。関ヶ原ICを出てあとは標識どおりに進めばOK。伊吹山ドライブウェイは良いですね。何が良いって高低差があってダイナミックな道が良いです。低気圧のせいで上のほうは霧が出てましたが霧が下からぐわーっと上がってくるところを見ると来ちゃいけないところに来たみたにドキドキします。しかし通るためには￥2100も払うんです。民間でやってるらしくしょうがないらしいです。かなり驚きましたが笑顔で支払いました・・・。動画もあります。後半のダイナミックな地形はなかなかですよ。途中はこんな感じで曇りでしたが結構気に入りましたよ。￥2100払うのも納得できました・・・。仏様に鍵がいっぱい付いていましたよ。よくわかりませんが恋のおまじないみたいです。食べたのは伊吹そば￥900（！）霧で何も見えない中で食べました。続いて伊吹山薬草ソフト￥500（！）高い（笑）しかも味は完全にコーヒーソフト。本当にありがとうございました。これはついでに寄った関ヶ原の一部。何か甲冑を着たお侍さんがいましたね。びわ湖大橋。奥比叡ドライブウェイこちらは短いけど動画もあります。ご覧ください。

  2013.07.12

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  磐梯吾妻スカイライン

  　行ってきました。福島、磐梯吾妻スカイライン。去年の夏に行ったときの景色が忘れられずもう一回行きたいなと思っていたんですが、今回梅雨の真っ只中、福島の友達二人と一緒に行ってきました。一泊二日だったんですが、初日は二人で高湯口から。予想通り、こんな感じの霧の中です。これはこれでなかなか幻想的。夏はこんな感じだったかと。凄い差ですよ。浄土平に到着したら霧は少なくなってました。浄土平では塩バニラソフトクリームを食べました。翌日食べたハニーラ（蜂蜜バニラ）よりもこっちのほうがおいしいです。周りの景色は終始こんな感じでどんよりしてましたね。でも梅雨の福島も悪くないですよ。そして翌日。今度は土湯口から上りました。恐怖の心霊スポット「横向ロッジ」で記念撮影。見えますかね・・・右上の人影・・・。なんちて。この日の浄土平はかなりの霧。５m先が見えない状態で危なかったです。調子に乗ってパノラマ写真をいっぱい撮りました。楽しいかも・・・・。今度は秋ですかね。

  2013.06.30

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  NC700X　南信州下栗の里

  　友達に教えてもらって南信州下栗の里にも行ってます。梅雨で完全な曇り空でしたが空気がきれいで気持ちよかったですよ。秋の紅葉のときにも見にきたいですね。適当に写真貼っておきます。まずは中央道で長野の諏訪ICに向かいました。ビーナスラインで結構行くので慣れた道です。そこから152号線で下道をゆっくり。薄着で着てしまったので朝は寒かったんですがこのあたりから暖かくなって来ました。そして美和ダムで休憩。ここまでは晴れてました！ずーっと下道。途中は砂利道がところどころにあって楽しめました。スーパースポーツで走っている人もいたけど大丈夫なんでしょうかね。そしてしらびそ峠。景色はきれいでしたよ、曇りでしたが。しらびそ高原で休憩。山菜そばも食べましたが食べかけの写真しかないので載せません（笑）でもしゃきしゃきしてうまかったです。そして下栗の里に到着。ここから２０分くらいあるくと、日本のチロルが見られる展望台にいけます・こんな道歩くんですよ。すれ違うときは片側がとまって譲り合いです。そして到着、日本のチロル。チロルというとコンビニのレジの横のチョコしか知らないですけどね（笑）いやぁいいもの見ましたよ。日本にはまだ素敵な景色がいっぱいありますね。

  2013.06.23

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  秩父　芝桜

  　GWの翌週は秩父の芝桜を見に行ってきました。秩父は２月にもつららを見に来てます。神奈川からだと近いし、いろいろ見るものあって好きです、秩父。公式サイトはこちらとりあえず写真をバンバン載せます。プロの庭師が作っているらしく、満開の時は有料です。このくらいでも中々の感動ですが、来年は有料のときに来たいと思いましたね。武甲山は雪がすっかり解けてかっこよかったですよ。２月の時もいい雰囲気でしたけどね。なんだかんだ言って毎週のように出かけてます・・・。満喫してるなぁ、NC。

  2013.06.17

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  志賀草津高原道路

  　実はGW後半は志賀草津高原道路に行ってました。4月下旬に開通してからすぐに行こうとは決めていたのですがタイミングが合わずこんな時期になっちゃいました。が、山の上は冬でしたよ。気温は0度。完全冬装備で行って正解でした。とりあえず横手山からの眺め。ここからは動画で。ノーカットだしBGMも入れてないです。ただ快晴の冬山、雪の壁、木々に積もった雪。どれも最高ですよ。動画の最後に駐車場に入りましたが、その後白根山の湯釜もみました。人は非常に少なかったですね。寒いから当たり前か。。。夏はこんな感じでしたね。

  2013.06.09

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  NC700X　ラジエターコアガード

  　GWの後半にラジエターコアガードを取り付けました。買ったのはこれRadiator Guards:BLACK HONDA NC700Xアマゾンさんしか扱ってない様子です。11,500円取り付けは30分くらいかな。同梱物はこんな感じ左側はこんな感じ。右側がこんな感じ。上の左右の留め方そんな難しくはないですが問題は下側のタイラップで留める部分です。タイラップが通りづらいので、一番細いL字型の六角レンチでほじくり返して取り付けた感じです。あとは緩衝材の取り付けが気になりました。冊子にはTo fit the radiator guard to the bikecut the foam strip purovided into 10mm wide piecesand stick them to the back of the radiator guard frame,so that they sit between the radiatorguard and the radiator.って書いてあるので10mm幅にカットして左右に貼り付けるんですけどそもそもあったかくなるし雨でぬれやすい場所。すぐに剥がれそう・・・。満足してますけど、これは消耗品かな・・・。

  2013.05.29

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  NC700X　Magical Racing Street Bodywork

  　いつの間にか出てました。マジカルレーシングのNC700X用パーツスクリーン、ミラー、ナックルプロテクターフェンダーレス、フロントフェンダー、リアフェンダーです。全部一番高いもので揃えると・・・。￥160,650凄いです。ナックルプロテクターもミラーも丸っこくてかわいい印象が強いですね。リアフェンダーは写真を見る限り良い感じです。今のところ欲しいパーツは無いかな、リアフェンダーは買っちゃったし。公式サイトはこちら

  2013.05.11

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  新潟　魚沼　ツーリング

  　GW前半の27日はまず磐梯吾妻スカイラインを目指しました。朝6時から福島を目指して出発。10時ころにはついたと思います。いざ磐梯吾妻スカイラインに到着すると前日の雪で見事な通行止め。ツキがないです。この日は福島に泊まって翌日の友人との合流に備えました。翌日は5時に出発。6時半に合流地点の猪苗代湖を目指しました。ちょっと迷ったけど無事到着して友人2名と合流。フォルツァとエリミネーターです。フォルツァの友達が何食わぬ顔してティッシュのボックスを買ってシート下に入れていたのはなかなかのカルチャーショックでした。さすがのNC700X君でもボックスティッシュ入れちゃうとパンパンになるから、敬遠するよなぁ。。。ビグスクさすがです。今回は下道をトコトコです。新潟だと信号も少なくて（失礼）下道でも快適ですね。途中の山道でも写真を。空と雪が綺麗でしたね～～。何気ないところでもびっくりするほど綺麗な景色が多かったですね。新潟、侮れないですよね。途中の道の駅南魚沼で食べた美雪ますのあぶり丼の写真も。少し前にラーメンを食べたんですが、写真が美味そうで食べちゃいました。米も魚も美味くて本当に最高でした。泊まったのは湯沢のエンゼルグランディア越後中里。久々の温泉も堪能して、友人たちとは解散。翌日は朝から群馬から志賀草津高原道路に向かいました。・・・が、こちらも路面凍結で通行止め（笑）

  2013.05.06

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  NC700X　久々燃費報告

  　04月19日　333.4km走行　11.10リットル給油　燃費30.04km/リットルぎりぎり30kmキープ！最近5000回転あたりのパワーを楽しむのが癖になってきたので燃費が悪くなりがちだったんですが、まぁまぁです。そしてR&Gのラジエターコアガードが届いたので取り付けなきゃ・・。取り付けたら報告します。

  2013.04.19

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  NC700X　フルパニア　そして2013年モデル

  　お疲れ様です。NC700Xの純正フルパニアの見積もりを取ってみました。156,550円工賃込みでした。高いなぁ。この話の中で2013年モデルの話が出ました。2013年モデルはリアカウルの形が少し異なるだけで後は同じだそうです。その理由はこれパニアステイに隠されていました・・・。■品番： OSK-TAMGSNHA66 （パールサンビームホワイト） OSK-TAMGSR201 （マグナレッド） OSK-TAMGSNH463 （ダークネスブラックメタリック） OSK-TAMGSNHA30 （デジタルシルバーメタリック） ■価格：￥14,700 （消費税抜本体価格 ￥14,000）●リアカウル同梱要するに2012年モデルはそのままではリアカウルの形のせいでパニアステイが付かないのです。。。。。2013年モデルはそのままでもパニアステイが付くように改良されているらしいです。それ以外は同じらしいです。ということは塗り替えちゃった俺にはきついってことです。どうしたものでしょうか。リアカウルだけ黒で前はオレンジってのもいいかな・・・。ダラダラ悩んでみます。

  2013.04.19

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  山中湖　ほうとう食べてきました。

  　朝10時に起きて山中湖へ出発。昼ころには着きました。気温はお昼で10度。まだまだ寒いです。どうやらまだ桜も咲いていない？とりあえず富士山を拝みに来たのですがなんと「野焼き」などというイベントで富士山は全然見えません。凄いタイミングですよ。がっかりしながら山中湖を１周。お詫びに山中湖の公式HPにある絶景くんを載せておきます。途中でほうとうを食べました。最初は「小作」に入ったんですが激混みでした。１２時前で激混み。人気店なんですね。諦めて「浅間茶屋」に入りました。入ったときはガラガラでしたが、小作が混んでいるからかお客様が次々に入ってきました。食べたのは、つみれのほうとう1300円と山梨B級グルメのとりもつ680円です。なんつーか盛り付けがイマイチなんですよね。反面、味は美味かったです。お腹いっぱいになる量も◎。往復４時間でほうとうが食べられるわけですから毎週行ってもいいくらいです（嘘）

  2013.04.14

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  NC700X　暖かくなって燃費改善したかな

  　久々の燃費報告です。01月01日　244.0km走行　08.72リットル給油　燃費27.98km/リットル01月02日　369.9km走行　11.32リットル給油　燃費32.68km/リットル01月03日　307.7km走行　09.13リットル給油　燃費33.70km/リットル01月03日　315.7km走行　11.27リットル給油　燃費28.01km/リットル02月11日　259.4km走行　08.37リットル給油　燃費30.99km/リットル03月02日　253.2km走行　09.17リットル給油　燃費27.61km/リットル03月03日　352.3km走行　11.37リットル給油　燃費30.98km/リットル03月23日　352.5km走行　10.93リットル給油　燃費32.25km/リットル寒いときは安定しなかったんですが3月から暖かくなって燃費が良くなった感じですかね。「あれ？減らないな」って。写真はモーターサイクルショーでみたカスタムNC700Xです。

  2013.03.25

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  三崎　城ヶ島　マグロ丼また食ってきました。

  　地元に髪を切りに行ったんでついでに三崎に行ってきました。奥に見えるのが城ヶ島大橋。例によっていつもの角度ですけど綺麗でしたね。そして城ヶ島大橋を渡って城ヶ島へ。灯台も久しぶりに見ましたね。幼稚園の遠足とかで来た記憶がありますが完全に忘れてましたね。新鮮でした。そして客引きに言われるまま食堂へ。マグロ丼を食べました。なんつーか、お米が美味しくなかったなぁ。やっぱり並んでいるお店は美味しいんだよなぁ・・・。並んでないところはソレナリ。味噌汁も正直イマイチ。授業料と思って忘れます。

  2013.03.11

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  伊豆　河津　花見ツーリング

  　伊豆、河津の桜祭りに行ってきました。河津桜まつり情報局公式サイトはこちらなんですが、見れないことが多いです。かなり混雑すると聞いていたので、土曜日は昼ごろ出発して夕方に河津に着くスケジュール。河津さくらまつり会場に着くまで、マイクロバスの渋滞などもあり結構混んでました。近場でバイクと一緒に写真が撮れるところでパチリしました。夕方でしたが綺麗でした。近くの菜の花畑も綺麗でしたね～。そして下田で適当に一泊。翌日に朝の7時に出発。伊豆の海は綺麗でしたね～～。河津に8時に着きましたが、この時間でも結構な車の数。駐車場は車が500円。バイクは断られちゃいました。変な話です。観光客に慣れてないのでしょうか。500円払うからと言って車の駐車場に停めました。これ9時に着いたら停めるところ無いと思いますよ。そして露店もまだ準備中の中、桜を見ました。川原の桜がメインらしく残念ながら桜とNC700X君を一緒に撮ることは難しかったです。残念だなぁ・・・。帰りは伊豆スカイライン、十国峠でお昼ご飯。しいたけそば！やはり伊豆スカイラインと言えば「しいたけそば」でしょう。なんてね。その後、芦ノ湖スカイライン、箱根スカイラインから御殿場経由で横浜青葉へ。12時ころには着いていたので東名も混んでませんでした。良かったです。2日で400kmくらいだと走り足りないかな。燃費報告03月02日　253.2km走行　09.17リットル給油　燃費27.61km/リットル03月03日　352.3km走行　11.37リットル給油　燃費30.98km/リットル下道で飛ばす癖がついたせいで27kmなんてのも出ちゃいました。

  2013.03.03

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  群馬　永井食堂

  　また行ってきました。2度目の永井食堂。群馬の予想最高気温が17度と聞いたのとHPがリニューアルされたので・・・。赤城ICから30分くらいでしょうか。2度目なのに迷いました（笑）到着したのが12時と遅かったので相当待たされると予想していたのですがそれ程待っていなくて10分くらいで入れました。もちろん頼んだのは「モツ大」770円相変わらず激美味いです。このボリュームで770円隣のご夫婦はモツ煮定食と、モツ煮定食のハーフ？を頼んで二人で900円くらいでしたね。一瞬びっくりしました。大人二人で美味い定食食べて1000円切るとは東京ではなかなか無いですからね。そして持ち帰りのモツっ子を3つかって帰りました。お世話になった人へのお土産です。これはモツっ子の美味しい食べ方の動画です。そして赤城ICあたりで写真を少し撮りました。曇りだったけど、広い空と高い山、とても綺麗でしたね。

  2013.02.02

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  HMSE（Honda二輪整備士 資格制度）について

  ホンダが発表したHMSE。新型を多数導入して、市場の活性化。話題性のあるNC700シリーズの導入のほかにフルカウル400を導入してカワサキ追撃。（予想）スマートフォン対応でも無料のソフトの公開。スマートフォンユーザーへの配慮も忘れない。そして今度は整備士の資格制度の導入です。購入する人が、どこで購入すると安心できるかを考えると妥当な対策だと思います。多角的に購入のハードルを下げて売り上げを伸ばす方針に好感が持てます。なんてね。社会派気取ってみましたが、結局ホンダ大好きだからなんでもよく見えるんですね。ただHMSEの資格をもった整備士に期待します。そのお店で買いたいな。まぁバロンさんはそんな資格とらないと思いますが（笑）写真と記事は関係ありません。

  2013.01.21

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