[愛車]の記事一覧 | デミブログ

そろそろオイル交換かな

走行距離が２５０００ｋｍにもうすぐ届きそうなので、そろそろオイル交換です。1年5か月でこのペースはちょっと走りすぎ(*^_^*)

Feb 6, 2009

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カーナビは寒さに弱い？

今朝も放射冷却で冷え込みました。朝7時の時点でデュアリス車外温度計は－４℃を表示してます。さて、タイトルのMOPのDVD再生トラブルですが、今朝嫁さんを駅まで送った際のこと、昨日からMOPナビに入れっぱなしだったDVDが飛び飛びに停止して再生が出来ませんでした。（※もちろん運転中は視聴してません。昨晩、駅で嫁さんを待っている間、楽しんでました。）昨夜、オーディオをOffにしていなかったので、当然ながらエンジンをかけると同時に昨夜まで見たところから自動的に再生が開始されたのですが、すぐに画面が固まってしまいました。スキップなどの操作は受け付けるので、ディスクの読み取りエラーなのでしょうか。その後、一旦自宅に戻って私の出勤時に再度エンジンをかけたときには、問題なく再生できました。嫁さんを送って自宅に帰り、私の出勤までの間、約30分。外気温は－4℃から－3℃に変化してます。要は室温が原因なんだと思いますね。そういえば前車フィールダーのナビも最後の2年ほどは不調でした。こちらは２DinのDVDタイプナビで前面パネルが開かなくなる症状でした。今回のケースと逆で、氷点下のときは正常に動き、暖かくなると不調になってました。ですから、入れたCDを取り出せるのは運良く冷え込んだときのみ、ところがディーラーに持ち込むと決まって正常に動作したんだよなぁ(^_^;)そんなこんなで最後の頃はもっぱらラジオばかり聞いていました。笑い話ですが、冬に入れたCDを取り出せたのが次の冬だったなんてことも。そういえば、デュアリスの下取りに出したときにナビの中に取り出せなかったCDがあったような・・・・・(-_-;)（遠い目）

Feb 5, 2009

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デュアリス光り物を注文　その後

先日、ARJから購入したのは、海外仕様エンブレム、フロントフォグメッキカバー、Ｒリフレクターメッキカバーの三点。ブツは届いていたのですが、なかなか時間が取れなかったので、本日小雪が舞う中、洗車後に取り付けました。上が海外仕様エンブレム、「日産エクストロニックCVT」ですね。最近の車種（新型キューブ）についている奴ですね。デュアリスもれっきとした「日産エクストロニックCVT」登載車ですので。下がＲリフレクターメッキカバー。残念ながら品質は・・・う～んかなり浮き上がりが目立つような。洗車場から自宅に帰る途中に落ちないか心配でしたが、なんとか落とさずに帰ってきました。まぁとりあえずは大丈夫そう。こちらがフロントフォグメッキカバー。品質はＲリフレクターメッキカバー同様ですが、こちらはきちっと収まっています。純正ディーラーオプションのフォグランプフィニッシャーに比べると中までメッキが施されているので、フォグ点灯時の明るさもよさそう。ARJさんには他にもデュアリス専用のパーツがありますので、ご参考まで。

Jan 24, 2009

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デュアリス光り物を注文

日産　デュアリス　ＤＵＡＲＩＳ　専門店の有限会社ARJ に小物パーツを3点注文しました。ちょっとしたアクセントになればいいな。詳細は後日。

Jan 13, 2009

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ＭＯＰナビのバージョンアップその２

夕方、ディーラーにiPod touchとSIGMA BluetoothiPodオーディオアダプタとともにデュアリスを持ち込みました。iPodとのペアリングはこちらでするつもりでしたが、作業は全て日産でしてくれました。感謝！曲名は表示されませんが、元々iPod touchの画面が大きいので問題ありません。SIGMAのBluetoothiPodオーディオアダプタはBluetooth 2.1 に準拠して省電力ですし、音質もノイズが無く快適です。これで一番何が聞きたかったかというと、お台場寄席のポッドキャストなんですね。

Jan 5, 2009

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MOPナビのバージョンアップその１

我がデュアリスのＭＯＰナビはＢｌｕｅｔｏｏｔｈ機能が搭載されています。年末に購入したiPodと先日購入したＢｌｕｅｔｏｏｔｈアダプターで接続しようとしたのですが、ネットで調べてみると私の車のナビはバージョンが古いため、このままだとＢｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオとの接続が出来ないらしい。ネット上の情報によると１．初期のデュアリスはＢｌｕｅｔｏｏｔｈアダプタを購入するだけでは使用出来ない。２．ナビ側のバージョンアップが必要。３．購入店に相談すれば無料でバージョンアップしてもらる。４．ちなみにナビから操作できるのは再生、停止、一時停止、スキップのみで曲名はナビに表示できない。以上のことを踏まえ日産に電話してみると、案の定、12ヶ月点検時にナビは更新できますよと地図の更新と勘違い。地図の更新ではなく、システムアップデートによるＢｌｕｅｔｏｏｔｈ機能の追加であることを説明するのに時間がかかりました。担当ＣＡさんはあまり電子機器に明るくない感じです。技術に確認後、折り返し連絡をもらうということで電話を切りました。嫁さんからは、自分より商品知識のある客っていやだろうねぇといわれましたが・・・一時間待っても電話がこないので遊びに出かけました。追記夕方、ＣＡさんから電話。明日、バージョンアップのＣＤを取り寄せるとのこと。新年で技術の者が捕まらなかったとのこと。ちゃんと確認していたのね。初売りで忙しいところスミマセン。

Jan 4, 2009

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デュアリス、タイヤ交換

寒気が入り込んで、ものすごく寒いです。今夜から雪になるらしいので、ディーラーにてタイヤ交換をしました。

Nov 19, 2008

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今日は、デュアリスの１２ヶ月点検

あっという間に１年が経ちました。CAさんに職場まで取りに来てもらいました。代車はシルフィです。帰り道にDがあるので、このかたちがお互い都合がよいのです。引き渡しの際、「5yearcoatのメンテもお願い・・・」と言いかけたのですが、朝から雨が降っていたので、「作業が大変そうだからやっぱりいいです」といいました。CAさん恐縮していましたが、雨があがって作業ができたらしく、引き取りの際にはしっかりぴかぴかになっていました。伝えていた「リヤワイパーの誤作動」は、やはり再現できたそうです。どうやら長めに動作させた時に信号がモーターに残るとのこと。またまた部品交換です。そのほかは不具合なし!無問題です。ネットではいろいろ日産系の対応のまずさが指摘されてますが、これまでは誠実に対応してもらってます。さて、代車のシルフィの感想です。このDにお世話になって、期せずしていろいろな代車に乗る機会をいただいていますが、シルフィは初めて。リヤのブレーキランプ周りのデザインがデュアリスと似ていて、親近感のある車です。静かです。１５分間のドライブでしたけど、うん、確かに運転しやすい燃費情報もデュアリスより高い値を表示しています。ただCVTのパターンが少ないのか、デュアリスに比べると坂道＆カーブなどの変化にアバウトな感じがします。それとやっぱり最初から国内向けの車は小物入れがいっぱい（苦笑）--------------------sent from WILLCOM 03

Sep 22, 2008

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コルト車検終了

不良箇所は特になく、ワイパーゴムと期限切れ発煙筒の交換のみ。心配していたバッテリーも会長快調とのこと。こちらはここ半月ほど私が通勤で使っていたのがよかったのでしょうか。アパートの駐車場が縦列なので、入れ替えがめんどくさいんだよなぁ。デュアリスは週末＆遠出用に割り切ろうかな。--------------------sent from WILLCOM 03

Sep 21, 2008

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嫁のコルトは5年目です

今日は嫁さんの愛車の車検で三菱へ。嫁さんは昨年の春から、電車通勤になったため、走行距離が進んでいません。私が時折通勤に使うぐらいですけど、５年で４８０００ｋｍか。均すと１年で１００００ｋｍ弱。それに引き替えデュアリスは、１年で１８０００ｋｍ弱になりました。うまく使い分けしないともったいない。--------------------sent from WILLCOM 03

Sep 20, 2008

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オイル交換と不具合対策

仕事帰りにデュアリスのオイル交換をしにディーラーに行ってきました。先日から気になっていた件を調べてもらいました。なんだかんだで1時間半かかりました。一つはグローブボックスの保冷機能が使えなかったこと。風量が最大でも送風がなかったことから、ダクトはずれを疑っていましたが、やはりそうだったとのこと。もうひとつは、価格.comでも話題になってますが、リアワイパーの誤作動。以前から気がついていたのですが、今日の大雨でも確認できたのでみてもらいました。現象としては、リアワイパーを使用し、ワイパースイッチをOFF、エンジンを切り、再度エンジンを始動した際に1度だけリアワイパーが動作するというものこちらは、同様の事例が報告されているか調べるとのことだった。いずれにせよ、安全に関わる問題ではないけど、相変わらずのUK品質だなと改めて感じました。これまで見つけた不具合はプラスチックの部品の精度と雑な取付がほとんど、イギリス工場の組立工がはずれだったのかな。そんなこんなですが、購入から間もなく1年。（実質10ヶ月ですけど）来月には12ヶ月点検。グローブボックスは付け治してもらって解決ワイパーの件は来月までかかりそうです。不具合だらけですが、走り・スタイル・パッケージが素晴らしい印象は変わらず、全く不満を感じないんだなぁ、これが！--------------------sent from WILLCOM 03

Aug 21, 2008

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酒田市までドライブ~♪

美味しい料理屋さんが酒田港にあるとの情報をもらったので、山形道の終端まで行ってきました。宮城県側は、昨日から曇り空、今朝は寒くて目が覚めました。車の外気温計は23度、一方、山形県側は快晴！30度です。やっぱり、デュアリスは高速安定性が素晴らしい。それと長～い上り坂・下り坂でもCVTが賢いので、運転がしやすいですね。帰りは疲れて、櫛引、月山、寒河江、古関とほぼ各駅停車でした。途中、対向車でエルグランドに後ろから追突した黒のデュアリスを見かけました。あまりいい気分ではないですね。ところで、櫛引PAは果樹園が併設されているし、寒河江には温泉施設があったりと山形道はなかなか面白いです。

Aug 18, 2008

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デュアリス15000km

そろそろオイル交換です

Aug 6, 2008

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東照 TI25NF-1型　TVデコーダー取り付けたよ

基本的にはマイナスドライバーとプラスドライバー（磁石付き）があれば何とかなったが、パネルに傷を付けてしまった。OTLやはり養生テープは張るべきでした。パネルの脱着に挑戦される方はご注意ください。それとデュアリスのMOPナビモニターの固定ネジ（4カ所）はほとんど見えない位置にありますので、手鏡を準備したほうがよいようです。とりあえず撮りだめしていたＤＶＤを再生してみました。これはナビの問題ですが、ＴＶからＤＶＤに切り替えたときの読み込みがちょっと遅いかな。前回の再生場所から始まるので問題はありませんけど。VICSの渋滞情報が割り込んできたときなどナビ画面と再生途中のDVD画面は、ステアリングのソースキーでうまく切り替え出来ず、「現在地」と「DISK]ボタンで切り替える必要がありました。さて、取り付けての感想ですが、評判通りナビの狂いもなく快適です。当然ですがサイドブレーキ解除でもＴＶ・ワンセグ・ＤＶＤすべてちゃんと表示されます。バックグラウンドでルート案内も動いていました。あっ！そうそう、あくまで助手席用ですので、走行中楽しむのはうちの嫁さんです。

Jul 30, 2008

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東照 TI25NF-1型　TVデコーダー（メーカーオプションナビゲーション用）

助手席用ということで、購入しました。

Jul 28, 2008

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グローブボックスを活用

デュアリスの特別仕様車アーバンフレアには、助手席シート下とシフトレバー脇（2wd車）に小物いれが着いているそうです。私のデュアリスは4ＷＤなのでシフトレバー脇はもともと無理ですが、助手席シート下はなかなかいいスペースです。標準仕様のデュアリスユーザーの中には、部品を取り寄せているかたもいるようですが、私は仕事帰りにダイソーによってA4サイズのトレイを買ってみました。早速グローブボックス内の車検証＆取説の類をシート下をに移動しました。デュアリスのグローブボックスはエアコンと繋がっているので、簡易保冷庫になるのですが、今までは車検証＆取説が場所を塞いでいました。この夏はグローブボックスも活用できそうです。--------------------sent from WILLCOM 03

Jul 4, 2008

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先月の燃費

前月の平均燃費：11.37 km/L

Jul 2, 2008

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デュアリス帰ってきました

すっかり綺麗に治りました

Jul 2, 2008

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デュアリス入院

リコールの燃料タンク修理などで今日から3日間入院です。代車は・・・サニーですか・・明日は嫁さんの車で通勤だな

Jun 30, 2008

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バンパーの傷

細い傷はコンパウンドで目立たなくしましたが、エッジの部分は結構深く下地が見えてますorzこすった記憶はないのですが・・・たぶん繁華街の駐車場の柱ではないかと思います。幸い凹んではいないので板金ではなさそう。（精神的にはマジ凹んでます）、8センチ四方の擦り傷はコンパウンドで目立たなくしましたが、もう一つの傷は下地までなので、塗装のみで直せるか相談してみました。どうやらクイックプロペイントというサービスを利用すると、お手ごろ価格でリペアできるとのこと。19800円の見積もりでした。作業は1日かかるが、リコールの燃料タンク交換と同時作業は無理だそうで、店休日をはさんで三日間入院することになりました。

Jun 26, 2008

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デュアリス・リコール（燃料タンク）

久々にデュアリスネタです。お通夜の終わり頃に日産から電話がありました。ようやくリコール対象であった燃料タンクの交換部品が入ったとのこと。交換作業の日程打合せでした。燃料は少ない方がいいとのこと。来週の月曜に入庫です。ところで実は最近気がついたのですが、前バンパー左・ライト下に2カ所、8センチ四方の擦り傷と２ミリ幅で５センチほどの擦り傷を発見。明日の帰りに寄ってみてもらうことに。

Jun 25, 2008

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先月の燃費

前月の平均燃費：11.96 km/L

Jun 1, 2008

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代車ティーダの感想

さらなる上質がコンセプトのこの車。いまどきのこのクラスは団塊世代のダウンサイズも意識してか、一部に革を使ったシートなど開発陣の上質感への演出意図を感じます。インパネ周りの装備も一通り揃ってますね。普通にオートライト、オートエアコンなど標準でも装備が充実してます。特にデュアリスでは圧倒的に少ない小物入れについては使い勝手も含めさすがという感じです。といっても、もうこういう装備はついてて当たり前なんですかね。価格的にがんばってる感じはしますね。ただ、カーボン調のパネルなどは、これが上質？？？と感じる部分もありますが、とりあえずは飽きずに乗れそうなインテリアです。走りの方は低速域ではスムーズで静か。オーバードライブ？のスイッチを操作するとCVT特有の強めのエンジンブレーキがデュアリスより強く感じます。デュアリスが６速MTモードでこまめに減速できるからそう感じるのかも。そんなに不快ではないですけど。足回りは若干突き上げ感はあるかな。気になった点トノボード付近のカタカタ。うまく設置されてないのかな。デュアリスに比べエアコンの送風口が存在感がありすぎるというか。快晴だったため、オートエアコンの送風がMAXになったとき、すさまじい音でオーディオが聞こえなくなるところ。風が顔に当たるのだが、送風口の向きの調節がいまいちうまくできなかった。メーカーオプションのHDDナビの画面がパネルと面一でないのと微妙な角度もなんか気になった。せっかくのタッチパネルが使いにくい。一昔前と悪評のデュアリスのナビ画面ですがやはりあの位置・形状が一番操作しやすく見やすいです。たぶん価格帯からしてもすごく頑張っていると思います。まさに前車フィールダーがこんな感じの方向性で購入をきめたのですが、あくまで旧トヨタユーザーの感想ですけど、このクラスで似たようなコンセプトでトヨタに対抗するのは難しいと思うのですが・・・・運転していて楽しい、そういう車づくりをしてほしいですね。そうデュアリスのように

May 22, 2008

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リコールその後

リコールでデュアリスを預けていた件でお昼にDから電話が入りました。私の車のリコールは下記のうち１・３に該当でした。１のドアノブ交換は終了したとのこと。仕事帰りに寄って引き取りです。しかし３の燃料タンクは不具合該当とのこと。タンクそのものを交換するそうで部品が調達でき次第、また日を改めて入院することになります。以下日産サイトより基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因インテリジェントキー仕様の運転者席及び助手席の乗降口の扉において、外側のハンドルの寸法が大き過ぎるものがあるため、扉を開いた際に当該ハンドルが引っ掛かって戻らないことがあります。そのため、確実に扉を閉じることができないおそれがあります。かじ取り装置のステアリングギヤにおいて、製造工程でピニオンシャフトのベアリングが組みつけられていないものがあります。そのため、ピニオンシャフトが確実に保持されず、最悪の場合、ピニオンシャフトが抜けて、操舵が出来なくなるおそれがあります。燃料タンクの燃料ポンプユニットの取付け部において、穴あけ加工が不適切なため、穴径が大きいもの、または取付け部に鋭利な突起を有するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、当該取付け部のパッキンに亀裂が発生し、最悪の場合、パッキンから燃料が漏れるおそれがあります。

May 22, 2008

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デュアリス　リコール

明日までドアノブと燃料タンクのリコール修理で入院です。前回、前々回とキューブが代車だったため、ここのDの代車は期待してなかったのですが、意外や意外！？今回の代車はティーダです。いやーなかなか内装はいいですね。ナビもHDDでMｙデュアリスと同じ。静粛性もこのクラスとしては申し分ないです。

May 21, 2008

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デュアリスリコールその２

やはりドアノブは交換になりました。問題の引っかかりはないが、わずかなガタつきと擦り傷が確認できたので。ドアノブ交換の際に燃料タンクの点検を行うので、2日ほど車を預かりたいとのこと。燃料タンクは取り外して調査するらしい。

May 10, 2008

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デュアリス、リコール点検

走行距離が１００００ｋｍを越えたのでオイルとエレメント交換でディーラーに来ています。あまり客がいませんね。４月の暫定税率の期限切れではガソリン以外にも取得税も安かったそうですから、新車特需の反動でしょうかね。さてＣＡさんからカストロールのオイルを勧められました。差額２５００円負担で燃費向上が見込まれるとのことだが、どうなんでしょう。古い車には効果が期待できるとのこと。リッター１ｋｍも変わったら確かに大きいでしょうけど。よくわからないので今回はパス。細々したところの営業も大変です。リコール箇所の点検は部品交換になるかの調査だけです。引っかかるまではいかないもののドアノブが若干がたついている件は伝えました。燃料タンクはやはり専門の整備さんにお任せするしかないですけどね。

May 10, 2008

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4月の燃費

前月の平均燃費：11.68 km/L ガソリン税が安かった4月、あまり燃費を気にせずに走りましたが、3月に引き続きゴールドです。5月からはまた気を引き締めてエコドライブを心がけます。

May 2, 2008

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ガソリン値上げ

出勤途中のGSで値上がり前に最後の給油をしました。月曜にも給油したばかりなので、11Lほどですが。夕方、散歩をして近所の別のGSの前をとおったら、渋滞してましたね。個人消費としては値上がりは痛いとこですが、公的機関に勤めているものとしては予算凍結されている状況もあって複雑な心境です。国交省官僚と道路族の利権に目が行きがちで、税源を一般財源化と医療費への転嫁にする話題が先行してますが、そもそも税の原則って何よって思いますね。本来目的税であるべきなのに道路整備に対するガソリン税、医療費負担に対する消費税など社会的需用に対して、制度上も運用上もバランスを欠いているからおかしい訳です。暫定なんて言葉を使わずにすっきりはっきりしてほしい。国民をだます政治はやめてほしいですね。

Apr 30, 2008

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水玉コロコロ

雨の日も楽しいガラスルーフコンパウンド＆ガラコの塗布作業は大変ですけど

Apr 24, 2008

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ＶＳソフトバンク５回戦　５割復帰

永井ががんばりました。大隣のほうが確かにいいピッチングでしたが、うちのバッテリーがよく粘りました。終わってみれば完投ですからね。フェルナンデスの復調と山崎のＨＲもよかった。天気が少々心配ですが、明日は岩隈なので開幕リベンジに期待がもてますね。

Apr 23, 2008

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１００００ｋｍ突破

そろそろオイル＆エレメント交換です

Apr 23, 2008

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今日のデュアリス

最近、ネットではデュアリスのリコール情報でもちきりですが、今日ディーラーに確認したところ私のも該当しているとのことです。うちのはドアノブと燃料タンクが点検対象となるようです。もっとも不具合があった場合のみ、部品交換するようです。英国産と国産初期モデルがリコール対象のようですが、生産ロットで該当項目が異なるのでしょうか。ごくたまにドアノブの引っかかりを感じることがありますが、今日は同じ現象は起きなかったです。まぁ念のため時間をみて診てもらう予定です。昨日までの大雨で近所の桜の木から花びらが飛んで付着してます。ハラハラ飛んできたりするのは風情がありますが、ちょっと汚れが気になったので洗車してきました。昨年暮れに施したフロントガラスとガラスルーフの撥水コートが利かなくなっていたので、ガラスコンパウンドとガラコを塗り塗り。梅雨入り前までは持ちそうです。

Apr 20, 2008

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3月の燃費

前月の平均燃費：11.84 km/Lやったー！ゴールドです。先々週の高速道路を使ったドライブが貢献しているのかも。ただ先週はあまりよくなかったみたいです。仕事が超忙しくアクセルワークが雑になっていた感じがします。常時「燃費情報」を表示する習慣が必要ですね。ところでTVではガソリン税の話題でもちきりですが、近所のスタンドは値段据え置きでしたOTL強風で電車が止まったため嫁を迎えに行きましたら、仙台市内は124円まで下がってましたね

Apr 1, 2008

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デュアリス６ヶ月点検

早いもので納車から半年経つのですね。点検では当然不良個所はなし。まぁ、初期不良は出尽くしたはずなので(^^;)タイヤ交換と５yearcortのメンテをお願いしました。スタッドレスは１６インチでしたので、１７インチのホイールはカッコいいですね。クリーナーできれいにしてもらってご機嫌です♪

Mar 20, 2008

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点検時にタイヤ交換

突然、運転中にCAさんから電話が！20日の点検時にタイヤ交換どうしますか？とのこと。確かにもう降りそうもない陽気ですが、職場が蔵王の麓なので、心配といえば心配です。うちのあたりはちょうど入学式（4月6～8日）のころに里雪が降ったりすることがあるのです。でもこうした雪はすぐ溶けちゃうので、一瞬迷いましたが、降雪時は嫁さんの車を使うことにしてデュアリスは夏タイヤに変えることにしました。ところで、やはりハンズフリーは便利だな。

Mar 14, 2008

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6カ月点検を予約

そろそろMｙデュアリスも昨年の9月登録からから6か月。実質5カ月ですが、すでに7500キロほど走行しました。20日春分の日に点検予定です。ところで、先ほど気がついたのですが、嫁さんの車も9月登録・・・ということは2年半後には2台同時に車検が・・・・

Mar 13, 2008

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久々洗車

散歩から帰って、次はデュアリスの洗車です。ボディは融雪剤＆黄砂でかな～り汚くなっていましたし、黒基調の内装もだいぶ汚れています。ダッシュボード上は埃が付いているしマットは砂だらけ、巷で不評のドアスピーカーは出っ張っているためか靴の汚れが目立ちますね。まずはボディを水洗いし、マットを洗って、掃除機をかけ、ガラスとダッシュボードを拭いて終わり。そろそろ5yearコートをかけるべきでしょうが、この時期また汚れるからね。（追記）関西・関東を襲った黄砂は宮城にも到達。中途半端な日中のにわか雨でまた汚くなりました。クリーナーとコートは来週6ヶ月点検時にディーラーにお願いしてみようかな。

Mar 3, 2008

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猛吹雪だ

祝賀会会場まで、高速を使って移動。途中猛吹雪・・・まぁ凍結の心配は無いけれどとりあえず4WDに。仙台市内に入ったら止んでましたが、駅から歩いてきた方によると雪が顔に当たって劇寒だったとのこと。電車も遅れたみたいね。

Mar 1, 2008

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２月の燃費

前月の平均燃費：10.01 km/L

Mar 1, 2008

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そろそろ６ヶ月点検か・・・

N-Linkからお知らせメールが届いていました。そろそろ６ヶ月点検とのこと。N-Linkに登録下からですが、メールでの整備案内ってなにげにいいですね。トヨタ系２社を乗り継いでますけど、はがきの案内だと車を他社に乗り換えたときもずっと届き続けて連絡がﾒﾝﾄﾞｸｾｰだったのです。なにより乗り換えた直後は事実を前車のディーラーに伝えるのが心苦しいと感じはします。特に見積もり競合させた場合、当然購入決定後はお断りとこれまでの感謝は伝えてますよ。でも、連絡しているのにもかからず６ヶ月ごとに届き続けるとイラっとするし、こういうとき再度連絡しないといけないのがね。まぁメール案内ならネットで解除すればいいので心理的負担は軽減されますね。親の車で廃車後１０年以上案内が届いていたことがありました。はがきにせよメールにせよ機械的に配信されるものですが結局はデータベースから外すのは人間です。要はどっちでするかの問題ですが、経験的にトヨタ系はすぐに外さないことが多いですね。営業戦略の一つでしょうか。実は今日、職場の近くの銀行に仕事で出かけたのですが、偶然にも担当CAと会って「そろそろ６ヶ月点検ですね。何キロ走りました？」と声をかけられたのです。こういう人間的なつながりこそが次につながっていくものですね。

Feb 29, 2008

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さすが四駆！！

この冬一番の寒気が入ってきたため、我が家の周辺もすっかり雪景色。普段通勤に使っている山道は、細かく蛇行する坂道ですれ違うのがやっとという道です。今朝の雪景色を見て一瞬、遠回りをして広い国道を通ろうかと迷いましたが、すでに家の前から渋滞・・・いつもの経路をゆくことにしました。途中、例の山道に差し掛かると３台ほどスリップ立ち往生してます。２台はミニバン、１台は高級セダンでした。わがデュアリスはぐいぐい登っていきます。あぁ四駆でよかった。

Feb 13, 2008

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レー探、電源直結

S200mi用の直結コードOP-4が届きました。雪が降っているので、作業はYHにお願いしました。カーウィングス用にシガーソケットを取られているので、これですっきりです。

Feb 3, 2008

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レーダー探知機、電源直結コードについて

今朝、お正月に購入したレーダー探知機、ユピテルスーパーキャットS200miがバッテリー切れになってしまいました。ソーラー仕様であるもののシガーから１０時間以上給電する必要があるとのことです。しかし、エンジン走行状態で１０時間というと結構な日数になってしまいます。保険的な商品ですから、動かないことには何の意味もありません。先日届いたウィルコムのカーウイングス通信端末用にシガーソケットはふさがっています。そこで、ヒューズボックスから直接電源をとるコードを注文してみました。ユピテル電源直結コード OP-4(ユピテル) 常時レーダー表示にもなるし、コードさえ見えないようにすればいいかな。取り寄せて納品までちと時間がかかりそうなので、とりあえず二股ソケットを付けてしのいでいますが、う～ん、ケーブルが見苦しいです。

Jan 30, 2008

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カーウイングス読み上げ時のBGMについて

カーウイングスのサービス利用を初めて2日目。情報チャンネルの読み上げ時に流れるBGMの音量が大きく、肝心の情報が聞き取れないという問題がありましたが、昨日、カーウイングスお客さまセンターに問い合わせてみました。対応方法として情報チャンネル再生時に「現在地」ボタンを押す。音量つまみで音量を下げる。これで次回からは適用されるとのこと。昨日の時点では、音量が小さくなっておらずそのままにしてみましたが、今朝通勤時に聞いてみるとちゃんと適用されていました。ダウンロード後も接続が続いているみたいですので、エンジンの再始動が必要だったかもしれません。ちなみに録音したCDのアルバム情報取得も回線経由でできるようになりました。情報サービスはエンジン始動時などに自動接続することができるようですが、通信費が定額料金なので安心して利用できますね。もっとも、たくさんあるチャンネルから自分に必要な情報をうまく設定する必要がありますね。

Jan 28, 2008

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デュアリス初オイル交換

納車から約４か月弱で4970ｋｍに到達。本日、Dで初オイル交換です。ところで、昨日から利用し始めているカーウィングスですが、相変わらず読み上げ時のBGMがうるさく肝心の情報が聞き取れません。なんとかならないのでしょうかとCAさんに相談しましたが、なんともなりませんでした。

Jan 26, 2008

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カーウィングス用端末届く

ようやく届きましたので、早速取り付けてみました。着信のみの対応ですが、ハンズフリーはやはり便利。オペレータも検索が早くダウンロード速度も不満のないレベルです。此方の声が小さかったため、聞き返してきましたが、ハイテクなのに人間相手という感じが面白いですね。ただ読みあげ全般に言えますが、BGMがウルサイ！音量調整がわかりません。

Jan 25, 2008

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カーナビ専用サービス for CARWINGS届かず・・・

昨日からサービス開始のカーナビ専用サービス for CARWINGSですが、手元に届いていません。以前のエントリーで報告したとおり、予約受付開始日に予約していたはずでしたじつは、予約申し込みの際、出先だったため、登録したメールのあて先をアドエスにしてしまったことがミスの始まりでした。先日アドエスを修理に出していたこともあり手元でメールの確認ができませんでした。ウィルコム　ダイレクトマーケティングセンターに事情を話し、予約および注文が受付られているか問い合わせると折り返し連絡するとのことでした。２０分後、連絡が入り予約フォームに入力の際住所の番地が漏れていたとのことでした。これは明らかに私のミスでしたが、こうも付け加えていました。「本来ならば、私どものほうから確認するつもりでしたが、思いのほかこの商品の評判がよくお客様の番地の確認ができませんでした。お客様の分は本日発送しますので・・・」とのこと・・・まぁ、しょうがないですね。ということで、端末は明日の夕方に届く予定。週末にいろいろ試してみたいと思います。

Jan 24, 2008

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今日はデュアリスお休みの日

今日は研修で仙台市内某所に１日缶詰です。久しぶりに電車での移動のため、我がデュアリスちゃんはお休みです。そういえば納車３か月半で走行距離も４７００キロほどになりました。今週末は初オイル交換です。よく馴らしが終わったらオイル交換をするといいますが、最近ではエンジンの精度も上がっているから、それほど神経質にならなくてもよさそうです。今回の車は購入時にメンテプロパックを付けたので、５０００キロで交換のチケットを使います。それと予定ではカーナビ専用通信ユニット for CARWINGSがあす以降に届くので、配線の取り回しなどもディーラーに相談してみようと思います。

Jan 22, 2008

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