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2015.07.28
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「卵が先か?鶏が先か?」ジャンク品のほとんどはガソリンが腐ってタンク、燃料コック、ホース、キャブに至るまで傷んでるが普通だが・・

キャブやガバナーまでいじった跡があるにも関わらず、初歩的な燃料系のトラブルを放置したには別の理由があっての事と理解するのが妥当だすわ。

「ある程度の知識があって修理に挑戦したが、手に負えずに放置した。」が本音やろ。

「当方、知識がないんで・・」とか書かずに正直に書け!が、わしの正直な意見。「圧縮の意味がわかって知識が無いは通用せんわ!」

 

今回の発電機もエンジン内のトラブルに気づかずキャブとガバナーアームいじりたいした跡が。。ぎゃぁ!

エンジン内開けて調べたところ・・

デンタEB550-1

この状態ではガバナー機能働かずエンジン全開で200Vくらいの出力かと。

 

デンタEB550-2

ヘドロ(スラッジ)もすごかったわ! 清掃後、内部点検。異常なし!!

 

 

 

 

デンタEB550-3

ピストン、シリンダーに損傷は無かったものの、カーボンすごかったわ!

 

 

 

 

デンタEB550-4

硬化してるんですべて交換するが・・

デンタEB550-5

まだまだ挑戦は続くが・・先にキャブ清掃し、エンジンテストして確実に人に譲れる状態にまで再生が出来るかか確認が必要だなぁ。。

 

 

 






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最終更新日  2015.07.28 14:13:55
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