|
|
レース活動NSR250R F-3仕様 NSF125  DFR F3スペシャル仕様のHONDA NSR250(MC21)です。 99年に筑波SP250でデビューしまし、前オーナー から考えるともうマシンは10年選手です。 現在では2ストロークレースの廃止でSP250クラス はなくなりましたが、F3およびミドルプロダクション という名前に変えてレースが行われています。 そのためF3仕様に改造してあります。 主な改造点 フロント 3.5マルケジーニ リア 5.0テクノマグネシオ フロントフォーク 90RS250からの移植、スペシャル加工済 リアサス オーリンズ エンジン DFR-F3スペシャル加工済み シリンダー、ヘッド DFR-F3スペシャルステージ2 電気 AV電気 吸気系 大型リードバルブ 排気系 DFRミレニアムチャンバー（ステンレス） スペシャル トップブリッジ スペシャル DFR-バックステップ カウル、シート コーリンRSタイプ＋KDCRSタイプシート 90NSR250RK用スペシャルラジエーター 298mm フロントブレーキディスク ブレンボキャリパー ブレンボラジアルマスターシリンダー RS250セパレートハンドル 肝心なパワーですが、調子がよければ70PSぐらいでした。 右にあるのが2009年から乗り始めたNSF125になります。 帰国後ミニバイクの乗る機会が増えたのと、筑波で TC-Miniというミニバイククラスのレースが開催され始めた ので初めて新車を買ってみました。 エンジン ・武川ステージ3 124ccボアアップキット ・JRP シャワーヘッド ・メーカー不明 3段コアオイルクーラー ・5速ギア クロス仕様（APE50用） ・Dream用クラッチカバー ・純正軽量ローター ・ZEROワークスマフラー ・京浜 VMR22 ・デイトナ ハイスロ ・純正オイルタンク＋POSHオイルタンク ・純正穴あけ加工 ダイナモカバー 外装 ・メーカー不明 5cmバックシート ・自作 シート裏蓋取り付け ・ShiftUP 2段スクリーン ・メーカー不明 カウル スライドコーン ・SHIFTUP シャフトガードカバー ・メーカー不明 キャリパーガード ・POSH マスターシリンダーガード ・メーカー不明 リアフェンダー ・メーカー不明 バックステップ ・SHIFTUP ガゼットプレート ・メーカー不明 スイングアーム カーボンプレート 足回り ・デイトナ ゴールデンパット ・ナイトロン レーシングサスペンション バネ：18kg ・純正6本スポークホイール＋軽量ディスタンスカラー ・RK GB420HRU 107コマ ・サンスター スプロケット 17-31 ・ZERO イニシャルアジャスター ・NSR80スプリング仕様 ・SHIFT UP ガゼットプレート ・SHIFT UP アクスルスライダー 電気 ・POSH スーパーブラックバトル MAP4 ・POSH レーシングIGコイル ・DENSO イリジウムプラグ ・強化アーシング ・自作 メータープレート ・武川 オイルTEMP、シリンダーTEMPメーター ・LAPSHOT2 ・GRC LAPタイマー その他 ・バトルファクトリー フロントスタンド、リアスタンド、スタンドフック ジャンル別一覧
人気のクチコミテーマ
|
出産・子育て
ファッション
美容・コスメ
健康・ダイエット
生活・インテリア
料理・食べ物
ドリンク・お酒
ペット
趣味・ゲーム
映画・ＴＶ
音楽
読書・コミック
旅行・海外情報
園芸
スポーツ
アウトドア・釣り
車・バイク
パソコン・家電
そのほか
すべてのジャンル
