香川県のＹＭ様です。
ムラーノPNZ50に14sqキットをお取り付け頂きました。
ありがとうございます!!


まず取り付けですが、手が中々入らない所が
有り、苦労しましたが、何とか図面通りに取り
付けました。データ取りを一緒にしましたので、
ポイントはわかっていたので、わかりやすかっ
たです。

取りつけて約３００ｋｍくらい走りました。
エンジン始動に関しては新車なので、今までも
一発でかかっていたので、違いは有りません。
しかし、ほんのちょっと走っただけで「これは
違う！！！」と感じました。
まず、アクセルがもの凄く軽くなった事。全然
踏まなくても走ります。
田舎道が多いので、道路も空いているのですが、
３．５のエンジンのトルクが更に増したように
感じました。
そこからアクセルをグッと踏むと一気にレッド
ゾーンまで回り、逆に燃費が悪くなってしまう
かも知れません。（笑）
高速でも違いを感じました追い越しが楽になり、
パワーを感じています。
自分の車はオーディオを積み替えているのです
が、ウーハーのパワーも上がった様に感じました。
アーシングによりマイナス面は感じません。
燃費につきましてはまだガソリンを入れてません
ので、わかりませんが、今まで通りの走り方でも
アップしているように思います。

それから要望なんですが、バッテリーターミナ
ルをもう一工夫してもらえませんか？
端子を固定式ではなく、自由に位置が決められ
れば、もっと取り付けも楽になり、ケーブルも
纏めやすくなると思います。（コストアップは
避けられませんけど…）








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