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2007年11月30日
カテゴリ：エスプリＳＥ保存会
なにがってガソリンの値段がである 前々から高い高いと言っていたが ココに来てクライマックスなのかこれからも「うなぎ登り」なのか、もの凄い上昇率だ  今日も１２月から値上がりすると言う予報なのか、近所のスタンドはまれに見る長蛇の列だった 皆が入れてると、もしかしたら来月からとんでもなく値上がりするんじゃないかと不安になる・・・ と思い、ＢＭＷＣ１もスズキラパンもロータス・オメガ／カールトンもすべて満タンにしてきた よっしゃこれでＯＫ！来るなら来いっ！１２月の値上げっ！（でも来んでくれ） しっかしなあ・・・ こんなにガソリンが高いと、ハイオク指定のロータス達には暖機すらままならない状況だ クルマそのものを動かす機会はそうそう無いので、直接的な打撃は少ない方かもしれないが 定期的に暖機してエンジンのコンディションを保っている ときどきはエンジンの回転を上げて エスプリ独特のベルト駆動音と排気音のハーモニーを楽しんだりもするのだが・・・  そんな暖機生活にも深刻な影響がでてくるぞ！これじゃ！ これは何とかしなければ！  まあガソリン価格を自力で下げるのは至難の業なので ガソリン元売系のクレジットカードで何円引きとか言うのに加入するのが近道か 裏技として、ガソリンスタンドでバイトすると言う手もある 社員価格のかなりお得な価格で給油できる場合が多いからだ （事実私が学生時代にバイトしていたスタンドでもお得な社員価格だったので、家族や友人が給油に来た時は社員価格で給油してあげていた） しかしこの忙しいのにバイトする時間は無いしなあ・・・  あとは本末転倒だが、経済的なクルマにチェンジするくらいしか選択肢は無い そこで実際のところ、どんなクルマが経済的なんだろうか・・・と検証してみる事にした 検証対象は 軽自動車（ムーブやワゴンＲなどの多少快適な乗用タイプ） トヨタプリウス（ハイブリッド代表） フォルクスワーゲン・キャディ（クリーンディーゼル代表：詳細はル・パルナスＨＰ参照・・・この手のクルマでは今イチオシ） と、現状のロータス・オメガ／カールトンである それぞれの大体の燃費性能を比較してみると 軽自動車はレギュラーガソリン（１４５円）で燃費は１１キロくらい トヨタプリウスはレギュラーガソリン（１４５円）で燃費は１８キロくらい（世間の評判で） ＶＷキャディは軽油（１１５円）で燃費は１４キロくらい？ で、ロータス・オメガ／カールトンはハイオクガソリン（１５５円）で燃費は７キロくらい（市街地で。高速だと１０はいくぞ） さて１０００キロ走るのに要するコストを試算すると １位はプリウスの８０５５円 ２位はＶＷキャディの８２１４円 ３位は軽自動車の１３１８１円 ４位はロータス・オメガ／カールトンの２２１４２円 という結果になった やっぱプリウスは強いなあ  ホンダのシビックハイブリッドは、プリウスの上を行くらしいのでさらに経済的だろう しかしＶＷキャディも定員７人乗りで輸入車の足腰だし、ハイブリッドと僅差だから捨てがたい 経済的だと思いがちな軽自動車も、こと燃費だけ見ればたいしたこと無いというのが分かる （まあそれ以外の維持費が安いのが最大のメリットではあるが） それにしてもロータス・オメガ／カールトンの不経済さには目を見張る物があるな・・・  もちろんエスプリもどっこいどっこいだが うーーん・・・ 最近ガソリンが高くなってからこんな事ばっかり考えているが・・・ そんなモンモンとした気持ちで、深夜のガレージで２台のロータスを磨いていると複雑な気持ちになる これでいいのだろうか・・・ そんなある日、なにげなく食事をしていて 上の子がいつものように歌を歌いながら食事をつついていた ・・・ドレミの歌を歌っているようだが・・・ 「ろ～はロータスの～ろ～ 」ん？いまロータスって言った？  ううぅ～そうかそうか～  迷いを抱いていた自分が情けない そういえば、お風呂の中でも白いプラスチックの容器を潜水艦のように沈めて遊びながら 「ジェームス！」とか言いながら遊んでいる我が子 （もちろん００７のエスプリのつもりである） 将来は「ぼくがカールトン、おとうとがエスプリ」と未来予想図まで描いている我が子  やっぱり現在の体制は崩せないな お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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