北に住むPANDA

先日、パンダ（１４１）のスパークプラグを交換しました。
前回交換時、16000Kmほど、走行後に交換したのですが、
もうだいぶ摩耗していて、もっと早く交換しないといけないな～！
なんて思っていたのですが、すっかり忘れていて、
19000Kmも走ってしまった。

ほんと、摩耗がかなり進行しており、かっぶって一気筒死んでたかも？
ギャップもかなり広くなっていた。

なんて、ひどい状態～状態！！


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交換後、エンジンが軽くなった。感じ！！

ま～あんだけひどい状態のプラグを交換したら当たり前か。

点火系って大事ですね～。

パンダは同時点火なことも考慮すると、普通の2倍スパークしているわけで、
10000Km 位で交換した方が良さそう。

今度は忘れないようにしよう。